“公交車安全座位報告”的微博稱，前排和最后排為最不安全座位。該條微博短短幾天已有上萬網(wǎng)友評論和轉(zhuǎn)載，且大部分網(wǎng)友認(rèn)可其說法，認(rèn)為有道理。但有不少人表示微博說法有一定道理，但乘車時并不會挑選座位，往往是“有座位就坐，來不及挑”。

中間座位最安全

在網(wǎng)友畫的“公交車安全座位圖”里，分別用紅色、橙色和藍(lán)色標(biāo)明了一輛公交車?yán)锏?類座位：最不安全座位、次安全座位和安全座位。該博友還在3類座位旁做了一番解釋。

最后一排被標(biāo)為紅色，即最不安全座位。“尤其是最后一排的中間3個座位，沒有扶手，即使有安全帶也沒有幾個乘客使用。即使有扶手也很短，一個急剎車都容易掉下來?！?/p>

此外，車身前部與行駛方向垂直的兩排座位也是最不安全座位。而車廂中門后、位于后輪胎上方的兩排座位則被描述為次安全座位，涂上了橙色，表明稍微更為安全，“人坐著覺得不舒服，起來或坐下都要費(fèi)一番周折?！?/p>

除了最不安全和次安全座位外，車廂里的其他位于中間的位置則都被涂成藍(lán)色，這些座位就是安全座位，其中包括專為特殊人群設(shè)置的老、弱、病、殘、孕座位?！斑@些位置不太擠，下車時，可直接向后下車門移動?！?/p>

“安全報告”不全盡信

有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，安全座位區(qū)分有一定的道理和科學(xué)性，但是目前國內(nèi)并沒有專門的實驗和統(tǒng)計數(shù)據(jù)支持該說法，所以百姓也不必盡信其說法。他進(jìn)一步解釋說，一般而言，公交車司機(jī)后面3、4排是較為安全的位置，而副駕駛區(qū)域安全性相對較低，而最后一排則因存在追尾隱患，有一定的危險性。