馬戈

象棋的一大優(yōu)勢(shì)，是棋子能夠走動(dòng)。走動(dòng)使象棋的棋盤(pán)變大，子效提高。一枚棋子，在象棋中常能扮演多個(gè)角色。也許它剛才還在皇城根下救火，轉(zhuǎn)眼間又出現(xiàn)在敵方腹地，成為鐵扇公主肚子里大鬧五臟廟的齊天大圣！這就是象棋。

不同的兵種有不同的運(yùn)動(dòng)方式，不同的運(yùn)動(dòng)方式可以巧妙組合，取長(zhǎng)補(bǔ)短，演繹出浩若繁星的奇思妙想和攻防好戲。對(duì)象棋的棋子來(lái)說(shuō)，“生命在于運(yùn)動(dòng)”是一句不折不扣的格言。而牽制戰(zhàn)術(shù)的精髓，就是讓敵子在一定程度上“喪失運(yùn)動(dòng)能力”。當(dāng)一方的棋子因受到牽制而出現(xiàn)“痛風(fēng)”、“偏癱”甚至“高位截癱”的情形時(shí)，我們知道，勝利女神多半已向棋枰的另一邊送去了“秋天的菠菜”。

一、原來(lái)是個(gè)大家庭

千百年來(lái)，人們對(duì)象棋的認(rèn)知有太多誤區(qū)。作為象棋的一份子，牽制戰(zhàn)術(shù)也未能幸免。提到牽制，第一個(gè)念頭就是“簡(jiǎn)單”：“有什么呀？不就是絲線牽牛嘛！頂多再加一個(gè)車牽無(wú)根車炮?！逼鋵?shí)牽制是個(gè)大家族，人丁興旺，兄弟姐妹很多。它們?cè)谄灞P(pán)中的出鏡率很高，只是由于劇情和角色的關(guān)系，有時(shí)混在“人堆”里。再加上我們不是“二五眼”，就是戴著有色眼鏡，這個(gè)家族里的好多孩子，因此成了“黑戶口”。

舉一個(gè)例子吧，圖1，這盤(pán)棋紅方剛剛走了仕四進(jìn)五，本意是希望能夠馬五進(jìn)三吃卒而不必?fù)?dān)心炮8平5抽車。且不說(shuō)他的吃卒愿望是否現(xiàn)實(shí)，這步上仕就和牽制有關(guān)——送給了黑方一個(gè)牽制。

黑方抓住機(jī)會(huì)，馬上跳馬打車（馬3進(jìn)2）！這時(shí)紅方才發(fā)現(xiàn)，剛才上仕使七路底相成為弱點(diǎn)，自己的八路車因此受到了牽制——不能離開(kāi)底線了！實(shí)戰(zhàn)中紅方不肯委屈退避，選擇了一車換雙：車二進(jìn)三，炮2進(jìn)7，車二進(jìn)六，馬7退8，馬七退八，馬2進(jìn)3，馬八進(jìn)七，卒7平6，黑方大優(yōu)。

圖2展現(xiàn)了另一種牽制，這次是黑方的主動(dòng)行為。車8進(jìn)7，車四退三。紅退車保炮，故意送牽，伏炮三進(jìn)七抽車，希望爭(zhēng)得先手走到兵五進(jìn)一。沒(méi)想到黑方突然棄車砍炮——車8平7！車四平三，炮9平7！利用紅方陣型的弱點(diǎn)，把紅車?yán)卫螤恐圃谌€上（紅如躲車？炮7進(jìn)7剝相，再車3進(jìn)6絕殺）。兵五進(jìn)一，炮5平7！一毛不拔。運(yùn)用“雙獻(xiàn)酒”，仍牽住紅車，并將其生擒。

這兩個(gè)例子展示的牽制，與“絲線牽?！焙蜔o(wú)根車炮的牽法完全不同。第一例是典型的“暗牽”，它不同于那種直觀的、明面上的牽制。牽制紅八路車的是黑8路炮。黑炮與紅車，一個(gè)在棋盤(pán)左側(cè)，一個(gè)在棋盤(pán)右側(cè)，而且不在一條線上，不在一條線上也叫牽制嗎？是的。“遠(yuǎn)隔云山一萬(wàn)重”八十八竿打不著，但黑炮對(duì)紅車就是構(gòu)成了牽制。這就是奇妙的象棋，這就是象棋奇妙的牽制。這種牽制是藏而不露的，是隱在水下的巨礁。第一例有意思的是，紅八路車如果輕舉妄動(dòng)，受害的不是它自己，而是友軍——二路車。第二例則告訴我們何為“全牽”。紅三路車完全不能離線，離線將被殺，棋局就結(jié)束了。與“全牽”相對(duì)的是“半牽”。半牽是被牽之子并非絕對(duì)不能離線，只是離線要付出代價(jià)，比如失子或受攻，要吃一定的虧。換言之，半牽就是在“一定程度上”限制了對(duì)方某子的行動(dòng)自由或者說(shuō)機(jī)動(dòng)能力。

此外，第一例中的紅車因受到牽制不能縱向移動(dòng)，第二例中的紅車因受到牽制不能橫向移動(dòng)。這正體現(xiàn)了牽制戰(zhàn)術(shù)的另一特性：即在一般情況下，它僅在某一特定方向上限制敵子的行動(dòng)自由。它對(duì)敵子的限制常常是一條線而不是一個(gè)點(diǎn)。

實(shí)戰(zhàn)中的牽制當(dāng)然遠(yuǎn)不止這些。除了明牽、暗牽；全牽、半牽；還有“一線牽”和“直角牽”；“兩翼牽”和“雙重牽”；巧計(jì)脫牽和故意送牽，以牽求和，借牽脫險(xiǎn)……

總而言之，牽制是個(gè)大家庭。這個(gè)家庭的眾多成員，我們會(huì)結(jié)合各節(jié)內(nèi)容，用實(shí)例來(lái)介紹說(shuō)明，并對(duì)其內(nèi)在規(guī)律進(jìn)行初步探討。

二、利用牽制巧過(guò)兵

利用牽制趁隙過(guò)兵，是牽制戰(zhàn)術(shù)中的“小蘿卜頭”。小蘿卜頭不可小看，它能打破局面均衡，讓你“如虎添翼”。而借牽過(guò)兵的最常用的手段，就是牽象過(guò)兵。

牽象過(guò)兵，顧名思義，是對(duì)敵象進(jìn)行牽制，使其暫時(shí)失去行動(dòng)自由，有所顧忌，再趁隙過(guò)兵，突破“長(zhǎng)江天險(xiǎn)”。圖3，雙方才走了7個(gè)回合，紅方接走：

1.車九平八 炮2平1？

2.車八進(jìn)七…………

紅車進(jìn)占炮臺(tái)，左邊叼炮牽車，使黑右車暫難動(dòng)轉(zhuǎn)；右邊叼馬牽象，使黑中象暫難動(dòng)轉(zhuǎn)，伏兵七進(jìn)一巧渡。

2.…………炮1進(jìn)4

3.兵七進(jìn)一！…………

請(qǐng)注意雙方的棋型。黑方的炮馬結(jié)構(gòu)很常見(jiàn)，紅七路兵抬起，七路炮在后，這種結(jié)構(gòu)也很常見(jiàn)。作為運(yùn)用牽制過(guò)兵，介紹到這里就可以了，但接下來(lái)又出現(xiàn)了牽制。

3.…………車1平2

4.車八進(jìn)二 馬3退2

5.兵七進(jìn)一 車8進(jìn)37

升車卒林，是想下步挺起中卒，聲援右翼。但因七兵有根，黑車馳援的目的并不能真正實(shí)現(xiàn)。不如炮1平7，下步車8進(jìn)5捉馬，從紅方河沿調(diào)動(dòng)大軍。紅如炮七進(jìn)二阻止黑車騎河，則車8進(jìn)8，仕四進(jìn)五，紅車也難左調(diào)。

6.車一進(jìn)一 卒5進(jìn)1

7.車一平八 馬2進(jìn)1

8.兵七平八 馬1退3

9.兵八平九！…………

紅平兵讓開(kāi)車路，伏進(jìn)車下底得士抽馬。

9.…………士5退4

10.車八進(jìn)七（圖4）……

如圖4，紅車這步抓馬又將形成牽制。黑如車8退2，是自己送牽；另如馬3進(jìn)4，車八退二仍牽。兩變黑均有失子之虞。實(shí)戰(zhàn)黑方不愿受罪，忍痛棄馬：

10.…………車8平1

11.車八平七 士4進(jìn)5

12.馬六進(jìn)七 炮6退1

13.馬七進(jìn)五！

棄車踏象妙，一舉撕開(kāi)對(duì)手防線。黑不能吃車，否則馬五進(jìn)七再炮七退一，無(wú)解。至此黑放棄續(xù)弈。

再看圖5，這個(gè)例子很有意思。紅方七路有炮，七兵抬起，八路有車，可以前插。黑方的炮馬結(jié)構(gòu)與前大同小異，幾乎所有的條件都具備了。只有一個(gè)問(wèn)題：黑有巡河車！黑有巡河車，這兵還怎么過(guò)？

1.車一平四 車1平6

2.車八進(jìn)七！…………

好。置兌車于不顧，搶先伸車捉炮，當(dāng)然，醉翁之意不在酒，真實(shí)意圖是叼馬牽象，準(zhǔn)備過(guò)兵。

2.…………炮1進(jìn)4

3.兵七進(jìn)一！…………

枰上出現(xiàn)了有趣的一幕，黑巡河車眼睜睜看著七兵過(guò)河，卻奈何它不得！就像我們常在《貓和老鼠》里看到的，小老鼠杰瑞趾高氣揚(yáng)，旁若無(wú)人，大搖大擺從肥貓湯姆面前走過(guò)，湯姆因受制于某種原因，竟拿它沒(méi)辦法，氣得又吹胡子又瞪眼。這里紅方不僅牽制了中象，更牽制了黑方的巡河車！

3.…………前車進(jìn)5

4.仕五退四 車6進(jìn)3

5.兵七進(jìn)一 馬3退5

6.車八退四

紅方白過(guò)一兵，還撈了一卒，還逼黑方馬退窩心，還得到了先手。

圖6的情形有了一些改變，黑方的炮馬結(jié)構(gòu)不變，但紅七炮發(fā)出去了，這種情況下紅仍可伸車叼馬，如法過(guò)兵。

1.車八進(jìn)七 車1平7

2.兵七進(jìn)一 卒7進(jìn)1

黑方認(rèn)為紅三路馬是弱點(diǎn)，故調(diào)車強(qiáng)渡7卒，與紅大打?qū)?zhàn)。

3.車二進(jìn)五 馬6進(jìn)4

4.炮七進(jìn)三 象5退3

5.車八平七 士6進(jìn)5

6.炮五退一！卒7進(jìn)1

7.車二平六！馬4進(jìn)6

8.炮五進(jìn)五！將5平6

9.炮五平七！

紅方大優(yōu)。

以上三個(gè)例子，使我們對(duì)叼馬牽象過(guò)兵有了一定程度的了解。但這是不是說(shuō)，牽象過(guò)兵“技止此耳”呢？不是。紅方?jīng)]有七炮遙控，沒(méi)有七兵助陣，甚至不以“親密接觸”的方式來(lái)叼馬，仍可達(dá)成“牽象過(guò)兵”。請(qǐng)看圖7。

圖7，輪到黑方行棋：車1平8！炮一進(jìn)四，車8進(jìn)6，馬三進(jìn)四，馬7進(jìn)9，次序，先兌子將紅七路炮調(diào)離。炮七平一，卒3進(jìn)1！這是又一種牽象過(guò)兵。紅馬在山那邊，黑車在山這邊。牽制戰(zhàn)術(shù)的運(yùn)用，讓黑方順利渡過(guò)健卒，形勢(shì)發(fā)生了于黑有利的變化。

圖8又是一種叼法。紅先：車九平三！炮7退1，馬七退六（準(zhǔn)備過(guò)兵了），炮2平9，兵七進(jìn)一，車1平2，馬六進(jìn)八，車2平3，炮八平七，成為“絲線牽牛”。

圖9“換湯不換藥”。黑車的位置，紅馬的位置都有改變，但牽制中相這一實(shí)質(zhì)并沒(méi)變?，F(xiàn)黑方利用中相受牽的弱點(diǎn)，趁隙過(guò)卒，走卒3進(jìn)1，進(jìn)一步擴(kuò)大了優(yōu)勢(shì)。

圖10是呂欽（黑方）在一次杯賽中弈成的盤(pán)面。如圖所示，黑3路車牽制了中相，從而掩護(hù)7路卒過(guò)河。有意思的是，接下來(lái)雙方又走出新的牽制，還是接二連三，接圖紅先：車二平四，車8進(jìn)3，車四進(jìn)七，卒5進(jìn)1，車八進(jìn)一，雙方兌炮后，黑利用紅左車立于險(xiǎn)地的機(jī)會(huì)，挺中卒捉馬，逼迫紅進(jìn)車受牽，從而成為最常見(jiàn)的“一牽二”格式（即車牽無(wú)根車炮或無(wú)根車馬）。士4進(jìn)5，車四退四，車3退1！又是牽制，伏卒5進(jìn)1。呂欽的牽制嗅覺(jué)極為敏銳。這一次不是牽象過(guò)兵，而是牽兵過(guò)卒。牽兵過(guò)卒或牽卒過(guò)兵，也是牽制過(guò)兵的一種實(shí)用技巧。

有意思的是，呂欽的過(guò)卒計(jì)劃因?yàn)閷?duì)手的一著棋而臨時(shí)放棄了，因?yàn)樗玫搅烁蟮睦妗诰牌桨耍〖t平炮準(zhǔn)備退馬兌車，擺脫牽制。

車8平5！針?shù)h相對(duì)，平中生根。其潛臺(tái)詞是：脫牽也可以，留下買(mǎi)路錢(qián)。馬七退八，棄子無(wú)奈，現(xiàn)在主動(dòng)棄子還可滅掉雙卒，再要拖延下去，恐怕連這點(diǎn)“精神損失費(fèi)”都得不到了。車3平2，車八平五，馬3進(jìn)5，馬八進(jìn)七，車2進(jìn)1，馬七退五，車2退3，馬五退三，馬7進(jìn)8（圖11），黑方得子占優(yōu)，結(jié)果勝。過(guò)程中，我們看到了牽兵過(guò)卒，雖然最終沒(méi)用上，但招數(shù)讓我們學(xué)到了。

在實(shí)戰(zhàn)中，像這種牽兵過(guò)卒，可以說(shuō)是家常便飯。圖12，是業(yè)余選手的對(duì)局。紅方為突破防線，采用先棄后取戰(zhàn)術(shù)，接走馬八進(jìn)九，馬3進(jìn)1，車八進(jìn)六，炮1進(jìn)1，兵七進(jìn)一！紅方伸車夾馬的同時(shí)，還于無(wú)形中牽住了黑3路卒，令其暫時(shí)不能挺起，現(xiàn)“死子不急吃”，置馬不顧，趁隙過(guò)兵，積極緊湊，是擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)的好棋。末后戰(zhàn)斗我在《再送一只肉夾饃》（詳見(jiàn)《棋藝》雜志2014年第1期）中已作介紹，這里就不重復(fù)了。利用牽制，渡兵過(guò)河，只是牽制戰(zhàn)術(shù)中很小的一部分。但就是這個(gè)“小不點(diǎn)”，我們也只能點(diǎn)到為止，舉幾個(gè)有代表性的例子。同學(xué)們?nèi)绻茉诖蜃V時(shí)稍加留意，一定會(huì)收獲更多發(fā)現(xiàn)和驚喜。

編輯/張弘