文_本刊記者整理

在2015北京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)上，浙江眾合機(jī)電股份有限公司“盛裝出席”，最為引人矚目的，是自主研發(fā)的BiTRACON系統(tǒng)。

BiTRACON系統(tǒng)是浙江眾合機(jī)電股份有限公司自主研發(fā)，并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CBTC系統(tǒng)。系統(tǒng)完全符合IEEE1474標(biāo)準(zhǔn)定義的CBTC架構(gòu)，符合國(guó)家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，總體框圖如下所示：

BiTRACON系統(tǒng)由ATS（自動(dòng)列車監(jiān)督）、CBI（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖）、CC（車載控制器）、ZC（區(qū)域控制器）、MS（維護(hù)子系統(tǒng)）、DCS（數(shù)據(jù)通信子系統(tǒng)）六個(gè)核心子系統(tǒng)組成，BiTRACON系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)列車監(jiān)督、自動(dòng)列車防護(hù)、自動(dòng)列車運(yùn)行功能，在確保行車安全的同時(shí)，大大提高了城市線路的運(yùn)營(yíng)效率。

BiTRACON系統(tǒng)系統(tǒng)支持三種系統(tǒng)控制等級(jí)：CBTC控制等級(jí)、點(diǎn)式控制等級(jí)和聯(lián)鎖控制等級(jí)。除了傳統(tǒng)的信號(hào)功能外，在點(diǎn)式控制等級(jí)下，還提供了基于站臺(tái)無線的增強(qiáng)型點(diǎn)式站臺(tái)以及基于車地通信環(huán)線技術(shù)的點(diǎn)連式系統(tǒng)方案。較傳統(tǒng)的應(yīng)答器點(diǎn)式方案，在防護(hù)區(qū)域，CC通過與CBI的連續(xù)通信實(shí)現(xiàn)了對(duì)列車的連續(xù)式速度防護(hù)，在大幅降低傳統(tǒng)點(diǎn)式發(fā)車過程闖紅燈機(jī)率的同時(shí)，CC還可快速響應(yīng)軌旁的緊急事件（如站臺(tái)緊急停車，信號(hào)臨時(shí)關(guān)閉等），大大增強(qiáng)了點(diǎn)式控制等級(jí)下的安全性。

BiTRACON在系統(tǒng)的安全性、可靠性、兼容性、可維護(hù)性方面進(jìn)行了深度設(shè)計(jì)，安全相關(guān)子系統(tǒng)（ZC,CC,CBI）所采用的高異構(gòu)（CPU、操作系統(tǒng)、安全I(xiàn)O單元）二取二安全熱冗余技術(shù)，車地同平臺(tái)和小型化設(shè)計(jì)技術(shù)以及CC首尾冗余、ATS分散自律以及實(shí)時(shí)熱冗余DCS網(wǎng)絡(luò)等可靠性技術(shù)，得到了業(yè)界專家的高度評(píng)價(jià)。

BiTRACON系統(tǒng)在通過了嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)室和第三方環(huán)境測(cè)試后，先后又在同濟(jì)大學(xué)試驗(yàn)線和西安地鐵二號(hào)線試車線進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)車、實(shí)際線路的測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表明BiTRACON系統(tǒng)功能豐富、控車性能良好，ATO精確定位停車精度一般在正負(fù)10厘米范圍內(nèi)，達(dá)到業(yè)界先進(jìn)水平。

執(zhí)行BiTRACON系統(tǒng)和整個(gè)開發(fā)過程第三方安全評(píng)估的TüV萊茵公司，對(duì)系統(tǒng)的功能完整性和安全性、及可用性等方面，給予了高度評(píng)價(jià)。TüV萊茵上海首席運(yùn)營(yíng)官LutzFrankholz在西安的專題會(huì)議上指出：“BiTRACON是以眾合機(jī)電自研車地通用安全平臺(tái)BiSTAR為基礎(chǔ)，由眾合機(jī)電自主研制的CBTC信號(hào)系統(tǒng)，在開發(fā)過程中，眾合機(jī)電的開發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)BiTRACON系統(tǒng)進(jìn)行了針對(duì)不同應(yīng)用、不同模式和不同場(chǎng)景的安全分析，提供了完備的安全功能，基本覆蓋了國(guó)內(nèi)外CBTC典型應(yīng)用的要求。我們相信，它可以和世界上其他國(guó)際先進(jìn)的CBTC系統(tǒng)一樣，應(yīng)用于不同的城市軌道交通線路中?！?/p>

BiTRACON系統(tǒng)憑借功能的完備性，高安全性、高可靠性、可維護(hù)性設(shè)計(jì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，正快速應(yīng)用到國(guó)內(nèi)外城市軌道交通行業(yè)，目前進(jìn)行中的項(xiàng)目包括了埃塞大鐵、尼日利亞阿布賈城鐵、溫州市域線S1等。同時(shí)，BiTRACON系統(tǒng)在地鐵/輕軌CBTC、市域鐵路IATP、有軌電車綜合信號(hào)系統(tǒng)等應(yīng)用中，實(shí)現(xiàn)了安全計(jì)算機(jī)平臺(tái)、板卡、接口等方面的歸一化，可實(shí)現(xiàn)不同等級(jí)的信號(hào)制式間的平滑升級(jí)。