加拿大《漢和防務(wù)評論》月刊8 月號(hào)發(fā)表了該刊主編平可夫的題為《世界噸位第二的中國海軍》的文章：中國正在以空前的速度建造7000噸以上的大型水面艦艇。2015 年在大連、上海同時(shí)開工建造的052D 導(dǎo)彈驅(qū)逐艦數(shù)量高達(dá)7 艘，加上已經(jīng)交付的兩艘（172、173）和正在海試之中的兩艘，從2010年開始短短5年之內(nèi)，總共11艘052D服役、建造。大連造船廠還將建造一艘052D是已經(jīng)定案的事情，這樣，看得見的052D數(shù)量達(dá)到12艘，總噸位84000噸。

從2003年開始，已經(jīng)有6艘052C導(dǎo)彈驅(qū)逐艦服役中國海軍，4艘服役在東海艦隊(duì)，2艘服役在南海艦隊(duì)，總噸位38400噸。這樣052C/D總數(shù)將達(dá)到18艘，而且艦齡都在10年以內(nèi)。

一艘遼寧艦航母就達(dá)到了70000噸的滿載排水量，中國目前還在大連建造第一艘國產(chǎn)航母，也是70000噸級(jí)的滿載排水量?？倗嵨贿_(dá)到140000噸。

十年來，中國海軍還建造了22艘054A型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，滿載排水量4200噸，總噸位達(dá)到92400噸。2艘054，單艘排水量3900噸，總噸位7800噸。僅僅上述新型、大型水面艦艇的總噸位就高達(dá)389400噸。大大超過日本、英國、法國、印度、俄羅斯海軍，成為大型水面艦艇總噸位僅次于美國海軍的第二海上強(qiáng)國。

10年不到，中國海軍的“宙斯盾”艦已經(jīng)達(dá)到18艘。由此可見，一旦需要，中國海軍有可能在2025年至2030年之前，使超過7000噸的大型水面艦艇達(dá)到40艘，甚至更多的水平。

眾所周知，052D之后，中國海軍的水面艦艇還會(huì)越造越大，向萬噸級(jí)邁進(jìn)。這些動(dòng)向已經(jīng)顯示中國海軍的海上霸權(quán)目標(biāo)，已經(jīng)根本不能滿足于能夠在第一、第二島鏈執(zhí)行護(hù)航的需要，“一帶一路”是中國海軍的新勢力范圍，它們幾乎囊括了全球。因此最新打造的中國海軍，已經(jīng)是全球海軍。從052C/D、054A的高速建造動(dòng)向還可以看出中國海軍未來組建的航母規(guī)模，絕不僅僅局限于2艘國產(chǎn)航母加上一艘訓(xùn)練航母。以一個(gè)航母艦隊(duì)配備4艘“宙斯盾”級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、4到6艘054A/B型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的架構(gòu)可以看出，目前階段，中國海軍至少正在準(zhǔn)備組建4至5個(gè)航母艦隊(duì)。

再看052D的部署，集中于南海艦隊(duì)，從已經(jīng)噴刷的弦號(hào)（172-175）看，第一階段4艘052D部署南海艦隊(duì)，因此有理由推斷，就長遠(yuǎn)而言，南海艦隊(duì)有可能列裝2艘國產(chǎn)航母。依照如此龐大的海軍軍力，第一階段到2030年以前的中國海軍目標(biāo)，顯然在與日本、臺(tái)灣、南海的海上沖突中，把美國海軍徹底隔離于戰(zhàn)區(qū)，使其不能進(jìn)入南海、東海。這里還不包括計(jì)算二炮導(dǎo)彈打擊航母艦隊(duì)的能力。

到2030年，一旦組建4個(gè)以上的航母艦隊(duì)，中國海軍有可能在第二島鏈甚至印度洋與美國海軍對峙。