馬閃山 曹靜
“奔馳的綠皮火車/擠滿了種種陌生/對面白發(fā)的先生/他問我要去哪里/我說票根上的城……”
這首《綠皮火車》的歌謠用寥寥幾句的白描,就勾勒出了那些記憶里正在逝去的場景。綠皮火車,作為曾經(jīng)最普及的交通工具,曾經(jīng)滿載著你我的愛情和向往從一個城市轟鳴到另一個城市,駐足,然后駛?cè)?,它是整整一代人的心靈記憶。而現(xiàn)在,這些記憶已經(jīng)被時代所淘汰,慢慢成為了照片或者書上的場景。也許,成昆線是最能挽留這一段記憶的長度,昆明到攀枝花段的6161/6162次列車,成為了綠皮火車在交通歷史上留下的最后身影。
6161/6162次列車被沿線村民叫做“扶貧車”,也是沿途的“鐵路公交”。在消失之前,這趟綠皮車依然每天都在履行著自己的使命。經(jīng)過幾十年時間的磨合,它仿佛已經(jīng)成了沿線居民們生活中不可或缺的一部分,老人們一上車,就在空蕩蕩的車廂里找到了各自的座位,坐下來開始逗孩子。他們中大多數(shù)的目的地是3個小時之后到達(dá)的黑井,在那兒有一座隱匿在群山之中的明清小鎮(zhèn)——黑井古鎮(zhèn),是不被大多數(shù)人了解的秘境之地。從昆明去往黑井,如果選擇坐火車前往,只有6162次列車可以到達(dá)。雖然汽車也可以去,但他們還是選擇火車,因為火車不僅便宜,還沒有顛簸。
在6161/6162次列車上,乘客多數(shù)為年邁的老人、年幼的孩子、彝族小學(xué)生,以及販賣蔬菜瓜果的農(nóng)民,特殊的乘坐群體,也讓這趟列車彌漫著一股淳樸的山里的氣息。陳剛曾是6161/6162次列車上的售貨員,在這趟火車上,他當(dāng)時算是最年輕的工作人員了。陳剛的工作是在火車上做推銷,性格靦腆的他經(jīng)常低著頭整理著貨物車,把袋裝小吃和瓶裝飲料擺得整整齊齊,貨物車的每一層都被他放滿了東西。由于乘坐人群的特殊性,他經(jīng)常使出渾身解數(shù)來推銷籃子里的皮帶、干發(fā)帶、音響等小物品,但稀稀拉拉的乘客們還是無動于衷,很少人提出要買他的東西,甚至都沒有表現(xiàn)出任何的興趣。但陳剛并不因此而沮喪,因為這就是他的工作。每逢有人問他幾點到站一類的問題,他也會耐心解答。
列車從昆明站出來后,經(jīng)過260公里、16個站,就行駛在了令人心曠神怡、遍地是景的山區(qū)鐵道線中。透過車窗,四周皆是如80年代絕版書籍《成昆鐵路畫冊》中呈現(xiàn)的那一幅幅畫面。一些第一次乘坐的乘客眼睛都舍不得眨一下,生怕有什么醉人的景觀會從眼皮底下悄無聲息地溜走。在這時速約為50公里的列車?yán)?,每逢中午飯點的時候,陳剛推銷食品的數(shù)量便會略有增加,人們會買一桶方便面,或者啤酒,當(dāng)做一頓簡單的午餐。
6162次列車在駛?cè)肱手ㄕ緯r,算是已經(jīng)完成了一半的工作,在攀枝花停留四十多分鐘后,它又將開始后半段的工作。在這一段路程的25個站點里,有三分之一的車站周圍不通公路,很多站點的設(shè)置都是為了方便居住在周圍大山里的村民,這趟“鐵路公交”是他們走出大山最方便和便宜的交通方式,基于這一點,陳剛相信6161/6162次列車的消失不會來得那么迅速,但終究也無法抗衡時間的齒輪。
6161/6162次列車的乘客中有一個特殊的群體——菜農(nóng)。他們把自家的田地里種的一些蔬菜和水稻,利用農(nóng)閑的時間去進(jìn)一些水果運到攀枝花、昆明或者祿豐販賣。蔬菜瓜果在大山里賣不了多少錢,拉到這些大點的城市價格則可以上漲一些。因為利潤不多,只能選擇最便宜的交通工具,這趟綠皮火車給他們帶來了生意上的便捷。很多山民稱呼它為“扶貧車”,對它有感激之情,因為在物質(zhì)匱乏的年代,是這趟車把山里的蔬菜瓜果運送到城市里,再把山里買不到的東西從城市里運回來。沒有這趟車的話,山里人就會斷絕與外面的聯(lián)系,一兩塊錢的車票價格,讓這趟穿行在大山里的火車變得像城市里的公交車一樣方便。甚至很多菜農(nóng)就直接把這次列車當(dāng)做了售賣現(xiàn)場,從元謀站開始,大篷車廂的人就越來越多了,裝貨物的筐子也慢慢擺滿了大篷車廂的走道,只留下中間一道半米多寬的通道。很多菜農(nóng)在車上就能賣出貨物的三分之一甚至一半。
乘坐這次列車的人,他們的日常生活也像這趟綠皮火車一樣散淡,時光在慢悠悠中前行。除了這些山里的乘客,也有一些慕名而來乘坐綠皮車的觀光客。陳剛就見過一個小女孩,也許是第一次坐有篷車廂的綠皮火車,顯得異常興奮,說這列火車就像是一個菜市場和水果超市,非要拍下照片來留念。
6161/6162次列車的綠色,是一個時代的縮影,它終將消逝,卻會在人們的記憶里保存下來。人們懷念綠皮火車,因為它與自己的青春、愛情和奮斗有關(guān),懷念它,就是懷念永不磨滅的生命。就像車上的小乘客說自己長大了也想開火車,問他為什么,他說:“因為想看更多的風(fēng)景?!?/p>