□ 呂永福 □ 金俠杰 □ 高施琛 □ 邢科禮
上海大學(xué) 機(jī)電工程與自動(dòng)化學(xué)院 上海 200072
電液伺服閥是機(jī)械和電子相結(jié)合的高精密部件,廣泛應(yīng)用于航空航天、冶金、鋼鐵、艦船等領(lǐng)域[1]。由于伺服閥性能的優(yōu)劣直接影響到電液伺服系統(tǒng)的控制精度、穩(wěn)定性和可靠性,因此在電液伺服閥出廠前和維修后要求對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的性能試驗(yàn),其中空載流量特性測(cè)試是必不可少的。筆者研制的電液伺服閥空載流量特性測(cè)試系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)對(duì)各試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行采集、處理并輸出測(cè)試結(jié)果,同時(shí)測(cè)試所需的激勵(lì)信號(hào)也由計(jì)算機(jī)提供,加大了自動(dòng)化測(cè)試的程度,并提高了測(cè)試精度。
本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)充分考慮了伺服閥對(duì)測(cè)試液壓系統(tǒng)的嚴(yán)格要求,系統(tǒng)在液壓泵出口設(shè)置了一個(gè)蓄能器,可吸收壓力脈動(dòng);為了控制油污,分別在吸油口和回油口各設(shè)計(jì)了一個(gè)吸油過(guò)濾器和回油過(guò)濾器,同時(shí)在伺服閥的進(jìn)油口設(shè)計(jì)了一個(gè)高精度過(guò)濾器;伺服閥的回油阻力通過(guò)比例溢流閥提供。液壓系統(tǒng)原理如圖1所示。
此系統(tǒng)的特點(diǎn)是系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)方便,加載過(guò)程中負(fù)載不受流量變化的影響,同時(shí)系統(tǒng)設(shè)置了散熱、過(guò)濾回路,保證了系統(tǒng)的油液清潔度。
測(cè)試系統(tǒng)主要由硬件部分和軟件部分組成,伺服閥的流量信號(hào)和電流信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡采集后由計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析和處理,最后繪制出空載流量特性曲線。
測(cè)試系統(tǒng)硬件組成原理框圖如圖2所示,由工控機(jī)、打印機(jī)、模擬量輸出卡、功率驅(qū)動(dòng)卡和數(shù)據(jù)采集卡等組成。
①模擬量輸出卡:輸出試驗(yàn)用的低頻控制信號(hào),16位高精度的D/A轉(zhuǎn)換,輸出為電壓信號(hào)。
②功率驅(qū)動(dòng)卡:將控制電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為被試伺服閥的驅(qū)動(dòng)信號(hào),包括電壓信號(hào)(-10~10 V)和電流信號(hào)(0~±50 mA 和 0~±200 mA)。
③ 數(shù)據(jù)采集卡:實(shí)時(shí)采集試驗(yàn)中的壓力、流量、溫度、電流信號(hào)。
④ 數(shù)字儀表:主要顯示試驗(yàn)臺(tái)上的壓力、電流、溫度和流量等值。
⑤信號(hào)調(diào)理板:主要用于信號(hào)的過(guò)濾處理,隔離外界雜波信號(hào)的干擾。
▲圖1 測(cè)試液壓系統(tǒng)原理圖
測(cè)試系統(tǒng)軟件采用虛擬儀器技術(shù),利用美國(guó)NI公司的產(chǎn)品LabVIEW11.0軟件作為開(kāi)發(fā)工具,可根據(jù)用戶要求完全定制化,測(cè)試系統(tǒng)操作主界面如圖3所示。軟件具有良好的可靠性、易用性、準(zhǔn)確性等[2],對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波等處理,并按照虛擬儀器的思想進(jìn)行模塊化和層次化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
測(cè)試軟件主要由數(shù)據(jù)采集模塊、信號(hào)處理模塊、激勵(lì)信號(hào)發(fā)生模塊和數(shù)據(jù)顯示保存及報(bào)表生成模塊等組成,主要完成測(cè)試數(shù)據(jù)采集和處理、繪制波形曲線、設(shè)置測(cè)試參數(shù)、保存測(cè)試結(jié)果、設(shè)備狀態(tài)顯示等,測(cè)試軟件程序流程如圖4所示。
▲圖2 測(cè)控系統(tǒng)組成原理框圖
在傳統(tǒng)的伺服閥空載流量特性測(cè)試中,所需的信號(hào)通過(guò)超低頻信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生,本文測(cè)試所需的低頻信號(hào)完全由計(jì)算機(jī)通過(guò)模擬量輸出卡實(shí)現(xiàn),這樣不僅提高了測(cè)試的自動(dòng)化程度,而且還能降低測(cè)試成本。根據(jù)測(cè)試要求提供單路電流信號(hào),可通過(guò)軟件獨(dú)立控制其通斷狀態(tài)。輸出電流信號(hào)滿足以下指標(biāo)要求。
① 電流幅值:0~±65 mA。
② 電流精度:0.05 mA。
③零點(diǎn)漂移:穩(wěn)定工作后不大于0.1 mA/12 h。
④ 頻率:0.005~20 Hz可調(diào)。
⑤波形:三角波非線性失真不大于1%。
▲圖3 測(cè)試系統(tǒng)主界面
筆者設(shè)計(jì)的信號(hào)發(fā)生器采用變點(diǎn)數(shù)定時(shí)間間隔的方法[3],即在定時(shí)循環(huán)中定時(shí)器的數(shù)值固定,而每個(gè)周期的輸出點(diǎn)數(shù)隨頻率的改變而改變。輸出點(diǎn)數(shù)的數(shù)值按下式計(jì)算:
式中:X表示信號(hào)一個(gè)周期輸出的點(diǎn)數(shù);Y表示一次定時(shí)循環(huán)的時(shí)間值;f表示定時(shí)器的計(jì)數(shù)頻率;F表示輸出信號(hào)的頻率。
圖5所示為試驗(yàn)得到的伺服閥空載流量曲線分析圖,由此計(jì)算出的零偏電流為0.22 mA(2.469%),滯環(huán)為1.089 mA (12.222%),正向額定流量為63.467 L/min,負(fù)向額定流量為64.404 L/min,正向非線性度為3.03%,負(fù)向非線性度為2.918%,正向流量增益為124.505 mL/s/mA,負(fù)向流量增益為120.972 mL/s/mA,3 mA對(duì)稱(chēng)度為10.456%,5 mA對(duì)稱(chēng)度為5.665%,7 mA對(duì)稱(chēng)度為0.787%。
在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件下,一般伺服閥的線性度指標(biāo)是<7.5%,對(duì)稱(chēng)度指標(biāo)是<7.5%,滯環(huán)指標(biāo)是<6%額定電流,零偏指標(biāo)是<2%額定電流,流量增益指標(biāo)是(1±7.5%)公稱(chēng)值。經(jīng)過(guò)對(duì)比可以看出此伺服閥的滯環(huán)明顯偏大。
線性度和對(duì)稱(chēng)度影響伺服閥系統(tǒng)的精度,其中影響最大最直接的是速度控制系統(tǒng)。速度控制系統(tǒng)要選線性度好的伺服閥。此外選流量規(guī)格時(shí),要選比額定流量略偏大的規(guī)格,以避免伺服閥工作在流量的飽和段。由于伺服閥在位置控制系統(tǒng)中通常是閉環(huán)的,伺服閥工作在零位區(qū)域附近,只要系統(tǒng)增益調(diào)得合適,可使非線性度和對(duì)稱(chēng)度的影響減到最小。伺服閥的滯環(huán)是由于力(矩)馬達(dá)的磁滯和閥的油隙造成的,閥的油隙是由于摩擦力及機(jī)械固定部分的間隙造成的,磁滯回環(huán)寬度會(huì)隨著輸入信號(hào)減小而縮小,因此這種滯環(huán)在大多數(shù)伺服系統(tǒng)中都不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。油隙引起的回環(huán)值為定值,油液臟時(shí)油隙顯著增加,可能引起系統(tǒng)的不穩(wěn)定。精度要求比較高的系統(tǒng)最好選分辨率高的閥,分辨率高意味著摩擦影響比較小,影響閥分辨率的主要因素是閥的靜摩擦力和油隙。在恒幅的輸入電流條件下,油臟時(shí)摩擦力增大,分辨率將降低。
▲圖4 測(cè)試系統(tǒng)軟件程序流程圖
▲圖5 空載流量曲線分析圖
雖然在固定時(shí)域條件下已調(diào)好了伺服閥的零點(diǎn),但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,零點(diǎn)要發(fā)生變化,這是由于閥的結(jié)構(gòu)尺寸、組件應(yīng)力、電磁性能、流力特性等可能發(fā)生變化,從而使輸入電流為零時(shí)輸出流量不為零。為使輸出流量為零,必須預(yù)置零偏電流。
該測(cè)試系統(tǒng)完全滿足電液伺服閥的空載流量特性試驗(yàn)的要求,實(shí)際使用表明,測(cè)試系統(tǒng)具有精度高、結(jié)構(gòu)緊湊、檢修方便、可靠性高等特點(diǎn),還具備可擴(kuò)展性。
[1] 方群,黃增.電液伺服閥的發(fā)展歷史、研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].機(jī)床與液壓,2007,35(11):162-165.
[2] 楊樂(lè)平.LabVIEW高級(jí)程序設(shè)計(jì)[M].北京:清華大學(xué)出版社,2005.
[3] 趙江波,王軍政,汪首坤.伺服閥靜、動(dòng)態(tài)性能測(cè)試中多功能信號(hào)發(fā)生器的設(shè)計(jì)與應(yīng)用 [J].液壓與氣動(dòng),2003(6):37-39.