本刊記者

創(chuàng)業(yè)迷

在旅游行業(yè)的圈里，大家對于陳偉的印象有二一是雷厲風行二是融資比兔子還快。當然這是玩笑的說法，多數(shù)人對于陳偉和他的“淘在路上”最大的觀感就是一那就是自由行明天的樣子。可即便是圈內(nèi)的人，仍有不少并不知道陳偉這個“在路上”和“淘在路上”的創(chuàng)始人&CEO，在此之前從未接觸過旅游。

2001年從大學畢業(yè)之后，陳偉就加入了上海電信，歷任上海熱線IDC應用數(shù)據(jù)中心負責人、上海熱線游戲中心負責人，之后該游戲中心獨立運作后成為新公司的常務副總裁。2004年在盛大的鼎盛時期，接受了盛大創(chuàng)始人之一的陳大年的邀請，出任盛大平臺運營總監(jiān)。他負責操盤的盛大用戶中心平臺后來發(fā)展成為了后來廣為人知的盛大在線。在那時的游戲圈里，陳偉的名字越來越響，可他并不滿足于高管的職業(yè)生涯，半年之后選擇了自己創(chuàng)業(yè)。

陳偉的第一次創(chuàng)業(yè)是做一個在線棋牌游戲平臺，讓他賺到了自己的第一桶金。2007年的第二次創(chuàng)業(yè)，他創(chuàng)辦了一個棋牌類的電視節(jié)目（現(xiàn)上海體育《弈棋耍大牌》節(jié)目的前身）。但因政策上的一些原因該項目遭停滯。從這次創(chuàng)業(yè)撤退的時候，陳偉和他的合伙人（也是他的發(fā)?。﹥扇松砩虾嫌嬀椭皇Ｏ?0元的現(xiàn)金。用陳偉的話來說，“我這人比較好面子，所以根本沒去想找家里或者朋友幫忙”，就這樣兩人用20塊錢買了幾盒泡面，然后把自己關(guān)在屋子里關(guān)了3天，分析為什么這次創(chuàng)業(yè)會失敗，以及未來怎么走。

這次失敗的教訓第一二欠開始讓陳偉明確了自己想要的是什么，那就是能和朋友一起開一家有趣的公司，做一點有趣的事情。隨后雖然他又回到盛大負責開放平臺的對外商務合作，但一直沒有放棄過再創(chuàng)業(yè)的想法。2011年的夏天，陳偉在一次出差途中接到了一個電話。電話來自三個剛從上海交大和復旦等高校畢業(yè)不久的年輕人，也就是現(xiàn)淘在路上的CTO夏之晟、CMO黃天賜等人。第二天回來之后，四人約在陳偉家樓下的咖啡廳，開始了這次被戲稱“在路上版南湖會議”的碰面。

“外行人”

夏之晟、黃天賜等人此前的創(chuàng)業(yè)失敗經(jīng)驗讓他們找到了陳偉，希望陳偉可以帶著他們一起再次創(chuàng)業(yè)。在這家咖啡廳里，四人交換了對于那時各類App產(chǎn)品前景的看法，嗅覺敏銳的陳偉第一次將眼光瞄向了在線旅游市場：“大家都看好移動互聯(lián)網(wǎng)，但它（當時）其實還沒到真正爆發(fā)的時候，甚至說所有人都相信移動和旅游是天造地設的一對，但一直沒有一個殺手锏的應用出來，所以說明這是個增量市場，機會肯定在這里。”

最開始，陳偉的團隊主要給旅游局、旅行社做外包項目，但經(jīng)過快速的試錯，在一個月后就發(fā)現(xiàn)了各種問題，于是他們開始嘗試是否可以做一款應用，去滿足人們對于旅游分享的剛需。2011年年底，“在路上”App正式上線，用戶群體定位于暫時沒有出行計劃但有旅行欲望以及正在出游的人。前者可以通過在路上觀看其他人的旅行直播，后者則可以在旅行中實現(xiàn)實時記錄，并可以同步分享至微信、微博，同時系統(tǒng)會按照圖文記錄的時間進行位置排列，在網(wǎng)絡上生成依據(jù)時間軸的圖文游記。

在做“在路上”之前，陳偉幾乎沒有什么旅游經(jīng)驗。用他的話講，做游戲的基本上都是宅男。在這次創(chuàng)業(yè)過程中，他面對的最大難題就是自己，作為一個沒有接觸過旅游的人，卻來帶領(lǐng)中國最出色的旅游團隊之一，最困難的就是自我學習和自我成長——自己要跟得上公司的節(jié)奏，必須比他們想得更多，必須付出更多的努力。2012年第一次給他A輪融資的紅點創(chuàng)投的創(chuàng)始人朱思行對陳偉說，你做旅游，就必須要學會旅游。當時他就給了陳偉一份美國會議的邀請函。會議實際上只有一天時間，其他的時間陳偉就用來四處觀光。從這一次開始，陳偉慢慢愛上了旅游，到現(xiàn)在他已經(jīng)去過近30個國家。他發(fā)現(xiàn)，旅游讓自己的價值觀和精神狀態(tài)，都產(chǎn)生了巨大的升華。他也在從最初的跟團游到后來的自由行的經(jīng)歷中，慢慢發(fā)現(xiàn)，“很多人出去旅游是為了更好地回來，我們也在努力讓大家在出去旅游之后，能在回來以后更加享受自己的生活和工作?！笨烧l也沒想到，就是這樣一個剛剛開始學會旅游的人，卻一手打造了在線旅游業(yè)的一支“銀河艦隊”！而“在路上”也由這支強大的陣容，成功實現(xiàn)了商業(yè)化“淘在路上”的巨大成功。

情義千金

很多人都說，陳偉是個好運的人，就連陳偉自己也總說自己“人品不錯”?！霸诼飞稀钡膯淤Y金是陳偉找來的。陳偉回憶說，因為以前有從小長大的發(fā)小跟他說只要你創(chuàng)業(yè)就投錢給你，所以試著打了電話，當晚就收到了100萬的打款。半個月之后，活躍用戶就突破10萬人，作為一款新上架的App來說，在當時沒什么錢也多少人的創(chuàng)業(yè)團隊看來，這幾乎是一個奇跡。不過陳偉依然將之歸結(jié)于“朋友幫忙”。的確，“在路上”最初的推廣很大程度上靠著幾個戶外品牌給贊助、給資源、幫忙打開渠道才做起來的02012～2013年，憑借著快速增長的用戶，團隊相繼獲得了紅點創(chuàng)投A輪、阿里巴巴A+輪的投資。

陳偉信奉孔子的一句話“不義而富貴，于我如浮云”。他說：”你再有錢，如果身邊沒有一起風雨同行的哥們兒，那也是沒有價值的。我創(chuàng)業(yè)的目的不是為了我自己有錢，而是希望我身邊的人都可以生活得更好?！边@也讓陳偉身上始終有一種“義氣”。

有一次公司內(nèi)部照會，投資人突然而至，看到當時臺上PPT第一頁企業(yè)文化的六個字頓時就樂了，那六個字是“喝酒、吃肉、唱歌”。原來公司創(chuàng)業(yè)階段，每天加班到凌晨2、3點之后，陳偉都會帶著所有人去樓下小肥羊吃肉喝酒，每周唱K來紓解壓力。而最能反映其性格的還有一件事，就是陳偉所在的球隊跟人踢球時，曾當著A輪投資人的面，看著隊友屢遭挑釁，一忍再忍之后硬是揮著拳頭就沖上去幫忙。

無論是投資人，還是商業(yè)伙伴對于陳偉的幫助，乃至后來被陳偉挖角的各路大神，都能或多或少地從陳偉這身“江湖情義”的味道上找到關(guān)聯(lián)。圈里對陳偉的評價是，這家伙是一個特別能招牛人。

2013年開始，攜程度假奠基人、中國自由行之父唐一波，淘寶旅行首任總經(jīng)理、阿里系最年輕的高管李鑫，KPMG高級審計經(jīng)理沈晨燁等重量級人物紛紛接受陳偉的邀請，加入了這個團隊。

成功的企業(yè)家在于做好三點，找人、找錢、定方向。“在路上”和“淘在路上”的成功經(jīng)驗，就在于這一點。陳偉將自己的管理經(jīng)驗歸功于足球，他從小學開始就一直是校足球隊的隊長，“我需要了解每個人的能力，分配大家的位置，以及安排誰上場，誰替補。這么多年

寫在最后

用過“淘在路上”的人，沒有不喜歡這款能讓自己享受自由旅行的應用，自然不需要再羅嗦什么。而關(guān)于那些數(shù)據(jù)的刷新留作結(jié)尾也太無趣。反倒是采訪中一個小小的發(fā)現(xiàn)，讓我們看到了陳偉和他的“淘在路上”的另一面。

在陳偉的辦公室里，掛著一件巴塞羅那的球衣。追問之下，陳偉說了一個喜歡足球的故事。在去巴塞羅那旅游的時候，他經(jīng)朋友牽線和巴薩俱樂部的官員有一次很有意思的談話，由于這次談話，陳偉的團隊運營了巴薩青訓營在2015年中國的整個活動。這件球衣就是巴薩市場主席到訪公司時贈送給陳偉的。

陳偉說這輩子酷愛足球，也從足球中領(lǐng)悟了很多，比如創(chuàng)業(yè)，比如帶隊伍，公司管理上一些特殊觀點。性格上很多優(yōu)點，比如堅韌、堅持、永不言敗，都是和足球有關(guān)。“旅游有很多文化、體育方面的涉及，旅游已經(jīng)從奢侈品變成了一種必需品，而且它還不斷往很多方面延伸。我們也在不斷研究諸如體育產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)如何更好地和旅游產(chǎn)品相結(jié)合。”

我跨了很多領(lǐng)域，電信、互聯(lián)網(wǎng)、游戲、傳媒、廣告、旅游等等，那么我能成功就在于找到了正確的專業(yè)人才?！?/p>

真正的自由

唐一波和李鑫，及其所帶的強大團隊的加入，加上既有已牢牢打上陳偉烙印的技術(shù)團隊，使得陳偉有機會去實現(xiàn)他在學習旅游中最大的一個感悟：“旅游，以及從事旅游事業(yè)的人，就是要帶給別人陜樂，而快樂很大程度上來源于自由。”不管是陳偉還是后來加入的各色大佬，都自豪于這家“少有的幾乎沒有犯錯的創(chuàng)業(yè)公司”，也可能是“將合伙人制執(zhí)行得最徹底、最到位的一家公司”。公司任何重大決策，都由陳偉、唐一波和李鑫組成的決策委員會發(fā)起，而各領(lǐng)域負責人參與的擴大會議，則會在每個季度進行一次公司未來發(fā)展方向的討論。

在陳偉的管理下，三個團隊很好地融合為一體的同時，公司發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，并樹立了做“中國自由行的老大”的目標?/p>

在2014年，陳偉、唐一波和李鑫分析發(fā)現(xiàn)業(yè)內(nèi)已成慣例的“嚴控服務體驗一致性”之機票和酒店預訂吸金大法，在服務對象轉(zhuǎn)向休閑旅游市場階段已經(jīng)失去意義。同年4月，在“在路上”用戶數(shù)量已達到千萬、日活躍用戶量達到20萬之后，經(jīng)過半年多的摸索，團隊推出“淘在路上”App，主打目的地產(chǎn)品市場，希望“重新定義自由行”。作為國內(nèi)第一家也是唯一一家重度垂直的旅行生活平臺，陳偉坦言最初面對著很多質(zhì)疑與風險，尤其是“淘在路上”是否能撐起他們“做中國自由行的老大”這個夢想。最終，他們成功了！2014年4月28日，淘在路上上線10天后的首次大促就取得了不俗戰(zhàn)果。多款限售產(chǎn)品火速被秒，由于對流量預估不足，服務器還一度出現(xiàn)了宕機。據(jù)當時的報道，淘在路上單日移動端成交金額超過200萬元，最高同時在線達到20000人，其中迪士尼雙人套票，全國往返香港自由行等數(shù)十款特惠產(chǎn)品在數(shù)秒內(nèi)被搶購一空。之后，淘在路上憑借每兩月一次大促的節(jié)奏，其發(fā)展幾乎可以用恐怖來形容，App首次達到10萬用戶的增量用了8個月時間，而第二個10萬只用了80天-隨后再縮短到1個月和如今的15天左右，商品的交易數(shù)量和服務人次的數(shù)據(jù)屢被刷新。

在剛剛結(jié)束的“淘在路上”10·28年度大促上，總訂單量同比增長620%、訂單總額增長633%、“當?shù)赝鏄贰鄙唐酚唵瓮仍鲩L超過10倍……這不僅刷新了“淘在路上”的訂單交易額，同時也刷新了中國移動旅游社交電商的單日交易記錄等多項記錄。特別是在中國自由行發(fā)達的華東地區(qū)，每10個通過手機下單的赴美自由行用戶3個來自“淘在路上”。僅10月1月，“淘在路上”就向日本沖繩一地輸送自由行游客近2萬人。同時，“淘在路上”繼續(xù)斬獲自由行爆款標的，近日上線的“淘在路上”定制版悠游卡不僅是悠游卡在祖國大陸的首張聯(lián)名卡，更是目前全臺灣地區(qū)唯一的臺北、高雄捷運通用卡?？稍陉悅タ磥?，這樣的成功其實是預料之中的，“因為我們站在巨人的肩膀上，站在攜程和淘寶旅游的成功經(jīng)驗之上，而且我們還知道他們的不足之處”。

2014年，1.09億中國出境游用戶中，超過7700萬用戶選擇了自助游出行，其中21～30歲年齡段的游客占比為62.4%，而這一年齡段的人群92%以上擁有智能手機。自由行，移動端預訂，行中預訂，中高頻次消費都是旅游行業(yè)的新趨勢。陳偉認為，是否能真正讓他們享受到生活化的旅行方式，根本在于三點：其一，如何幫助用戶省去繁重的行前準備；其二，如何令用戶體驗到更多不同的玩法：其三，如何更好地幫助用戶完成行中預訂。而“淘在路上”提供的邊走邊訂和行程助手，就可以讓用戶隨時、隨地，挑選并訂購即將消費的當?shù)芈眯猩钌唐?，而且還能提供類似淘寶購物車的一站式結(jié)算。

極有創(chuàng)意的是，“淘在路上”推出了與核心合作伙伴共建的消費者保障計劃，還推出業(yè)界首份商戶創(chuàng)新保障基金，承諾將與合作伙伴一起共擔經(jīng)營風險，讓合作伙伴勇于創(chuàng)新服務體驗、提供高于行業(yè)水準的優(yōu)質(zhì)服務。