劉月

根據(jù)2014年交通部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計， 6月22日至7月20日，上海趴車車輛超3000輛。面對如此龐大的趴車一族，良好的用車習慣和定期自檢被提上日程，我們總結(jié)出來了一組自檢妙招。

一算，算年齡

一般蓄電池的有效保質(zhì)期為12-24個月，汽車蓄電池的使用年限為2-3年，不同品牌、型號的電池質(zhì)保期不一。夏季，車主必須關(guān)注自身蓄電池的有效期，已過保質(zhì)期的車主需要格外注意，即使還能成功啟動車輛，也需要及時更換。蓄電池是消耗品不是耐用品，當達到保質(zhì)期后，內(nèi)部核心原料已處于“亞健康”，隨時都有趴車的可能性，秉持3年主動更換的良好養(yǎng)車習慣。

二看，看車況

綜合你的汽車蓄電池使用時間，在日常駕車過程中，有很多細節(jié)已在暗示需要立即更換蓄電池。這與車主的用車習慣息息相關(guān)，這里列出了“七項注意”自檢清單，在這7項注意中，若達到3項，更換蓄電池必須提上日程：

注意時間：電池使用3年以上

注意點火：汽車發(fā)動點火時，以往一次就順利發(fā)動了，最近卻要打上好幾次

注意車頭燈：夜間行車、尤其是車速緩慢時，車頭燈的亮度顯得比往?；璋?/p>

注意車載：在聽車載音樂時，音質(zhì)不如以往穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)等

注意車窗：車門玻璃不好上下

注意雙閃：雙閃燈不容易開啟

注意遙感：遙控開門困難

在秉持三年主動更換的同時，還需特別注意：在加裝車載設(shè)備時，及時更換安時數(shù)更大、電流更穩(wěn)定的蓄電池。

三測，測電壓

對于可以直觀觀察到蓄電池、并且動手能力較強的車主來說，更加客觀性的自檢方式就是在家里自行通過萬用表檢測電壓來判斷。電壓是推動電荷產(chǎn)生電流的原因，電壓又分為開路電壓、充電電壓以及放電電壓。包裝盒上標示12V的蓄電池，開路電壓一般都在13V以上。測試結(jié)果不足12.4V需要及時充電；測試結(jié)果不足12V建議更換蓄電池。

夏季，是考驗眾多零配件極溫性能的時期，也是挑戰(zhàn)車內(nèi)用電量大增時電壓穩(wěn)定性的時機，主流汽配廠商都會在此時通過各類挑戰(zhàn)實驗以證實產(chǎn)品性能。例如，拉斯維加斯出租車實驗曾因酷熱高溫和多客流的頻繁起動頗受業(yè)內(nèi)關(guān)注，此實驗由瓦爾塔蓄電池主導，實驗結(jié)果證實，瓦爾塔專利技術(shù)擁有最優(yōu)化的硫酸濃度配比，保障極溫電壓穩(wěn)定性。

基于安全考慮，我們還給出了最后一條建議：隨車帶上一根汽車搭火線，一旦發(fā)生意外，就懇求經(jīng)過的車主幫忙打火發(fā)動汽車，立即就近更換。

所以，認真地對蓄電池進行日常保養(yǎng)，養(yǎng)成“兩年自檢，三年主動更換”良好的汽車用電習慣，才是真正讓愛車得以長久提供優(yōu)質(zhì)服務的“王道”。