郝婧麗

(山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院，山西太原 030012)

右玉高速公路高家堡收費站(養(yǎng)護(hù)工區(qū))設(shè)計實踐

郝婧麗

(山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院，山西太原 030012)

以山西省西縱高速公路右玉至平魯段高家堡收費站(養(yǎng)護(hù)工區(qū))設(shè)計為例，從建筑設(shè)計構(gòu)思與美學(xué)造型、功能設(shè)計實踐等方面入手，探索了高速公路收費站的設(shè)計方法，為今后高速公路收費站的設(shè)計提供了一定的參考依據(jù)。

高速公路，收費站設(shè)計，交通建筑

1 工程概述

山西省西縱高速公路右玉至平魯段是《山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中“3縱12橫12環(huán)”高速公路網(wǎng)西縱主干線的重要組成部分。本項目起點位于朔州市右玉縣高墻框村東南，以樞紐形式連接已經(jīng)建成通車的大呼高速公路，終點位于朔州市平魯區(qū)鋪上村東，路線全長64.448 km。全線設(shè)1處服務(wù)區(qū)，3處收費站，1處養(yǎng)護(hù)工區(qū)，1處管理分中心;1處隧道管理站。其中高家堡收費站與高家堡養(yǎng)護(hù)工區(qū)合建;管理分中心與平魯北收費站合建。全線房建總建筑面積15 277.08 m2，總用地面積246畝(凈占地)。

行駛在右平高速公路這條穿梭于崇山峻嶺、跨越平原、沖向遠(yuǎn)方的黑色玉帶上，一座座收費管理設(shè)施陸續(xù)躍入眼簾，而高家堡收費站(養(yǎng)護(hù)工區(qū))正是其中重要的一環(huán)。高家堡收費站(養(yǎng)護(hù)工區(qū))規(guī)模一覽表見表1。

表1 規(guī)模一覽表

2 設(shè)計理念

高速公路是國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成。收費站作為高速公路的窗口，其站容站貌關(guān)系到整個高速公路網(wǎng)的形象。根據(jù)功能和使用對象，收費站設(shè)計時首先應(yīng)滿足“安全舒適、資源節(jié)約、環(huán)境友好、便于養(yǎng)護(hù)和經(jīng)濟(jì)合理”的基本建設(shè)理念和設(shè)計思路。

設(shè)計在遵循國家各項現(xiàn)行規(guī)范的基礎(chǔ)上，滿足各項功能要求，挖掘地方資源，體現(xiàn)出時代感和地方特色。用精美的建筑語言，創(chuàng)造出代表當(dāng)?shù)匚幕}絡(luò)的現(xiàn)代交通建筑群體。

將“以人為本”作為首要重點，不片面追求形式，設(shè)計回歸建筑的基本目的——為人類提供最適宜的工作和生活場所。努力做到建筑設(shè)計與使用功能、生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)，因地制宜，有效服務(wù)于使用者及公眾。

建筑造型力求簡潔、新穎、美觀、色彩豐富、具有時代感，打造房建設(shè)計精品工程。

營造公路安全、快捷、舒適、美觀、現(xiàn)代的氛圍。努力塑造建筑形象，使其與公路其他設(shè)施和周圍環(huán)境相融合，形成一道靚麗的風(fēng)景線。

3 設(shè)計原則

樹立在設(shè)計過程中堅決貫徹執(zhí)行“六個堅持、六個樹立”的公路勘察設(shè)計理念，依靠先進(jìn)的設(shè)計思想、雄厚的技術(shù)實力、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計態(tài)度、嚴(yán)格的技術(shù)和質(zhì)量管理體系，采取有效措施，在滿足規(guī)范、保證質(zhì)量的前提下，采用新技術(shù)、新工藝，設(shè)計出功能合理、造價經(jīng)濟(jì)的房建設(shè)施，并努力加強后期服務(wù)管理，力爭為業(yè)主、為社會提供滿意的設(shè)計作品，堅持實用、經(jīng)濟(jì)美觀和具有標(biāo)志性的設(shè)計原則。在滿足使用要求前提下，因地制宜，強化景觀效果及地域特色，實現(xiàn)環(huán)保生態(tài)景觀與設(shè)計的最佳結(jié)合。

4 方案設(shè)計

完善的交通管理設(shè)施是高速公路發(fā)展成熟的重要標(biāo)志，是保證行車安全必不可少的組成部分。收費站是高速公路進(jìn)出城市和地區(qū)的門戶，主要包括收費設(shè)施和生活設(shè)施兩部分。收費設(shè)施包括收費系統(tǒng)的廣場和收費棚設(shè)計，收費車道數(shù)及房建規(guī)模按遠(yuǎn)期交通量考慮。由于運營車輛以大型車輛為主，收費車道寬度按3.5 m設(shè)計，收費島寬2.2 m，收費島按計重收費考慮，收費棚設(shè)計為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，收費棚凈高不小于6.0 m，收費棚配照明及紅綠信號燈，收費廣場的照明采用中桿照明。收費廣場路面結(jié)構(gòu)為280厚混凝土，基層設(shè)計與主線相同，生活設(shè)施包括辦公綜合樓、職工食堂和附屬用房。養(yǎng)護(hù)工區(qū)主要負(fù)責(zé)項目日常管理、維護(hù)和中小修，與相應(yīng)的互通收費站同址建設(shè)，但考慮到環(huán)境污染問題，布設(shè)于隱蔽處。

高家堡收費站(養(yǎng)護(hù)工區(qū))，主要包括收費設(shè)施、養(yǎng)護(hù)設(shè)施和生活設(shè)施三部分。收費設(shè)施包括收費辦公綜合樓和收費棚設(shè)計。養(yǎng)護(hù)工區(qū)由辦公室、養(yǎng)護(hù)機械維修庫、養(yǎng)護(hù)機械停車場和材料堆放場地組成。兩者同址建設(shè)，共用水暖電等配套設(shè)施，資源節(jié)約，經(jīng)濟(jì)合理。

1)總平面設(shè)計。設(shè)計首先從場地總平面布局入手，合理的功能分區(qū)和流線組織是建筑設(shè)計的基礎(chǔ)。高家堡總平面按照實際的使用情況和功能分為潔凈辦公區(qū)，污染區(qū)(養(yǎng)護(hù)機械材料堆放場地和養(yǎng)護(hù)車輛停放場地)和輔助功能區(qū)，并根據(jù)規(guī)范設(shè)置兩個出入口。潔凈區(qū)設(shè)置在面向收費廣場的場地前部，方便與收費站聯(lián)系，同時有利于建立整潔、良好的交通形象。兩辦公樓各自獨立設(shè)置出入口，功能分區(qū)明確，辦公區(qū)的前面留有停車位、升旗臺和綠化用地，兩樓中間布置綠化小品及活動場地。職工餐廳(附屬用房)、車庫等輔助功能則放在潔凈區(qū)后部。養(yǎng)護(hù)機械材料堆放場地和養(yǎng)護(hù)車輛停放場地則根據(jù)業(yè)主的要求與實際的運營情況，集中設(shè)置在場區(qū)西側(cè)，避免污染。整個場區(qū)布局合理，車流人流互不干擾，流線通暢。同時充分利用道路兩側(cè)及建筑物周圍設(shè)置條狀或塊狀綠化，美化環(huán)境和生活空間，構(gòu)成一個綠化與建筑、工作與生活相輔相成的對話關(guān)系。

2)單體設(shè)計。單體建筑設(shè)計是將設(shè)計思想具象化的最重要一環(huán)。項目所在的山西和順縣是牛郎織女文化之鄉(xiāng)。而作為交通建筑如何與當(dāng)?shù)氐慕ㄔO(shè)發(fā)展?fàn)顩r相協(xié)調(diào)，恰當(dāng)?shù)娜诤弦恍┑赜驓v史文化特征成為設(shè)計的關(guān)鍵。所以設(shè)計中對一些建筑因素進(jìn)行了變形，巧妙的把民族古典元素的坡屋頂與現(xiàn)代平面構(gòu)成結(jié)合在一起，使整個建筑群落既具有一定的古典韻味，又體現(xiàn)出現(xiàn)代交通建筑的簡潔大方。

a.收費站辦公綜合樓(見圖1):受到公共服務(wù)類設(shè)施對造價控制的影響，建筑設(shè)計主要通過建筑色彩和細(xì)節(jié)的變化進(jìn)行設(shè)計。立面設(shè)計吸收中國傳統(tǒng)建筑風(fēng)格，設(shè)計以高低錯落為造型，營造優(yōu)美宜人的建筑尺度和豐富靈活的建筑空間。屋頂采用灰色波形瓦，墻面以磚紅色為主要基調(diào)，配合深灰色塊和白色線條，使整體建筑既富有文化韻味，又不失現(xiàn)代建筑的氣息，充分體現(xiàn)了建筑的文化性。主入口設(shè)計突出，創(chuàng)造了一個引導(dǎo)性的空間，自然地吸納人流進(jìn)入大廳。建筑單體的平面設(shè)計采用最經(jīng)濟(jì)的“一”字形。首層設(shè)計為辦公區(qū)，2層則以職工宿舍空間為主，在西北角設(shè)置監(jiān)控室與收費棚相呼應(yīng)。整體布局功能分區(qū)明確，使工作與生活、休閑互不干擾，又聯(lián)系方便，動靜分區(qū)明確，最大限度地提高使用效率。

圖1 收費站辦公綜合樓效果圖

b.養(yǎng)護(hù)工區(qū)辦公綜合樓(如圖2所示):平面布局與收費站辦公綜合樓對稱布置。平面功能與收費站基本相同，立面風(fēng)格與收費站統(tǒng)一。

c.附屬用房:餐廳與附屬設(shè)施共同建設(shè)，節(jié)約用地，方便使用，經(jīng)濟(jì)合理。

3)收費棚。收費棚是一種具有獨特語言的建筑。特殊的位置，舒展的身姿，富有張力的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，使得高速公路收費棚不但成為保障收繳通行任務(wù)的建筑物，更成為窗口，時刻展示一個城市的形象和文化。收費棚的形象也多以現(xiàn)代大跨度空間建筑設(shè)計新理念為主導(dǎo)，著力強調(diào)建筑創(chuàng)意和結(jié)構(gòu)邏輯的有機巧妙結(jié)合，使建筑思維和結(jié)構(gòu)效率達(dá)到高度統(tǒng)一。營造出一種美好浪漫的意境，將凝聚在技術(shù)架構(gòu)中的傳統(tǒng)精神與人類智慧充分體現(xiàn)。

高家堡收費站收費棚設(shè)計造型力求明確，簡潔，舒展，整體形象不求夸張做作，但具有一定的視覺沖擊，扎根當(dāng)?shù)貧v史文脈，探究區(qū)域人文精神。項目所在的山西省和順縣歷史悠久，孕育了“牛郎織女”的傳說，是牛郎織女文化之鄉(xiāng)。收費棚設(shè)計從牛郎織女七夕鵲橋會的古老傳說出發(fā)，以“橋”作為隱喻進(jìn)行建筑設(shè)計。整個造型仿佛跨越水面之上的橋梁，橋塔高聳，橋墩屹立，倒影于銀河之上。建筑采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，將主要結(jié)構(gòu)落點設(shè)在兩側(cè)，空間造型舒展流暢，白色基調(diào)配以灰色點綴精致淡雅。細(xì)膩的節(jié)點處理，輕巧的外形，弧形的轉(zhuǎn)角，為整個設(shè)計增色不少。建筑表現(xiàn)語言以類似橋梁的延展與張力為主要訴求，以理性技術(shù)表現(xiàn)為手段，強調(diào)技術(shù)與藝術(shù)的綜合感染力，輕盈飄逸(見圖3)。

圖2 養(yǎng)護(hù)工區(qū)辦公綜合樓效果圖

圖3 收費棚效果圖

5 結(jié)語

隨著人類文明社會的發(fā)展，高速公路對我們的生活有著越來越深的影響。而作為進(jìn)入一座城市的第一座建筑，收費站(養(yǎng)護(hù)工區(qū))的設(shè)計不再是功能與技術(shù)的簡單堆積。合理的總體布局，莊重富有地方特色的單體設(shè)計，具有視覺沖擊的標(biāo)志性收費棚，這些共同構(gòu)成一座經(jīng)濟(jì)，合理，美觀的高速公路收費管理設(shè)施。

［1］ 弗蘭德·勞埃德·賴特.建筑大師MOOK叢書［M］.武漢:華中理工大學(xué)出版社，2007.

［2］ 彭一剛.建筑空間組合論［M］.北京:中國建筑工業(yè)出版社，1998.

［3］ 劉 松，張啟菊.營造多樣空間 創(chuàng)造和諧交通建筑［J］.江蘇建筑，2010(1):47-50.

On design practice for Gaojiabao toll station (maintenance working district)along Youyu expressway

Hao Jingli

(Shanxi Communication Planning，Survey and Design Institute，Taiyuan 030012，China)

Taking the design for Gaojiabao toll station(maintenance working district)at Pinglu section along Youyu expressway as the example，the paper explores the designmethods for the expressway toll stations from the architectural design，aesthetic styles，and functional design，so as to provide some reference for the design of the future toll stations on expressways.

expressway，toll station design，communication buildings

U412.366

A

1009-6825(2015)29-0012-02

2015-08-07

郝婧麗(1982-)，女，工程師，國家一級注冊建筑師