曲 穎

（濟南城建集團有限公司，山東 濟南 250000）

1 市政隧道橋涵安全施工管理存在的問題

1.1 管理機構(gòu)職能沖突

市政隧道橋涵工程的工程量大，需要管理部門與施工部門之間存在職責(zé)重疊、模糊不清的情況，這明顯增加了管理難度。由于管理復(fù)雜，為了方便施工，分段管理、分段施工的情況比較普遍，合理劃分施工區(qū)域能提高管理效率，但是實際工作中常見管理職責(zé)不明確、施工區(qū)域未能明確劃分的情況，這使得發(fā)生安全事故時原來的各單位各司其職就變成了互相扯皮。

1.2 缺乏施工安全意識

缺乏施工安全管理意識是市政隧道橋涵安全施工管理中比較常見的問題，施工單位多存在缺乏安全管理意識的問題，這使其安全管理工作開展不到位。施工人員施工過程中常見隨意操作、不能嚴格按照施工規(guī)范操作的情況；管理人員、技術(shù)人員則未能掌握安全施工制度以及安全施工標準等，這些都使得施工過程中存在較多安全漏洞，對施工安全造成了極大負面影響。

1.3 施工安全管理人員綜合素質(zhì)不能滿足工作需求

施工單位對道橋施工人員缺乏有效的培訓(xùn)，會導(dǎo)致施工人員安全管理意識缺乏，道橋施工管理水平低。在我國，企業(yè)對人員的安全意識的培訓(xùn)形式單一，且缺乏吸引力，不能引起施工人員的興趣。還有部分企業(yè)對員工的培訓(xùn)水平低，并不能給員工提供真實可靠的道橋施工安全管理知識。另外，施工人員本身素質(zhì)較低，對企業(yè)培訓(xùn)的知識不能完全吸收并在實際工作中進行運用，導(dǎo)致施工安全管理水平低，安全事故出現(xiàn)的概率加大。

2 市政隧道施工過程中的安全問題與解決對策

2.1 漏水

漏水問題是市政隧道工程比較常見的問題，漏水問題的發(fā)生或多或少地會對隧道結(jié)構(gòu)造成影響從而影響安全性；除此之外，發(fā)生漏水時，漏電問題的發(fā)生風(fēng)險也會隨之增加，增加觸電風(fēng)險。任何問題都應(yīng)注意預(yù)防，為了減少、杜絕漏水問題的發(fā)生，隧道開挖過程中應(yīng)對土壤濕度進行全程監(jiān)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)土壤濕度過大時及時對每步開挖長度進行調(diào)整。當(dāng)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)漏水時，結(jié)合漏水面積確定不同的處理措施，大面積漏水需要立即停止施工，排除施工周圍水源；小面積漏水可以采取埋設(shè)導(dǎo)管的方式來將水流集中起來，排放至排水管道，經(jīng)管道流出隧道。

2.2 漏電

隧道施工中，漏電的危害極大，其對工作人員的生命安全以及設(shè)備的正常運行都會造成極大影響。鋼材是市政隧道施工中大量應(yīng)用的連接材料，這在一定程度上增加了漏電事故的危害；除此之外漏水事故遇到漏電時，其危害性進一步增大。為了盡可能減少漏電的發(fā)生，隧道施工應(yīng)保證電源一機一漏，線路走線上墻以減少線路磕碰或者受潮。

2.3 加強材料管理

要時不時的根據(jù)工程條件和要求檢測庫存和材料質(zhì)量，確保材料的質(zhì)量達標。施工中結(jié)合施工圖紙的操作要求控制施工問題。為了控制材料成本，就要貫徹全過程造價管理，并且還要用招投標的方式，獲得最滿意的材料供應(yīng)商。材料采購、進出場、進出庫都要有專人檢測，要確保材料有合格證、相應(yīng)證明。材料使用前提前進行試驗，確定和工程施工要求相符。比如混凝土的塌落度試驗、水灰比等等。加強材料關(guān)注，保障工程質(zhì)量。

2.4 樁基礎(chǔ)施工

樁基礎(chǔ)施工是整個橋梁工程的基礎(chǔ)，也是工程的關(guān)鍵，樁基礎(chǔ)施工完畢后幾乎無法再次施工，當(dāng)發(fā)生問題時只能通過榜樁的方法來進行補救，這就要求高度重視樁基礎(chǔ)施工。樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量問題會帶來安全隱患。這就要求進行樁基礎(chǔ)施工時嚴格按照施工規(guī)范施工，管理人員要加大安全管理力度，對支架、模板等關(guān)鍵部位是否穩(wěn)定進行嚴格檢查，從而為橋墩結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提供保障。除此之外還要對澆筑速度進行嚴格控制，密切關(guān)注模板情況，從而做到安全施工。水下灌注樁是比較常用的施工方法，按照鉆挖、成孔、下籠、下管、澆筑的施工步驟施工。施工過程中需要特別注意：①使用導(dǎo)管之前要先檢查其閉氣性能，開始安裝時要注意對絲扣與膠圈是否完好進行檢查；澆筑過程中有時可能會在下部導(dǎo)管部位發(fā)現(xiàn)有少許漏水的情況，這就要求適當(dāng)調(diào)整混凝土的澆筑速度，加深導(dǎo)管埋深以將漏水部位堵??；②鋼筋籠螺旋鋼筋斷開部位綁在籠外，否則澆筑過程中可能會出現(xiàn)導(dǎo)管被掛住的情況，由于混凝土澆筑是一次性澆筑，當(dāng)導(dǎo)管被卡住時無疑會增加施工難度，這就要求預(yù)防導(dǎo)管無法上拔問題的發(fā)生；③下鋼筋籠時控制速度，過慢可能會引起塌孔或者樁底沉渣厚度增加，一旦發(fā)生這樣的問題，就會增加混凝土封底的難度；④對混凝土坍塌度進行嚴。

2.5 注重人員培訓(xùn)

施工安全管理人員的綜合素質(zhì)決定了道橋施工安全管理是否能夠高效進行，安全管理人員的業(yè)務(wù)能力和管理意識是道橋施工安全管理工作順利開展的重要保障。因此，要對安全管理人員進行業(yè)務(wù)能力上的培訓(xùn)，這要求安全管理人員必須對市政道橋施工的具體流程和先進技術(shù)充分掌握，確保安全管理人員有能力對道橋施工進行安全管理。此外，還要注重對安全管理人員的安全管理意識進行培訓(xùn)，確保安全管理人員有責(zé)任心、耐心，對道橋施工的全過程能夠進行高質(zhì)量的管理，確保市政道橋建設(shè)的順利進行。

3 結(jié)語

市政工程隧道的施工對質(zhì)量和效率要求較高，可以結(jié)合實際科學(xué)應(yīng)用淺埋暗挖技術(shù)。綜上所述，淺埋暗挖在市政隧道施工中具有良好實踐效果，值得推廣應(yīng)用。