雖然自誕生之日起就一路坎坷，但沒(méi)人能否認(rèn)，到目前為止，“獵戶座”是最有雄心的載人飛船。它的使命可不止探月、對(duì)接空間站這么簡(jiǎn)單，有朝一日帶人類移民火星才是它的目標(biāo)。不過(guò)在那之前，它還有很長(zhǎng)的一段路要走。

對(duì)重返月球說(shuō)No

“星座計(jì)劃”是NASA（美國(guó)國(guó)家航空航天局）的一項(xiàng)太空探索計(jì)劃，它的目標(biāo)是在2020年把載人飛船送上月球，實(shí)現(xiàn)人類重返月球的夢(mèng)想?！矮C戶座”飛船，以及“戰(zhàn)神Ⅰ型”運(yùn)載火箭就是執(zhí)行這項(xiàng)任務(wù)的兩位先鋒官。可是到了2010年，“星座計(jì)劃”被取消了，理由是這項(xiàng)工程“超預(yù)算，進(jìn)度落后且缺乏新意”，運(yùn)載火箭被淘汰，“獵戶座”卻被保留了下來(lái)，用來(lái)執(zhí)行新任務(wù)。

“阿波羅”的近親

“獵戶座”飛船常常被當(dāng)作登月先鋒“阿波羅”飛船的近親，這是因?yàn)樗鼈冇泻芏嘞嗨频牡胤?。比如它們都由四部分組成，最頂端是逃逸塔，接下來(lái)是載人艙和服務(wù)艙，最底層是運(yùn)載火箭。不同的是，從“星座計(jì)劃”脫離后的“獵戶座”由原本的載人探索飛船（CEV），變身為多用途載人飛船（MPCV）。它不再像“阿波羅”一樣，以登月為終極目標(biāo)，而是可執(zhí)行探索小行星（包括火星）、給太空站運(yùn)送補(bǔ)給等多種任務(wù)。

“獵戶座”怎么飛

2014年12月，“獵戶座”進(jìn)行了首次飛行試驗(yàn)，這個(gè)消息驚動(dòng)了全世界。因?yàn)榇蠹叶贾?，“獵戶座”是要帶人類去火星的飛船，它的每一步進(jìn)展，都代表人類又離移民火星近了一步?？墒沁@位“獵戶”到底是怎么在太空遨游的，就得讓NASA給我們講講了。

“火星人”招募中

早在2013年，荷蘭一家名為“火星一號(hào)”的公司就已經(jīng)宣布將在2023年把4名宇航員送上火星，但是只負(fù)責(zé)單程旅行。不過(guò)，該公司承諾以后每?jī)赡昃蜁?huì)給他們送去4名新朋友，相信火星生活也不會(huì)太孤單。運(yùn)氣好的話，等到2030年，“獵戶座”發(fā)射了，他們或許還能重返地球。怎么樣，想去試試嗎？

任務(wù)名稱：“獵戶座”試飛

飛行時(shí)間：2014年12月5日20∶05-次日00∶29（北京時(shí)間）

發(fā)射地點(diǎn)：佛羅里達(dá)·卡納維爾角空軍基地

運(yùn)載火箭：“三角洲IV”型運(yùn)載火箭

任務(wù)摘要：本次試飛不載人，“獵戶座”將飛行到地球上空5800千米處，這個(gè)高度是國(guó)際空間站高度的15倍。在繞地球飛行2圈后，載人艙會(huì)以每小時(shí)3.2萬(wàn)千米的速度穿過(guò)大氣層，此時(shí)，如果飛船隔熱罩通過(guò)了2200℃的高溫考驗(yàn)，則被判定為合格。載人艙最后將在太平洋上著陸，由美國(guó)海軍回收。

歡迎進(jìn)入“火星時(shí)代”

盡管試飛成功，但由于經(jīng)費(fèi)限制等諸多原因，“獵戶座”的首次載人飛行會(huì)被拖到2021年，帶人類登上火星的時(shí)間最早也要到2030年。據(jù)說(shuō)NASA已經(jīng)在“獵戶座”身上花費(fèi)了90億美元，而為了能開(kāi)發(fā)出配得上未來(lái)火星探索計(jì)劃的運(yùn)載火箭，“燒錢”的旅途似乎還很長(zhǎng)。