文|本刊記者 陳雪婉

與前幾年火爆的市場行情相比，去年液壓行業(yè)的表現(xiàn)可謂“不景氣”：增速下滑、存貨激增、低端產(chǎn)能嚴(yán)重過?！谥袊簹饷軈f(xié)會榮譽(yù)理事長沙寶森看來，這卻是行業(yè)發(fā)展“最好的時(shí)期”。為什么？

《流動的圣節(jié)》中，眷戀巴黎的海明威也會嗔怪：“有時(shí)，寒冷的瓢潑大雨又會把春天趕回去，仿佛永遠(yuǎn)不會再回來。你的一生中就少了這一春。這是巴黎唯一令人憂傷的時(shí)節(jié)?！?/p>

中國液氣密協(xié)會名譽(yù)理事長沙寶森在液壓行業(yè)已耕耘大半輩子，為之傾注心血。行業(yè)對他來說又何嘗不是“流動的圣節(jié)”？比起前些年，去年液壓行業(yè)無疑經(jīng)受了“寒冷的瓢潑大雨”，然而他卻對下行現(xiàn)狀表示樂觀，不希望行業(yè)明年重新走上高速，最好能保持這樣的狀態(tài)三年、四年乃至五年。用他的話說，“要耐得住寂寞”。他想讓春天再等會兒。

中國液氣密工業(yè)協(xié)會名譽(yù)理事長沙寶森

“大家都忙活搶市場，沒心思搞研發(fā)，造成中低端市場產(chǎn)能過剩，高端產(chǎn)品失守，這是一個(gè)教訓(xùn)。”

新常態(tài)恰是好時(shí)機(jī)

在接受《中國機(jī)電工業(yè)》專訪時(shí)，沙寶森幾次重復(fù)，要耐得住寂寞，經(jīng)得起誘惑。

細(xì)數(shù)過去一年液壓行業(yè)的發(fā)展情況，總的來看，基礎(chǔ)件還是跟著主機(jī)市場跑，去年行業(yè)總趨勢與機(jī)械工業(yè)大趨勢基本相同，甚至還要差一些。早幾年工程機(jī)械市場狂飆突進(jìn)帶動液壓高速發(fā)展。如今工程機(jī)械的下滑，勢必讓液壓也受重挫。要知道，那幾年液壓近50%的市場份額可都來自工程機(jī)械。

“前兩年那樣的超常態(tài)增長就是給自己挖墳?zāi)?。”談起過去幾年的“亢奮”狀態(tài)，沙寶森顯得有些激動，在他看來，早前的超高速發(fā)展正是潛藏著的“危機(jī)”?！按蠹叶济顡屖袌?，沒心思搞研發(fā)，造成中低端市場產(chǎn)能過剩，高端產(chǎn)品失守，”他用手中的筆使勁戳了下桌子，“這是一個(gè)教訓(xùn)?！?/p>

教訓(xùn)深刻又痛苦。一方面，過剩的產(chǎn)能要靠自己消化。這個(gè)消化恐怕要用上幾年時(shí)間。另一方面高端產(chǎn)品還得靠進(jìn)口——雖量不大，但價(jià)格貴，且易受控于人，造成被動局面。

“對目前形勢我比較樂觀，而且我不希望明年重回高速。這樣的速度要堅(jiān)持三年、四年乃至五年，等那時(shí)我們才能緩過勁來，才能真正長點(diǎn)本事。”

曾經(jīng)過快的速度與節(jié)奏，對技術(shù)創(chuàng)新和企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展反而是有害的，更多時(shí)候只忙著低頭趕路，卻忘了思考怎樣真正的成長。都說文火熬藥，興許經(jīng)歷消化、修煉的陣痛期后，自然春來草自青。

所以，沙寶森眼中的新常態(tài)恰是好時(shí)機(jī)，更利于市場逼迫企業(yè)靜下心來研究產(chǎn)品、儲備技術(shù)。一個(gè)正常的、良性的發(fā)展需要合適的速度，決不是越快越好，欲速則不達(dá)。經(jīng)濟(jì)學(xué)家厲以寧對新常態(tài)也有類似解讀——他認(rèn)為前幾年的超高速增長如果持續(xù)下去，可能會使我們錯(cuò)過技術(shù)創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整的最佳時(shí)機(jī)。過去這些年，我們是不是忙著增長，而忘了成長？“新常態(tài)”不新，它只是尊重規(guī)律，回歸常識而已。

要專精特，也要領(lǐng)軍者

巴菲特那句“只有當(dāng)潮水退去，才知道誰在裸泳”真是至理、普適。

當(dāng)人群都在拼速度時(shí)，有這樣幾家企業(yè)尚未沖昏頭腦。他們認(rèn)準(zhǔn)自己的特定領(lǐng)域，專注研發(fā)與質(zhì)量。沙寶森稱他們?yōu)椤皩＞亍钡摹靶【奕恕?，也預(yù)言專精特將是整個(gè)液壓行業(yè)的發(fā)展趨勢。

插裝閥是山東泰豐液壓的拿手功夫，這位老專家形容他們的產(chǎn)品極致、戰(zhàn)略精準(zhǔn)；靠做代理起家的上海諾瑪液壓，篤定電源伺服閥，打破歐美電液伺服的技術(shù)壟斷；佛山科達(dá)液壓則走了“大批量維修→技術(shù)分析→運(yùn)行檢驗(yàn)→整泵制造→逐件替代→改進(jìn)創(chuàng)新”的發(fā)展道路，從給力士樂維修液壓泵起步，到如今獨(dú)立自主……

當(dāng)然，立足整個(gè)民族液壓，僅靠“專精特”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以撐起整個(gè)行業(yè)?！昂侥钙炫灐奔又皩＞啬恕敝痢爱a(chǎn)業(yè)集群”，才是沙寶森謀略中的構(gòu)想。

液壓中的國際巨頭，像力士樂、帕克、川崎等就是稱得上為航母的企業(yè)，他們在國際上擁有話語權(quán)，相比之下，這是我們所缺少的。

其實(shí)，航母就是行業(yè)的領(lǐng)軍者，沙寶森希望的領(lǐng)軍者要有成就大事業(yè)的智慧和胸懷、勇氣與責(zé)任，而且他也看到了目前行業(yè)中閃現(xiàn)的曙光，液壓行業(yè)也已初具這樣的基礎(chǔ)和眾望。當(dāng)然最終要靠市場在資源配置中發(fā)揮決定性作用來形成。

2012年，濰柴動力大手筆收購林德液壓70%多的業(yè)務(wù)股份，進(jìn)軍液壓；做液壓缸起家的江蘇恒立，也在向泵、閥產(chǎn)品等拓展；還有，山東常林旗下的中川液壓，老牌的榆次、華德、力源液壓等等，都是民族液壓產(chǎn)業(yè)的核心力量。

還差最后一公里

俗話說，多年的媳婦熬成婆。做基礎(chǔ)件要的就是慢功夫，需要前期大量的“做與熬”。也正因?yàn)榇?，很多人不愿意投資液壓。說白了，見效慢。但基礎(chǔ)件一旦做成就會比較穩(wěn)定，“按照利潤率來說還是比較吸引人的”。

我國裝備制造業(yè)大而不強(qiáng)，其鎖喉之痛是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的弱勢。過去大家重主機(jī)、輕配套。2009年《國務(wù)院裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出實(shí)施“主機(jī)與配套同步發(fā)展”戰(zhàn)略，沙寶森回憶，社會各界對此反應(yīng)很敏感，很多主機(jī)廠開始進(jìn)軍液壓。

說到主機(jī)廠投資液壓，當(dāng)年沙理事長還為三一重工做了幾點(diǎn)“參謀”：

千萬不能拿做主機(jī)的戰(zhàn)略思路做液壓。主機(jī)今年投10 億，明年就能賺回來。換到液壓，十年賺回來就很不錯(cuò)了?；A(chǔ)件行業(yè)投資強(qiáng)度大、收效慢，這也再次回答了液壓此前為何不受投資青睞。

將來三一使用的液壓件不能全指望自己所投資的液壓廠。不能搞封閉，要面向社會。基礎(chǔ)件就要做專，做到有特色，才能有效益。不能什么都做，一個(gè)廠什么都做，最后什么也做不好。

去年9月份，三一在柱塞泵/馬達(dá)專項(xiàng)領(lǐng)域獲突破。液壓柱塞泵/馬達(dá)是工程機(jī)械的核心基礎(chǔ)部件，長期以來被外資品牌壟斷。這樣的成果總是令人欣喜。

沙寶森還特意提到了山東常林集團(tuán)的中川液壓。為了掌握產(chǎn)品核心技術(shù)，中川曾經(jīng)針對某進(jìn)口品牌的液壓泵做了無數(shù)破壞性實(shí)驗(yàn)。由此慢慢掌握并形成了自己的核心技術(shù)與產(chǎn)品，達(dá)到了當(dāng)今進(jìn)口主流產(chǎn)品水平。

然而，這像這樣的企業(yè)只是少數(shù)。實(shí)驗(yàn)可不是一般燒錢，好多企業(yè)目前還做不到。拿不出真正的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)——國外通常都有自己產(chǎn)品的壽命時(shí)間，與之相比，中國企業(yè)沒做過完整的壽命實(shí)驗(yàn)，數(shù)據(jù)不完整，沒有說服力，“用戶自然不愿相信你，也就很影響了國產(chǎn)化的速度。這是中國液壓企業(yè)的短板之一”。

再怎么強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新都不過分。要承認(rèn)的是，我們技術(shù)創(chuàng)新設(shè)計(jì)還不夠?！昂芏嗥髽I(yè)還處于模仿階段，照貓畫虎，機(jī)理不太明白，所以出了毛病不知道從什么地方下手解決?！敝皇呛唵蔚臏y繪、仿制，沒有創(chuàng)新，做得再好也是在別人后邊跟風(fēng)。因此，沙寶森倡導(dǎo)和鼓勵(lì)更多的自主創(chuàng)新，減少對國外的依賴?！拔覀儧]有別的選擇，非走自主創(chuàng)新道路不可。一要?jiǎng)?chuàng)新設(shè)計(jì)，二要?jiǎng)?chuàng)新工藝，三要?jiǎng)?chuàng)新管理，四要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)。一句話要?jiǎng)?chuàng)新思維，創(chuàng)新理念。”

他也在為“強(qiáng)基戰(zhàn)略”做奔波，期冀將來能成為國家的工業(yè)戰(zhàn)略，推進(jìn)中國液壓行業(yè)強(qiáng)基固本。

“還差最后一公里，差那么點(diǎn)火候”，沙寶森這樣總結(jié)。