CCS浙江分社 朱同文 呂奇?zhèn)?羅林軍

2014年至2015年第一季度以來多艘船舶接連在PSC港口國檢查時，由于消防演習(xí)失效而被滯留。其中不能正確使用消防員裝備是主要原因之一，主要滯留缺陷有：消防員裝備穿戴不熟練；消防頭盔前后戴反；消防員將安全燈掛在脖子上而不是斜跨；演習(xí)中沒有意識到要打開安全燈；耐火救生索一直保持松弛狀態(tài)；船員沒有注意到耐火救生繩索被防火門夾住，導(dǎo)致消防員無法行動等。在“實戰(zhàn)”消防演習(xí)中，消防員對裝備的穿著不熟練或不正確，不僅很容易被開具缺陷，而且會給PSC檢查官留下演習(xí)失效的第一印象，同時由于高級船員不熟悉消防員裝備各部件的功能，導(dǎo)致無法與PSC檢查官進(jìn)行有效的溝通。本文主要介紹在消防演習(xí)中如何正確使用消防員裝備和EEBD，為船員有效開展各種情況的消防“實戰(zhàn)”演習(xí)提供參考。

消防員裝備配備、組成及其作用

消防員裝備的配備，干貨船至少配備2套，液貨船附加2套，客船按其一層甲板乘客處所和服務(wù)處所的最大長度，每80m（不足80m以80m計）應(yīng)備有附加2套消防員裝備以及2套個人配備，對載客超過36人的客船，每一主豎區(qū)內(nèi)應(yīng)增配2套消防員裝備。每套消防員裝備包括呼吸器、防護(hù)服、消防靴、消防頭盔、安全燈、太平斧、耐火救生繩等設(shè)備。

呼吸器應(yīng)為1具自給式壓縮呼吸器，其筒內(nèi)儲氣量應(yīng)至少為1200L，或1具其他型式的自給式呼吸器，其可供使用的時間至少為30min。呼吸器所用的空氣瓶應(yīng)能互換，每副所要求的呼吸器均應(yīng)配備2個備用空氣瓶。載客不超過36人的客船以及貨船，在適當(dāng)?shù)奈恢门溆袩o污染重新充裝全部氣瓶的設(shè)備時，只需為每副所要求的呼吸器配備1個備用充氣瓶。如果船舶配備了充裝氣瓶的設(shè)備時，應(yīng)確保充裝的空氣無污染（一般每年將充裝的氣體送到岸上對其純凈度進(jìn)行測試，以確保充裝的空氣無污染）。如果船上沒有充裝氣瓶的設(shè)備，應(yīng)為演習(xí)（頻繁的消防演習(xí)及2015年1月1日剛生效的每2個月一次的封閉艙室的進(jìn)入和救助演習(xí)）所使用的呼吸器氣瓶配備適當(dāng)數(shù)量的備用氣瓶，以替換已使用的氣瓶（2014年7月1日生效的MSC.338(91)決議新增要求）。

自給式呼吸器工作原理：打開高壓氣瓶總閥，瓶內(nèi)的壓縮空氣通過氣瓶閥進(jìn)入減壓閥，同時壓力表顯示出氣瓶內(nèi)空氣壓力，氣瓶工作壓力一般為28～30Mpa。高壓氣體減壓成0.7Mpa的中壓氣體后，由快速連接的中壓管輸入到連接在面罩上的供氣閥中，使用者吸氣時產(chǎn)生的負(fù)壓使供氣閥殼內(nèi)橡膠膜片組件向內(nèi)收縮，氣源關(guān)閉定位鉤被壓迫滑脫，進(jìn)氣導(dǎo)氣管在拉簧的拉力作用下位移，氣門被打開，氣體進(jìn)入全面罩內(nèi)。呼氣時，面罩上的呼氣閥被打開，將呼出的氣體排出系統(tǒng)以外。當(dāng)供氣閥內(nèi)部發(fā)生故障時，逆時針轉(zhuǎn)動紅色旋鈕的旁通閥，由旁通閥手動控制供氣。

防護(hù)服：目前主要采用阻燃纖維織物與真空鍍鋁膜的復(fù)合材料制作而成，能保護(hù)皮膚不受火焰的熱輻射，并不受蒸汽的灼傷和燙傷，衣服的外表應(yīng)是防水的。目前部分廠家生產(chǎn)的消防服的技術(shù)參數(shù)在溫度850℃時，距火源1.75m處2分鐘服裝內(nèi)表面溫度不大于45℃。

消防靴：應(yīng)由橡膠或其他不導(dǎo)電材料制成，用于消防員小腿部和足部防護(hù)。

消防頭盔：用于保護(hù)消防員自身的頭部、頸部免受墜落物沖擊和穿透以及熱輻射、火焰、電擊和撞擊傷害的防護(hù)作用。

安全燈：認(rèn)可型的電安全燈(手提燈)，其照明時間至少為3h，液貨船配置的電安全燈及擬用于危險區(qū)域的電安全燈應(yīng)為防爆型。

太平斧：消防員隨身佩帶的滅火與搶險救援破拆工具，手斧在火場偵察中能發(fā)揮撬、劈、敲等破拆功能，手柄具有高電壓絕緣。

耐火救生繩：主要用于消防員與協(xié)助員傳遞信號、消防員在滅火與救援中自救的防護(hù)裝備，目前主要有鋼芯的纖維繩和鋼絲繩兩種。1980年5月25日至2002年7月1日之間建造的船舶，每一呼吸器應(yīng)有足夠長度與強度的耐火救生繩1根，此繩應(yīng)能用彈條卡鉤系在呼吸器的背帶上，或系在一條獨立的腰帶上，使在拉拽救生繩時防止呼吸器脫開。2002年7月1日及之后建造的船舶，每一呼吸器應(yīng)配備長度至少為30m的耐火救生繩1根，此繩應(yīng)一次性通過靜載荷為3.5kn、時間為5min的認(rèn)可試驗。此繩應(yīng)能用彈條卡鉤系在呼吸器的背帶上，或系在一條獨立的腰帶上，使在拉拽救生繩時能防止呼吸器脫開。

裝備穿戴步驟和使用方法

不同型號的消防員裝備的穿戴步驟及使用方法存在一定差異，船員應(yīng)根據(jù)廠家提供的說明書進(jìn)行穿戴和使用。以目前大部分船上配備的DFX-I型消防員裝備為例，其穿戴步驟及使用方法如下：

1.先穿消防褲并根據(jù)各人身材調(diào)整好背帶，穿上消防靴后，調(diào)整好褲腳使其放于消防靴外面，把太平斧插在褲腿上的插兜內(nèi)。

2.系上腰帶，解開耐火救生繩，將安全鉤扣在消防腰帶的金屬扣上。

3.呼吸器各部件檢查無異樣后，背于人體后背（空氣瓶開關(guān)朝下），根據(jù)身材調(diào)整好背帶和腰帶以使器具貼身舒適，并盡量將氣瓶背在后背上方，便于行動靈活。

4.穿上防護(hù)服上衣，穿防護(hù)服時不可直接貼身穿，要穿適當(dāng)衣服，將呼吸器罩在上衣內(nèi)，防止強熱輻射氣瓶及膠管，把供氣閥和壓力表分別從防護(hù)服上衣的左右兩個口袋處穿過去。

5.打開氣瓶閥開關(guān)，氣瓶閥逆時針旋轉(zhuǎn)為開啟，反則關(guān)閉，使用時應(yīng)將氣瓶閥開啟到最大位置以保證供氣足量。戴上面罩后均勻收緊系帶，使其貼緊額和臉面；不宜太松起不到保護(hù)作用，或太緊使人感到頭疼。

6.帶好安全頭盔，要注意頭盔的前后不要戴反，頭盔邊沿較長的應(yīng)朝后，用于保護(hù)消防員的頸部。

7.檢查安全燈（防爆燈）是否完好，挎上安全燈（防爆燈）。

8.戴上防護(hù)服頭罩并作適當(dāng)固定，戴好防護(hù)手套。

9.檢查各種備件，使用正常后，即可進(jìn)入工作區(qū)域。

10.使用后的消防員裝備應(yīng)進(jìn)行清潔、整理、按廠家說明書上的要求檢查完好后，放入包裝箱內(nèi)備用。

穿戴和使用過程中的注意事項

1.雖然公約和FSS規(guī)則中都沒有明確進(jìn)入失火處所的消防員人數(shù)，出于有效的人員救助、滅火和相互保護(hù)的目的，特別是對于機(jī)艙、泵艙等現(xiàn)場情況較復(fù)雜的較大處所，建議兩位消防員保持一臂距離先后進(jìn)入現(xiàn)場，實施救助或滅火。

2.穿著消防員裝備前，一定要檢查面罩的氣密性、氣瓶壓力和低壓聲響報警，使用時注意壓力表和低壓報警器， 使用過程中佩戴者要隨時觀察壓力表的數(shù)值，當(dāng)空氣量壓力減少至4MPa～6MPa時警報器會發(fā)出警報。當(dāng)呼吸器低壓警報響起時一般還可以繼續(xù)使用5～8分鐘，這時消防員需立即撤離。協(xié)助者看好進(jìn)去火場時間，在認(rèn)為必要時可通知消防員提前返回，不致到時造成緊張而發(fā)生意外。低壓報警器被防護(hù)服上衣罩住，降低了警報音量，加上探火現(xiàn)場聲音干擾，可能延誤消防員撤離時間而導(dǎo)致事故發(fā)生。正因為如此，MSC.338(91)決議增加了呼吸器低壓聲光報警的要求（2019年7月1日生效）。

3.請注意有的消防員裝備的呼吸器應(yīng)戴在防護(hù)服上衣的外面。在現(xiàn)場檢驗中曾碰到過船上有兩套消防員裝備，一套呼吸器在防護(hù)服上衣的里面，而另一套呼吸器在防護(hù)服上衣的外面，對此公約并無明確要求。消防演習(xí)中，消防員要注意不同型號消防員裝備的穿戴順序是有差異的。

4.要清楚安全腰帶并非標(biāo)準(zhǔn)配備，且有的系在上衣內(nèi)的褲腰上，有的系在上衣外的腰部位置，此時應(yīng)注意不能影響空氣瓶瓶頭閥的開關(guān)操作。

5.從牢固性和實用性考慮，在演習(xí)中安全燈最好斜跨在身上（雖然公約并無明確要求），曾有消防員將安全燈掛在脖子上或單肩掛著而被PSC開出缺陷。因發(fā)生火災(zāi)時，船上電路往往已關(guān)閉，消防員進(jìn)入機(jī)艙等圍壁區(qū)域前，一定要打開安全燈的照明（模擬實際情況同時測試安全燈）。

6.在指定消防員時，應(yīng)考慮防護(hù)服尺寸和消防員身材的匹配性。

7.消防員與消防輔助人員的聯(lián)系信號要清楚，消防輔助人員將消防員耐火救護(hù)繩另一端頭系固在機(jī)艙入口處附近欄桿上，進(jìn)入大型船舶機(jī)艙，使用救護(hù)繩的長度不夠，應(yīng)將兩根或三根耐火救護(hù)繩連接起來，消防員與消防輔助人員事先確定聯(lián)絡(luò)方式，目前大部分公司的安全管理體系文件中都有如下規(guī)定：拉動繩子一下為放繩前進(jìn)，拉動繩子兩下為消防員到位，拉動繩子三下為拉緊繩索正撤離現(xiàn)場，拉動四下以上需要援助。

緊急逃生呼吸裝置（EEBD）

在通常有人的處所如機(jī)艙、起居處所和客船的每一主豎區(qū)，均配備有緊急逃生呼吸裝置（EEBD）。EEBD僅供遇險人員遭遇煙霧、有害氣體威脅人員安全時使用，不得用于救火、進(jìn)入缺氧空艙或液貨艙，也不得供消防員穿著使用。使用時將緊急逃生呼吸裝置挎于人的頸部或背挎在肩上，取出頭罩或面罩，戴于頭部，迅速打開瓶頭閥進(jìn)行正常呼吸，EEBD要求至少能提供10min的持續(xù)使用時間，逃生人員佩帶好EEBD后，應(yīng)選擇就近的出口迅速逃離危險區(qū)域至安全地點。如機(jī)艙值班人員發(fā)現(xiàn)火情時，可首先將EEBD挎在肩上（以作好隨時撤離的準(zhǔn)備，但不能戴好面罩），可視情況在保證安全前提下就近用便攜式滅火器或消防水進(jìn)行初始滅火，如不可行或初始滅火失敗，應(yīng)迅速佩戴好EEBD面罩并打開氣瓶，根據(jù)著火部位、火勢大小，選擇從機(jī)艙門或逃生通道撤出至集合站報告火情。但在實船演習(xí)中，很少看到從火災(zāi)現(xiàn)場撤離的船員穿戴了EEBD。

船舶消防安全，關(guān)系到船員人身和船舶財產(chǎn)的安全，同時為了保證船舶能夠順利通過各國PSC檢查，減少因船舶滯留帶來的損失，船上的消防員裝備、EEBD應(yīng)由專人及時保養(yǎng)維護(hù)，確保處于隨時可用的狀態(tài)。船舶消防演習(xí)訓(xùn)練中，每個船員應(yīng)熟知消防員裝備、EEBD的位置，熟悉其操作步驟和使用注意事項，注重實效。日常消防演習(xí)時使用消防員裝備、EEBD決不能走過場，流于形式。