□本刊記者 秋雨

記者眼

橋的變遷

□本刊記者 秋雨

20 多年前投身火熱的海南島，回去見(jiàn)到親友，常被調(diào)侃為“島民”。又因?yàn)?0多年來(lái)一直蝸居在?？谑械囊蛔u——海甸島上，島中之島，故又被朋友戲稱(chēng)為“島人”。

居住小島，四面環(huán)水，“島人”最擔(dān)憂(yōu)的問(wèn)題是出行難，因而對(duì)橋的建設(shè)和發(fā)展就有了一份特殊的關(guān)注和期待。

建省初期，海甸島與外界的唯一陸路通道就是一座4米寬的人民橋，低矮，狹窄，破舊，擁擠不堪。上世紀(jì)90年代初，開(kāi)發(fā)建設(shè)海甸島東部的中國(guó)寰島集團(tuán)，捐資建了和平橋，這才使得人們出入海甸島有了一個(gè)新的選擇，結(jié)束了千軍萬(wàn)馬擠獨(dú)木橋的尷尬。21世紀(jì)初，人民橋、和平橋被加固擴(kuò)建。2003年8月，?？诔鞘袠?biāo)志性建筑世紀(jì)大橋建成通車(chē)，這對(duì)改善整個(gè)海口市的交通發(fā)揮了巨大作用。海甸島五西路、六西路的房?jī)r(jià)，幾乎一夜翻番。2009年，海甸島連接新埠島的海新大橋建成通車(chē)，使得長(zhǎng)年受交通閉塞所困的新埠島居民生活發(fā)生了歷史性改變。新埠島由此迅速得到開(kāi)發(fā)商的垂青，成為海口市的又一塊開(kāi)發(fā)熱土。

連接海甸島雖然已經(jīng)有了4座橋，但“島人”還不滿(mǎn)足。去年底逛了一江之隔的新東大橋。政府承諾年底通車(chē)，但因故推遲。時(shí)隔5個(gè)月，“島人”特地又去了一次，發(fā)現(xiàn)新東大橋已經(jīng)通車(chē)，新埠島與靈山、東營(yíng)隔海相望的歷史宣告結(jié)束。由于橋上的紅綠燈尚在建設(shè)階段，“島人”上橋后饒有興趣地飆了一回車(chē)。六車(chē)道的新橋，大路通天，令人心曠神怡，點(diǎn)一下油門(mén)，1000米的主橋不用一分鐘，眨眼到了東營(yíng)。要知道，過(guò)去到東營(yíng)鎮(zhèn)買(mǎi)土雞，開(kāi)車(chē)得一個(gè)小時(shí)！新東大橋與海新大橋、瓊州大橋、海瑞大橋“四橋并立”，使?？谑薪瓥|片區(qū)與主城區(qū)實(shí)現(xiàn)北部、中部、南部緊密連接，成為東海岸與城市中心區(qū)的交通大動(dòng)脈。同時(shí)，新東大橋把海甸島、新埠島與江東組團(tuán)連成一體，與海新大橋、世紀(jì)大橋及規(guī)劃中的江東大道一起，組成了海口市的新外環(huán)線(xiàn)，必將極大地推動(dòng)?？趯?shí)施“東進(jìn)”的發(fā)展戰(zhàn)略。2015年3月6日，我省迄今為止規(guī)模最大的獨(dú)立跨海橋梁工程鋪前大橋正式開(kāi)工興建?？偼顿Y26億元，這可是海南省交通項(xiàng)目中重點(diǎn)的重點(diǎn)！

這幾年海南在橋梁建設(shè)上確實(shí)下了大氣力，成績(jī)斐然。一座座飛架的大橋，猶如一道道長(zhǎng)虹，將許多世代隔絕的城市、鄉(xiāng)村連為一體。橋越建越大，越建越多。橋的變遷，正是海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展的縮影。

2012年12月18日，文昌清瀾大橋建成通車(chē)，從清瀾到東郊靠輪渡擺渡成為歷史，駕車(chē)從東郊鎮(zhèn)至文城鎮(zhèn)僅需幾分鐘。清瀾大橋建設(shè)工期33個(gè)月，保持安全質(zhì)量零事故。幾乎所有施工作業(yè)人員都受到“安全施工”的獎(jiǎng)勵(lì)。清瀾大橋是文昌市“兩橋一路”項(xiàng)目的開(kāi)篇之作，與目前正在修建的鋪前大橋一東一西，從功能看，堪稱(chēng)“文城二嬌”。2014年3月，瓊海潭門(mén)大橋建成通車(chē)，從潭門(mén)鎮(zhèn)到博鰲鎮(zhèn)的車(chē)程由原來(lái)的半個(gè)小時(shí)以上縮短至不到十分鐘，徹底改善了瓊海市東部交通格局。2014年4月4日，備受關(guān)注的洋浦跨海大橋建成通車(chē)，洋浦港和白馬井漁港千百年來(lái)以渡船連接的歷史被改寫(xiě)，對(duì)加快洋浦儋州融合式發(fā)展，推動(dòng)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展將產(chǎn)生重大影響。2014年底，?？谛聳|大橋建成通車(chē)，省會(huì)一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈再次提速。

目前海南在建的橋梁，規(guī)模較大的有定海大橋、東山大橋、澄邁盈濱海灣大橋。定海大橋建成后，將方便南渡江兩岸定安、?？?、澄邁所屬10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)30多萬(wàn)名群眾的出行。盈濱海灣大橋建成后，將助力瓊北經(jīng)濟(jì)圈打造便捷快速的區(qū)域立體交通網(wǎng)，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)市、縣、區(qū)共融。而飛越茫茫大海的鋪前大橋，將海口市主城區(qū)至文昌的車(chē)程，由兩個(gè)多小時(shí)縮減為20多分鐘，?？凇⑽牟齼蓚€(gè)城市完全相連，為瓊北旅游圈和瓊北經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展注入新的活力。

橋通路通，路通財(cái)通。橋，是架在水上的路，通往天塹的道，駛向彼岸的舟，跨越障礙的紐帶，更是“島人”寄思情感的依托。鋪前跨海大橋開(kāi)工后，“島人”又有了新的期待：瓊州海峽跨海大橋何時(shí)夢(mèng)想成真？