摘要:在鏜削加工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生自激振動(dòng),當(dāng)振動(dòng)量超過(guò)允許的范圍時(shí)振動(dòng)會(huì)加劇,影響機(jī)床的工作性能,使機(jī)床的零部件產(chǎn)生附加動(dòng)載荷,減少零件的壽命。通過(guò)加深對(duì)自激振動(dòng)有關(guān)理論的分析,可以合理改善刀具鏜桿結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)帶有撞擊塊的刀桿,起到消振器的作用,穩(wěn)定切削區(qū)加工零件,能夠有效避免鏜削加工中的有害自激振動(dòng)。
關(guān)鍵詞:鏜削加工;自激振動(dòng);不穩(wěn)定區(qū);撞擊塊;衰減速度 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
中圖分類號(hào):TG53 文章編號(hào):1009-2374(2015)22-0062-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.22.031
自激振動(dòng)又稱為欠阻尼振動(dòng),是由振動(dòng)本身運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的阻尼力非但不阻止運(yùn)動(dòng),反而將進(jìn)一步加劇這種振動(dòng),在沒有外激勵(lì)作用的情況下,只在特定的系統(tǒng)產(chǎn)生由自身激發(fā)所產(chǎn)生的一種振動(dòng)且振動(dòng)即能保持下去,簡(jiǎn)稱自振。鏜削加工中的自激振動(dòng)來(lái)自于切削過(guò)程中刀具與工件之間的一種相對(duì)振動(dòng)。產(chǎn)生的振動(dòng)直接影響零件表面質(zhì)量、勞動(dòng)生產(chǎn)率以及機(jī)床本身和刀具的壽命,當(dāng)振源的頻率與機(jī)床的固有頻率或其倍數(shù)相等時(shí),機(jī)床將發(fā)生共振,使振幅增加。嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)惯\(yùn)動(dòng)件損壞,產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲。
1 鏜削加工中產(chǎn)生自激振動(dòng)的主要原因
主振模態(tài)耦合原理是目前解釋產(chǎn)生自激振動(dòng)的主要理論。該理論認(rèn)為刀具與工件相對(duì)振動(dòng)運(yùn)動(dòng),是以質(zhì)量耦合的形式在兩個(gè)方向上相互關(guān)聯(lián)的振動(dòng)組合(兩個(gè)自由度方向的振動(dòng))振動(dòng)時(shí),刀具與工件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的軌跡是順時(shí)針?lè)较虻臋E圓形狀;維持振動(dòng)能量(即切削力的變動(dòng))僅取決于切削截面的大小變化,而與振動(dòng)速度
無(wú)關(guān)。
推演振動(dòng)過(guò)程表示,切削速度為V,刀尖受力為P,設(shè)定刀具與工件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的軌跡是順時(shí)針?lè)较虻臋E圓形,有四個(gè)象限點(diǎn),分別是刀尖A點(diǎn),依次順時(shí)針為C點(diǎn)、B點(diǎn)和D點(diǎn)。刀尖由A點(diǎn)經(jīng)C點(diǎn)到B點(diǎn),再由B點(diǎn)經(jīng)D點(diǎn)到A點(diǎn),切入時(shí)為A→C→B,切深較??;切出時(shí)為B→D→A,切深較大。由切深變化而引起了切削力的變化。刀尖沿切削力P同一方向(B→D→A)移動(dòng)時(shí)所受到的切削力比刀尖沿切削力P相反方向(A→C→B)移動(dòng)時(shí)所受到的切削力要大。這樣,在每一循環(huán)內(nèi),切內(nèi)削力P對(duì)刀具部件做的正功大于負(fù)功,使得振動(dòng)加強(qiáng)。直到每一循環(huán)獲得的能量與消耗在阻尼中的能量平衡為止。此后,振動(dòng)便以一定的振幅持續(xù)下去。
2 控制自激振動(dòng)的方法
2.1 坐標(biāo)聯(lián)系原理
建立兩自由度振動(dòng)的力學(xué)模型,刀具運(yùn)動(dòng)縱向?yàn)閄軸,刀具運(yùn)動(dòng)橫向?yàn)閅軸,切削速度為V,刀尖受力為P并于Y軸形成夾角為,在切削速度為V前方受到系統(tǒng)剛度。設(shè)工件為絕對(duì)剛性,刀具部件同時(shí)在X1與X2兩個(gè)相互垂直的方向上振動(dòng),在K1方向上系統(tǒng)剛度為K1,在K2方向上系統(tǒng)剛度為K2(假設(shè)K1 2.2 撞擊式消振原理 消振原理與過(guò)程如圖1所示。在鏜桿內(nèi)部安裝撞擊塊,成為介質(zhì)阻力。在振動(dòng)過(guò)程中要不斷克服介質(zhì)阻力做功,消耗能量,振幅就會(huì)逐漸減小,振動(dòng)方程解為欠阻尼。建立縱坐標(biāo)為振動(dòng)位移A,橫坐標(biāo)為頻率T。開始時(shí)為0位移,但當(dāng)鏜刀受到的瞬時(shí)擾力激發(fā)振動(dòng)后,從平衡位置0產(chǎn)生位移A1,鏜桿獲得了位能(圖1),處于位移A的負(fù)半軸,可用a表示;當(dāng)瞬時(shí)干擾力消失后,鏜桿在彈性恢復(fù)力的作用下回到平衡位置上,可用b表示,鏜桿具有最大速度Vmax(從圖1的a到b的位置),在這個(gè)過(guò)程中鏜桿帶動(dòng)撞擊塊(質(zhì)量)運(yùn)動(dòng);在圖1中b位置繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí),鏜桿和撞擊塊(質(zhì)量M)都具有Vmax,在慣性力和彈性力的雙重作用下,鏜桿繼續(xù)離開平衡位置而運(yùn)動(dòng)到1中c位置,也就是振動(dòng)的最高點(diǎn),即位移A正半軸。由于鏜桿彈性反抗力的作用,速度由Vmax→0,而撞擊塊只受到彈性力的作用,因此在最高位置圖1中c時(shí)仍具有Vmax,這時(shí)撞擊塊與鏜桿離開。當(dāng)鏜桿由最高位置1中c再向平衡位置d運(yùn)動(dòng)時(shí),鏜桿與撞擊塊發(fā)生碰撞,撞擊塊吸收了鏜桿的動(dòng)能,使鏜桿在經(jīng)過(guò)第3/4個(gè)周期后(由圖1的d到e),鏜桿由平衡位置d繼續(xù)振動(dòng)到最低點(diǎn)e,振幅明顯地由A1減小到A2。此過(guò)程運(yùn)動(dòng)一直往復(fù)下去,則使鏜桿振動(dòng)幅度逐漸減小。鏜桿振動(dòng)的衰減速度主要取決于撞擊的質(zhì)量M以及撞擊塊與鏜桿內(nèi)孔壁的間隙大小。 3 合理的改善措施 第一,針對(duì)不同工件材料求出穩(wěn)定切削區(qū),提高刀具的抗振性改善刀桿的慣性矩、彈性模量和阻尼系數(shù)??刹捎貌煌Y(jié)構(gòu)鏜桿選擇=135°削扁鏜桿或者是=45°削扁鏜桿圓鏜桿。我們測(cè)定其動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性,可改變其剛度主軸坐標(biāo)位置,即改變角。使角從0°~180°變化,針對(duì)加工工件材質(zhì)不同、機(jī)床不同等因素,尋找該刀具與工件的穩(wěn)定切削區(qū),從而消除了自激振動(dòng)。 第二,針對(duì)鏜桿的不同,采用合理撞擊塊消振鏜桿消振。鏜桿上使用的撞擊式消振器主要結(jié)構(gòu)設(shè)想,鏜刀正常安裝在鏜桿上,但在鏜刀前部與鏜桿端部加工一定大小和深度的孔槽,用以安放一定質(zhì)量M的撞擊塊,為防止撞擊塊掉落,可以在鏜桿頭部安裝端蓋。這里需要特別注意控制鏜桿振動(dòng)的衰減速度主要取決于撞擊的質(zhì)量以及撞擊塊與鏜桿內(nèi)孔壁的間隙大小。 4 結(jié)語(yǔ) 采用上述幾項(xiàng)消振措施后,現(xiàn)在該鏜削加工的自激振動(dòng)已得到明顯控制減小消除,加工中的噪聲得到顯著降低。 宏觀來(lái)看,刀具與工件中產(chǎn)生的自激振動(dòng)只是引起機(jī)床振動(dòng)和噪聲的一個(gè)方面,而機(jī)床的振動(dòng)又有很多種,產(chǎn)生的因素很多也很復(fù)雜,其他如齒輪嚙合的振動(dòng)、主軸的旋轉(zhuǎn)等都是引起自激振動(dòng)不可忽略的因素。 參考文獻(xiàn) [1] 顧庭瑞,肖方志,郭偉,翟開華.切削顫振機(jī)理及控制[J].金屬加工(冷加工),2010,(10). [2] 郭鵬.切削加工過(guò)程中聲音信號(hào)的實(shí)驗(yàn)研究[D].山東大學(xué),2007. [3] 賀書乾.深孔鏜削加工振動(dòng)穩(wěn)定性及防振技術(shù)研究 [J].中北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2008,(4). [4] 陳浩.車削中的自激振動(dòng)分析與消振措施[J].黑龍江科技信息,2008,(9). [5] 劉世良.切削加工中振動(dòng)產(chǎn)生的原因及消減措施[J].硅谷,2011,(14). [6] 李世杰.車削加工中振動(dòng)的原因與消振措施[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2011,(16). [7] 韓志華,羅學(xué)科.機(jī)床加工過(guò)程中的振動(dòng)實(shí)驗(yàn)研究 [J].機(jī)床與液壓,2007,32(2). [8] 李寶靈,高尚晗,高中庸,韋高.金屬切削過(guò)程中自激振動(dòng)的實(shí)驗(yàn)分析[J].機(jī)械制造,2009,37(6). [9] 袁梁梁.車床加工過(guò)程中的自激振動(dòng)分析及消振措施[J].科技信息,2010,(28). 作者簡(jiǎn)介:劉春英(1985-),女,山東濟(jì)寧人,供職于濟(jì)寧市技師學(xué)院,工程碩士,研究方向:機(jī)械工程領(lǐng)域。 (責(zé)任編輯:陳 倩)