張佳瑋

亞伯拉罕·林肯先生被刺殺之后，惠特曼寫了那首名詩——《船長，我的船長》。以中國人的視角，乍看之下，頗不合理：總統(tǒng)級別這么高的干部，與一個船老大相提并論，很是不敬。但了解一點兒航海史的人便明白，這是真把林肯當自己人了。

使用英語的國家，對captain（船長）這個詞很著迷。長官、船長、老大，這些詞一出來，便讓人有服氣之感。船長和機長、列車長不一樣。機長是溫文爾雅、西裝筆挺高智商；列車長也算是工業(yè)時代之后的文明人；而船長這個詞，則帶著洪荒野蠻的氣息，是山寨頭子，是老流氓，是智勇雙全、黑白通吃的好漢。

因為，航海在早年的確是一件危險的事。首先，肯上船的水手都不是溫順老實的良善之輩。直到19世紀——好歹也算文明時代了——上船當水手都得遵循某些叢林法則。那會兒上捕鯨船，不問你有什么學歷，只問你體力如何，會不會使魚叉，要多少分紅。一個水手跟船兩年，分紅能到1/250就算是高收入了。簽契約，生死有命，然后就起錨了。

船一旦起錨，就成了一個半封閉的監(jiān)獄。在海上漂著，暴風雨、淡水短缺、船只老化、壞血病……都可能讓一船人完蛋。中世紀就有的規(guī)矩：船長在船上有全權，水手不聽話，當場處決，尸體扔進大海，死無對證，沒人管。反過來，船員們真不滿意了，也會嘗試鬧嘩變，嚴重的，能把船長絞死，將尸體掛上帆索，或者扔下海去喂魚；不嚴重的，就用一個大口袋裹住船長，然后全船水手上去拳打腳踢，出一口惡氣。完事后脫了口袋，船長鼻青臉腫，還得認倒霉——蒙了口袋不讓他看見是誰下的手，就是防止他事后挾私報復。這規(guī)矩聽起來，又邪門，又恐怖，但這就是在海上的準則。當水手的，都不是謙謙君子，大家都是腦袋拴在褲腰帶上跟你拼命的，自然也有質(zhì)疑你、沖你撒氣的權利。

雖然現(xiàn)在都說歐洲文明與航海密不可分，但中世紀時，航海著實危險。13世紀前，歐洲船長一般都是小心翼翼地沿岸航行，不敢讓海岸線脫離視野：雖然海岸線彎彎曲曲，淺海處還有擱淺的危險，也只得認了，寧可多走些冤枉路。因為那個年代，倘若你駕船深入大海，一怕海盜，二怕風浪，三怕迷失方向。最后這一點，尤其可怖。有人問了：看方向有何難？晝看太陽，夜看北極星，不就好了？可是海上時常多云，一旦黑云遮天，那便什么都看不見了。而且，太陽只方便人類看清東西方向，具體方位很難辨別。像在北歐，因為海水淺，所以在11世紀前后，很流行靠測水深來確定船的方位。比如船長親自監(jiān)督，將一個鉛錘拴了繩子，沉進水里，看著繩子的長度默默算著，一旦繩子到了一定長度，那水深就夠了，船長一拍手：“好，我們已經(jīng)出了波羅的海了！”當然，聽著讓人多少有些蒙。

所以李約瑟先生的話是對的，指南針的確改變了歐洲。指南針剛流行到地中海區(qū)域時，沒有公開，而成了船長們的私藏之寶。歐洲人在那時還無法解釋指南針為何能指南，總覺得這是中國人和阿拉伯人勾結在一起制造的巫術，基督徒水手對此尤其敬畏，生怕指南針把他們引到異教徒或魔鬼那里去。船長們把指南針藏在船長室，鬼鬼祟祟測得了方向，再出去正經(jīng)八百地指揮轉舵，一副“聽大哥我的沒錯”的樣子，水手們不知底細，以為船長能夜觀天象，紛紛佩服得五體投地。

到中世紀晚期，還有一種開船法：先把船移到一個可靠的緯度——因為那會兒測定緯度比較容易，然后一股勁兒地往西或往東航行。這法子的好處是簡單，認準東西向，跟著日出日落即可，壞處是一旦認錯了緯度，立刻完蛋。哥倫布當時西行，就是把船向南行駛，走到了一個緯度，自覺“老子要去的印度，就是在這個緯度了吧”，于是轉舵向西，一門心思航行，結果就走到了美洲。只怪那時的經(jīng)緯儀不精準，又沒有世界地圖，真是盲人摸象，走到哪兒算哪兒。哥倫布甚至還用了一個極笨的法子來測方位：讓水手們嘗船舷旁的水。咸的？好，我們在海上；淡的？嗯，說明這一帶已經(jīng)是河水了，快要接近陸地了！

所以說，好的船長絕不能是老好人，得有心計、有辦法，鼓勵、哄騙、威脅、利誘、勇敢、殘忍必須一應俱全。老于航海的船長，一般人都會覺得畏懼。哥倫布被同時代的人當作大騙子，意大利人稱呼愛說大話的人是“馬可·波羅”，都是這個原因。英國歷史上最偉大的航海家德雷克，就是一代梟雄。伊麗莎白一世女王陛下想對西班牙無敵艦隊動手，本來想讓德雷克做當家的，可一轉念還是讓他做了副手——因為屬下都說，這廝桀驁不馴，當不了海軍的臉面。果然，英國人大戰(zhàn)無敵艦隊時鬧了個大笑話：頭一天海戰(zhàn)完了，德雷克聽說西班牙安達盧西亞支隊老大佩德羅的船上珍寶無數(shù)，就熄了燈，單槍匹馬開船過去，把佩德羅的主艦劫持了。他對佩德羅極盡禮貌，請他同桌用膳，請他住在自己的艙里，當然，還得請佩德羅交出那些珠寶。打仗期間，私自出馬去綁票對手，簡直不成體統(tǒng)，而且他還不肯分贓。英國海軍將領弗羅比舍說：“他不想讓我們?nèi)局高@1.5萬杜卡……可是我們見者有份！”后來德雷克的申辯理由是，并非他想去搶這船，而是“身為一個船長，我不能抵抗水手們的積極要求”——意思是，貪財?shù)牟皇撬?，而是他的那些水手。所以后來人們所說的大英帝國的殖民掠奪者本性，從他們史上最偉大的航海家身上，全體現(xiàn)出來了。

最后一個細節(jié)。

海盜船船長大多戴著眼罩，仿佛人人都是獨眼龍。老笑話說，這是因為海盜船船長斷了手戴了鐵鉤，某日有海鳥在他眼睛上拉屎，于是抬手想擦，忘了鐵鉤的銳利，結果鉤瞎了自己的眼睛。其實并非如此，許多船長都戴眼罩。因為水手們各就各崗，船長們卻得時常在甲板和船艙兩頭跑，強光和幽暗交替，為了讓自己一下底艙就適應黑暗，便得這么戴眼罩：在甲板上，用一只眼睛看亮光；下了艙，一摘眼罩，那只被遮慣的眼睛便能立刻適應黑暗。當然久而久之，船長和瞭望員的眼睛多少還是會出問題，但比起大家想象中的獨眼龍，還是要好一些。