鐘儒山

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國(guó)汽車事業(yè)步伐也在不斷加快。隨之，在汽車慢慢發(fā)展歷程中，為了適應(yīng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，汽車安全性方面被提出了更高的要求。因此，該文研究者對(duì)汽車制動(dòng)鉗體加工工藝優(yōu)化這個(gè)主題予以了分析。

關(guān)鍵詞： 汽車 制動(dòng)鉗體 加工工藝 優(yōu)化

中圖分類號(hào)：U463 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）05（a）-0097-01

在新時(shí)代下，汽車不斷融入到人們的生活中，隨處可以看到它的身影。很顯然，它已成為人們談?wù)摰臒衢T話題之一。汽車行業(yè)的火熱給相關(guān)的企業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇。同時(shí)，它也給這些企業(yè)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。在汽車行業(yè)飛速發(fā)展之中，相應(yīng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也變得日趨激烈。對(duì)于這些企業(yè)來(lái)說(shuō)，想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，就需要對(duì)相關(guān)的汽車工藝進(jìn)行優(yōu)化。因此，該文研究者從汽車制動(dòng)鉗體的角度出發(fā)，對(duì)其加工工藝的優(yōu)化給予了探討。

1 汽車制動(dòng)鉗體概述

對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，相應(yīng)的制動(dòng)性能是汽車予以行駛中至關(guān)重要的一個(gè)方面。換句話說(shuō)，在很大程度上，汽車能否安全行駛會(huì)和汽車制動(dòng)性能的質(zhì)量息息相關(guān)。因此，汽車制動(dòng)鉗在運(yùn)用的過(guò)程中，被提出了更高的要求。這不僅是機(jī)械加工行業(yè)精密度逐漸提高的需求，也是人們對(duì)汽車安全性以及可靠性方面提出的要求。可見(jiàn)，對(duì)于相關(guān)企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們需要對(duì)汽車相關(guān)工件予以優(yōu)化，汽車制動(dòng)鉗體便是其中之一。當(dāng)然，在對(duì)這些汽車鉗體優(yōu)化的過(guò)程中，不僅要考慮到所花費(fèi)的成本，還要使優(yōu)化后的汽車制動(dòng)鉗體能夠和工件的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)相吻合。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，汽車制動(dòng)鉗體主要是用于安裝與支撐摩擦塊的。制動(dòng)鉗是汽車內(nèi)部制動(dòng)總成系統(tǒng)中的一個(gè)部分，卻扮演著重要的角色。對(duì)于制動(dòng)鉗零件來(lái)說(shuō)，它的分類標(biāo)準(zhǔn)有很多。比如，從它的工作原理以及功能出發(fā)，它可以分為前制動(dòng)鉗與后制動(dòng)鉗這兩類。同時(shí)，當(dāng)下的盤式剎車是汽車采用的主要?jiǎng)x車系統(tǒng)。制動(dòng)鉗體是里面的一部分。這種剎車系統(tǒng)主要借助剎車油泵所產(chǎn)生的壓力，以此來(lái)帶動(dòng)剎車卡鉗來(lái)對(duì)剎車盤產(chǎn)生擠壓作用，產(chǎn)生相應(yīng)的制動(dòng)力。這種原理作用下的剎車系統(tǒng)具有很多方面的優(yōu)勢(shì)。比如，剎車很靈敏、剎車的力量很足。當(dāng)然，在盤式剎車的制動(dòng)器內(nèi)部，對(duì)剎車盤以及剎車片起到關(guān)鍵作用的便是制動(dòng)鉗。對(duì)于制動(dòng)鉗來(lái)說(shuō)，它自身的質(zhì)量也是不可忽視的方面，會(huì)對(duì)汽車剎車的制動(dòng)產(chǎn)生最為直接的影響。

2 汽車制動(dòng)鉗體加工工藝的優(yōu)化

在新時(shí)代下，想要使汽車的性能得到更好地完善與提高，對(duì)它的制動(dòng)鉗體加工工藝予以優(yōu)化已成為必不可少的事情。它的優(yōu)化不僅僅是汽車安全性能與相關(guān)方面的提高，而是汽車事業(yè)向前邁進(jìn)的重要一步。當(dāng)然，在對(duì)汽車制動(dòng)鉗體加工工藝予以優(yōu)化的過(guò)程中，不能把它的優(yōu)化建立在成本增加上。相反，制造企業(yè)需要在減少生本的基礎(chǔ)上，使工件得到改善。同時(shí)，針對(duì)汽車行業(yè)所處的境況，很多制造企業(yè)都意識(shí)到優(yōu)化相應(yīng)工件的重要性，并紛紛采取可行的措施對(duì)汽車制動(dòng)鉗體加工工藝給予優(yōu)化。因此，該文作者在對(duì)汽車制動(dòng)鉗體加工工藝優(yōu)化之前狀況分析的基礎(chǔ)上，對(duì)它的優(yōu)化予以了探討。

2.1 汽車制動(dòng)鉗體加工工藝優(yōu)化前存在的問(wèn)題

對(duì)于制動(dòng)鉗體加工工藝來(lái)說(shuō)，這個(gè)是制造企業(yè)通常所采取的程序。先是關(guān)于銑鉗口和對(duì)柱銷孔和面予以加工。然后，在此基礎(chǔ)上，對(duì)油氣孔予以加工。最后才對(duì)缸孔進(jìn)行加工。在優(yōu)化之前，不同制造企業(yè)的制動(dòng)鉗體加工工藝存在的問(wèn)題也是各不相同。比如，有的制造企業(yè)主要存在這樣的問(wèn)題。在加工方面，比一般的汽車制動(dòng)鉗體所花費(fèi)的時(shí)間長(zhǎng)很多。進(jìn)而，帶來(lái)了一系列的問(wèn)題。首先，它對(duì)這種類型制動(dòng)器的交付效率造成了最為直接的影響。其次，它的生產(chǎn)成本也提高了很多。最后，在生產(chǎn)過(guò)程中，制造工人需要分兩次對(duì)它進(jìn)行加工。這樣不僅使加工的工序變得復(fù)雜，也使生產(chǎn)效率降低了很多。這就需要對(duì)制動(dòng)鉗體加工工藝進(jìn)行優(yōu)化。

2.2 汽車制動(dòng)鉗體加工工藝的優(yōu)化

針對(duì)汽車制動(dòng)鉗體加工工藝存在的問(wèn)題，需要采取有效的辦法對(duì)它進(jìn)行優(yōu)化。它主要是先在汽車制動(dòng)鉗體的表面恰當(dāng)取點(diǎn)定位，在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用臥銑一步完成其它的加工面。然后，在對(duì)其中相關(guān)面予以定位之后，把盤銑刀運(yùn)用到加工中心上面，立鉆加工剩余的面與孔。最后，在工藝后面的改進(jìn)方面，和前面沒(méi)有什么區(qū)別。除此之外，還需要對(duì)鉗體密封槽的尺寸予以合理的控制。這主要是因?yàn)樗鼘?duì)整個(gè)汽車的制動(dòng)力穩(wěn)定性有著直接的影響。其中的密封圈主要具有這兩個(gè)方面的作用。一是：它可以起到很好的密封作用。這樣鉗體腔里面的制動(dòng)液體就不會(huì)發(fā)生泄漏以及對(duì)活塞產(chǎn)生右推力，使活塞發(fā)生位移。進(jìn)而，才能夠使制動(dòng)塊與制動(dòng)盤緊密相連，來(lái)產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的制動(dòng)力。二是：當(dāng)鉗體里面的液壓力得到卸載之后，可以借助密封圈自身的橡膠回彈性，來(lái)使活塞自動(dòng)回到屬于它的位置上面。以此，來(lái)使制動(dòng)快和制動(dòng)盤發(fā)生分離，減少它們之間相互作用所產(chǎn)生的磨損。從密封槽中的密封圈的作用可以知道，需要對(duì)汽車制動(dòng)鉗體密封槽的尺寸恰當(dāng)進(jìn)行把握。當(dāng)下，在汽車工件生產(chǎn)制造中，密封槽主要是采用那些成形的刀車削加工而成的。在結(jié)構(gòu)上，它主要呈現(xiàn)出內(nèi)凹型。因此，對(duì)于密封槽的尺寸來(lái)說(shuō)，想要準(zhǔn)確進(jìn)行測(cè)量并不是件容易的事情。在對(duì)汽車制動(dòng)鉗體加工工藝改造之前，主要采用的是熔鋁成形法。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在要測(cè)量的密封槽中融入鋁液。在槽內(nèi)鋁快冷卻之后，取出來(lái)測(cè)量鋁快的尺寸。很顯然，這種方法所測(cè)量的尺寸肯定不夠準(zhǔn)確。所以，制造企業(yè)從密封槽的實(shí)際情況出發(fā)，對(duì)它尺寸測(cè)量的方法進(jìn)行了改進(jìn)。在改進(jìn)之后，主要是利用所設(shè)計(jì)的通止規(guī)卡板來(lái)測(cè)量密封槽的尺寸。通止規(guī)卡板不僅可以對(duì)密封槽的穩(wěn)定性進(jìn)行靈活的控制，還能夠?qū)γ芊獠圻M(jìn)行快速測(cè)量。更重要的是，在測(cè)量的過(guò)程中，它這種測(cè)量方法不會(huì)受到外界其他因素的影響，使測(cè)量的結(jié)果更加準(zhǔn)確，給汽車工件生產(chǎn)提供了很多方便。

總之，在汽車行業(yè)中，汽車制動(dòng)鉗體的加工工藝發(fā)揮著不可替代的作用。它的優(yōu)化不僅可以使汽車的性能得到極大的提升，減少汽車在運(yùn)行過(guò)程中安全事故的發(fā)生，還可以使汽車制造企業(yè)生產(chǎn)成本的降低，經(jīng)濟(jì)效益的提高，讓企業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展之路。

參考文獻(xiàn)

[1] 孫宇，姜濤.汽車制動(dòng)鉗制動(dòng)力自動(dòng)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)[J].機(jī)械工程師，2015（2）：29-31.

[2] 章彪.淺析汽車用制動(dòng)器[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2011（18）：69.

[3] 唐娟，張曉東.汽車制動(dòng)鉗體加工工藝的優(yōu)化[J].現(xiàn)代零部件，2013（7）：72-73.