林上軍
“海上絲路”大通道深深烙下舟山印記
2015年3月13日,舟山市政府授予19位“海上絲綢之路”申遺專家聘書。此前,“海上絲綢之路”(舟山段)保護(hù)與申報(bào)世界文化遺產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組舉行第一次會(huì)議?!昂I辖z綢之路”(舟山段)申遺工作已實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)。
“21世紀(jì)海上絲綢之路”的提出,是基于一條綿延數(shù)千年的古老海路,那是當(dāng)時(shí)中國與東亞、西亞、西方溝通最便捷的國際大通道。種種考證表明,由于所處獨(dú)特的地理位置和海洋環(huán)境,舟山群島成為這條大通道的主要節(jié)點(diǎn)和重要站點(diǎn)。目前,舟山是“海絲”中遺址、遺跡和文獻(xiàn)非常豐富的地方。從秦漢到明清,這條人類歷史上重要的海上大通道深深地烙下了舟山的印記。嵊泗大悲山的鑒真東渡遺跡、岱山的徐福東渡遺跡、從朱家尖到普陀山洋面上的新羅礁以及十六世紀(jì)的自貿(mào)港六橫雙嶼港,都是重要的“海絲”遺址遺跡,尤其普陀山更是這段歷史最直接、延續(xù)時(shí)間最長的見證者。
專家分析,海上絲綢之路主要有東海航線和南海航線。東海航線主要是前往日本和朝鮮半島,南海航線主要是往東南亞及印度洋地區(qū)。宋朝之前東海航線主要以寧波作為進(jìn)出港。東海航線又大致有三條線:山東半島、膠東半島出發(fā)的是北線;杭州、寧波出發(fā)的是中線;福建泉州一帶出發(fā)的是南線?!爸凵娇梢哉f是起始點(diǎn),也可以說是樞紐港?!闭憬凵饺簫u新區(qū)研究中心主任黃建鋼說,“因?yàn)楣糯爸饕揽匡L(fēng)力和洋流,所以無論北線還是中線,舟山都是必經(jīng)之地?!?/p>
1997年6月15日,中國和韓國的5位探險(xiǎn)勇士乘坐自制的“東亞地中海”號(hào)竹筏,從舟山朱家尖島的南沙海域出發(fā),于7月8日下午順利漂抵目的地——韓國仁川港。此次漂流成功,為確認(rèn)東亞古代海上絲綢之路,重新認(rèn)識(shí)歷史上中國東南部與朝鮮半島交流的事實(shí)等一系列學(xué)術(shù)問題,提供了極有價(jià)值的佐證。
2006年12月,泉州、寧波、廣州等城市“海絲”進(jìn)入“海絲之路”(中國段),并列入中國申報(bào)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單;此后,申報(bào)工作又得到揚(yáng)州、蓬萊、北海、福州、漳州、南京等6個(gè)城市的響應(yīng)。2012年11月,泉州等9個(gè)城市聯(lián)手加入“海上絲綢之路”申遺行列。根據(jù)國家海上絲綢之路申遺的“時(shí)間表”,2015年我國將完成海上絲綢之路申遺的準(zhǔn)備工作,2016年開始申報(bào)。目前參與聯(lián)合申遺的9個(gè)城市以及沿海其他更多城市正積極規(guī)劃和布局,參與申遺工作。
建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”,離不開歷史的沿革和積淀,陸上絲綢之路的申遺成功給了我們啟示:一個(gè)以海為生、臨海而居的城市,一個(gè)肩負(fù)國家海洋戰(zhàn)略使命的新區(qū)是否做好了對接21世紀(jì)“海上絲綢之路”的準(zhǔn)備,很大程度上取決于其對于自身歷史的發(fā)掘與戰(zhàn)略定位。在全國多個(gè)城市“海絲”申報(bào)方興未艾之時(shí),舟山這座數(shù)千年來一直處在海洋文明與大陸文明交匯點(diǎn)的前沿城市,有很多故事亟待我們挖掘與講述。
國家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部經(jīng)國務(wù)院授權(quán)發(fā)布的《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》中指出,要“推進(jìn)浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)、福建海峽藍(lán)色經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)和舟山群島新區(qū)建設(shè),加大海南國際旅游島開發(fā)開放力度?!奔訌?qiáng)包括寧波—舟山的沿海城市港口建設(shè),使之成為“一帶一路”特別是21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的排頭兵和主力軍。
為此,響應(yīng)國家層面的“一帶一路”的“愿景與行動(dòng)”,發(fā)揮舟山海洋“兩區(qū)”的獨(dú)特優(yōu)勢,找準(zhǔn)海上絲路建設(shè)中的舟山戰(zhàn)略定位尤顯迫切。舟山正在積極推進(jìn)海上絲路的規(guī)劃建設(shè),實(shí)行更加積極主動(dòng)的開放態(tài)度,促進(jìn)區(qū)域合作,攜手推動(dòng)更大范圍、更高水平、更深層次的交流與融合,共創(chuàng)海上絲路建設(shè)的美好愿景。
豐厚遺址、遺存是申遺寶貴資源
舟山作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”、“長江經(jīng)濟(jì)帶”等國家戰(zhàn)略的疊加地,“海上絲綢之路”申遺成為舟山加強(qiáng)對重點(diǎn)文化遺址、遺存和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護(hù),優(yōu)化文物保護(hù)區(qū)的生態(tài)環(huán)境和人文保護(hù)區(qū)的生態(tài)環(huán)境及人文環(huán)境,實(shí)現(xiàn)融入國家戰(zhàn)略、謀求自身突破和發(fā)展的重要舉措和途徑。
根據(jù)現(xiàn)有掌握的文物分布情況審視,舟山主要有五大類遺存可提請申報(bào):佛教遺存、媽祖遺跡、戰(zhàn)爭遺址、水下文物、導(dǎo)航設(shè)施。專家們建議盡快全面梳理舟山“海絲”文物資原,綜合評(píng)價(jià)申報(bào)歷史遺存點(diǎn),強(qiáng)化與“海絲”帶兄弟城市的對接,加大申遺宣傳,并借此機(jī)會(huì)發(fā)掘舟山海洋文化遺產(chǎn)。
舟山普陀山島
普陀山島面積近13平方公里,是全國最著名的觀音道場、佛教圣地。公元916年,日本僧人慧鍔從五臺(tái)山請得觀音圣像回國,經(jīng)普陀蓮花洋時(shí),因船擱礁不能通行,慧鍔以為觀音不肯東渡去日本,于是把觀音圣像供奉在當(dāng)?shù)匦諒埖木用窦抑?。從此以后,普陀山慢慢發(fā)展成為專門供奉觀音的道場,慧鍔也成了普陀山的開山祖師。在宋、元、明、清許多古籍和志書中大量記載著舟山的普陀山是古代“東亞海上絲綢之路”重要中轉(zhuǎn)港的史料。舟山普陀山島也是明末清初中國唯一對日交易港口。
舟山沿海導(dǎo)航燈塔
據(jù)浙江省文物考古考證、研究,舟山沿海導(dǎo)航燈塔是中國開埠通商的見證。
浙東舟山沿海導(dǎo)航燈塔是我國最早建設(shè)的一批現(xiàn)代燈塔,100多年來擔(dān)當(dāng)著引導(dǎo)船舶出入長江口、貫通中國南北航運(yùn)及東南亞航運(yùn)暢通的職責(zé),是中外船舶進(jìn)入上海、浙江沿海港口的門戶標(biāo),也是上海、浙江至韓國、日本、東南亞國家以及經(jīng)過太平洋的遠(yuǎn)洋國際航線絕不可少的重要燈塔,至今仍然發(fā)揮著不可或缺的助航作用。
徐福東渡史實(shí)
徐福東渡一事,最早出自司馬遷的《史記》。據(jù)《史記·秦始皇本紀(jì)》記載:秦始皇二十八年(公元前219年),“齊人徐福等上書,言海中有三神山,名曰蓬萊、方丈、瀛洲,仙人居之。請得齋戒,與童男女求之,于是遣徐福發(fā)童男女?dāng)?shù)千人,入海求仙人?!焙笮旄B省巴型恕焙汀鞍俟ぁ?,攜帶“五谷子種”,乘船泛海東渡日本,成為迄今有史記載的東渡第一人。史料中記載的蓬萊、方丈、瀛洲三神山就在如今的舟山群島。其中蓬萊是如今的舟山岱山島。
就徐福的足跡來看,他在舟山行跡并非岱山一處,岱山則是徐福東渡求仙的第一站。以李白詩為例:“海客談瀛洲,煙濤微茫信難求?!睎|晉孫綽曰:“登陸則四明、天臺(tái),入海則方丈、蓬萊。”岱山至今仍稱蓬萊仙島,瀛洲則是舟山古代稱謂。岱山還有許多關(guān)于徐福的文物,如超果寺,相傳當(dāng)年徐福寄跡于此;海天一覽亭的亭柱上有楹聯(lián):“停橈欲訪徐方士;隔水相招梅子真。”近年發(fā)現(xiàn)的一些舟山詩文中,很多都與徐福東渡有關(guān)。如唐·胡僧的《詠史詩》,宋·無學(xué)祖元的《致祭詩》,明·宋濂的《日東曲》,清·瀟湘的《岱山竹枝詞(九)》等。數(shù)量眾多的詩文,顯示岱山乃至舟山的徐福文化底蘊(yùn)。
嵊泗大悲山
嵊泗大悲山位于舟山泗礁本島東部,為嵊泗列島第三高峰。后晉天福八年(943),即有僧人在山上建資福院,可謂嵊泗的佛教圣地。清同治十一年(1873)建靈音寺,作為普陀山圓通庵的分寺,香火甚盛,1987年重建后更顯輝煌。山頂是登高攬勝的好去處,昔稱“大悲極頂”。極目則島礁遠(yuǎn)近聳峙,茫茫碧海藍(lán)天間,云物涌動(dòng),游人猶如置身蓬萊仙境。大悲山上有鑒真東渡泊舟埠頭、東渡船模、鑒真一行東渡群體雕塑系列石刻、東渡事跡碑文、山頂觀景臺(tái)、仿唐建筑海景長廊等景觀。新近開放的鑒真東渡史跡展覽館,陳列有來自日本唐招提寺的鑒真像和《鑒真大師畫傳》及《萬里慧燈照》彩色系列畫。
唐朝時(shí),很多中國人為中日兩國人民的交流作出了貢獻(xiàn)。他們當(dāng)中,最突出的是和尚鑒真。鑒真原姓淳于,14歲時(shí)在揚(yáng)州出家。由于他刻苦好學(xué),中年以后便成為有學(xué)問的高僧。公元742年(唐天寶元年),他應(yīng)日本僧人邀請,先后6次東渡,歷盡千辛萬苦,終于在754年到達(dá)日本。他留居日本10年,辛勤不懈地傳播唐朝多方面的文化成就。他帶去了大量書籍史料。同去的人,有懂藝術(shù)的,有懂醫(yī)學(xué)的。他們也把自己的所學(xué)用于日本。鑒真根據(jù)中國唐代寺院建筑的樣式,為日本精心設(shè)計(jì)了唐招提寺的方案。經(jīng)過兩年,唐招提寺建成了。這是日本著名的佛教建筑。
東海踏浪,絲路花開。舟山所具有的豐厚“海絲”歷史文化遺址、遺存,是申遺的寶貴資源與獨(dú)特優(yōu)勢。
舟山市市長周江勇說,“海上絲綢之路”申遺有利于把舟山特殊的區(qū)位優(yōu)勢、豐富的海洋資源與國家發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)合起來,培育新的競爭力,進(jìn)一步提升舟山在國家戰(zhàn)略中的重要地位;申遺是歷史為現(xiàn)實(shí)服務(wù)的重要途徑,能夠帶動(dòng)文化旅游和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,助推旅游新業(yè)態(tài)的產(chǎn)生;申遺是培育海洋文化的重要載體,能夠充分挖掘舟山海洋文化的底蘊(yùn)特質(zhì),喚起市民對海洋文化的認(rèn)同感和共鳴,進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)舟山的海洋文化精神。他表示要充分認(rèn)識(shí)“海上絲綢之路”申遺的重要性,統(tǒng)一思想,形成共識(shí),全力以赴抓好這項(xiàng)工作。