李園園

摘 要：火力發(fā)電是我國(guó)現(xiàn)今一種主要的發(fā)電方式，為了能夠獲得更為高效、節(jié)約的發(fā)電效果，對(duì)于鍋爐進(jìn)行優(yōu)化則成為了非常重要的工作。在文章中，將就電廠鍋爐運(yùn)行調(diào)試與優(yōu)化進(jìn)行研究與分析。

關(guān)鍵詞：電廠鍋爐；運(yùn)行調(diào)試；優(yōu)化

1 概述

近年來(lái)，隨著我國(guó)電力體制改革的發(fā)展，發(fā)電企業(yè)在市場(chǎng)中也面臨著更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)要想在市場(chǎng)中獲得更好的競(jìng)爭(zhēng)地位，在保證發(fā)電機(jī)組運(yùn)行具有良好環(huán)保、安全特征的基礎(chǔ)上，就需要盡可能的降低自身管理成本以及發(fā)電成本。就目前情況看來(lái)，我國(guó)發(fā)電企業(yè)在發(fā)電廠鍋爐方面還具有著非常大的優(yōu)化空間，需要通過(guò)對(duì)鍋爐的調(diào)試與優(yōu)化在提升生產(chǎn)效率的同時(shí)降低生產(chǎn)成本。

2 鍋爐布置情況

某火力發(fā)電廠機(jī)組，為兩臺(tái)600MW超超臨界機(jī)組，一次中間再熱、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、露天布置的P型鍋爐。鍋爐風(fēng)煙系統(tǒng)配有2臺(tái)動(dòng)葉調(diào)節(jié)軸流式送風(fēng)機(jī)，2臺(tái)動(dòng)葉調(diào)節(jié)軸流式一次風(fēng)機(jī)，2臺(tái)靜葉調(diào)節(jié)軸流式引風(fēng)機(jī)。制粉系統(tǒng)采用中速磨冷一次風(fēng)機(jī)正壓直吹式系統(tǒng)，每臺(tái)鍋爐配有五臺(tái)磨煤機(jī)，正常運(yùn)行時(shí)投運(yùn)四臺(tái)磨煤機(jī)，一臺(tái)作為備用，四臺(tái)磨煤機(jī)可滿足鍋爐最大出力。

3 啟動(dòng)調(diào)試問(wèn)題及優(yōu)化方式

3.1 調(diào)頻壓力問(wèn)題

在一次鍋爐調(diào)頻動(dòng)作時(shí)，機(jī)組轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)閥位修正量出現(xiàn)了直接在指令回路疊加的情況，且汽機(jī)高壓調(diào)門速度動(dòng)作，以此對(duì)調(diào)頻工作的及時(shí)性需求進(jìn)行滿足。但在實(shí)際操作中，由于該鍋爐所具有的蓄熱面較小，在實(shí)際調(diào)節(jié)時(shí)存在著滯后的現(xiàn)象，其突然發(fā)生的動(dòng)作則會(huì)對(duì)機(jī)前壓力的波動(dòng)產(chǎn)生較大的影響，并因此對(duì)整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。為了能夠?qū)χ髌麎毫Φ姆€(wěn)定性做出保證，我們?cè)诨芈分袑?duì)壓力補(bǔ)償回路進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并在邏輯中對(duì)補(bǔ)償回路的作用死區(qū)進(jìn)行增加。在對(duì)其增加之后，當(dāng)鍋爐實(shí)施調(diào)頻動(dòng)作時(shí)，當(dāng)主汽壓力出現(xiàn)偏離負(fù)荷情況時(shí)，該補(bǔ)償回路則會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)作使主汽壓力能夠獲得穩(wěn)定性。而如果額定壓力同主汽壓力間所具有的偏差不大，該壓力補(bǔ)償回路則不會(huì)起作用。而在壓力方面，我們也對(duì)主汽壓力輸出值進(jìn)行重新的核定，保證在實(shí)際應(yīng)用中其能夠根據(jù)實(shí)際負(fù)荷情況的不同使不同的調(diào)頻閥位修正值能夠同調(diào)頻電量良好匹配，以此對(duì)調(diào)頻性能的均衡性以及安全性進(jìn)行滿足。

3.2 煙道振動(dòng)

在具體調(diào)試工作中，我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)鍋爐機(jī)組超過(guò)150MW之后，其尾部煙道就會(huì)出現(xiàn)較為明顯的振動(dòng)現(xiàn)象，且在集控室中會(huì)隨之產(chǎn)生較為強(qiáng)烈的振感。經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，振動(dòng)情況出現(xiàn)的原因是在其尾部煙道中產(chǎn)生了渦流，且由于煙氣氣流頻率同其頻率較為相近，就會(huì)在兩者同時(shí)出現(xiàn)時(shí)由于共振現(xiàn)象的出現(xiàn)而使尾部煙道出現(xiàn)了較為強(qiáng)烈的振動(dòng)。

問(wèn)題解決方面，目前，該種問(wèn)題最為適合的解決方式就是在駐波以往地點(diǎn)添加合適的平行板，并根據(jù)駐波的實(shí)際頻率與波長(zhǎng)對(duì)板同板間的距離以及板的數(shù)量進(jìn)行確定，并通過(guò)該種方式的應(yīng)用使煙道所具有的橫向聲振頻率得到了提升，以此在對(duì)駐波頻率以及卡門渦流頻率進(jìn)行良好區(qū)分的基礎(chǔ)上使尾部煙道所具有的振動(dòng)情況得到了良好的消除。而隨著鍋爐總體運(yùn)行時(shí)間的提升，受熱面管段的沾污系數(shù)也可能會(huì)隨著時(shí)間的推移而發(fā)生一定的變化，對(duì)此，在實(shí)際振動(dòng)情況出現(xiàn)時(shí)還需要根據(jù)振動(dòng)實(shí)際情況、程度大小采取更為針對(duì)性的措施。

3.3 風(fēng)機(jī)失速

當(dāng)鍋爐剛剛運(yùn)行、風(fēng)機(jī)所具有的流量較小時(shí)，如果一次風(fēng)壓值過(guò)高就很可能因此出現(xiàn)失速情況，并因此對(duì)鍋爐的正常運(yùn)行產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響。面對(duì)該類問(wèn)題，我們則可以通過(guò)增大一次風(fēng)道流量的方式對(duì)其解決，而在跳一臺(tái)操作中，如果在具體制動(dòng)時(shí)對(duì)動(dòng)葉進(jìn)行調(diào)整的速度過(guò)快，也很可能使風(fēng)機(jī)出現(xiàn)失速現(xiàn)象。對(duì)此，在風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行時(shí)就需要我們能夠做好其出口壓力的控制，并通過(guò)降低風(fēng)母管壓力的方式使風(fēng)機(jī)所具有的失速余量能夠得到提升。

在上述措施基礎(chǔ)上，我們還可以從鍋爐運(yùn)行參數(shù)上入手：首先，要保證汽包的正常水平，保證蒸汽的品質(zhì)，確保鍋爐在運(yùn)行過(guò)程中過(guò)熱汽壓以及過(guò)熱汽溫的正常，在掌握鍋爐變化規(guī)律的情況下實(shí)際開展操作。如可以通過(guò)優(yōu)化試驗(yàn)方式的應(yīng)用做好鍋爐性能的摸底試驗(yàn)，在鍋爐啟動(dòng)初時(shí)，通過(guò)冷態(tài)通風(fēng)及動(dòng)力場(chǎng)試驗(yàn)，確保風(fēng)機(jī)的運(yùn)行流量控制失速，從而穩(wěn)定鍋爐的正常運(yùn)行和電廠的正常運(yùn)行。如在具體制動(dòng)時(shí)，結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)不同負(fù)荷的鍋爐情況進(jìn)行分析，以此在掌握鍋爐最佳運(yùn)行方式的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)最佳運(yùn)行基準(zhǔn)值。

此外，在鍋爐實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中其負(fù)荷情況發(fā)生變化時(shí)，也需要及時(shí)的對(duì)鍋爐燃燒量以及爐內(nèi)風(fēng)量進(jìn)行調(diào)整，以此對(duì)其燃燒工況進(jìn)行改變。同時(shí)，為了在提升工作效率的基礎(chǔ)上降低損失，則可以根據(jù)燃料量的不同對(duì)空氣系數(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。

3.4 邏輯優(yōu)化

機(jī)組運(yùn)行時(shí)多次出現(xiàn)磨煤機(jī)冷風(fēng)關(guān)斷門、熱風(fēng)關(guān)斷門和頂緊電機(jī)卡死。割開風(fēng)箱檢查處理時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩者開關(guān)順序在運(yùn)行操作時(shí)極易出現(xiàn)誤操作。打開時(shí)應(yīng)先打開頂緊電機(jī)，然后再打開熱風(fēng)關(guān)斷門或冷風(fēng)關(guān)斷門。而關(guān)閉時(shí)應(yīng)先關(guān)閉熱風(fēng)關(guān)斷門或冷風(fēng)關(guān)斷門后，再關(guān)閉頂緊電機(jī)。后在邏輯中添加了一個(gè)開關(guān)順控邏輯后，通過(guò)一個(gè)操作，使得關(guān)斷門和頂緊電機(jī)按順序開關(guān)，操作變得簡(jiǎn)單又準(zhǔn)確，效果良好。

在給水泵保護(hù)保護(hù)環(huán)節(jié)中，主要有以下要點(diǎn)：首先，汽動(dòng)給水泵跳閘條件中潤(rùn)滑油總管壓力低開關(guān)為兩個(gè)，如果其中一個(gè)開關(guān)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)了動(dòng)作信號(hào)，則可能會(huì)因此出現(xiàn)跳閘問(wèn)題。面對(duì)此種情況，則可以聯(lián)系實(shí)際情況對(duì)開關(guān)進(jìn)行增加，并將開關(guān)信號(hào)值選擇為“三取二”的形式，以此有效的提升了工作可靠性；其次，在汽動(dòng)給水泵跳閘條件中，低缸排汽壓力為兩個(gè)高，即如果其中任意一個(gè)開關(guān)達(dá)到動(dòng)作值，都會(huì)出現(xiàn)跳閘小機(jī)現(xiàn)象。面對(duì)此種問(wèn)題，則可以對(duì)壓力開關(guān)進(jìn)行增加，同樣通過(guò)“三取二”方式的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)邏輯跳閘，并以此獲得可靠性的提升。

在送風(fēng)機(jī)保護(hù)條件方面，對(duì)組態(tài)中送風(fēng)機(jī)振動(dòng)方向進(jìn)行改變，通過(guò)將送風(fēng)機(jī)X、Y方向振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行“或”操作之后將其傳輸?shù)剿惋L(fēng)機(jī)設(shè)備跳閘條件中。

送風(fēng)機(jī)油站的油壓、油溫、流量信號(hào)只有報(bào)警信號(hào)，但不會(huì)導(dǎo)致送風(fēng)機(jī)跳閘，這就出現(xiàn)了當(dāng)兩臺(tái)油泵均停止工作，無(wú)高壓油、潤(rùn)滑油時(shí)，送風(fēng)機(jī)仍然處于運(yùn)行狀態(tài)。這對(duì)風(fēng)機(jī)動(dòng)葉的調(diào)整機(jī)構(gòu)及設(shè)備本身相當(dāng)危險(xiǎn)，后在控制邏輯中加入兩臺(tái)油泵全停跳閘送風(fēng)機(jī)的保護(hù)。

4 結(jié)束語(yǔ)

在上文中，我們以某電廠鍋爐為例對(duì)其調(diào)試與優(yōu)化方式進(jìn)行了一定的研究，具有較好的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

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