葛浩

摘 要：快速沖壓落料自動化生產(chǎn)線提出一個把方形板材快速拆垛、沖壓出異型板、精確碼垛的完美解決方法，同時還可以進(jìn)行沖壓模具的試模工作，提出了一種新的沖壓生產(chǎn)模式，是沖壓工藝的一大革新。

關(guān)鍵詞：試模落料；自動化；汽車沖壓

前言

快速沖壓落料自動線是為了滿足汽車廠家對異型板的大量需求而開發(fā)的板料快速拆垛、沖壓、碼垛自動化生產(chǎn)線，每分鐘生產(chǎn)率可達(dá)12～20件/分鐘。以往的沖壓生產(chǎn)線前都會配一套開卷剪切落料生產(chǎn)線，其生產(chǎn)效率可達(dá)60件/分鐘，但其會占用大量的車間面積、模具制造復(fù)雜、有些異型件根本無法實現(xiàn)，而且設(shè)備成本高。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，鋼廠和鋼板加工配送廠家都配備了鋼板開卷落料線，這樣汽車廠就可以根據(jù)需要從鋼廠和加工配送廠家直接采購不同大小的方鋼板，采購來的方鋼板如果直接進(jìn)入沖壓線進(jìn)行拉延等工序，會增加模具制造難度、降低生產(chǎn)效率和工件質(zhì)量?？焖贈_壓落料自動線可以快速的生產(chǎn)出需要的異型板，很好地解決了以上問題，是汽車沖壓工藝的一大革新。

1 國內(nèi)外發(fā)展趨勢

目前國內(nèi)的快速落料自動線剛剛興起，2013年廣西柳州乘用車在新規(guī)劃的沖壓車間新上一條800噸快速落料線，其壓機由中國一重生產(chǎn)，自動化設(shè)備及全線集成由濟南奧圖提供。2012年江鈴2500噸試模自動線和2014臨沂眾泰2000噸試模自動線都對快速落料自動線提出了迫切需求。而能夠提供完全交鑰匙工程的國內(nèi)廠家還沒有，國外的舒勒有能力做快速沖壓落料自動線，但其目前還沒有涉足沖壓落料自動線。隨著加工鋼板的開卷落料線和橫切線工序轉(zhuǎn)移到有對板材更加專業(yè)的鋼廠或者鋼板加工配送廠家，銜接后續(xù)拉延、沖裁、翻邊沖壓生產(chǎn)線的快速落料自動線就會越來越受汽車廠家的青睞，無論舊生產(chǎn)線改造還是新上生產(chǎn)線，快速沖壓落料線都具有很大的市場空間。

2 快速沖壓落料自動化生產(chǎn)線工藝方法

圖1為設(shè)備布局圖，從鋼廠和加工配送廠家直接采購來的方鋼板經(jīng)過天車或者叉車放在拆垛小車上，小車上有定位裝置，可以準(zhǔn)確定位所放置垛料。拆垛小車開進(jìn)工作區(qū)域后，拆垛機器人通過普通端拾器或者專用端拾器進(jìn)行垛料的分拆，端拾器上安裝有雙料檢測裝置，如果檢測到雙料，機器人會把垛料放回原處，重新拆垛，如果重復(fù)三次動作還是吸取雙料，機器人會把雙料放回旁邊的廢料箱。垛料被分拆后由機器人放入壓力機內(nèi)，壓力機帶動模具完成沖壓動作，然后由碼垛機器人完成模具內(nèi)取料和把工件碼放在碼垛小車上。此試模落料自動化線可以實現(xiàn)汽車廠兩種生產(chǎn)模式的需要，一種就是試模功能，此自動化線的壓力機是帶拉伸墊的試模用機械壓力機，在汽車廠家需要試模的時候，拆垛小車和碼垛小車開出工作區(qū)，機器人手臂后仰放置，工人進(jìn)行正常的試模工作。當(dāng)需要落料時，機器人、拆垛小車和碼垛小車配合壓力機進(jìn)行快速的落料工作，一套自動化試模落料線可以滿足四條自動化沖壓線的料片需要。這樣新上的汽車沖壓車間就可以不用上價格昂貴、占地面積大的開卷落料線，而上一條價格低廉、占地面積小的快速試模落料自動化線就可以實現(xiàn)落料的需要，而且還滿足了模具試模的需要。

3 結(jié)束語

目前國內(nèi)某機床廠能夠提供完整的開卷落料線設(shè)備，但其產(chǎn)品精度和表面質(zhì)量較差，對于對外觀和表面質(zhì)量要求較高的汽車外覆蓋件，汽車廠家更多的是采用進(jìn)口國外產(chǎn)品，但國外一條開卷落料線價格很高，一條500噸的開卷落料線在7000萬左右，而一條800噸的開卷落料線在9000萬左右，而且占地面積很大，新上的沖壓車間都需要一條開卷落料線，其價格成本太高。如果上一條2000噸的快速沖壓落料線，占地面積只是開卷落料線的1/8不到，價格只有3000萬左右。因此，快速沖壓落料線具有很大的市場競爭優(yōu)勢和巨大的潛在客戶。國內(nèi)有150家左右的汽車廠家，舊線改造加新上沖壓車間保守按300條線計算，總價值為：300*3000=900000萬元。一臺2000噸壓力機600噸左右，自動化部分在300萬左右。因此，壓力機的噸單價超過3萬，整線利潤在20%左右，具有很好的收益。

參考文獻(xiàn)

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