天地炎黃

“朝霞不出門，晚霞行千里”是我國的一句氣象諺語。據(jù)說在《圣經(jīng)》里也有類似意思的諺語表述，可見不同區(qū)域或民族在認(rèn)識總結(jié)客觀規(guī)律的智慧上是高度一致的。過去沒有如今天一樣發(fā)達(dá)的氣象預(yù)報及氣象知識，但人們憑著長期觀察氣象積累的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出了很多靈驗(yàn)實(shí)用的氣象諺語，以指導(dǎo)人們及時預(yù)防氣象變化。諺語言簡意賅，但要道出其背后隱含著的真實(shí)的氣象本質(zhì)，揭示其氣象科學(xué)規(guī)律，卻并非我們想象中那樣簡單。

五彩繽紛的霞光是由于日出或日落前后，陽光通過厚厚的大氣層，被大量的空氣分子散射留下的紅色或橙色的長波染色的結(jié)果。當(dāng)空中的塵埃、水汽等雜質(zhì)愈多時，其色彩愈顯著。一般而言，大氣塵埃的變幅是不大的，而水汽的變化卻是很大的。所以霞光顯著與否，一般反映著大氣是否含有大量水汽。如果有云層，云塊也就自然會染上橙紅艷麗的顏色。無論日出或日落前后出現(xiàn)鮮紅的彩霞，都說明大氣中含有大量水汽。但為什么同樣是霞光，朝霞就要降雨呢？因?yàn)楸卑肭虼合牡娘L(fēng)向大都是東南風(fēng)，形成降雨的大量水汽基本上是從東南方向輸送而來的。朝霞表明了有大量水汽流向本地，而日出后正是氣溫不斷上升、氣流對流加快、容易形成雷暴的天氣。又由于我國地勢是東低西高，含大量水汽的地面氣流在不斷西進(jìn)上升的漂流過程中，容易遇冷降溫，凝聚雨滴，形成降雨云系，降雨的可能性逐漸增大，所以朝霞預(yù)示著天氣將要轉(zhuǎn)雨。

那么出現(xiàn)大量紅色、金黃色的晚霞又為什么預(yù)示著天氣晴好呢？因?yàn)橥硐脊倘灰脖硎局c朝霞一樣的水汽，但由于晚霞出現(xiàn)時已是日落時間，氣溫趨于下降，氣流對流減少，形成降雨的可能性就降低。其次，之所以出現(xiàn)晚霞，也說明西面的天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)晴或云層已經(jīng)裂開，陽光才能透過來形成晚霞，并且這時東南風(fēng)西進(jìn)勢力不斷減弱，水汽含量逐漸減少。所以，晚霞的出現(xiàn)也預(yù)示著即便是本地仍然在下雨，但上空的雨云也即將移去，天氣就要轉(zhuǎn)晴。

那么為什么我們看見的云圖雨帶移動的方向與東南風(fēng)方向相反呢？似乎雨水是由西面形成，并由西面漂流過來的，與東南沿海提供的水汽是無關(guān)的。但大自然往往神秘莫測，它的表象往往讓我們看到的是假象。雖然近地面是東南風(fēng)，但地球高空卻無一例外基本都是西風(fēng)；雖然地面東南風(fēng)水汽是在光照氣溫和海拔不斷上升中而上升的，其風(fēng)向是向西北，但地面東南風(fēng)攜帶水汽所形成的云系卻是在高空西風(fēng)的作用下由西往東移動的。所以我們看到的云圖漂流方向也基本是往東移動。但為什么由東面提供的水汽形成的雨帶推移也是由西往東的順序依次拉開的呢？因?yàn)闁|面水汽成云致雨的過程，是需要在往西北移動過程中逐漸抬升降溫而導(dǎo)致水汽濃度不斷增加中才能形成的。一旦在西進(jìn)路途的某一區(qū)域形成降雨，就意味著這一區(qū)域成為降溫區(qū)域：大量水汽積聚以及降雨造成的云層氣溫下降。氣溫下降會形成兩個結(jié)果：

其一，使得東南風(fēng)攜帶的大量水汽在降雨區(qū)域冷氣流地阻擋下減慢或停止了西進(jìn)速度，迫使東南風(fēng)氣流水汽被迫抬升，使空氣達(dá)到飽和，導(dǎo)致本地降水。

其二，積雨云層氣溫的下降又促成了大量水汽凝結(jié)，形成降雨云系由西向東快速發(fā)展，于是降雨區(qū)域就像多米諾骨牌那樣在冷氣流的主導(dǎo)下由西向東展開。由此，一場大范圍由西向東擴(kuò)散的降雨開始了。晚霞的出現(xiàn)標(biāo)志著西面已停止降雨，大氣水汽含量已大幅下降，伴隨降雨的云層降溫現(xiàn)象因而也就消失了，凝聚雨滴形成降雨的條件也隨之會云消霧散。好天氣來臨了！

人教版初中地理教材七年級（上）第三章第一節(jié)《多變的天氣》課外閱讀延伸