蔣曉鵬

7月16日，雙龍蒂維拉正式在成都上市。蒂維拉耗資2.8億歐元、歷經(jīng)42個(gè)月研發(fā)而成，融合了韓國雙龍汽車61年來不斷創(chuàng)新的結(jié)晶。作為一款純進(jìn)口小型SUV，蒂維拉定位于80后、90后年輕群體，主張青春“致尚”，張揚(yáng)自由與個(gè)性。其外觀設(shè)計(jì)符合主流審美，可以滿足家用、商務(wù)等日常多種需求。1.6L黃金排量，動(dòng)力表現(xiàn)順暢，完全適合城市使用， 13萬的親民起步價(jià)，使蒂維拉在同級(jí)競品中脫穎而出。

蒂維拉作為世界級(jí)SUV專家、享譽(yù)全球61年的雙龍汽車全新研發(fā)的第一款小型SUV，外觀方面蒂維拉采用了環(huán)繞式前圍鍍鉻亮條、獨(dú)特嵌套式前臉、纖長的寬格柵和帶蜂窩狀進(jìn)氣口的保險(xiǎn)杠，雅致又不失強(qiáng)悍粗獷。柔中帶剛的腰線從引擎蓋邊緣一直延伸至車尾，與寬厚的C柱相得益彰，勾勒出簡潔明朗的側(cè)面車身，再加上懸浮式車頂設(shè)計(jì)，蒂維拉既與國際時(shí)尚潮流同步，也兼顧了中國市場(chǎng)的審美需求。

蒂維拉的尾部設(shè)計(jì)極易識(shí)別，尤其是LED燈組亮燈時(shí)的視覺效果，高位剎車燈鑲嵌在后車頂?shù)男⌒臀惨碇醒耄∑鹪O(shè)計(jì)的后翼子板線條使蒂維拉L式車尾燈更加動(dòng)感，后備箱蓋下延的棱線增加了車尾的層次感。蒂維拉英文標(biāo)識(shí)被放在車尾中央，十分個(gè)性與醒目。

蒂維拉在內(nèi)飾上下足了心思，提供了紅黑、純黑和米黑三種內(nèi)飾配色選擇，擁有多功能D-cut多功能方向盤，并裝載了符合人體工程學(xué)的運(yùn)動(dòng)座椅，配置有全新8寸觸摸大屏，可與手機(jī)互聯(lián)，屏幕左側(cè)則是一鍵啟動(dòng)按鍵。儀表盤采用了雙圓炮筒式造型，背景6色氛圍燈可調(diào)，為消費(fèi)者帶來了更多的個(gè)性心情。

得益于雙龍以人為本的布局理念，整車座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)自然不用多說，前排座椅還帶有通風(fēng)與加熱功能。而后排座椅設(shè)計(jì)同樣精妙，除可4/6 分割折疊外，還具備最大27.5度的可調(diào)整斜角，這樣一來就可以讓后排座椅的靠背距離加大，保證后排乘客的乘坐舒適性。蒂維拉后備箱空間是423L，足夠日常生活使用。

此次試駕的車型為1.6L黃金排量，采用高效全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 94（128PS）kW/5100-6000rpm，最大扭矩為160N·m/4500rpm，變速箱方面匹配的是愛信6速手自一體變速器。懸架方面，該車配備前麥弗遜后扭力梁，應(yīng)對(duì)城市路面綽綽有余。蒂維拉雖身為小型SUV，但是動(dòng)力響應(yīng)非常積極，操控靈活，底盤表現(xiàn)的較為穩(wěn)健，前后排、頭部空間非常好，滿載也一點(diǎn)不擠，這讓我們非常意外。我們還測(cè)試了蒂維拉的加速能力，它在加速過程相當(dāng)線性，每個(gè)擋位的銜接表現(xiàn)的都很連貫。