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        綠的鋼

        2015-05-31 16:45:59索成
        當代工人 2015年8期
        關鍵詞:興文鞍鋼鋼渣

        索成

        本期面對——鞍鋼集團礦渣開發(fā)公司環(huán)保新常態(tài)

        【編輯留言】因為短視和貪婪,產(chǎn)能過剩,資源過度開采等問題凸顯,伴隨而來的是環(huán)境惡化、經(jīng)濟泡沫等一系列后果的提前爆發(fā)。經(jīng)濟新常態(tài)下,理應是去GDP化后的經(jīng)濟有質量地運行,綠色低碳的經(jīng)濟大行其道……正如生態(tài)文明建設的國家設計,只有主動作為,才能決定自己的勝負手。鞍鋼集團礦渣開發(fā)公司走起循環(huán)經(jīng)濟的綠色鋼鐵新途,當為此例。

        車進鞍山,天空變得灰蒙蒙,司機漫不經(jīng)心地說:“現(xiàn)在好多了,以前從衛(wèi)星上都看不到?!瘪讽斨?,鮮有幸免于霧霾之地。本就是鋼都,環(huán)境不那么樂觀,也就不那么讓人懷有多少驚訝。

        只是有了“身在此山中”的近觀,卻讓人覺出這“廬山真面目”,竟與采訪主題之間有著強烈的違和感。也不免激起訪者心中的好奇:作為鞍鋼集團處理廢渣的下屬企業(yè),礦渣開發(fā)公司(下文簡稱礦渣公司)似乎應該與污染近與環(huán)保遠,可真實情況大相徑庭。

        這不合邏輯的“逆襲”,背后會有怎樣的柳暗花明?

        成型的鋼材產(chǎn)品大體需要經(jīng)歷“燒結—煉鐵—煉鋼—連鑄(模鑄)—軋鋼”一系列過程,在加工冶煉過程中會產(chǎn)生大量的固體廢棄物,也就是冶煉渣。按照老工人周秉和的話講,礦渣公司就是負責清理這些廢渣的“清潔工”。

        “我們廠區(qū)(在鞍鋼集團)占地最大。”周秉和說,像高爐煉鐵過程中熔融的礦渣,在驟冷時,來不及結晶形成像玻璃狀的物質,必須把它們及時清理掉,才能保證生產(chǎn)持續(xù)運行?!跋冗\到礦渣公司,然后再處理。以前就是找地方埋了,哪像現(xiàn)在。”

        在上世紀80年代,國企大多是粗放型的生產(chǎn)方式,對廢渣處理的方式也很簡單,往往運送到邊遠農(nóng)村進行掩埋。彼時,大家連冶煉渣的價值都認識不到,更談不上環(huán)保意識。

        鞍鋼是老牌國企,在國家的歷史中,它曾經(jīng)承載的責任使其具有舉足輕重的位置。即使隨著政治角色日趨淡化,作為支柱型工業(yè)企業(yè),仍要在經(jīng)濟發(fā)展中承擔重要角色。但像它這樣年產(chǎn)千萬噸級別的鋼鐵巨擘,對巨量的冶煉渣采取棄渣法處理,必然導致對土地、環(huán)境的污染,進而給人類帶來危害。

        英國媒體曾報道,英國北安普敦郡科比鎮(zhèn)政府由于縱容英國鋼鐵集團,隨意傾倒有毒工業(yè)垃圾,致使當?shù)?989年至1999年出生的大量孩子先天四肢畸形??梢酝茢啵词谷绨l(fā)達國家,在上世紀八九十年代,同樣面臨處理鋼鐵工業(yè)垃圾的問題。

        隨意傾倒必然導致嚴重污染。換位思考,在一個工業(yè)歷史極其短暫的國家,在一個發(fā)生過大煉鋼鐵趕超蘇美的國度,在一個倡導過“貓論”來發(fā)展經(jīng)濟的社會,可以承認沒有對像冶煉渣這些工業(yè)廢物的足夠重視。但如果說這些污染源,并沒有給這方水土這方人帶來后患,那只能報以“呵呵”了。

        根據(jù)北方重工設計院的一份資料顯示,每煉制一噸粗鋼可產(chǎn)生0.4噸礦渣??梢源舐酝扑悖a(chǎn)1000萬噸鋼可產(chǎn)生400萬噸的礦渣;同時,可以生產(chǎn)1000萬噸鋼的鋼鐵企業(yè),能解決10萬人就業(yè)。這便陷入一個兩難的處境:把鋼鐵廠關停,能解決環(huán)境問題;可是關停,會影響到很多人的生計。

        生存談不上的時候,遑論環(huán)保這樣更高級別的生命需求。但是,真的找不到經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)保相統(tǒng)一的臨界點嗎?

        從原始屬性來講,單純地把冶煉渣視作固體廢物,只是定位于鋼渣處理企業(yè),礦渣公司注定沒有利潤可言。面對鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩的行業(yè)現(xiàn)狀,生產(chǎn)一噸鋼的利潤都抵不上一個茶葉蛋的尷尬,現(xiàn)實也印證了,因為效益不好,鞍鋼主體企業(yè)都在勉強支撐,何況像它這樣的非鋼企業(yè)?

        “很多鋼企只將大塊的鋼渣進行簡單磁選,剩下的就賣到社會上,甚至是免費處理。大部分被無組織地堆棄?!敝袊鴱U鋼鐵應用協(xié)會秘書長李樹斌受訪時表示,如何從鋼渣中有效地回收殘鋼、保證選后尾渣的活性和穩(wěn)定性,確保其被高附加值地利用、減少污染,同時增加企業(yè)經(jīng)濟效益,一直是鋼鐵企業(yè)面臨的重要難題。

        礦渣公司的解題者,更似個“異數(shù)”。2005年,蘇興文就任鞍鋼礦渣開發(fā)公司總經(jīng)理,盡管之前曾在鞍鋼集團總部部門任職,又在礦渣公司擔任了幾年黨委書記,他這個“高級政工師”卻不是搞專業(yè)出身。

        “做企業(yè),首先保證職工有好的生活保障。不能再有鋼鐵老大意識,要在自身找原因?!币苍S恰恰不是專業(yè)人士,蘇興文的視野也不僅僅著眼于自己的一畝三分地,更多地投向企業(yè)、社會問題的思考。13歲入團,17歲參軍,18歲入黨的經(jīng)歷,也讓人不難理解他身上具有的,已然在這個社會業(yè)已遠去的“家國情懷”。

        重新構筑一條高附加值的產(chǎn)業(yè)鏈,無疑需要這樣的特質。

        冶煉渣因為可以分離出鐵等有用物質,加上之前企業(yè)對其簡單處理,逐漸在社會上形成了利益鏈。最嚴重時,甚至常有內外勾結偷運廢渣。蘇興文回憶,上任后便發(fā)出警告,不允許任何人再偷盜國家物質。曾有社會上的逐利者打電話威脅,“問我有種敢不敢晚上出來,按照約定我一個人去了,但對方卻不敢現(xiàn)身?!辫F腕治理后,蘇興文開始思考怎樣創(chuàng)新工藝,對冶煉渣再利用。

        “關鍵在于研究怎么變廢為寶?!碧K興文講述,公司在掌握了鋼渣處理全套工藝技術的基礎上,創(chuàng)新悶渣工藝,創(chuàng)造短流程、高效磁選新工藝,打破了一個多世紀以來鋼渣處理的誤區(qū)?!敖?jīng)磁選后,不僅可獲得全鐵品位85%的渣鋼,全鐵品位95%的精選粒鐵,而且使尾渣粉金屬鐵含量小于1.5%,為鋼尾渣深加工利用奠定了堅實的基礎?!?/p>

        在蘇興文身上,并不缺少諸如“幾天守著試驗不回家”的橋段,每及于此,他并不愿意多談。而在他沉默的背后,是目前礦渣公司共申報國家專利54項,37項獲得授權,參與制定了16項國家標準。礦渣公司在“十一五”期間完成的五項冶金渣處理工藝及高附加值產(chǎn)品研發(fā)項目,被列為重點推廣項目,編入“十二五”冶金固廢開發(fā)利用規(guī)劃中。

        據(jù)測算,當國內鋼鐵產(chǎn)量為7.8億噸時,需消耗約24億噸鐵礦石,而經(jīng)深加工后產(chǎn)生的5464萬噸鋼鐵物料,相當于一座大型礦山18年的鐵礦石產(chǎn)量,能夠節(jié)約上百億元的建設資金。同時,生產(chǎn)出的2.8億噸冶金渣高附加值產(chǎn)品用于建材行業(yè)后,既解決了水泥行業(yè)環(huán)境污染的問題,也為國家節(jié)約了5億噸石灰石資源開采量。

        2009-2014年,鞍鋼累計鋼產(chǎn)量近1.5億噸,產(chǎn)生鋼渣1800余萬噸,經(jīng)礦渣公司磁選加工后,生產(chǎn)精品鋼鐵物料800余萬噸,每年為國家節(jié)約的礦產(chǎn)資源相當于一個大型選礦廠一年的產(chǎn)量,同時保護了大量綠地及礦產(chǎn)資源。

        自2005年,胡錦濤首次提出“生態(tài)文明”,黨的十八大和十八屆三中、四中全會對生態(tài)文明建設作出了頂層設計和總體部署。前不久,習近平總書記主持召開中共中央政治局會議,審議《關于加快推進生態(tài)文明建設的意見》,要求必須加快推動生產(chǎn)方式綠色化,構建科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少的產(chǎn)業(yè)結構和生產(chǎn)方式,大幅提高經(jīng)濟綠色化程度,加快發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè),形成經(jīng)濟社會發(fā)展新的增長點。

        這背后面臨緊迫的現(xiàn)實。隨著經(jīng)濟的快速增長和世界范圍內鋼鐵產(chǎn)能的持續(xù)增加,國內土地、能源、礦產(chǎn)等資源不足的矛盾更加突出,鋼鐵生產(chǎn)所需的原、燃材料供應形勢日益嚴峻,資源問題是制約企業(yè)發(fā)展的重要因素。

        也只有節(jié)約能源資源和保護生態(tài)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結構、增長方式,才能避免“蒼蠅堆里出不了蜜蜂”的窠臼。怎么“找蜜蜂”,蘇興文算過這樣一筆賬:全國每年冶煉7.8億噸粗鋼,每生產(chǎn)1噸鋼會產(chǎn)生2.18噸二氧化碳,每生產(chǎn)1噸水泥會產(chǎn)生0.815噸二氧化碳。若將從冶金渣中回收提取的鋼鐵物料全部用于鋼鐵生產(chǎn),尾渣粉磨后取代熟料全部用于水泥生產(chǎn),產(chǎn)生經(jīng)濟效益的同時還將減少大量的二氧化碳排放。

        這樣來看,盡管鋼鐵企業(yè)向來被列為污染危害最大的三大部門(冶金、化工和輕工)之一,在產(chǎn)業(yè)升級后的冶煉渣2.0版本,它可以不再是環(huán)保的殺手。

        其實環(huán)保問題的產(chǎn)生很簡單,都和利益、欲望相關。唯GDP化、缺乏長遠眼光和規(guī)劃的思維模式,造就了包括鋼鐵行業(yè)在內的困局;一個人人逐利的社會,沒有底線地暴露著人的貪婪。像“歷史對我們會作出評價”的擔憂,已經(jīng)等不到感慨“對后代子孫沒法交代”的身后事。正因為已食惡果,前央視記者柴靜制作的并不那么專業(yè)的環(huán)保紀錄片,才能一石激起千層浪。

        “走循環(huán)經(jīng)濟、綠色鋼鐵之路,可以遏制腐敗的滋生?!碧K興文說,公司因為對于冶煉渣環(huán)保再利用,不再使其流于社會,斬斷了由此而生的灰色利益鏈。也因此,礦渣公司曾經(jīng)遭遇過各種麻煩。

        顯然,環(huán)保并不只是“從我做起”那么簡單,不是只靠“少開車、多打舉報電話”的輕描淡寫就可云開霧散。幸好,生態(tài)文明建設已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略;幸好,像礦渣公司這樣,已經(jīng)走起循環(huán)經(jīng)濟的綠色鋼鐵新途,正為這種戰(zhàn)略提供著可行的支撐。工

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