常常想，有些人明明在一起了，卻為什么沒(méi)能最終走到一塊？原因大概是，欲望實(shí)現(xiàn)了。

愛(ài)情就像炒股，真正的資產(chǎn)只是股票價(jià)格的一部分（當(dāng)然也不排除它的內(nèi)在價(jià)值沒(méi)被發(fā)現(xiàn)，股價(jià)低于實(shí)際資產(chǎn)這種情況），其他的多半靠炒，看機(jī)構(gòu)如何操作，看資金肯不肯進(jìn)入，看故事有沒(méi)有講下去的可能。那部分實(shí)際資產(chǎn)就是欲望，一個(gè)人對(duì)另一個(gè)人的初始欲望，雖然小，卻至關(guān)重要，是愛(ài)情的核心、是愛(ài)情的動(dòng)力，而所謂愛(ài)情，就是炒㈩來(lái)的部分。如果炒作的節(jié)奏不對(duì)，如果故事提前講完，這只股票也就到頭了。

有部法國(guó)電影叫《兩小無(wú)猜》，電影里有這么一句臺(tái)詞：“作為一個(gè)成人，有可以開(kāi)到210公里的引擎，卻開(kāi)在60公里限速的路上?！笔聦?shí)上，男女主人公也是這么做的，他們明明相愛(ài)，卻努力壓抑自己的欲望，故意分離、人為地制造波折，但就是不肯在一起，因?yàn)樵诘玫降耐瑫r(shí)，失去就要發(fā)生了，“愛(ài)是愛(ài)消失的過(guò)程”——杜拉斯的話。他們就是在炒作愛(ài)情，控制節(jié)奏，制造故事，放大期待，無(wú)限制地拉長(zhǎng)期待實(shí)現(xiàn)的時(shí)間，但他們太悲觀了，悲觀到不肯讓這期待有一絲一毫實(shí)現(xiàn)的可能——最后他們殉情了。

開(kāi)著一輛時(shí)速可達(dá)210公里的車(chē)，卻以60公里的速度行駛，的確太低了，這樣的速度完全沒(méi)有駕車(chē)的必要。就好像如果你只是為了展現(xiàn)自己控制欲望和炒作愛(ài)情的能力，就完全沒(méi)有必要經(jīng)營(yíng)愛(ài)情。但在60公里和210公里之間，在股價(jià)低于實(shí)際資產(chǎn)和股價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)實(shí)際資產(chǎn)之間，一定有一條中間道路，一定有一個(gè)合理的車(chē)速，讓我們可以開(kāi)久一點(diǎn)、開(kāi)遠(yuǎn)一些，也一定有一套合理的炒作方法，讓我們控制好節(jié)奏，把故事講多一點(diǎn)、講久一些，讓欲望像助推器一樣，把愛(ài)情的飛行器推送升空，并且進(jìn)入軌道之后，再安然著陸。

新加坡社會(huì)學(xué)家做過(guò)一個(gè)調(diào)查，主題是戀愛(ài)時(shí)間與婚姻維系時(shí)間之間的關(guān)系，他們發(fā)現(xiàn)，戀愛(ài)約會(huì)時(shí)間較長(zhǎng)的伴侶，婚后不和甚至離婚的幾率就會(huì)比較低。這個(gè)報(bào)告是否科學(xué)，樣本是不是足夠多，有沒(méi)有摻雜其他的因素，我們不得而知，但它可以供我們進(jìn)行參考——炒作愛(ài)情時(shí)的參考。你得放緩節(jié)奏，有意地阻止欲望實(shí)現(xiàn)，給愛(ài)情多一點(diǎn)想象力、一點(diǎn)上漲空間，直到它最終抵達(dá)目標(biāo)價(jià)位。

當(dāng)然，這條中間道路，這套炒作藝術(shù)，適用于一種情況：你的生理、心理、物質(zhì)條件都準(zhǔn)備好了，你也遇到了有可能的人，打算和對(duì)方共同炒作愛(ài)情。有時(shí)候，炒作之所以失敗，是因?yàn)槟氵€沒(méi)有玩夠，有時(shí)候，炒作進(jìn)行不下去，是因?yàn)槟阃耆珱](méi)掌握炒作的技能，有時(shí)候，炒作甚至沒(méi)有啟動(dòng)，是因?yàn)槟愫蛯?duì)方都在進(jìn)行評(píng)估——這只是炮友，沒(méi)必要進(jìn)入愛(ài)情。

人都在尋找和自己旗鼓相當(dāng)?shù)娜耍瑧?zhàn)友，或者對(duì)手。一個(gè)浪子和一個(gè)愛(ài)情藝術(shù)家，貌似對(duì)手，但卻未必沒(méi)有惺惺相惜的成分，他們?cè)诟髯缘念I(lǐng)域都是高手，都知道走到這一步，需要付出多少努力。放縱欲望，放縱到讓自己愉悅，是一種藝術(shù)，克制欲望，克制到讓自己滿足，也是一種藝術(shù)，他們都知道自己不可輕敵，在這場(chǎng)較量中，愛(ài)情產(chǎn)生了。