孔令誠
【摘要】 依照當前城域傳輸網(wǎng)絡的構造特征,對域傳輸網(wǎng)絡組網(wǎng)進行解析與優(yōu)化。并針對各種網(wǎng)絡存有的疑難問題進行了闡述,提出城域網(wǎng)絡組網(wǎng)的優(yōu)化策略,同時對城域傳輸網(wǎng)絡進行了有實際意義的探討。
【關鍵詞】 城域傳輸 組網(wǎng) 分析 優(yōu)化
目前,電信網(wǎng)絡的基本類型就是傳輸網(wǎng),通過傳輸網(wǎng)這個媒介,才能夠卓有成效地傳輸各種數(shù)據(jù)。在市場競爭漸趨白熱化的背景下,各電信運營商為了獲得更多的市場份額,業(yè)務網(wǎng)絡的作用是不可忽視的。筆者通過走訪調查得知,最為繁雜的部分就是城域傳輸網(wǎng),這是由于城域傳輸網(wǎng)必須權衡多類元素,例如:傳輸距離、傳輸業(yè)務寬帶、業(yè)務走向等等。所以,對城域傳輸網(wǎng)絡組網(wǎng)進行分析,并提出優(yōu)化舉措是刻不容緩的。
一、城域傳輸組網(wǎng)影響元素解析
城域的定義來自于電腦網(wǎng)絡,用來區(qū)別局域網(wǎng)、城域網(wǎng)以及廣域網(wǎng)三類位置覆蓋、主流技術等都相異的電腦網(wǎng)絡。目前,城域的定義十分寬泛,不再像表面字義那樣理解成城市區(qū)域的網(wǎng)絡。城域傳輸區(qū)別于長途傳輸網(wǎng)絡的本區(qū)域內傳輸網(wǎng)絡,通常能夠覆蓋單一城市以及郊縣、鄉(xiāng)村等范疇內的傳輸網(wǎng)絡,當然也包含附近多個城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的傳輸網(wǎng)絡;而筆者不會將接入傳輸作為重點探討內容。當前,城域傳輸?shù)闹髁骷夹g是同步數(shù)字體系環(huán)網(wǎng)技術。盡管傳輸采取環(huán)網(wǎng)拓撲,會和星型業(yè)務流間產生不能匹配的沖突,然而筆者覺得還是能夠通過傳輸組網(wǎng)的影響要素的解析,掌握傳輸組網(wǎng)的特征。城域傳輸組網(wǎng)的構造特征與所承載的業(yè)務網(wǎng)絡間有著直接關系,深入研究后筆者發(fā)現(xiàn),它與一個區(qū)域的地理環(huán)境、行政區(qū)域規(guī)劃以及社會經(jīng)濟等元素密切相關。比如:一個城市行政上被劃分成若干個區(qū)域后,它的每一行政區(qū)域都將構成一個或若干個政治、經(jīng)濟、文化中心。這就說明其通信業(yè)務有著匯聚特征:大多數(shù)業(yè)務向區(qū)域中心匯聚,之后向城市中心匯聚。盡管通信業(yè)務的匯聚特征十分明顯,然而具體表現(xiàn)則不盡相同,因此傳輸網(wǎng)絡原則也存在差別。傳輸網(wǎng)絡自身的組網(wǎng)原則也能夠掩蓋通信業(yè)務的不同。比如:即便兩個區(qū)域之內的業(yè)務量很多,也不見得有必要對這兩個區(qū)域內的通信構建傳輸體系,更多時候變通的組網(wǎng)模式對這兩區(qū)域內的業(yè)務量可以進行分擔。因此,因為地理環(huán)境、行政規(guī)劃以及社會經(jīng)濟等的不同,使每個網(wǎng)絡中的業(yè)務網(wǎng)絡組網(wǎng)構造、業(yè)務流量流向的分布不盡相同,對傳輸組網(wǎng)構成也會產生不同的作用;另外,各個專家團隊對網(wǎng)絡的認知程度、對傳輸技術的運用方略也不盡相同等多樣元素,組成了城域傳輸網(wǎng)絡的獨特特點。
二、城域傳輸網(wǎng)絡的優(yōu)化探討
1、建設特大型城域傳輸網(wǎng)絡。當前,在城域傳輸技術行業(yè),包含城域波分、同步數(shù)字體系、ASON等;盡管商品的出發(fā)點、偏重內容各不相同,實現(xiàn)方法也不一樣,商品的形態(tài)更是天差地遠,但是功能上卻有趨同的態(tài)勢。比如:波分儀器具備同步數(shù)字體系交叉相連的能力,MSTP與RPR的功能已經(jīng)愈來愈類似,或許一段時間后的ASON設施能夠直接接入彩色光口,并且能夠直接實施2Mbit/s顆粒的電路管理。所以,筆者僅在本文中闡述理想網(wǎng)絡的優(yōu)化。1)網(wǎng)格組網(wǎng)。由于特大型網(wǎng)絡中節(jié)點繁多、規(guī)模太大,因此利用格狀網(wǎng)能夠簡化網(wǎng)絡構造。2)超大交叉容量和在線模塊升級。網(wǎng)絡中的節(jié)點具備超大規(guī)模的帶寬管理功能,而各方位的帶寬功能能夠通過在線添加模塊實現(xiàn)升級,對網(wǎng)絡配置和管理來說更為簡便。
2、多ADM網(wǎng)絡優(yōu)化方案。多ADM與以往的DXC的差別在于多ADM支持環(huán)網(wǎng)協(xié)議以及環(huán)保護,而DXC通常不支持。多ADM與以往的ADM的區(qū)別是:多ADM的超強集成功能能夠支持若干個環(huán)網(wǎng),而傳統(tǒng)的ADM通常只能支持單一的主速率環(huán)。多ADM能夠將ADM與DXC集成到一塊,使其交叉連接效率與可靠度大幅度提升。多ADM對傳統(tǒng)SDH技術的增補不但體現(xiàn)在通道帶寬層面,更主要的是其節(jié)點處理功能、帶寬管理功能等等,這是當前城域傳輸網(wǎng)絡中網(wǎng)絡疊加的最佳處理方法。
3、舉例說明(見下圖)
根據(jù)上圖,可獲取網(wǎng)管資源占用狀況:城域網(wǎng)1網(wǎng)管理的等效網(wǎng)元數(shù)已多達975個,而當前網(wǎng)絡硬件的管理極限是1000個等效網(wǎng)元。所以,網(wǎng)管能力達到極限時,會造成網(wǎng)管運行減慢——可采用時隙調整予以改善。
結束語:伴隨多元化競爭方略在中國的電信市場中出現(xiàn),強大的競爭壓力會讓各個電信運營商對城域傳輸網(wǎng)絡資源進行潛力挖掘以及優(yōu)化運用。對網(wǎng)絡構建來說,網(wǎng)絡優(yōu)化更加考驗綜合實力,必須審慎對待。
參 考 文 獻
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