王寶成

【摘 要】橋梁建設(shè)中經(jīng)常使用的是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土建設(shè)方法，使用這種預(yù)應(yīng)力技術(shù)與經(jīng)濟(jì)適用房非常相似，不但能夠保證功能上的使用，在經(jīng)濟(jì)上還能保證在一定的支出范圍之內(nèi)，是一種性價(jià)比很高的技術(shù)，利用這種施工技術(shù)可以保證橋梁承載交通運(yùn)輸時(shí)的外觀不會(huì)受到施工的影響，而且適用性很強(qiáng)，最重要的是非常方便施工維修，并且不會(huì)給施工隊(duì)造成額外的負(fù)擔(dān)，對(duì)于日后的橋梁保養(yǎng)工作也是可以很方便的進(jìn)行，是項(xiàng)一舉多得的技術(shù)。下文就橋梁建筑中的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)進(jìn)行分析。

【關(guān)鍵詞】橋梁建筑；預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)；施工內(nèi)容

前言：

目前，由于我國(guó)建筑行業(yè)的發(fā)展，推進(jìn)了橋梁工程的建設(shè)。目前，我國(guó)的橋梁工程，建設(shè)規(guī)模和施工技術(shù)，逐漸朝向更深層次發(fā)展。社會(huì)在橋梁工程建設(shè)中，最關(guān)注的是預(yù)應(yīng)力，尤其是預(yù)應(yīng)力的施工技術(shù)。其不僅支持整體橋梁的建設(shè)，更是多方向滿足橋梁力度的需求，提升橋梁建設(shè)的穩(wěn)定度，發(fā)揮預(yù)應(yīng)力的技術(shù)特點(diǎn)，推進(jìn)橋梁建筑的穩(wěn)定施工。

一、橋梁施工技術(shù)前進(jìn)史

1.橋梁施工技術(shù)擁有漫長(zhǎng)的歷史

簡(jiǎn)言之，橋梁施工技術(shù)有很長(zhǎng)的歷史。按照歷史資料證實(shí)，在周朝時(shí)期，就已經(jīng)有在渭河上鋪設(shè)浮橋以及建筑粗石橋的記載。隋朝以及唐朝階段是國(guó)內(nèi)歷史上橋梁的昌盛時(shí)期，這段時(shí)期在橋梁樣式、構(gòu)造部分都有著很大的改革。宋朝之后，建筑橋梁的數(shù)目增多，橋梁在構(gòu)造、橫跨以及性能上都有很大程度提升。在橋梁施工部分充分施展了國(guó)內(nèi)歷史上工匠的聰慧以及技術(shù)水準(zhǔn)。是國(guó)內(nèi)橋梁建筑歷史上難得的財(cái)富。1949 年之后，國(guó)內(nèi)在道路、城建機(jī)構(gòu)改革以及重新建筑了很多的橋梁，能夠行車的米數(shù)成倍的增加。不過(guò)因?yàn)槠鹬匮b置的約束，只有在簡(jiǎn)單支撐橋梁上使用裝配樣式，別的種類的橋梁建筑依舊使用竹木撐持、土牛胎、拱架現(xiàn)場(chǎng)澆筑抑或砌筑技術(shù)。伴隨著科技的前進(jìn)，建筑器械、裝置以及物料的前進(jìn)，橋梁施工技術(shù)獲取了持續(xù)的改革提升。

2.現(xiàn)代橋梁施工技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了橋梁結(jié)構(gòu)的迅猛發(fā)展

從武漢長(zhǎng)江大橋的建筑到南京長(zhǎng)江大橋，這是建筑橋梁項(xiàng)目史上一個(gè)跨階段的前進(jìn)。在建筑南京長(zhǎng)江大橋時(shí)，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)探索同時(shí)策劃很多重要的建筑器具裝置和施工技術(shù)。例如管樁沉降、鉆孔清洗內(nèi)壁，輪回壓漿、懸拼調(diào)節(jié)、高強(qiáng)螺絲裝置等，確保了項(xiàng)目品質(zhì)。六十年代中期，懸臂建筑的方式就是在預(yù)應(yīng)力砼橋建筑中使用鋼橋建筑開始，脫離了建筑預(yù)應(yīng)力砼橋梁必須使用預(yù)先生產(chǎn)的裝置以及在撐架上再灌筑技術(shù)的單一種類，推動(dòng)了預(yù)應(yīng)力砼橋梁構(gòu)造的前進(jìn)，之后又連續(xù)的出現(xiàn)了砼 T 樣式鋼構(gòu)橋梁、連續(xù)橋梁以及斜拉樣式橋梁構(gòu)造，進(jìn)而推動(dòng)預(yù)應(yīng)力砼橋梁成為國(guó)內(nèi)橋梁項(xiàng)目的關(guān)鍵種類。橋梁其他建筑方式：轉(zhuǎn)體方式、頂推方式、逐孔方式、橫移還有浮運(yùn)方式在七十年代都有發(fā)展使用。九十年代之后，國(guó)內(nèi)在橋梁以及道路上又進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段，特別展現(xiàn)在高速路建筑以及國(guó)內(nèi)道路體系的順暢和橋梁措施、類型、橫跨功能以及建筑管理水準(zhǔn)的提升。

二、橋梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工內(nèi)容

分析橋梁工程建設(shè)的實(shí)際情況，得出預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工內(nèi)容，做以下分析：

1）孔道。孔道是預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的首要步驟，主要是為預(yù)應(yīng)力技術(shù)提供施工環(huán)境，利用預(yù)埋的方式，完成孔道。將管路穿入孔道，與鋼筋焊接，對(duì)焊接處實(shí)行密封處理，避免孔道處泄露，達(dá)到密封狀態(tài)。

2）下料。在保障各項(xiàng)連接到位后，實(shí)行鋼絞線下料。根據(jù)計(jì)算公式LX=LT+LZ+ LW（LT為曲線長(zhǎng)度；LZ為預(yù)應(yīng)力筋；LW為下料誤差） 確定鋼絞線的計(jì)算參數(shù)。在下料時(shí)，需注意排氣孔的安裝，同時(shí)保障排氣孔錨索結(jié)構(gòu)的到位，為預(yù)應(yīng)力提供合理的定位。圖1為錨索結(jié)構(gòu)示意圖，可以清晰規(guī)劃錨索在下料階段的分布。

3）穿筋。穿筋主要是將鋼筋合理穿入到預(yù)應(yīng)力的支持處，以波紋管為穿入標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)預(yù)應(yīng)力是否滿足拉力與張力的需求，適當(dāng)調(diào)整錨具位置，避免穿筋重合。在穿筋的技術(shù)中，需要為錨具預(yù)留一定的空間，避免其與鋼絞線發(fā)生安裝矛盾。

4）張拉。安裝完張拉設(shè)備后，控制力度，試驗(yàn)張拉與預(yù)應(yīng)力之間的關(guān)系，重點(diǎn)實(shí)行檢測(cè)和試驗(yàn)，檢測(cè)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的合格性，試驗(yàn)預(yù)應(yīng)力能否達(dá)到固定的重力和牽拉效果。一般在預(yù)應(yīng)力具備足夠大的強(qiáng)度時(shí)，才可進(jìn)行張拉，必須按照一定的順序和步驟。

5）封錨。在張拉完成后，將規(guī)格達(dá)標(biāo)的泥漿灌入到孔道，盡量保持孔道的清潔度，確?？椎捞幱诟咝顟B(tài)后，實(shí)行封錨，在孔道短管兩端，安裝封閉管，利用壓力凝結(jié)孔道內(nèi)的泥漿，一定時(shí)間內(nèi)，實(shí)行補(bǔ)漿操作，促使預(yù)應(yīng)力施工處于封閉環(huán)境中。

三、預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在橋梁結(jié)構(gòu)中的相關(guān)研究

預(yù)應(yīng)力多方面應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)中，提高橋梁結(jié)構(gòu)的張拉性能，保障橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，因此，對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的研究。

1）預(yù)應(yīng)力的張拉技術(shù)。張拉技術(shù)是預(yù)應(yīng)力施工的核心技術(shù)，包含預(yù)應(yīng)力、載荷的參數(shù)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)支持。一般橋梁建筑中的張拉技術(shù)，分為先張法和后張法。先張法主要是固定臨時(shí)鋼筋，保障澆灌混凝土的強(qiáng)度、穩(wěn)固，當(dāng)預(yù)應(yīng)力發(fā)生回筋時(shí)，可獲得先張的預(yù)應(yīng)力，先張法基本依靠混凝土和鋼筋之間的預(yù)應(yīng)力傳遞力度。此技術(shù)適用于中小型構(gòu)件的橋梁工程，先張法的特點(diǎn)： 施工便捷，可以通過(guò)粘力自錨，沒有臨時(shí)與永久工具之分，支持重復(fù)使用，保障施工的及時(shí)性，不會(huì)造成材料浪費(fèi)。相比先張法，后張法在施工順序上有一定的要求，在保障鋼筋強(qiáng)度和預(yù)應(yīng)力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水平后，才可進(jìn)行混凝土構(gòu)件施工，一般在橋梁建筑中使用時(shí)，可以先實(shí)行混凝土的澆筑，然后再實(shí)行鋼筋的設(shè)計(jì)和安裝。后張法主要適用大型構(gòu)件施工的橋梁工程中，后張法的特點(diǎn)： 不受固定地點(diǎn)和固定臺(tái)座的約束，滿足橋梁建筑大型構(gòu)件的施工要求，可以提供高強(qiáng)度的鋼筋預(yù)應(yīng)力，但是其工藝較為繁瑣，不支持構(gòu)件的重復(fù)使用。

2）預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力在橋梁工程中，得到大范圍的應(yīng)用，尤其是在鋼筋混凝土方面，更是取得實(shí)際效益。因?yàn)殇摻罨炷帘旧砭痛嬖谝欢ǖ牧Χ龋鴮?shí)影響到預(yù)應(yīng)力的控制，再加上極限力度的存在，更是增加預(yù)應(yīng)力控制的難度。例如： 構(gòu)件加固，構(gòu)件可以參與到預(yù)應(yīng)力的施工中，部分工程利用構(gòu)件，改善預(yù)應(yīng)力，保持橋梁工程的性能，維持承載力，在橋梁投入使用后，通過(guò)構(gòu)件，可以提升預(yù)應(yīng)力的應(yīng)變能力，既可以優(yōu)化構(gòu)件之間的作用力，也可以發(fā)揮鋼筋在橋梁工程中的作用。

3）預(yù)應(yīng)力技術(shù)的管理研究。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的管理，主要是分析預(yù)應(yīng)力與各項(xiàng)施工技術(shù)及施工設(shè)備的關(guān)系，推進(jìn)預(yù)應(yīng)力的持續(xù)發(fā)展，避免預(yù)應(yīng)力技術(shù)與橋梁工程的實(shí)施相矛盾，及時(shí)處理預(yù)應(yīng)力施工中的各項(xiàng)技術(shù)問題。合理安排預(yù)應(yīng)力設(shè)備的位置，以鋼筋張拉為例，見圖2。促使張拉設(shè)備處于科學(xué)的位置，形成平衡、穩(wěn)定的系統(tǒng)，既可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定預(yù)應(yīng)力，也可以提高各項(xiàng)力度的平衡性，利用千斤頂標(biāo)定張拉力度，保持錨具平衡。由圖2可知，橋梁工程預(yù)應(yīng)力中的張拉，所使用設(shè)備基本會(huì)處于力度平衡的狀態(tài)下，不僅是內(nèi)部力度合理，外部力度也能達(dá)到和諧效果，體現(xiàn)張拉在預(yù)應(yīng)力技術(shù)中的作用。

結(jié)語(yǔ)：

總而言之，預(yù)應(yīng)力屬于復(fù)雜系數(shù)比較高的施工技術(shù)，不僅為橋梁工程提供科學(xué)的施工環(huán)境，還可以推進(jìn)力學(xué)在橋梁工程中的施工應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力在橋梁施工中屬于主要技術(shù)，部分橋梁必須利用預(yù)應(yīng)力才可實(shí)現(xiàn)順利施工，完善工程技術(shù)，控制橋梁工程的質(zhì)量。由此可見：預(yù)應(yīng)力技術(shù)針對(duì)橋梁工程，具備一定的優(yōu)化意義，推進(jìn)工程建設(shè)。

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