陳紅杏
重慶永輝素有永輝利潤(rùn)第一奶牛之稱(chēng)。永輝2013年7.144億元凈利,重慶永輝貢獻(xiàn)了3.3247億元,占合表后的凈利潤(rùn)46.07%。
物流一直是零售企業(yè)內(nèi)在的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
如果一家企業(yè)每個(gè)門(mén)店平均每天的營(yíng)業(yè)額為20萬(wàn),而庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)提升一天,也就意味著每個(gè)門(mén)店的流動(dòng)資金提高20萬(wàn),100家門(mén)店就能釋放出2000萬(wàn)的流動(dòng)資金。
永輝超市股份有限公司(下稱(chēng)“永輝”)副總裁翁海輝透露,目前重慶永輝的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)已從48.2天縮短至43.5天(初步測(cè)算) ,提升了4.8天,按目前重慶永輝開(kāi)業(yè)門(mén)店88家計(jì)算,每天節(jié)省流動(dòng)資金超過(guò)千萬(wàn)。
而對(duì)翁海輝而言,如何利用物流進(jìn)一步提升永輝重慶的效益,進(jìn)而為永輝開(kāi)拓周邊市場(chǎng)打下基礎(chǔ),才是更大的挑戰(zhàn)。
物流外援來(lái)助力
2004年,永輝進(jìn)入重慶。作為永輝跨區(qū)域擴(kuò)張的重要標(biāo)桿,重慶永輝從一開(kāi)始就身負(fù)重任。
翁海輝回憶道,作為中國(guó)最年輕的直轄市,2004年正值重慶迅速發(fā)展的時(shí)期,可以說(shuō)永輝在重慶碰到了比較好的發(fā)展機(jī)遇“整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境非常好,對(duì)外來(lái)投資也非常歡迎,政府支持力度大、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)等”。
這也促使永輝在重慶迅速扎根發(fā)展,截至2014年底,永輝在重慶共簽約門(mén)店111家,開(kāi)業(yè)門(mén)店88家,覆蓋32個(gè)區(qū)縣,經(jīng)營(yíng)面積達(dá)64萬(wàn)平方米。其中,2014年重慶永輝新開(kāi)門(mén)店9家,包括7家大賣(mài)場(chǎng)、2家社區(qū)店。
企業(yè)的快速發(fā)展,也使得物流配送越來(lái)越力不從心。為此,2010年5月,永輝宣布投資11億元,興建占地500畝的永輝西部物流中心。
據(jù)永輝物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該中心一期投資6.6億元,占地約350畝,包含6.8萬(wàn)平方米的常溫庫(kù)和4.4萬(wàn)平方米的生鮮庫(kù)。常溫庫(kù)于2012年8月投入使用,生鮮庫(kù)于2014年1月投入使用,擁有65個(gè)功能庫(kù)區(qū),其中冷鏈庫(kù)房逾4600平方米,可對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行收貨、清洗、初加工、儲(chǔ)存、調(diào)配等作業(yè),日均吞吐農(nóng)產(chǎn)品逾1000噸。
目前,重慶永輝西部配送中心已經(jīng)有200多名員工,而在這兩百多名員工中有三個(gè)人比較特殊,他們是來(lái)自日本超龍物流集團(tuán)的物流專(zhuān)家,可以說(shuō)這是重慶永輝為自己請(qǐng)來(lái)的“物流外援”。
對(duì)于永輝此舉,翁海輝表示,物流是商貿(mào)流通行業(yè)非常重要的環(huán)節(jié),而目前國(guó)內(nèi)物流行業(yè)整體發(fā)展水平較為低下,而國(guó)外在物流環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化等方面均做得很好。隨著永輝超市規(guī)模的日益壯大和現(xiàn)代化經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)變,需要向“外援”學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理技巧和理念,引進(jìn)先進(jìn)物流精細(xì)化管理經(jīng)驗(yàn),并對(duì)我們現(xiàn)有人員進(jìn)行培訓(xùn)。
作為三位專(zhuān)家組成員之一,日本超龍物流集團(tuán)海外事業(yè)部部長(zhǎng)、北京超龍時(shí)代物流有限公司總經(jīng)理徐良富告訴記者,提升零售企業(yè)的物流運(yùn)營(yíng)能力首先能夠通過(guò)物流降低企業(yè)的成本,同時(shí)發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),提升企業(yè)的整體的供應(yīng)鏈水平,進(jìn)而提升企業(yè)效率和利潤(rùn)。
降庫(kù)存提效率
有著多年物流運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)的徐良富先后為日本伊藤洋華堂(包括在日本和中國(guó)的物流項(xiàng)目)、日本平和堂(日本知名零售企業(yè))、李寧等知名企業(yè)的物流服務(wù)過(guò),20多年的物流工作經(jīng)歷,使他深刻地理解精細(xì)化物流管理的重要性。
據(jù)翁海輝透露,目前重慶永輝的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)已從48.2天縮短至43.5天(初步測(cè)算),提升了4.8天,按目前重慶永輝開(kāi)業(yè)門(mén)店88家計(jì)算,每天節(jié)省流動(dòng)資金超過(guò)千萬(wàn)。
對(duì)于這樣的成績(jī),重慶永輝自有一套秘籍,主要分為四個(gè)部分。
“首先是成立供應(yīng)鏈計(jì)劃,綜合把控采購(gòu)、物流、營(yíng)運(yùn)等各環(huán)節(jié),提高商品周轉(zhuǎn)效率,優(yōu)化門(mén)店訂貨方式,對(duì)于易缺商品訂貨模式進(jìn)行調(diào)整,減少缺貨品項(xiàng),避免門(mén)店怕缺貨而大批量囤貨,門(mén)店利用‘訂貨助手等信息系統(tǒng)工具合理訂貨,總部營(yíng)運(yùn)部門(mén)把控訂貨情況尤其是異常訂貨?!蔽毯]x表示。
其次,是通過(guò)提前計(jì)劃活動(dòng)檔期,控制活動(dòng)期間商品庫(kù)存,對(duì)重點(diǎn)商品實(shí)行隨時(shí)加配措施,避免多訂貨導(dǎo)致的退貨等。
“逆向物流(門(mén)店退貨至物流中心)的成本往往是順向物流(物流中心配貨至門(mén)店)的2.5~3倍?!毙炝几粡?qiáng)調(diào),因此降低退貨率可以大大節(jié)省物流成本。
數(shù)據(jù)顯示,重慶永輝2014年的逆向物流率為4.94%,較2013年的6.94%有了近30%的提高。永輝計(jì)劃在2015年將該數(shù)字降低為3.5%。
第三,充分利用物流大倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)配功能,增加門(mén)店送貨頻率和商品滿(mǎn)足率,減少門(mén)店囤貨量。重慶永輝相關(guān)工作人員表示,西園物流中心對(duì)于食品用品常溫部分、生鮮干貨、服裝、物配等商品根據(jù)門(mén)店的需求和物流配送中心的作業(yè)情況,在一定的時(shí)間帶內(nèi)按計(jì)劃有序地配送至門(mén)店,實(shí)現(xiàn)由限時(shí)配送到定時(shí)配送的提升。
這也是被徐良富津津樂(lè)道的“用物流大倉(cāng)代替門(mén)店小倉(cāng)”的思想。他認(rèn)為,所謂的用大倉(cāng)代替小倉(cāng),即通過(guò)物流配送中心(大倉(cāng))保證商品配送的及時(shí)性和準(zhǔn)確率,降低門(mén)店的缺貨恐懼,減少超定錯(cuò)定,從而降低門(mén)店的庫(kù)房(小倉(cāng))面積,減少后場(chǎng)員工,提升坪效和人效。
另外,上述負(fù)責(zé)人指出,“統(tǒng)一采購(gòu)后還要優(yōu)化配送路徑,降低配送運(yùn)輸費(fèi)用,從而有效地利用大型車(chē)輛對(duì)遠(yuǎn)郊門(mén)店的配送頻率,同時(shí)減少配送車(chē)輛在門(mén)店的等待時(shí)間,降低物流配送成本?!?/p>
現(xiàn)代化的設(shè)備也是重慶永輝的重要武器之一。2014年2月,永輝西園物流中心開(kāi)始運(yùn)行自動(dòng)分揀線(xiàn),平均每小時(shí)可自動(dòng)分揀商品1萬(wàn)件,大大提高物流效率和準(zhǔn)確度,也使物流由機(jī)械轉(zhuǎn)為自動(dòng)化作業(yè)。目前,常溫庫(kù)日均配送商品10萬(wàn)件。西部配送中心通過(guò)推進(jìn)大供應(yīng)商的標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)整托收貨,減少搬運(yùn)量及收貨效率、場(chǎng)地使用效率,也減少上下游物流成本。
值得注意的是,重慶永輝物流采用的是尾板貨車(chē)進(jìn)行配送。所謂尾板貨車(chē)是指在貨車(chē)尾部安裝一種以車(chē)載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備,使貨車(chē)自帶的卸貨裝置,避免依賴(lài)于叉車(chē)等其它搬運(yùn)工具。這樣就大大降低了貨物裝卸的速度,也保證了商品的安全,降低損耗。
據(jù)了解,目前西部物流中心擁有4.2米廂式尾板貨車(chē)70輛,每天穿梭于門(mén)店與物流中心之間。
最后,永輝還通過(guò)推進(jìn)庫(kù)存優(yōu)化標(biāo)桿店建設(shè),以試點(diǎn)、評(píng)先評(píng)優(yōu)等制度措施帶動(dòng)庫(kù)存優(yōu)化工作。
物流和運(yùn)營(yíng)一樣都不能少
隨著物流效率的提升,重慶永輝在商品運(yùn)營(yíng)上的話(huà)語(yǔ)權(quán)也在不斷擴(kuò)大。翁海輝對(duì)記者說(shuō),物流將前端銷(xiāo)售和后端采購(gòu)有機(jī)串聯(lián)起來(lái),可以按照商品配送屬性(常溫、低溫、蔬果)實(shí)現(xiàn)面向門(mén)店的高效率、多頻次、少批量配送服務(wù),物流做好配貨、補(bǔ)貨和退貨的保障,門(mén)店下訂單可以更合理、更放心,采購(gòu)部門(mén)跟供應(yīng)商談判也更統(tǒng)一、更方便。
這也使得重慶永輝的商品運(yùn)營(yíng)也有了較大提升。2004年初入重慶的的永輝就根據(jù)當(dāng)?shù)叵M(fèi)習(xí)慣調(diào)整商品結(jié)構(gòu),減少海鮮、貝類(lèi)產(chǎn)品數(shù)量,增加肉類(lèi)、干貨、腌臘制品產(chǎn)品數(shù)量,同時(shí)大量采購(gòu)當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)品等。隨后,通過(guò)與貝恩咨詢(xún)?cè)诖髷?shù)據(jù)分析上的合作,重慶永輝根據(jù)門(mén)店的不同業(yè)態(tài),嚴(yán)格實(shí)行箱子數(shù)管理,根據(jù)箱子數(shù)進(jìn)行分類(lèi)貨架級(jí)別調(diào)整,優(yōu)化門(mén)店銷(xiāo)售板塊,保留優(yōu)勢(shì)商品,淘汰劣勢(shì)商品,對(duì)地方特產(chǎn)、進(jìn)口食品等專(zhuān)區(qū)商品進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)管理。
那么,經(jīng)過(guò)物流和商品改造的重慶永輝,2014年成績(jī)?nèi)绾文兀科鋵?shí),重慶永輝素有永輝利潤(rùn)第一奶牛之稱(chēng)。永輝2013年報(bào)顯示,公司凈利7.144億元,同比增長(zhǎng)46.07%,而重慶永輝貢獻(xiàn)了3.3247億元,占合表后的凈利潤(rùn)46.07%。
到了2014年,重慶永輝的地位似乎更高了。4月30日,永輝發(fā)布其2014年報(bào)顯示,公司2014年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入367.69億元,同比增長(zhǎng)20.38%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8.51億元,同比增長(zhǎng)18.05%。其中,重慶永輝實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)5.185億元,占公司合并凈利潤(rùn)52.32%。
對(duì)于未來(lái),重慶永輝計(jì)劃2015年新開(kāi)門(mén)店8家,將根據(jù)不同的商業(yè)環(huán)境配置不同的商業(yè)業(yè)態(tài),如社區(qū)店以紅標(biāo)店為主,商圈店會(huì)考慮布局綠標(biāo)店(Bravo,永輝的精品超市品牌)。
有意思的是,翁海輝在計(jì)劃中提到了“永輝超市在重慶仍有很大的成長(zhǎng)空間,不僅可以發(fā)展重慶市場(chǎng),還可以拓展、支援周邊云、貴、川、陜市場(chǎng)的發(fā)展?!?/p>
而永輝恰恰在2014年通過(guò)二級(jí)市場(chǎng)增持成為武漢中百的第二大股東。
據(jù)了解,武漢中百目前擁有1000余家門(mén)店,主要集中在湖北和重慶地區(qū),重慶以社區(qū)超市為主,共有89家。這似乎也暴露了永輝對(duì)于湖北市場(chǎng)的野心。永輝尚未在湖北開(kāi)店,但已經(jīng)在江西、河南布局。如能借中百之力進(jìn)駐湖北市場(chǎng),永輝將和上述市場(chǎng)連成一片,加快發(fā)展。
而對(duì)于中百與永輝的合作,翁海輝表示,雙方的合作重點(diǎn)是利用各自在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的優(yōu)勢(shì),雙方開(kāi)展采購(gòu)體系、市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)、信息物流等方面的戰(zhàn)略合作,以實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展、互惠雙贏的目標(biāo)。
對(duì)此,海通證券分析師李宏科認(rèn)為,永輝以生鮮為主的差異化經(jīng)營(yíng),已形成核心競(jìng)爭(zhēng)力。中百目前的凈利率為1%,永輝則達(dá)到2%~2.5%,兩大超市聯(lián)手,有望提升雙方規(guī)?;淖h價(jià)能力和競(jìng)爭(zhēng)力,改善采購(gòu)和物流效率。僅是食品和日化,兩邊銷(xiāo)售規(guī)模加起來(lái)就有300多億元,這種議價(jià)權(quán),將直接影響采購(gòu)成本和毛利率。
其實(shí),重慶永輝只是我國(guó)商貿(mào)企業(yè)加強(qiáng)物流運(yùn)營(yíng)管理的縮影。徐良富認(rèn)為,未來(lái)5~10是中國(guó)物流不斷精細(xì)化發(fā)展的階段,在租金、人工成本不斷上漲的情況下,商貿(mào)企業(yè)(包括電商)未來(lái)要向物流要利潤(rùn),例如日本一般零售企業(yè)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)為16天,日本物流成本只占GDP的7%~9%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中國(guó)的16%~18%,可見(jiàn)中國(guó)未來(lái)發(fā)展空間非常大,“永輝們”要走的道路還很長(zhǎng)。