吳昌杰

摘 要：隨著城市的迅速發(fā)展，大型城市將一部分商業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)移到地下空間，比如現(xiàn)在較為流行的地鐵商場(chǎng)的設(shè)置，這種對(duì)地下空間開(kāi)發(fā)利用的方式不僅緩解了城市了交通壓力和商場(chǎng)的購(gòu)物壓力，同時(shí)還為消費(fèi)者提供了不一樣的消費(fèi)體驗(yàn)。在地鐵商場(chǎng)的設(shè)計(jì)方面，開(kāi)發(fā)者要充分考慮到城市的整體規(guī)劃問(wèn)題、交通情況以及消費(fèi)者的需求，只有這樣才能使地鐵商場(chǎng)發(fā)揮最大的效用。

關(guān)鍵詞：地鐵商場(chǎng)；設(shè)計(jì)；消費(fèi)；關(guān)系

為了緩減城市地上交通壓力和生活壓力，城市規(guī)劃者將眼光放在地鐵空間的利用上，一大批地鐵商場(chǎng)興起，而且除了地理位置的差別外，這些地鐵商場(chǎng)幾乎和地上商場(chǎng)沒(méi)有任何差別，而且在具體的設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)者通過(guò)借鑒外國(guó)的先進(jìn)案例和技術(shù)，再結(jié)合我國(guó)城市的具體規(guī)劃模式和發(fā)展水平等自身因素，不斷完善對(duì)地鐵商場(chǎng)的開(kāi)發(fā)利用。地鐵商場(chǎng)的設(shè)計(jì)不僅會(huì)要考慮到上述因素，作為盈利性場(chǎng)所，更重要的考慮因素就是消費(fèi)者的消費(fèi)需求，而消費(fèi)需求的滿(mǎn)足在很大程度上取決于商場(chǎng)的整體設(shè)計(jì)效果，而相反地，良好的空間設(shè)計(jì)又能吸引顧客的眼光，促進(jìn)消費(fèi)需求，從而實(shí)現(xiàn)地鐵商場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益。

一、地鐵商場(chǎng)存在的價(jià)值

地鐵商場(chǎng)作為商場(chǎng)的一種特殊類(lèi)型，和商場(chǎng)一樣有著巨大的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

1.地鐵商場(chǎng)帶來(lái)的社會(huì)效益

地鐵作為城市的重要交通工具之一對(duì)城市的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，地鐵的開(kāi)發(fā)本身就會(huì)給地鐵建設(shè)所在地帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，利用增值的土地開(kāi)發(fā)地鐵商場(chǎng)就會(huì)使商場(chǎng)有一定的客源，而且商場(chǎng)的建立還能環(huán)節(jié)地鐵在投資建設(shè)時(shí)所產(chǎn)生的高額的造價(jià)費(fèi)，這樣一舉兩得的項(xiàng)目本身就會(huì)產(chǎn)生很大的市場(chǎng)價(jià)值。

地鐵商場(chǎng)的設(shè)置是城市交通運(yùn)輸功能和商場(chǎng)消費(fèi)功能的有機(jī)結(jié)合，因?yàn)榈罔F本身是一種快速的交通工具，在大型城市中，和公交等其它交通工具相比會(huì)吸引更多的客流量，如果在地鐵中設(shè)立商場(chǎng)，大量的乘客就會(huì)在等車(chē)途中或者休息時(shí)購(gòu)買(mǎi)商品，這是一部分較為穩(wěn)固的客源，而消費(fèi)者的消費(fèi)又反過(guò)來(lái)會(huì)促進(jìn)地下商場(chǎng)的發(fā)展，為商場(chǎng)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，并能促進(jìn)客流量，為地鐵公司帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益，這種雙向性的收益是地鐵商場(chǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)的最大價(jià)值。

2.充分滿(mǎn)足購(gòu)物者的需求

城市生活節(jié)奏的加快讓更多的人忙于路途的奔波，上班族幾乎沒(méi)有太多的時(shí)間用來(lái)購(gòu)置生活必需品，他們的大部分時(shí)間都消耗在上下班漫長(zhǎng)的回家路上，因此，地鐵商場(chǎng)的設(shè)置就從根源上解決了這一問(wèn)題，上班族可以在乘坐地鐵之前經(jīng)過(guò)地鐵商場(chǎng)，如果商場(chǎng)的功能應(yīng)有盡有，包括日用品的、生活服務(wù)、休閑娛樂(lè)、美容美發(fā)等各種功能區(qū)，那么乘客就可以將浪費(fèi)的時(shí)間用在購(gòu)物上，這樣不僅解決了他們的上班問(wèn)題，還解決了無(wú)暇顧及的生活問(wèn)題，而且隨著地鐵商場(chǎng)的不斷發(fā)展以及城市地鐵的不斷延伸，這種地下購(gòu)物的趨勢(shì)將會(huì)占據(jù)人們消費(fèi)的很大比例。

二、地鐵商場(chǎng)的空間設(shè)計(jì)及消費(fèi)需求的關(guān)系

1.地鐵商場(chǎng)中的消費(fèi)需求

地鐵商場(chǎng)的消費(fèi)需求同一般性商場(chǎng)一樣具有共同的消費(fèi)需求。

（1）購(gòu)買(mǎi)商品

商場(chǎng)的最基本功能就是要滿(mǎn)足購(gòu)物者的購(gòu)物需求，消費(fèi)者購(gòu)物可以分為有目的的購(gòu)買(mǎi)和沒(méi)有目的的隨機(jī)性購(gòu)買(mǎi)。有目的的購(gòu)買(mǎi)就是在消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)商品前就有明確的目的選定自己需要的商品，一般在地鐵商場(chǎng)中這種購(gòu)物形式較少，多數(shù)我們看到的是隨機(jī)性購(gòu)物，就是乘客在乘坐途中，偶然遇到自己心儀的商品然后進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)活動(dòng)。

（2）飲食活動(dòng)

由于生活節(jié)奏的加快，都市人的生活幾乎可以說(shuō)是在路上，所以，在路途中，大部分乘客到了飯點(diǎn)就會(huì)選擇在離自己最近的地方就餐，而在地鐵商場(chǎng)中，一般的飲食種類(lèi)就是中西餐，尤其以快餐為主，間或出售一些咖啡冷飲之類(lèi)的消費(fèi)品。

（3）休閑活動(dòng)

地鐵商場(chǎng)中還可以根據(jù)客流量的需要設(shè)置一些休閑娛樂(lè)專(zhuān)區(qū)，比如可以為下班的人們提供健身活動(dòng)，還可以為了緩解工作壓力開(kāi)設(shè)游戲廳、進(jìn)行美容美發(fā)活動(dòng)，這些休閑功能區(qū)的開(kāi)設(shè)可以給上班族緩解壓力提供幫助。

2.消費(fèi)需求對(duì)地鐵商場(chǎng)空間設(shè)計(jì)的影響

地鐵商場(chǎng)的空間設(shè)計(jì)能夠影響消費(fèi)者的購(gòu)物心理和需求，消費(fèi)者的購(gòu)物需求又能影響地鐵商場(chǎng)的空間設(shè)計(jì)，空間設(shè)計(jì)主要包括商場(chǎng)的規(guī)模、周邊環(huán)境影響、商場(chǎng)的功能劃分以及一些細(xì)微的設(shè)計(jì)元素。

（1）便利的交通條件

地鐵自身具有較強(qiáng)的便捷性，但是為了有效地發(fā)展地鐵商場(chǎng)，就需要在設(shè)置商場(chǎng)的時(shí)候要考慮到地鐵周邊的交通條件，地上的交通樞紐必須便捷，貫通，這樣就能保證消費(fèi)人群不僅是乘坐地鐵的人群，還有其它的消費(fèi)群體。

（2）合理的商場(chǎng)規(guī)模及布局

地鐵商場(chǎng)的規(guī)模一定要與城市的發(fā)展水平和地鐵的建設(shè)規(guī)模相一致，如果盲目地進(jìn)行規(guī)劃，那么規(guī)模過(guò)大就勢(shì)必會(huì)影響商場(chǎng)的營(yíng)業(yè)，會(huì)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)蕭條的現(xiàn)象，如果規(guī)模太小，就滿(mǎn)足不了消費(fèi)者的購(gòu)物需求，也會(huì)抑制經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以，合理的規(guī)模設(shè)計(jì)是商場(chǎng)正常運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。

商場(chǎng)的布局包括具體的設(shè)計(jì)元素，比如功能區(qū)域的構(gòu)建、通往商場(chǎng)的路徑、商場(chǎng)中的標(biāo)志以及采光設(shè)計(jì)等都直接影響消費(fèi)者的消費(fèi)行為，這些因素的制約就要求設(shè)計(jì)者在空間布局時(shí)要詳細(xì)設(shè)計(jì)，因地制宜。

三、基于消費(fèi)行為的地鐵商場(chǎng)設(shè)計(jì)策略

1.構(gòu)建便捷的交通網(wǎng)絡(luò)

在上文中已經(jīng)提到便捷的交通可以為地鐵商場(chǎng)帶來(lái)更多的客流量和消費(fèi)群，在具體的操作過(guò)程中，地鐵站的出入口要盡量和其它交通工具的站點(diǎn)設(shè)置在一起或者就近的位置，這樣一來(lái)可以方便人群自由選擇自己喜歡搭乘的交通工具，更重要的是可以將其它地方的客流量自然地吸引到地鐵通道中，而且，地鐵出入口和站點(diǎn)不應(yīng)該連接太近，否則會(huì)影響正常的人流出入，造成擁擠現(xiàn)象。在地鐵站點(diǎn)與站點(diǎn)之間，距離設(shè)置不應(yīng)太長(zhǎng)，如果距離較長(zhǎng)的話(huà)，商場(chǎng)的設(shè)置也應(yīng)該跟進(jìn)，否則會(huì)讓人們產(chǎn)生厭煩心理，長(zhǎng)途無(wú)聊的步行會(huì)影響人們的購(gòu)物欲望。

2.拓寬周邊購(gòu)物環(huán)境

地鐵商場(chǎng)與地面的溝通渠道便是地鐵的出入口，地鐵出入口不僅要和其它交通站點(diǎn)聯(lián)系，還應(yīng)該和地面功能區(qū)相聯(lián)系，現(xiàn)在很多地鐵出入口都不便利，很多乘客需要繞行很多路程才能達(dá)到自己所去的地方，而且不合理的出入口設(shè)計(jì)會(huì)影響地鐵商場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)，消費(fèi)者將大量時(shí)間浪費(fèi)在尋找出入口上，勢(shì)必會(huì)消磨他們的耐心，所以，在設(shè)計(jì)地鐵出入口時(shí)要充分考慮人們的消費(fèi)心理，盡量將出入口與地面功能區(qū)聯(lián)系起來(lái)，拓寬整個(gè)購(gòu)物領(lǐng)域，讓顧客在很順利的情況下就找到所需要的商品區(qū)域。

3.完善地鐵商業(yè)區(qū)的空間功能

（1）完善商場(chǎng)的功能分區(qū)

地鐵商場(chǎng)作為特殊的商場(chǎng)類(lèi)型具備所有商場(chǎng)應(yīng)有的功能區(qū)劃，所以在設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮到空間的功能分區(qū)，要有層次感和一定的秩序性，不能盲目分類(lèi)，讓消費(fèi)者難以找到自己需要的商品。大的功能分區(qū)根據(jù)人們的消費(fèi)行為進(jìn)行劃分，即購(gòu)物區(qū)、休閑區(qū)、餐飲區(qū)，由于消費(fèi)人群的復(fù)雜性和多樣性，所以，地鐵商場(chǎng)的分區(qū)要進(jìn)行細(xì)化，如購(gòu)物區(qū)可以分為服裝區(qū)、服裝區(qū)又可以分為男女或者按年齡劃分，這樣的分區(qū)和大型商場(chǎng)的可以一致，只要有明確的功能區(qū)劃，消費(fèi)者就可以清楚明了地找到自己需要的商品，實(shí)現(xiàn)輕松的購(gòu)物體驗(yàn)。

在功能分區(qū)中，一定要注意突出各個(gè)區(qū)域的主題性，這樣才有主次之分，更加吸引不同需求的顧客，主題的突出一般表現(xiàn)在裝修風(fēng)格、空間類(lèi)型等的設(shè)計(jì)上，主體區(qū)域的凸顯還可以提升整個(gè)地鐵商場(chǎng)的層次感，帶動(dòng)其他區(qū)域的發(fā)展。

（2）地鐵通道的設(shè)計(jì)

進(jìn)入地鐵商場(chǎng)首先最重要的是地鐵的入口，其次通向地鐵商場(chǎng)的路徑便是地鐵通道了，它是聯(lián)系外界與地鐵，地鐵一地與另一地的媒介。對(duì)于購(gòu)物者來(lái)說(shuō)，地鐵通道是帶領(lǐng)他們實(shí)現(xiàn)購(gòu)物體驗(yàn)的重要通道，不論是平行的通道還是垂直的通道，都具有通道所具備的導(dǎo)向性，通道首先要滿(mǎn)足人們的方位感，能夠幫助人們走向正確的方向，其次，在地鐵商場(chǎng)中，它還有吸引消費(fèi)需求的功能，所以在設(shè)計(jì)地鐵通道時(shí)，要有整體意識(shí)，將整個(gè)地鐵系統(tǒng)和城市系統(tǒng)列入設(shè)計(jì)規(guī)劃范圍，不僅要考慮到道路所具備的交通功能，還要明確商場(chǎng)中通道所具備的特殊功能。

地鐵通道分為主干道和支干道，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中一定要分清主次，凸顯出主干道，主干道的設(shè)計(jì)應(yīng)該寬敞明亮，而且路線(xiàn)的設(shè)置最好和地面路線(xiàn)的方向保持一致，這樣就能讓消費(fèi)者和乘客進(jìn)入地鐵站內(nèi)不會(huì)迷失，而且可以讓顧客的消費(fèi)體驗(yàn)變得更加愉快，而且主干道的布置也需要有一定的風(fēng)格，在干道的周?chē)梢越⑷斯ぞG化帶，或者是可供休息的桌凳。在主干道與其他道路的連接設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意主干道與通道之間的連接一定要順暢和方便，還要注意主干道和其它外部通道的連接。

（3）地鐵商場(chǎng)中交接處的設(shè)計(jì)

作為一個(gè)大型的空間，地鐵商場(chǎng)中的交接點(diǎn)有很多，大的交接點(diǎn)有地鐵商場(chǎng)的中心地帶，即最為開(kāi)闊的區(qū)域，這個(gè)區(qū)域一般都會(huì)設(shè)計(jì)布置一些景觀(guān)來(lái)吸引顧客或者作為一種商場(chǎng)的指向標(biāo)，還會(huì)提供一些休息桌椅，有一定的餐飲功能，保證人們?cè)谛菹⒌臅r(shí)候心情能夠愉悅舒暢；小型的商場(chǎng)交接點(diǎn)就是指一般性的分岔路口，這種小型的交接點(diǎn)就是能夠?yàn)檎w的空間布局提供襯托的作用，小型交接點(diǎn)一般是用燈光或者小裝飾來(lái)烘托層次感。

中心區(qū)域的設(shè)計(jì)一般要根據(jù)地鐵的整體空間布局來(lái)決定，不能喧賓奪主也不能太袖珍，凸顯不出自己的位置，中心區(qū)域一般都需要具有開(kāi)闊的視野，而且在裝飾中通常會(huì)擺放一些植物或者直接布置一些水幕來(lái)進(jìn)行裝飾，起到美觀(guān)的效果，為了較好地利用中心區(qū)域，設(shè)計(jì)者可以將餐飲和休閑功能區(qū)安置在就近的地方，這樣就能讓整個(gè)區(qū)域凸顯出更多的使用價(jià)值。

（4）地鐵商場(chǎng)燈光的布置

地鐵商場(chǎng)位置在底下，所以和地上商場(chǎng)相比本身就不具備這種空間的優(yōu)勢(shì)，而且底下商場(chǎng)最大的一個(gè)缺點(diǎn)就是采光不足，商場(chǎng)的燈光對(duì)購(gòu)物者的購(gòu)物需求有很大的影響作用，明亮的燈光可以刺激購(gòu)物者的購(gòu)買(mǎi)欲望，昏暗的燈光會(huì)影響到商品的銷(xiāo)售情況?，F(xiàn)在的地鐵商場(chǎng)燈光設(shè)計(jì)一般會(huì)采取多種措施，一是在修建地鐵的時(shí)候就會(huì)留有自然的天窗或者安置透明頂來(lái)引進(jìn)自然光線(xiàn)，這樣就能做到較好的采光，但是這種天窗的安置不會(huì)太多，因?yàn)橛薪ㄖ膯?wèn)題，所以還是達(dá)不到預(yù)期的采光效果。目前較為普遍的方法就是利用大量的燈光照明，設(shè)計(jì)者可以選擇比較溫和舒適的燈光來(lái)進(jìn)行照明，而且一般在服裝區(qū)域還可以選用具有特殊顏色的燈光來(lái)增加服飾的美感。在休閑區(qū)中可以選用具有藝術(shù)氣息的燈光進(jìn)行照明，不僅能起到照明的功效，還能給空間帶來(lái)更多的層次感和美感。

（5）地鐵商場(chǎng)標(biāo)志的設(shè)計(jì)

標(biāo)志的設(shè)置就是為了能讓路過(guò)的行人盡快或者明顯地看到商場(chǎng)所在地或者功能區(qū)域所在地，標(biāo)志的種類(lèi)分為很多種，我們最常見(jiàn)的是區(qū)域指向標(biāo)志，這種標(biāo)志一般安置在地鐵出入口或者道路上方的位置，用彩色字體或者燈箱標(biāo)明，方便人們辨認(rèn)方向，還有的標(biāo)志就是通過(guò)實(shí)物進(jìn)行標(biāo)記，比如一個(gè)典型的雕像或是特殊的誘導(dǎo)物，這種標(biāo)志都較為有個(gè)性，一般適用于商場(chǎng)中的具體功能區(qū)域，為了讓顧客記住該店鋪，這種標(biāo)志是很有代表意義的。

四、結(jié)語(yǔ)

地鐵商場(chǎng)作為地下空間綜合開(kāi)發(fā)的重要組成部分之一，在近些年來(lái)的發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，而且它的設(shè)計(jì)已經(jīng)得到了不斷的改進(jìn)和完善，它所產(chǎn)生的巨大的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)對(duì)消費(fèi)者的消費(fèi)行為產(chǎn)生了很大的影響，在激發(fā)消費(fèi)行為的同時(shí)而反作用于城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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