據(jù)美國《華爾街日報》網(wǎng)絡(luò)版報道，為了繼續(xù)建設(shè)生產(chǎn)電動汽車電池和固定式備用電池的超級電池工廠，特斯拉公司已于近幾個月在內(nèi)華達州里諾市附近再次購買了近2000英畝(約合809公頃)土地，使其占有的土地面積增加了近兩倍。

特斯拉于2014年達成協(xié)議在里諾市以外的斯托里縣附近選址建設(shè)超級電池工廠時，首先購買了1000英畝土地。但是，協(xié)議中還包括了特斯拉可追加購買土地的選項。特斯拉選址建造超級電池工廠的地區(qū)生產(chǎn)活動區(qū)域相對較少。

特斯拉購買新土地的行為發(fā)生在今年4月和5月，正值特斯拉財力拮據(jù)之際。當(dāng)時，特斯拉為了生產(chǎn)新產(chǎn)品，重新更換了加州組裝工廠的機械設(shè)備，并且還要在全球建造快速充電站，建設(shè)電池工廠，資金緊張。

特斯拉近期獲得了最高可達7.5億美元的信貸額度，以支撐公司的運營?？紤]到特斯拉正在開發(fā)廉價電動車產(chǎn)品線，并準備在未來幾年推出，這筆資金是必要的。

特斯拉發(fā)言人稱，大部分新購?fù)恋?1863英畝)是緩沖地帶(buffer land)。特斯拉不會在這些土地上修建建筑，但會放置太陽電池陣為工廠提供電力，剩余110英畝土地將用于工業(yè)用途。不過特斯拉表示，公司還未計劃擴大最初的建筑用地設(shè)計。

特斯拉超級電池工廠造價50億美元，是特斯拉計劃生產(chǎn)50萬輛電動汽車，大幅降低電池成本的重要一環(huán)。該工廠大約25%的產(chǎn)能將用于特斯拉固定式儲能電池業(yè)務(wù)，后者正在面向家庭、企業(yè)和公用事業(yè)銷售備用電池。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克公開表示，固定式儲能電池的初期需求超高，公司不得不考慮擴大本已野心勃勃的電池工廠計劃。該工廠正在分階段建設(shè)中，目前鋼結(jié)構(gòu)和早期建筑的屋頂已經(jīng)完工。

特斯拉近3000英畝的用地占據(jù)了斯托里縣土地面積的大約2%，遠超多數(shù)工廠的用地面積。特斯拉發(fā)言人稱，公司有可能還會選擇再購買幾千英畝土地。