蔡少影

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷進(jìn)步和交通工程發(fā)展速度的持續(xù)加快，橋梁支座作為橋梁的重要組成部分，其損壞得到了越來越廣泛的關(guān)注。文章從研究分析橋梁支座損害的原因入手，闡述了對橋梁支座維修加固的措施方法。

關(guān)鍵詞：橋梁支座；損壞原因；維修加固

在我國橋梁工程中支座是橋梁的重要組成部分，起著呈上啟下的作用，橋梁的穩(wěn)定運(yùn)行離不開對支座的正常運(yùn)行。在這一前提條件下，對橋梁支座損壞的原因以及維修加固措施進(jìn)行研究和分析具有極為重要的工程意義和現(xiàn)實(shí)意義。

1 橋梁支座損害的原因

橋梁支座損害的原因包括了諸多方面，其主要包括了總體設(shè)計(jì)水平較低、施工質(zhì)量控制不足、維修養(yǎng)護(hù)較差等內(nèi)容?，F(xiàn)在主要從以上從幾個方面出發(fā)，對橋梁支座損害的原因及處理辦法進(jìn)行了闡述。

1.1 設(shè)計(jì)考慮不足

通常來說橋梁支座損壞的原因橋梁支座損壞原因往往是多方面的。例如橋梁設(shè)計(jì)人員在具體內(nèi)容的設(shè)計(jì)過程中缺乏足夠的考慮，再加上經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期，從而出現(xiàn)了形式的選定與格局布置上出現(xiàn)較大的誤差，設(shè)計(jì)初期的荷載考慮不能滿足現(xiàn)在的交通狀況，導(dǎo)致支座出現(xiàn)超負(fù)荷使用。另外，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時溫度變化、混凝土收縮與裂縫等問題所導(dǎo)致的的變位、位移和轉(zhuǎn)角等情況沒有考慮充分，最終導(dǎo)致了支座壽命的減少。

1.2 施工控制不足

施工控制不足對于橋梁工程支座水平的影響是顯而易見的。通常來說由于大多數(shù)的橋梁支座都架設(shè)于墩臺上，其功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺而承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力，與此同時能夠可靠地傳給墩臺。施工控制不足往往會導(dǎo)致該作用力不能夠很好的由上部結(jié)構(gòu)傳遞到下部，主要會體現(xiàn)在鑄件等材料質(zhì)量控制不到位或者是支座的質(zhì)量較差，金屬支座的油漆、防腐防銹處理不可靠，支座墊石厚度部未按設(shè)計(jì)規(guī)定施工，墊石未進(jìn)行找平處理，施工完成后未進(jìn)行支座周圍清理，殘留垃圾等，使支座不能夠進(jìn)行很好的正常運(yùn)行，造成局部受力不均。另外，施工控制不足還體現(xiàn)在油毛氈支座已損壞從而失去作用，施工過程中造成防塵罩損壞，不能夠很好的保護(hù)支座等情況，嚴(yán)重的情況下會導(dǎo)致橋梁支座喪失自由伸縮活動能力。

1.3 維修養(yǎng)護(hù)較差

使用過程中維修養(yǎng)護(hù)較差對于橋梁支座的正常使用有著不可忽視的影響。由于橋梁工程養(yǎng)護(hù)管理不善而導(dǎo)致了橋梁支座的滑動面、滾動面中存在較多的雜質(zhì)和塵埃以及異物，未及時進(jìn)行清除，且塵埃中存在主要的成分為二氧化硅，堅(jiān)硬程度僅次于金剛石，其造成支座滑動支座摩阻力增加。另外荷載增加是導(dǎo)致支座損壞的重要原因，未對超載車輛等進(jìn)行嚴(yán)格的控制，造成橋梁承受荷載超出設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)重影響支座正常運(yùn)轉(zhuǎn)。除此之外，維修養(yǎng)護(hù)較差帶來的影響還體現(xiàn)在其防水、排水裝置方面不足，支座螺母銹蝕、螺栓松動、脫落，在這一過程中，工作人員沒有及時對其進(jìn)行維修處理，從而使問題擴(kuò)大，造成支座整體損壞。因此當(dāng)其受到野外環(huán)境影響則會很大程度上容易出現(xiàn)病害，并且一旦損壞，將嚴(yán)重影響橋梁的承載能力和使用壽命。

1.4 其他因素影響

其他因素對于橋梁支座帶來的影響也是不容忽視的。例如當(dāng)橋梁工程的橋臺、橋墩產(chǎn)生的不均勻沉陷或者是傾斜時，往往會極大程度上的影響支座的正常使用。無法更好地保證在溫度變化、混凝土收縮和豎向荷載作用下結(jié)構(gòu)能自由轉(zhuǎn)動和自由移動。另外，其他因素帶來的影響還體現(xiàn)在其無法更好地根據(jù)橋跨結(jié)構(gòu)的大小來進(jìn)行合理的活動，從而使得橋梁工程的整體經(jīng)濟(jì)效益和社會效益都受到了較大程度的影響。

2 橋梁支座的維修加固

橋梁支座的維修加固是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作，這主要體現(xiàn)在完善檢查內(nèi)容、優(yōu)化養(yǎng)護(hù)工作、及時進(jìn)行更換、減少計(jì)算誤差等環(huán)節(jié)。以下從幾個方面出發(fā)，對橋梁支座的維修加固進(jìn)行了闡明。

2.1 完善檢查內(nèi)容

完善檢查內(nèi)容是橋梁支座的維修加固的基礎(chǔ)和前提。在完善檢查內(nèi)容的過程中，橋梁工程人員應(yīng)當(dāng)注重在維修加固前必須進(jìn)行詳細(xì)、全面的檢查，這一檢查的主要內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括了墊層支座的油氈是否老化破裂，或者是鋼板是否出現(xiàn)了修飾，滑動支座和弧形支座是否干澀、銹蝕。在完善檢查內(nèi)容的過程中橋梁工程人員應(yīng)當(dāng)注重對于擺柱支座各部件相對位置是否正確和受力是否均勻以及鋼筋混凝土立柱是否損壞進(jìn)行詳細(xì)的判定。另外，在完善檢查內(nèi)容的過程中橋梁工程人員應(yīng)當(dāng)對于橡膠支座是否老化、變形或者是位置是否正確有著明確的了解，從而能夠在此基礎(chǔ)上促進(jìn)橋梁支座的維修加固水平的有效提升。

2.2 優(yōu)化養(yǎng)護(hù)工作

優(yōu)化養(yǎng)護(hù)工作對于橋梁支座的維修加固的重要性是不言而喻的。在優(yōu)化養(yǎng)護(hù)工作的過程中，橋梁工程人員應(yīng)當(dāng)確保橋梁支座得到經(jīng)常及時性的養(yǎng)護(hù)，并且能夠根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定來確保其各個支座的部分都保持完整和清潔。除此之外，在優(yōu)化養(yǎng)護(hù)工作的過程中，橋梁工程人員應(yīng)當(dāng)注重定期掃除垃圾及在冬季清除積雪和冰塊，從而更好地保證梁跨自由伸縮。另外，在優(yōu)化養(yǎng)護(hù)工作的過程中橋梁工程人員應(yīng)當(dāng)注重在滑動支座滑動面上要定期涂一薄層潤滑油。在這一過程中需要注意的是，在進(jìn)行涂油以前橋梁工程人員應(yīng)當(dāng)首先使用鋼絲刷或抹布把滾動面揩擦干凈。這首先是為了防銹并且還能夠在檢查過程中對于存在的異物與雜質(zhì)同時加以清掃、處理，最終能夠在此基礎(chǔ)上促進(jìn)橋梁支座的維修加固效率的持續(xù)提升。

2.3 及時進(jìn)行更換

及時進(jìn)行更換支座是橋梁支座的維修加固的核心內(nèi)容之一。在橋梁橡膠支座更換過程中，工作人員應(yīng)當(dāng)注重對于橋梁按照基礎(chǔ)、墩臺、主梁、橋面系和附屬工程逐一進(jìn)行全面檢查，并且在這一過程中做好記錄和拍照工作。與此同時，在及時進(jìn)行更換的過程中，工作人員還應(yīng)當(dāng)注重對基礎(chǔ)、墩臺及箱梁所存在的病害進(jìn)行處治。需更換支座的，視橋面系和附屬工程的具體情況，決定是否對橋面系和附屬工程予以保留或全部清除。在及時進(jìn)行更換的過程中橋梁工程人員應(yīng)當(dāng)注重對于橋梁支座有缺陷或發(fā)生故障時的維修和更換。橋梁工程人員應(yīng)當(dāng)注重對于梁支點(diǎn)承壓不均勻的情況進(jìn)行及時的調(diào)整。另外橋梁工程人員應(yīng)當(dāng)注重在矯正支座位置以后，為了有效避免橋孔結(jié)構(gòu)傾斜，應(yīng)當(dāng)確保其徐徐下落，并注意千斤頂?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)是否均衡。

2.4 減少計(jì)算誤差

減少計(jì)算誤差是橋梁支座的維修加固的重中之重。在減少計(jì)算誤差的過程中橋梁工程人員應(yīng)當(dāng)合理的考慮到油氈支座因損壞、掉落而不能發(fā)揮作用時所存在的問題，從而通過工程計(jì)算的進(jìn)行來對于這些問題進(jìn)行合理的解決。但是在這一過程中需要注意的是，這些計(jì)算結(jié)果的誤差應(yīng)當(dāng)被控制在一個合理的范圍內(nèi)，從而能夠確保在，支座已老化、變質(zhì)而失效時，能夠進(jìn)行更加精細(xì)、細(xì)致的調(diào)整同時予以加以維修加固。另外，在減少計(jì)算誤差的過程中橋梁工程人員應(yīng)當(dāng)注重根據(jù)橋梁支座的實(shí)際縱向位移應(yīng)來對于其正常位移進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算的結(jié)果應(yīng)當(dāng)與橋梁工程的實(shí)際情況相符，如果當(dāng)實(shí)際縱向位移大于容許偏差或有橫向位移時應(yīng)加以矯正。從而能夠在有效減少橋梁支座板混凝土已壓壞、剝離、掉角等問題的同時促進(jìn)橋梁支座的維修加固精確性的日益進(jìn)步。

3 結(jié)束語

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)整體水平的持續(xù)進(jìn)步和橋梁工程發(fā)展速度的持續(xù)加快，橋梁支座損壞的原因以及維修加固得到了越來越多的重視。因此我國橋梁施工人員應(yīng)對于橋梁支座損壞的原因有著清晰的了解，從而能夠在此基礎(chǔ)上通過工程實(shí)踐的進(jìn)行來促進(jìn)我國橋梁工程整體水平的有效提升。

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