佚名

美國(guó)俄勒岡州波特蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，1971年11月24日，感恩節(jié)前一天的下午。一個(gè)身著黑色雨衣的中年男子走到西北航空公司柜臺(tái)前，用現(xiàn)金購(gòu)買了一張單程機(jī)票，隨即提著一個(gè)公文包登上了飛往西雅圖的305航班。購(gòu)票時(shí)，他自稱“丹·庫(kù)珀”，第二天，人們發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)假名字，丹·庫(kù)珀是一本漫畫書中的英雄飛行員。1971年那個(gè)雨夜，這個(gè)化名“庫(kù)珀”的神秘男子劫持了他乘坐的那架波音727，勒索了20萬(wàn)美元，然后成功逃脫。在接下來(lái)的四十余年里，無(wú)數(shù)FBI（聯(lián)邦調(diào)查局）探員、州警、私家偵探、媒體記者和大量的民間“粉絲”都曾試圖揭秘這個(gè)“庫(kù)珀”的真實(shí)身份，但均無(wú)功而返?！暗ぁ?kù)珀劫機(jī)事件”成為美國(guó)航空史上唯一一樁沒(méi)有被破獲的劫機(jī)案。

那天下午305航班只有三分之一的乘客，“庫(kù)珀”登機(jī)后徑直走到機(jī)尾，坐在最后一排號(hào)碼為18C的座位上，點(diǎn)了一根煙，要了一杯波旁威士忌和一杯蘇打水。飛機(jī)于下午2：50分起飛后，“庫(kù)珀”遞給座位旁的空乘一張折疊著的紙條。

上個(gè)世紀(jì)70年代，飛機(jī)上不僅可以抽煙，乘坐飛機(jī)本身就是一件“高大上”的旅行方式，所以大部分乘務(wù)人員都是帥哥美女，西北航空對(duì)空乘的要求格外高，空姐們甚至要像模特一樣嚴(yán)格控制體重。坐在“庫(kù)珀”旁邊的芙洛倫絲·斯卡弗納是一名金發(fā)美女，在飛行中經(jīng)常遇到調(diào)情的乘客，所以她在接到“庫(kù)珀”遞過(guò)來(lái)的紙條后，以為上面又是一個(gè)主動(dòng)示好的中年寂寞男人的電話號(hào)碼，所以看都沒(méi)看就直接放進(jìn)自己的包里。

“你最好看看那張紙條，我有炸彈。”“庫(kù)珀”說(shuō)。

芙洛倫絲看到他非常認(rèn)真，于是馬上打開那張紙，上面寫道：“我的公文包里有炸彈，我要你過(guò)來(lái)坐在我身邊?！睘榱俗C明自己所言非虛，“庫(kù)珀”打開自己的公文包，芙洛倫絲看到里面有一堆導(dǎo)線纏繞著6根（一說(shuō)8根）雷管形狀的物體。

接下來(lái)“庫(kù)珀”派芙洛倫絲去向機(jī)長(zhǎng)傳達(dá)了自己的指示：“我要求下午5點(diǎn)鐘前收到20萬(wàn)美元，現(xiàn)金，放在背包里。我還要兩對(duì)降落傘。飛機(jī)降落時(shí)，燃料車要做好加油準(zhǔn)備。不要搞花樣，否則我就引爆?！碑?dāng)芙洛倫絲從駕駛艙回到“庫(kù)珀”的座位旁時(shí)，他帶上了一副墨鏡。

從波特蘭飛到西雅圖，只需要30分鐘，為了讓地面上的執(zhí)法人員有充分的時(shí)間做相應(yīng)的準(zhǔn)備，飛機(jī)在空中盤旋了兩個(gè)小時(shí)，其他36名乘客被告之飛機(jī)有“小的機(jī)械故障”。在接下來(lái)的飛行過(guò)程中，“庫(kù)珀”表現(xiàn)得非常鎮(zhèn)靜，拿出20美元又點(diǎn)了一杯威士忌，并告訴空姐“不用找零”。下午5點(diǎn)24分，地面指揮通過(guò)電臺(tái)告訴飛機(jī)上的“庫(kù)珀”：“一切都準(zhǔn)備好了?！?/p>

15分鐘后，當(dāng)305航班降落到西雅圖機(jī)場(chǎng)時(shí)，西北航空的工作人員已經(jīng)備好了20萬(wàn)美元的贖金，都是20美元面值的鈔票，這些鈔票每一張都被FBI和西雅圖警方照了相。降落后“庫(kù)珀”要求關(guān)掉機(jī)艙中的照明，以防狙擊手的襲擊，并不準(zhǔn)任何車輛靠近航班。

根據(jù)“庫(kù)珀”的指示，西北航空西雅圖地區(qū)經(jīng)理阿爾·李獨(dú)自來(lái)到機(jī)艙尾部的舷梯，將裝有20萬(wàn)現(xiàn)金、重達(dá)9？郾5公斤的背包和兩對(duì)降落傘（兩前兩后）交給305航班上一名空乘蒂娜·馬克羅?！皫?kù)珀”隨即允許其他乘客及芙洛倫絲離開飛機(jī)。

釋放了大部分人質(zhì)后，飛機(jī)上只剩下空乘蒂娜、正副機(jī)長(zhǎng)和一名機(jī)師?！皫?kù)珀”要求蒂娜在機(jī)尾向他示范如何打開機(jī)尾的艙門，蒂娜說(shuō)在空中飛行時(shí)艙門是不能打開的?！皫?kù)珀”告訴她“你錯(cuò)了”。

接下來(lái)“庫(kù)珀”又通過(guò)機(jī)內(nèi)通話系統(tǒng)向駕駛艙內(nèi)的人員發(fā)布了自己的飛行計(jì)劃，機(jī)長(zhǎng)被告之飛機(jī)新的目的地是墨西哥城，同時(shí)“庫(kù)珀”還要求飛行高度不能高于1萬(wàn)英尺，速度不能超過(guò)150節(jié)（278公里/小時(shí)），機(jī)翼的襟翼向下15度。大型民航客機(jī)保持低速飛行難度很大，但是“庫(kù)珀”無(wú)疑對(duì)305航班的性能非常熟悉，這架727—100機(jī)身重量低，不加油時(shí)只有50噸重，最低時(shí)速可達(dá)150公里。同時(shí)這種型號(hào)的飛機(jī)如果在飛行中打開機(jī)尾艙門，三個(gè)引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)都不會(huì)干擾到舷梯的降落?！皫?kù)珀”選擇305航班，絕非偶然。

再次起飛前，“庫(kù)珀”要求將飛機(jī)油箱加滿，并拒絕了一名聯(lián)邦航空管理局官員登機(jī)談判的要求。機(jī)組人員告訴“庫(kù)珀”，由于墨西哥城在2千英里之外，飛機(jī)不得不中途再次加油。雙方同意將內(nèi)華達(dá)州的雷諾作為中轉(zhuǎn)地。在地面停留了2個(gè)小時(shí)零6分后，當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚7點(diǎn)46分，305航班再次起飛，飛向西雅圖烏云密布、漆黑一團(tuán)的夜空中。

同時(shí)起飛的，還有兩架F—106戰(zhàn)斗機(jī)，一架在305上方，一架在下面，以防被“庫(kù)珀”發(fā)現(xiàn)。但是當(dāng)晚附近地區(qū)正值暴雨，夜空中能見度極低，不僅劫機(jī)者看不到護(hù)航戰(zhàn)機(jī)，戰(zhàn)機(jī)飛行員也難以通過(guò)目視觀察到305的動(dòng)向。

再次起飛后，“庫(kù)珀”要求所有機(jī)組人員都留在駕駛室中，不許出來(lái)。晚8點(diǎn)，一盞閃亮的指示燈顯示后機(jī)艙艙門被打開，機(jī)長(zhǎng)通過(guò)通話系統(tǒng)詢問(wèn)是否需要幫助，只聽到一句短暫的回答：“No”。

這是世人最后一次聽到“庫(kù)珀”的聲音。

8點(diǎn)24分（一說(shuō)8點(diǎn)13分），機(jī)組人員注意到飛機(jī)有輕微晃動(dòng)，事后分析，“庫(kù)珀”很可能是在這個(gè)時(shí)候帶著裝有20萬(wàn)美元現(xiàn)金的背包從機(jī)尾跳傘。機(jī)組人員特意看了一下當(dāng)時(shí)的飛行位置，當(dāng)時(shí)飛機(jī)正處于里維斯河上方，波特蘭以北25英里處。

飛機(jī)在雷諾降落時(shí)是在10點(diǎn)15分，機(jī)組人員試圖同機(jī)艙聯(lián)絡(luò)，但是沒(méi)有回應(yīng)。機(jī)長(zhǎng)小心地打開駕駛室的門，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)已經(jīng)空無(wú)一人。經(jīng)過(guò)對(duì)機(jī)艙的搜索后發(fā)現(xiàn)，“庫(kù)珀”跳傘時(shí)不僅帶走了裝有現(xiàn)金的背包，還帶走了自己的帽子、雨衣。不過(guò)他留下了登機(jī)時(shí)所扎的那條黑色窄條JC Penny領(lǐng)帶。多年后，經(jīng)偵技術(shù)有了革命性的進(jìn)步，F(xiàn)BI從領(lǐng)帶上搜集到一些DNA證據(jù)，并用以排除了一些嫌疑人。

對(duì)庫(kù)珀的追捕幾乎馬上就開始了，根據(jù)機(jī)組人員提供的線索，聯(lián)邦和地方執(zhí)法人員對(duì)“庫(kù)珀”可能空降的區(qū)域展開了大規(guī)模搜索，然而卻一無(wú)所獲。根據(jù)機(jī)組人員的描述，F(xiàn)BI制作了“庫(kù)珀”的畫像四處散發(fā)，20萬(wàn)美元贖金的鈔票號(hào)碼也被公之于眾，警方和西北航空都一度懸賞重金征求線索。由于此事引發(fā)了全美媒體的廣泛關(guān)注，在輿論壓力下，美國(guó)空軍、海岸警衛(wèi)隊(duì)和FBI聯(lián)手華盛頓州警方又進(jìn)行了多次大規(guī)模的搜尋活動(dòng)，一些民間的熱心人士也加入其中，甚至動(dòng)用了潛水艇搜索305航班沿途的一些深水湖泊。然而這些行動(dòng)最后均無(wú)功而返，許多人認(rèn)為“庫(kù)珀”跳傘時(shí)外面風(fēng)大雨疾，在高空零下五十幾度的氣溫和地面惡劣的地形條件下，“庫(kù)珀”很難得以生還，但是有更多的人堅(jiān)持認(rèn)為這名神秘冷靜的劫匪一定順利逃脫了，否則不會(huì)毫無(wú)蹤跡地人間蒸發(fā)……

1980年2月，8歲男孩布萊恩·英格拉姆與家人在俄勒岡和華盛頓兩州的天然邊界哥倫比亞河附近度假。布萊恩在沙地里挖沙子時(shí)發(fā)現(xiàn)了三捆鈔票。鈔票已經(jīng)碎裂，仍然用橡皮筋綁著。核對(duì)號(hào)碼后，F(xiàn)BI確認(rèn)這是贖金的一部分，其中兩捆有100張鈔票，另一捆有90張。

有學(xué)者認(rèn)為，這些鈔票碎裂，是順著河流漂浮，被水沖擊所致。但其中一捆為何少了10張？為什么這3捆鈔票會(huì)和其他贖金分離？橡皮筋為何沒(méi)被水泡爛？

贖金重現(xiàn)，引發(fā)了新一輪的“尋找?guī)扃辍背保欢诉@三捆美元，贖金的其余部分再?zèng)]有出現(xiàn)過(guò)，也沒(méi)有人能夠發(fā)現(xiàn)同劫案和“庫(kù)珀”有關(guān)的任何一點(diǎn)蛛絲馬跡。

四十多年過(guò)去了，誰(shuí)是“庫(kù)珀”？他在空降后是否得以生還？他是怎樣花掉20萬(wàn)美元的？這一系列問(wèn)題仍然沒(méi)有答案。

“庫(kù)珀”成功后，眾多亡命之徒紛紛效仿，美國(guó)民航在短期內(nèi)出現(xiàn)大量的劫機(jī)事件，但是那些效仿者或被當(dāng)場(chǎng)擊斃，或僥幸逃脫后很快便落入法網(wǎng)，時(shí)至今日，“305航班被劫持事件”仍然是美國(guó)航空史上唯一一起沒(méi)有被破獲的劫機(jī)案。

在過(guò)去的四十余年中，F(xiàn)BI調(diào)查過(guò)800多名嫌疑人，也有多人向自己的親屬和媒體主動(dòng)“坦白”自己就是“丹·庫(kù)珀”，但是經(jīng)過(guò)調(diào)查后，這些人均被FBI因不同原因排除。

2003年，明尼蘇達(dá)人李爾·克里斯滕森花了495美元請(qǐng)紐約的“歇洛克私家偵探所”向著名導(dǎo)演諾拉·艾弗朗轉(zhuǎn)交一封信，稱自己有一個(gè)故事，希望能被拍成電影。偵探所的一名探員同克里斯滕森進(jìn)行了深入的接觸，發(fā)現(xiàn)他的故事是有關(guān)“丹·庫(kù)珀”的。克里斯滕森說(shuō)，自己過(guò)世的哥哥就是神秘的“丹·庫(kù)珀”。

李爾的哥哥肯尼斯在二戰(zhàn)時(shí)當(dāng)過(guò)空降兵，退伍后曾在西北航空擔(dān)任乘務(wù)長(zhǎng)。305航班劫案發(fā)生次年，肯尼斯花1萬(wàn)4千美元購(gòu)買了一個(gè)農(nóng)場(chǎng)，再次年他又購(gòu)買了另一塊土地。然而FBI認(rèn)為肯尼斯·克里斯滕森的身高和體重同機(jī)組人員對(duì)“丹·庫(kù)珀”的描述不吻合。

李爾在寫給導(dǎo)演諾拉·艾弗朗的信中，稱之所以希望艾弗朗改編和導(dǎo)演自己哥哥的故事，是因?yàn)榘ダ适且粋€(gè)“有心”的導(dǎo)演，另一個(gè)明顯的原因是因?yàn)榘ダ试?jīng)拍攝過(guò)一部同西雅圖有關(guān)的經(jīng)典電影——《西雅圖不眠夜》。

諾拉·艾弗朗沒(méi)有理會(huì)李爾的請(qǐng)求。

1973年，305航班被劫持后兩年，美國(guó)機(jī)場(chǎng)開始對(duì)乘坐飛機(jī)的旅客進(jìn)行安檢。

此案至今依然是謎。

（摘自《奇聞怪事》）