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        110kV復(fù)合外套金屬氧化物避雷器的故障及處理

        2015-05-30 06:46:41余文楊
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2015年30期
        關(guān)鍵詞:閥片避雷器外套

        余文楊

        摘 要:在電網(wǎng)的110kV及以下電壓等級(jí)上,復(fù)合外套金屬氧化物避雷器得到了廣泛的使用。但在實(shí)際使用的過程中,該類型的避雷器容易出現(xiàn)泄漏電流增大的缺陷,繼而難以為電網(wǎng)的運(yùn)行提供安全的保障。因此,基于這種問題,文章對(duì)110kV復(fù)合外套金屬氧化物避雷器的常見故障和故障原因進(jìn)行了分析,在此基礎(chǔ)上,則從避雷器的檢驗(yàn)、日常巡檢和故障預(yù)防這三個(gè)方面對(duì)復(fù)合外套金屬氧化物避雷器故障的處理問題進(jìn)行了探討,以便為關(guān)注這一話題的人們提供參考。

        關(guān)鍵詞:110kV;復(fù)合外套;金屬氧化物避雷器;故障;處理

        引言

        由于具有防爆能力強(qiáng)、耐污、輕便和密封好等優(yōu)勢(shì),110kV復(fù)合外套金屬氧化物避雷器在電網(wǎng)建設(shè)中得到了廣泛的使用。而一旦避雷器出現(xiàn)了故障,就將引發(fā)母線、變壓器停電等事故,繼而給電網(wǎng)運(yùn)行造成較大的影響,但由于該類型的避雷器存在一定的泄漏電流增大缺陷,所以導(dǎo)致了避雷器故障的時(shí)常發(fā)生。因此,有必要對(duì)110kV復(fù)合外套金屬氧化物避雷器的故障原因進(jìn)行分析,并尋找相應(yīng)的對(duì)策進(jìn)行故障的處理,繼而為電網(wǎng)的安全運(yùn)行提供更多的保障。

        1 110kV復(fù)合外套金屬氧化物避雷器故障分析

        1.1 避雷器常見故障

        在現(xiàn)實(shí)生活中,110kV復(fù)合外套金屬氧化物避雷器具有良好的防爆性、耐污性、密封性和安裝便捷性,可以保護(hù)線路和設(shè)備免受瞬態(tài)過電壓的危害,所以在配電網(wǎng)中得到了廣泛的使用。在導(dǎo)線遭到雷擊后,避雷器將會(huì)將電荷帶入大地,繼而保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行,但在使用的過程中,避雷器也會(huì)出現(xiàn)閥片破碎、側(cè)閃故障、內(nèi)部放電、爆炸和老化損壞等故障。而此時(shí),利用在線漏測(cè)電流檢測(cè)裝置進(jìn)行避雷器的檢測(cè)將發(fā)現(xiàn),避雷器可能會(huì)出現(xiàn)不正常的發(fā)熱、溫度分布不均勻、局部溫度升高或降低等現(xiàn)象,并且?guī)щ姕y(cè)試后的阻性電流峰值也將變大。而這樣的避雷器的絕緣已然劣化,因此無法給配電網(wǎng)的運(yùn)行提供保障。

        1.2 避雷器故障原因

        110kV復(fù)合外套金屬氧化物避雷器由復(fù)合外套、閥片固定部件和閥片這三部分組成,而每個(gè)部分的工藝和質(zhì)量都將對(duì)避雷器的質(zhì)量造成影響。所以,一旦其中一個(gè)部件出現(xiàn)質(zhì)量問題,就容易引起避雷器故障。首先,避雷器的復(fù)合外套由高分子硅橡膠材料制成,而制作的過程采用了芯體與硅橡膠的粘結(jié)工藝。在加工的過程中,使用三元乙丙橡膠或加入硅粉等材料可以使加工成本得到有效降低,但卻會(huì)導(dǎo)致外套電性能和老化性能的降低。而設(shè)備一旦過早老化,就會(huì)出現(xiàn)電壓分布不均勻和局部發(fā)熱等問題。所以,如果復(fù)合外套的材料質(zhì)量不高,避雷器就容易出現(xiàn)故障。其次,避雷器的密封性能主要由芯體結(jié)構(gòu)決定。就目前來看,閥片固定部件的芯體結(jié)構(gòu)有熱縮管式、玻璃絲布外表涂稀釋環(huán)氧和玻璃布管防爆式等等。而一旦避雷器的密封性較差,就會(huì)導(dǎo)致避雷器受潮,繼而影響避雷器的絕緣性能。所以在避雷器出廠之前,需要利用合成材料將避雷器上的注膠排氣孔封死,繼而確保避雷器的封閉性。但是,為了降低加工成本,一些廠家在生產(chǎn)避雷器時(shí)會(huì)使用不合格的材料,繼而使避雷器的質(zhì)量受到影響。再者,避雷器的閥片制作對(duì)生產(chǎn)環(huán)境、工序管理、原料選用和工藝都有較高的要求,一旦中間出現(xiàn)了問題,則將影響閥片的質(zhì)量,繼而引發(fā)避雷器故障[1]。此外,受潮是導(dǎo)致避雷器性能下降的主要原因。除了加工制作工藝的問題,避雷器在安裝的過程中也有可能因冷脹內(nèi)縮而受潮。同時(shí),如果安裝過程中密封性不嚴(yán),也將導(dǎo)致避雷器受潮,而在避雷器輕微受潮時(shí),閥片電容將變大,繼而導(dǎo)致元件的阻性電流增大。在嚴(yán)重受潮時(shí),則將導(dǎo)致避雷器內(nèi)部結(jié)露,繼而引發(fā)放電、爆炸等事故。

        2 避雷器故障的處理

        2.1 制定避雷器檢驗(yàn)計(jì)劃

        為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理導(dǎo)致110kV復(fù)合外套金屬氧化物避雷器故障的因素,相關(guān)單位應(yīng)該制定避雷器的檢驗(yàn)計(jì)劃。一方面,需要進(jìn)行避雷器型號(hào)和出廠時(shí)間的統(tǒng)計(jì),以便完成對(duì)同批次的避雷器的制造隱患和產(chǎn)品缺陷的檢測(cè)。其次,針對(duì)運(yùn)行時(shí)間超過十年的避雷器,需要制定周期檢驗(yàn)計(jì)劃,而檢驗(yàn)的內(nèi)容包括帶電測(cè)試和紅外普查[2]。在必要的情況下,可以進(jìn)行停電試驗(yàn)。而在有條件的情況下,則需要盡量早的完成避雷器的更換。此外,運(yùn)行時(shí)間超過十年的避雷器已經(jīng)老舊,所以其缺陷發(fā)展相對(duì)較快,容易在一年內(nèi)從微小缺陷演變成避雷器故障。所以,按照泄漏電流測(cè)量周期為4.5年的規(guī)定,需要及時(shí)完成避雷器的停電試驗(yàn)計(jì)劃的安排。

        2.2 加強(qiáng)避雷器的日常巡檢

        除了制定相應(yīng)的檢查計(jì)劃,還需要加強(qiáng)避雷器的日常巡檢,以便及時(shí)排除避雷器故障。一方面,需要加強(qiáng)對(duì)避雷器泄漏電流測(cè)試裝置的監(jiān)視。具體來講,就是在檢修前每天觀察避雷器在線監(jiān)測(cè)表顯示的泄漏電流值,并做好每月的記錄。而一旦發(fā)現(xiàn)有異常增長(zhǎng)的現(xiàn)象,則需要測(cè)量避雷器的阻性電流值和功率損耗[3]。另一方面,在進(jìn)行半年一次的紅外測(cè)溫和帶電測(cè)試時(shí),需要注重觀察泄漏電流的波形。一旦在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)或誤差變化,則需要完成各類數(shù)據(jù)的綜合分析。而在測(cè)試的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都有一定的變化趨勢(shì)時(shí),則需要進(jìn)行避雷器的停電檢查。

        2.3 做好避雷器的故障預(yù)防

        在進(jìn)行避雷器的周期測(cè)試時(shí),需要做好避雷器故障預(yù)防。一方面,在紅外檢測(cè)時(shí),不同類型避雷器具有不同的靈敏度。在避雷器產(chǎn)生過熱缺陷的情況下,會(huì)出現(xiàn)局部發(fā)熱現(xiàn)象。但是由于熱量有限,所以設(shè)備外部的溫度變化較小,繼而難以被檢測(cè)出來。因此,當(dāng)檢測(cè)到的相間溫度差別或同一避雷器的上下端溫差只要超過3℃,就需要結(jié)合其他測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。而這樣一來,就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)不夠靈敏的避雷器的過熱缺陷,并避免該種設(shè)備缺陷發(fā)展成故障。另一方面,在帶電測(cè)試的過程中,需要適當(dāng)引入局部放電檢測(cè),以便及時(shí)了解避雷器的受潮情況,繼而進(jìn)行避雷器故障的預(yù)防。具體來講,就是使用能夠檢測(cè)出避雷器泄漏電流原始變形的測(cè)試儀器,以便顯示出現(xiàn)避雷器的局部放電情況,但如果避雷器處于放電初期,由于放電頻率小于儀器采樣頻率,所以將難以檢測(cè)到避雷器內(nèi)部是否存在放電信號(hào)。因此,除了密切關(guān)注測(cè)試時(shí)的泄漏電流原始波形變化,還要結(jié)合其他檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行避雷器局部放電情況的檢測(cè)[4]。此外,在測(cè)試結(jié)束后,需要進(jìn)行避雷器運(yùn)行狀態(tài)的評(píng)估。而一旦避雷器的運(yùn)行狀態(tài)不佳,則需要適當(dāng)縮短避雷器的試驗(yàn)周期,并完成避雷器的泄漏電流的進(jìn)一步檢測(cè),以便及早發(fā)現(xiàn)避雷器是否劣化和受潮,繼而完成避雷器故障的及早處理。

        3 結(jié)束語

        總而言之,在配電網(wǎng)運(yùn)行的過程中,避雷器可以降低電網(wǎng)的雷擊災(zāi)害,所以對(duì)配網(wǎng)安全運(yùn)行起到了至關(guān)重要的作用,但在實(shí)際生活中,避雷器的質(zhì)量和性能不能得到統(tǒng)一,所以也會(huì)因受潮、雷擊而發(fā)生故障,繼而給電網(wǎng)的安全運(yùn)行帶來威脅。所以,相關(guān)單位需要進(jìn)行避雷器故障原因的分析,繼而制定有效的策略進(jìn)行故障的預(yù)防和處理。因此,文章對(duì)110kV復(fù)合外套金屬氧化物避雷器故障及處理問題展開的研究,可以為避雷器的檢修人員提供一定的指導(dǎo)。

        參考文獻(xiàn)

        [1]馬麗軍,賴靖胤,金鑫磊.一起110kV氧化鋅避雷器運(yùn)行故障的分析及對(duì)策[J].浙江電力,2012,8:82-84.

        [2]王桂裕.配網(wǎng)避雷器雷害故障原因分析和應(yīng)對(duì)策略解析[J].山東工業(yè)技術(shù),2014,21:134.

        [3]陶明杰.10kV交流避雷器被頻繁擊穿損壞的故障分析及處理措施[J].中國(guó)電業(yè)(技術(shù)版),2015,5:21-23.

        [4]劉柏良.東莞地區(qū)10kV配網(wǎng)用避雷器故障分析及對(duì)策[D].華南理工大學(xué),2013.

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