“汽車加的居然是調(diào)和汽油！”央視“3·15”晚會(huì)引爆了輿論對(duì)問(wèn)題汽油的關(guān)注。加了甲縮醛的調(diào)和汽油被曝光之后，劣質(zhì)調(diào)和汽油有了“假油”、“調(diào)和油”、“問(wèn)題汽油”、“有毒汽油”等五花八門的新名字。

不過(guò)，在接受記者采訪時(shí)，專家表示，正常的市場(chǎng)燃油（汽油和柴油）基本上都是被調(diào)配出來(lái)的，只是沒(méi)有添加甲縮醛之類的非法物質(zhì)而已。與甲縮醛問(wèn)題汽油相比，一些芳烴或其他含量超標(biāo)的劣質(zhì)汽油對(duì)環(huán)境和健康的危害也很大，油品管理不能頭痛醫(yī)頭。

故技重施

甲縮醛是無(wú)色澄清易揮發(fā)可燃液體，有氯仿氣味和刺激味，其調(diào)和油供熱值相對(duì)低，使汽車耗油成本增加，且破壞大氣環(huán)境、損害消費(fèi)者的健康。

“不法商家往汽油里添加國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有檢測(cè)要求的甲縮醛，弄虛作假牟取暴利?！痹趧倕⑴c央視調(diào)和汽油打假的中國(guó)科學(xué)院大學(xué)教授何裕建看來(lái)，往汽油里添加甲縮醛，同當(dāng)年向奶粉里加三聚氰胺的思路如出一轍。

目前，汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了重金屬、苯、烯烴、芳烴和硫等物質(zhì)的含量，而對(duì)柴油要求較低，僅規(guī)定了硫、酸度和氧化安定性等指標(biāo)。這給不法商人提供了可鉆的空子。

不過(guò)，何裕建表示，除了甲縮醛假油，人們也應(yīng)關(guān)注其他劣質(zhì)油對(duì)環(huán)境和健康的危害。他們的分析結(jié)果指出，機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)北京市霧霾的貢獻(xiàn)率較高，而癥結(jié)就在于市售燃油質(zhì)量普遍不達(dá)標(biāo)。

何裕建告訴記者，根據(jù)其課題組成員楊昆昊、吳麗與中科院理化所研究人員錢越英等合作對(duì)北京市售燃油的取樣分析結(jié)果來(lái)看，大部分燃油在某些指標(biāo)上不符合國(guó)家現(xiàn)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如某些油品的硫含量是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（10ppm）的30余倍，芳烴含量高達(dá)77%，而氮含量因在國(guó)標(biāo)中沒(méi)有限制，普遍含量很高。

“調(diào)”出問(wèn)題

自央視“3·15”晚會(huì)曝光問(wèn)題汽油后，如今，在“百度”里輸入“調(diào)和汽油”四個(gè)字，就會(huì)出現(xiàn)這樣的解釋：“調(diào)和汽油并非大型煉廠生產(chǎn)出，而是用芳烴、石腦油、90號(hào)汽油、MTBE等原料調(diào)和而成。這類汽油經(jīng)過(guò)處理可以達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際上油的比重偏低……”

但實(shí)際上，這種“一棒子打死”的做法讓很多研究人員哭笑不得。

“就像酒需要勾兌一樣，汽油本身的生產(chǎn)過(guò)程就需要調(diào)和?！畣?wèn)題汽油的問(wèn)題不在于有沒(méi)有調(diào)和，而在于‘調(diào)了什么?！敝锌圃鹤詣?dòng)化所研究員李澤飛告訴記者。

記者了解到，汽油是五碳至十二碳烴類碳?xì)浠衔锏幕旌衔?，如今作為生物質(zhì)能源的乙醇汽油還會(huì)向常規(guī)汽油中添加10%的乙醇。

也正是調(diào)和的過(guò)程，讓很多調(diào)油商有空可鉆。有專家告訴記者，一些調(diào)油商確實(shí)會(huì)私自改變配方，以降低汽油的生產(chǎn)成本。

不僅是常規(guī)汽油，乙醇汽油的生產(chǎn)過(guò)程也存在“偷天換日”的情況。“有一些人會(huì)用甲醇替代乙醇加到汽油中，因?yàn)榧状嫉膬r(jià)格更低?！敝锌圃簭V州能源所生物質(zhì)能生化轉(zhuǎn)化實(shí)驗(yàn)室研究員莊新姝告訴記者。

在李澤飛看來(lái)，國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)多采用人工調(diào)和方法生產(chǎn)成品油，一方面讓不法油商有空可鉆，另一方面也使生產(chǎn)出的油品質(zhì)量難以標(biāo)準(zhǔn)化。

標(biāo)本兼治

油品問(wèn)題其實(shí)早已不是新話題。如今，社會(huì)上“把甲縮醛加入油品檢測(cè)項(xiàng)目”的呼聲此起彼伏。不過(guò)，專家認(rèn)為，對(duì)于長(zhǎng)期“重病纏身”的油品質(zhì)量來(lái)說(shuō)，這樣的做法只是“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”。

“如果以后不良調(diào)油商又加了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有標(biāo)明的新東西，怎么辦？”何裕建表示，他們就曾發(fā)現(xiàn)某些油品中含有苯胺，而苯胺也是不應(yīng)存在于油品中、國(guó)標(biāo)也沒(méi)有提到的有害物質(zhì)。

何裕建憂心地表示，目前國(guó)內(nèi)燃油市場(chǎng)對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已有的指標(biāo)不認(rèn)真遵守，沒(méi)有規(guī)定的指標(biāo)更是肆無(wú)忌憚，對(duì)燃油的管理應(yīng)標(biāo)本兼治且嚴(yán)格執(zhí)法。

何裕建認(rèn)為，與其讓國(guó)家檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)被動(dòng)跟著造假者走，不如在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)里明確規(guī)定燃油里可包括的成分及含量標(biāo)準(zhǔn)，除此之外均為非法添加，這不僅有利于監(jiān)管，還可大大降低監(jiān)管成本。

此外，他還提議，國(guó)家燃油標(biāo)準(zhǔn)中除了目前芳烴、硫和重金屬等指標(biāo)外，應(yīng)增加氮含量標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)榈趸锸且痨F霾的罪魁禍?zhǔn)字弧?/p>

（文章來(lái)源《中國(guó)科學(xué)報(bào)》）