王玉飛

摘 要：在軋鋼生產(chǎn)線中，輸送輥道是一種非常重要的設(shè)備，設(shè)置于幾乎整個軋鋼生產(chǎn)區(qū)域，但在有些時候由于沒有充分認(rèn)識到輸送輥道的重要性，導(dǎo)致輥道的工作性能沒有真正的體現(xiàn)出來，影響了其作用的發(fā)揮，因此對輥道進(jìn)行設(shè)計是文章要研究的重點內(nèi)容。文章針對輸送輥道的基礎(chǔ)、底座結(jié)構(gòu)以及清輥器進(jìn)行設(shè)計，希望能對相關(guān)設(shè)備的設(shè)計提供一些參考。

關(guān)鍵詞：軋鋼；輸送輥道；設(shè)計

中圖分類號：TG338 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）03-0009-01

軋鋼生產(chǎn)線輸送輥道的工作性能不僅同輥距、輥速、輥徑有著直接關(guān)系，更重要的在于輥道的設(shè)計是否合理，如果輸送輥道缺乏科學(xué)合理的設(shè)計，可能導(dǎo)致機(jī)組的整體水平降低，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量事故，因此如何設(shè)計高效、可靠的輸送輥道是當(dāng)前一項非常重要的工作。

1 輸送輥道基礎(chǔ)的設(shè)計

1.1 輥道基礎(chǔ)對輥道的影響

輥道底座的基礎(chǔ)設(shè)計科學(xué)合理時，可以減少氧化鐵皮的堆積，方便維修和清理，因此輥道底座基礎(chǔ)的設(shè)計是否科學(xué)關(guān)系到輥道的工作性能，二者有著不可分割的關(guān)系。

目前常見的輥道基礎(chǔ)設(shè)計不合理的方面包括下面三點：①輥道基礎(chǔ)設(shè)計相對于車間的地面基礎(chǔ)比較低；②輥道基礎(chǔ)相對于車間地坪比較低，同時輥道兩側(cè)可供操作的位置比較小；③輥道底座下無凸臺的基礎(chǔ)。

1.2 輥道基礎(chǔ)的設(shè)計

對輸送輥道基礎(chǔ)的設(shè)計工作最好在初步設(shè)計階段進(jìn)行，需要注意以下三點：①控制好軋線的標(biāo)高，在滿足實際工作工況的情況下，工作輥道和運輸輥道基礎(chǔ)都要盡量高出車間的地坪高度；②在輥道的兩側(cè)都要留出一定的工作位置，能夠?qū)崿F(xiàn)清理氧化鐵皮、維護(hù)和檢查工作；③在輥道的基礎(chǔ)上要設(shè)置凸臺，其作用在于更方便的清除氧化鐵皮，減少清除工作的次數(shù)。

2 輸送輥道底座結(jié)構(gòu)的設(shè)計

2.1 底座結(jié)構(gòu)對輥道的影響

軋鋼生產(chǎn)線輸送輥道的傳動方式分為兩類，分別為單獨傳動和集中傳動，與其相對應(yīng)的輥道底座也分為單獨和集成兩類。目前比較常見的單獨輥道底座結(jié)構(gòu)同箱型焊接結(jié)構(gòu)是比較類似的，制作工藝和加工工藝都簡單快捷，缺點在于沒有注意到對氧化鐵皮的清除。所謂氧化鐵皮問題就是在軋件的表層覆蓋著一層氧化鐵皮，在輥道長時間的轉(zhuǎn)動以及輸送過程中的振動下，氧化鐵皮就穿過蓋板和輥子之間落在輥身下的底座上，隨著時間的增長越積越多，輥身在氧化鐵皮的作用之下受到阻礙，就會造成琨身出現(xiàn)松動和磨損，導(dǎo)致工作超載等問題的出現(xiàn)，影響了輸送輥道的正常工作。而集中驅(qū)動輥道底座結(jié)構(gòu)的構(gòu)成部分包括橫筋、斜筋以及主框架，這種結(jié)構(gòu)形式和輥子的布置會造成氧化鐵皮堆積在輥子下的底座橫筋上。

2.2 底座結(jié)構(gòu)的設(shè)計

底座結(jié)構(gòu)的設(shè)計把輥身下方箱型焊接結(jié)構(gòu)的底座改為三角型結(jié)構(gòu)的底座，把底座的兩塊垂直撐板變?yōu)閮A斜的撐板，這種做法的作用在于防止氧化鐵皮掉入輥子下方經(jīng)過長時間堆積造成的不良影響。

集中驅(qū)動輥道底座結(jié)構(gòu)的設(shè)計包括兩點：①輥子的中心到輥道底座橫筋邊緣的垂直距離要超過輥子的半徑；②當(dāng)受到輥道底座結(jié)構(gòu)的制約時，輥子的中心到輥道底座橫筋邊緣的垂直距離低于輥子的半徑時，要保證底座橫筋的頂面要大于45 ？觷的對稱傾斜面。

3 輸送輥道清輥器的設(shè)計

3.1 影響清輥質(zhì)量的因素

結(jié)合盡速切削的原理能夠看出，清輥也就是磨削，同砂帶磨削是一直的，為了提高砂帶磨削的效率和質(zhì)量，不僅要具備良好的操作設(shè)備、優(yōu)質(zhì)的砂帶，要需要重視同磨削質(zhì)量有關(guān)的幾個主要因素，主要包括以下五點：①驅(qū)動的功率，驅(qū)動功率的選擇主要由砂帶的寬度和磨削的實際能力來決定，通常情況下為7.5 kW；②砂帶的速度，所謂砂帶速度就是指砂帶同輥道的相對速度，通常情況下選擇的砂帶比較寬，面積也比較大，砂帶的速度通常為0.35 m/s；③磨削的壓力，一般壓力越大磨削的效率也就越高，隨著砂帶的磨損，壓力也在不斷的提高，但是如果壓力過大就會導(dǎo)致砂帶出現(xiàn)斷裂的問題；④接觸的狀態(tài)，所謂接觸狀態(tài)就是砂帶同工件接觸并進(jìn)行加工的實體，其作用同砂輪硬度和組織基本相同，同磨削的質(zhì)量有著直接的關(guān)系；⑤張緊力的控制，張緊力的左右同砂帶是不能分割的，只有保證張緊力達(dá)到一定要求之后才能保證砂帶順利運行，二者是成正比例關(guān)系的，張緊力越大磨削的效率也就越強(qiáng)，但如果沒有控制好張緊力，過大的張緊力會導(dǎo)致砂帶的斷裂，因此張緊力需要依照砂帶的實際寬度而適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

3.2 清輥器的結(jié)構(gòu)設(shè)計

3.2.1 鋼結(jié)構(gòu)支架

通過槽鋼焊接而形成的鋼結(jié)構(gòu)支架高度為3 280 mm，主要的功能是對清輥器裝置起到懸掛和支撐的作用，靠地腳螺栓固定在輸送輥道操作側(cè)和傳動側(cè)基礎(chǔ)上。

3.2.2 移動床體

移動床體的主要構(gòu)成部分包括了砂帶、橡膠皮、兩塊活動翼板以及砂布夾持機(jī)構(gòu)等。移動床體的主要特征：①為了增加砂帶與輥道的接觸狀態(tài)，在砂帶和鋼板之間設(shè)置包角，因為一層厚度為40 mm的橡膠設(shè)計在了砂帶和鋼板之間，所以移動床體所產(chǎn)生的自重移動，會以橡膠變形來實現(xiàn)。結(jié)合來看，如果出現(xiàn)砂帶輥道的硬接觸，則二者為線接觸，對砂帶的磨削質(zhì)量自然而然也會造成一定的影響；②通過浮動鉸鏈來實現(xiàn)對床體工作面夾角的調(diào)節(jié)工作，間隙存在于翼板和連接板與鉸鏈之間，為了對移動床體工作面夾角和輥道錐度的偏差進(jìn)行補(bǔ)償，可以在一定范圍的基礎(chǔ)上實現(xiàn)對移動床體工作面夾角的自動調(diào)節(jié)，以滿足工作需求。

3.2.3 卷揚機(jī)構(gòu)

卷揚機(jī)構(gòu)的構(gòu)成包括了電機(jī)、減速機(jī)、卷筒、滑輪及鋼絲繩等等，它被看作是清輥裝置的發(fā)動機(jī)，在功能效果上主要達(dá)到了對床體的牽引移動作用。

4 質(zhì)量保證措施

為了提高輥道的運行質(zhì)量，在進(jìn)行輥道安裝時要依照相關(guān)規(guī)范滿足如下兩點技術(shù)要求。

①輥道聯(lián)軸器為柱銷式聯(lián)軸器，依照相關(guān)規(guī)范要求，在對聯(lián)軸器進(jìn)行安裝時，兩軸心徑向位移、兩軸線傾斜和端面間隙的允許偏差要滿足如下規(guī)定：兩軸心徑向位移小于0.1 mm；兩軸線傾斜度小于0.5/1 000；端面間隙在4.5 mm左右。

②因被拆除的舊的輥道往往都是要經(jīng)過專業(yè)工廠的加工，所以為了提高輥道的安裝質(zhì)量，需要在輥道運回后，注意在輥道安裝工作前進(jìn)行必要的檢查，檢查的主要內(nèi)容為輥面質(zhì)量、軸承以及聯(lián)軸器，通過相關(guān)的檢查方式確定其不存在問題后，方可進(jìn)行下一步的安裝工作。

5 結(jié) 語

結(jié)合以上的論述發(fā)現(xiàn)，通過對軋鋼生產(chǎn)線輸送輥道的設(shè)計和優(yōu)化之后，不僅減少了對輸送輥道的維護(hù)和檢修強(qiáng)度，保證了設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性，提高了安全質(zhì)量，還減少了資金成本，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程中經(jīng)濟(jì)效益的提升，具有良好的綜合效益。

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