王新東

摘 要：近年來，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)水平的不斷進(jìn)步以及時代的不斷發(fā)展，我國空中交通事業(yè)也得到了不斷發(fā)展。不僅使空中交通運(yùn)輸線工作量、航班流量不斷增多，而且還大大促進(jìn)了空中交通事業(yè)的迅速發(fā)展。因此，為有效提高空中交通管制水平，實(shí)現(xiàn)搭配空管班組資源、管理的優(yōu)化，并在確保不增加空中班組資源的基礎(chǔ)上，有效保障空中管制服務(wù)的安全性，需要對空管班組資源管理策略和搭配方法進(jìn)行分析探討。

關(guān)鍵詞：空管班組；資源管理；策略；搭配方法

目前，在民空航業(yè)快速發(fā)展的環(huán)境下，空中交通管制已經(jīng)不再是單個管制員就能夠完成的工作。在飛行流量不斷增加、空中交通局面日益復(fù)雜的形勢下，管制工作需要由班組負(fù)責(zé)承擔(dān)?？罩薪煌ü苤茊T從事的工作具有較大的壓力與風(fēng)險，一旦出現(xiàn)細(xì)微差錯，就易導(dǎo)致出現(xiàn)重大飛行事故。另外，為給乘客提供有序、可靠、舒適的空中管制服務(wù)，需要最大化利用空中管制班組資源，進(jìn)而有效保障空中交通管制的可靠性、安全性，大大提高空中管制服務(wù)水平。因此，要加強(qiáng)管制員班組資源管理工作。

1 我國空管班組資源管理的現(xiàn)狀分析

近年來，在我國經(jīng)濟(jì)、科技水平不斷發(fā)展提高的基礎(chǔ)上，我國航空事業(yè)也得到了飛速發(fā)展。在航空事業(yè)迅速發(fā)展的同時，空中交通安全也逐漸得到了人們的廣泛重視，交通安全被人們所廣泛關(guān)注。往年發(fā)生的各種空難、近段時間發(fā)生的馬航失聯(lián)以及馬航客機(jī)墜毀等事件，給空中交通安全帶來較大威脅。因此，為促進(jìn)我國航空事業(yè)的快速發(fā)展，保障人們生命財產(chǎn)的安全，需要采取有效、積極的措施，進(jìn)而有效加強(qiáng)航空業(yè)空中管制管理，提高航空班組資源管理水平，并大大減少航空事故的發(fā)生，確保將事故危害程度降到最低。

與部分發(fā)達(dá)國家相比，我國空中交通管制班組資源管理發(fā)展較晚，在制定班組資源管理策略時，主要將國外先進(jìn)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)、管理方式以及管理理念作為借鑒，但受到航空技術(shù)、經(jīng)濟(jì)水平等方面因素影響，存在著發(fā)達(dá)國家班組資源管理理論不能較好符合我國空中交通管制工作管理的情況。

2 分析影響空管班組資源管理及搭配的因素

對于空管班組資源管理及搭配產(chǎn)生的影響因素進(jìn)行分析，主要受到管制員自身、管理方法以及工作環(huán)境等方面因素影響。

2.1 管制員自身因素

空中交通管制中，管制員作為主要操作人員，自身因素給空管班組資源的管理水平、質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。管制員不同，其自身性格也不同，且還容易受到周圍工作環(huán)境影響。由于空中交通管制工作對專業(yè)化要求較高，具有工作性質(zhì)較單一、工作量較大的特點(diǎn)，長期于該環(huán)境下工作，會給空中管制員的自身性格產(chǎn)生較大影響。另外，在空中交通管制具體工作中，要求空中管制員要具備較大的精力與體力，進(jìn)而有效保障本職工作的順利完成，進(jìn)而大大減少了空中管制員和他人之間的交流時間，逐漸使管制員形成不善交流、內(nèi)向的性格特點(diǎn)，進(jìn)而無形中給空中交通管制工作信息的流通帶來一定威脅。因此，要加強(qiáng)鍛煉，培養(yǎng)管制員具備較好的心理素質(zhì)和交際能力。

2.2 管理方法因素

由于航空交通管制班組資源管理工作內(nèi)容較繁多，因此，進(jìn)行管理時，不僅要加大空中交通管制班組工作內(nèi)容的監(jiān)督力度，增強(qiáng)管理水平，而且還要根據(jù)不同管制內(nèi)容為其選擇最佳管理方法，進(jìn)而保障工作人員更好地實(shí)現(xiàn)空管工作內(nèi)容、任務(wù)。在對空管班組加強(qiáng)監(jiān)督的過程中，要加大空管班組結(jié)構(gòu)體系的評估、考核力度，嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行落實(shí)；另外，還要根據(jù)實(shí)際情況，制定、設(shè)計出和空管班組管理制度相符合的制度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)空中班組資源管理系統(tǒng)的完善和優(yōu)化，最終在提高空中管制工作質(zhì)量與工作效率的基礎(chǔ)上，有效保障空中交通管制工作的可靠性與安全性。

2.3 工作環(huán)境因素

空中交通管制工作具有復(fù)雜性和沉重性的特點(diǎn)，且工作內(nèi)容較繁雜，工作時間較長，管制員自身的工作壓力也較大。因此，工作環(huán)境會給工作人員的工作效果、狀態(tài)產(chǎn)生不利影響。如給交通管制員提供較好的工作環(huán)境，使工作人員舒心、放松地進(jìn)入到工作中，進(jìn)而大大減少給工作效果產(chǎn)生的不良影響。

3 加強(qiáng)空管班組資源管理的措施分析

3.1 制定完善、健全的空管班組資源管理程序

應(yīng)用合理、科學(xué)的工程程序，在具體實(shí)施過程中，最大程度消除程序中存在的缺陷和漏洞；另外，在具體的管理中，和實(shí)際情況相結(jié)合，大力完善管理程序，并對工作崗位程序進(jìn)行合理設(shè)計，和崗位特點(diǎn)、需求互相結(jié)合，加大空管監(jiān)督力度，完善空管信息來源，有效保證監(jiān)督信息處理過程中信息的流通性；此外，完善空管班組資源管理水平，有效保障管理工作的完善，確保管制工作的順利進(jìn)行。

3.2 制定合理性的班組資源搭配方案

為保證將班組資源配置的作用充分發(fā)揮出來，在對其進(jìn)行配置的過程中，要堅持取長補(bǔ)短的原則。另外，制定班組資源搭配方案的過程中，首先要了解空管人員的自身性格，根據(jù)不同的性格對其分類，如將個性鮮明的人和個性內(nèi)向的人互相搭配，經(jīng)過互相合作、團(tuán)結(jié)后，性格上實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，最終構(gòu)成和諧的團(tuán)隊(duì)，確保將所有管制人員能力充分發(fā)揮出來，大大提高班組工作效率。此外，根據(jù)班組人員的年齡特點(diǎn)進(jìn)行合理搭配，年齡階段不同，那么其在經(jīng)驗(yàn)、記憶、精力等方面也存在一定差異。如和工作年限少的管制員相比，年長管制員具備足夠豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和較高的處理飛行沖突能力，那么將部分年長管制員和工作年限少的管制員搭配為一組，合理配置，能夠最大程度將管制員能力發(fā)揮出來，大大提高班組效率。通過實(shí)現(xiàn)班組人員中不同年齡層管制員的合理搭配，對于實(shí)現(xiàn)先進(jìn)知識的互相交流、促進(jìn)年少成長、帶動年少以及全面發(fā)揮優(yōu)勢等方面具有至關(guān)重要的作用。

3.3 營造寬松、舒適的班組工作環(huán)境

受到空中班組工作人員工作內(nèi)容、性質(zhì)等影響，班組工作人員需要長期性地處于工作崗位上，進(jìn)而工作環(huán)境給其帶來的影響更為顯著。因此，要為空中班組工作人員提供寬松、舒適的工作環(huán)境。首先建造一個和諧、平等的工作環(huán)境，能夠有效保證在各個管制員之間建立和諧、良好的人際關(guān)系，培養(yǎng)其形成一個互相配合、協(xié)作、依賴的團(tuán)隊(duì)，為共同目標(biāo)奮斗，進(jìn)而大大提高工作質(zhì)量；另外，注意改善管制現(xiàn)場工作環(huán)境，保證工作環(huán)境的整潔、干凈、井然有序，良好的工作環(huán)境不僅能夠使工作人員保持良好、愉悅的心情，而且還能夠使其運(yùn)用良好、積極的工作心態(tài)進(jìn)入到工作中，大大提高工作效率和工作質(zhì)量；此外，對空中管制員的現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行有效優(yōu)化，及時更換先進(jìn)的工作設(shè)備、設(shè)施，并給管制員提供舒適的休息設(shè)備，進(jìn)而有效緩解工作人員疲勞感，提高工作敏感度，進(jìn)而圓滿完成工作任務(wù)。

4 結(jié)束語

通過對影響空管班組資源管理效率的因素進(jìn)行分析，管制員自身與管理方法為其兩大因素。隨著空中運(yùn)輸量的不斷增多，為增強(qiáng)空中交通安全，提升交通管制質(zhì)量，要對空管班組資源進(jìn)行合理搭配，并加強(qiáng)空中管制員自身能力、個體交流、人員配置、人際關(guān)系以及現(xiàn)場環(huán)境等方面的管理，最終，促進(jìn)我國航空事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]劉楊.論空管班組資源管理與搭配[J].商品與質(zhì)量，2012，2（1）：87-89.

[2]黃中培.淺談空管班組資源管理[J].華章，2012，10（34）：348.

[3]賀清.淺談空管班組資源管理[J].科技風(fēng)，2014，14（3）：259.

[4]曾云潔.淺析空管班組資源管理及搭配[J].人力資源管理，2013，2（9）：76-79.

[5]陶濤.空管班組資源管理策略及搭配方法探究[J].科技傳播，2014，10（31）：49-49.