摘 要：SX5260SMC是陜西重型汽車有限公司自主設計開發(fā)的沙漠專用運輸車，填補了國內特種車的空白。

關鍵詞：SX5260SMC；沙漠運輸；動力匹配設計

1 概述

陜西重型汽車有限公司自主研發(fā)的SX5260SMC，動力強勁，填補了中國重卡沙漠運輸領域的空白。

2 動力匹配設計

2.1 動力總成選擇（表1）

2.2 動力總成主要技術參數(shù)

（1）ISME420 30 10.8L柴油增壓中冷6缸直列發(fā)動機主要技術參數(shù)（表2）

（2）9JS220T變速器主要技術參數(shù)：（原變速器為九檔箱，但考慮輪胎承受能力，將7、8檔鎖止）（表3）

（3）430陶瓷單膜片拉式離合器主要技術參數(shù)：從動盤轉動慣量：0.172。

膜片彈簧分離指端最大分離力：7800N；壓盤壓緊力：31500N

（4）ZQC2000-47E分動器速比（表4）

（5）橋主要參數(shù)：前橋承載6.5噸焊接橋；速比6.72，承載13.5噸聯(lián)接驅動中后橋

（6）輪胎主要參數(shù)：靜載半徑687mm風神沙漠胎

2.3 動力性計算

2.4 汽車最高車速計算

2.5 最大爬坡度計算

分別按汽車在良好的混凝土路面（??？準=0.7，f=0.014）和四級公路路面（??？準=0.5，f=0.03）進行計算。

（1）按最大動力因數(shù)計算

（2）按地面附著力計算：最大爬坡度：？琢max=arctg（？準-f）；式中：？準：道路附著系數(shù)，按良好混凝土路面取φ=0.7；根據(jù)以上公式計算，汽車在良好的混凝土路面上，最大爬坡度如下；道路附著系數(shù)？準=0.7時：滾送阻力系數(shù)道路附著系數(shù)f=0.014，爬坡度為：34.47°；道路附著系數(shù)？準=0.5時：滾送阻力系數(shù)道路附著系數(shù)f=0.03，爬坡度為：25.19°。

2.6 燃油消耗計算

參考文獻

[1]劉惟信.汽車設計[M].清華大學出版社，2001，7.

[2]余志生.汽車理論[M].機械工業(yè)出版社，2009，3.

[3]武田信之.載貨汽車設計[M].方泳龍譯.人民交通出版社，1997，8.

[4]QC/T733-2005.沙漠車輛標準[S].

作者簡介：華遠平（1981-），男，主要從事重卡工藝和汽車設計工作。