魏廣遠(yuǎn), 王東壘, 劉文寬, 張雷
(齊齊哈爾機(jī)床集團(tuán)有限公司 配套分公司,黑龍江 齊齊哈爾 161005)
人字齒輪具有承載能力高、傳動(dòng)平穩(wěn)和軸向載荷小等優(yōu)點(diǎn),其結(jié)構(gòu)在重型機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中有廣泛的應(yīng)用,例如機(jī)械傳動(dòng)800 t以上的壓力機(jī)等等,但人字齒輪也同時(shí)有著加工困難、造價(jià)較高的特點(diǎn)。在人字齒本身結(jié)構(gòu)中主要有兩種形態(tài),一種為分體制造結(jié)構(gòu)然后組裝在一起;另外一種結(jié)構(gòu)為兩側(cè)做為一體。本文以一重集團(tuán)紹興重型機(jī)床有限公司設(shè)計(jì)的專機(jī),數(shù)控深孔鉆(TK2150×120/20)主傳動(dòng)中的組合人字齒輪為例,介紹人字齒輪中分體結(jié)構(gòu)的一種加工方案,為類似零件加工提供參考。
如圖1所示,我們可以看到零件的基本參數(shù),模數(shù)為8 mm、β=20°1′30″,按照最常規(guī)的人字齒輪加工想法,是將兩個(gè)齒輪在制齒前組合起來,先加工一側(cè)齒輪,再通過劃線或是使用檢具方式來加工另外一側(cè)齒輪保證兩齒的同步,但通過觀察圖樣,我們可以很明顯地計(jì)算得出兩個(gè)齒輪組合后的空刀寬度為10 mm,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或是查表(標(biāo)準(zhǔn)滾刀切制人字齒輪的中間退刀槽尺寸mn=8,β=15°~25°,中間退刀槽=85 mm),如此窄小的空刀,此加工方案是不可能實(shí)現(xiàn),當(dāng)然也可以考慮梳齒,但是由圖樣得出,齒輪精度為7-6C、齒部高頻淬火硬度為52 HRC,淬火后在梳齒機(jī)上也是無法實(shí)現(xiàn)的,所以只能考慮磨齒,齒輪部位分體加工,再進(jìn)行組裝,所以如何保證兩齒之間相位同步是本例中的加工重點(diǎn)和難點(diǎn)。
圖1 組合人字齒輪零件簡圖
為了保證組裝之后兩齒的同步,我們設(shè)計(jì)了一個(gè)方案,主要思路為在制齒前,先將兩個(gè)輪組裝起來,如圖2用6個(gè)M20內(nèi)六方螺栓緊固,用6個(gè)銷孔定位,按圖2所示分別鉆在2個(gè)零件上φ6H7銷孔,將2個(gè)零件拆開,分別加工齒部,在齒加工過程中其φ6H7銷孔的中心位置在一個(gè)齒的(俗稱陽牙)中間位置,此方案有兩個(gè)難點(diǎn):1)熱處理變形后兩零件難以再進(jìn)行組裝;2)如何保證φ6H7銷孔最終在一個(gè)齒牙的中間位置,也就是保證兩個(gè)齒輪的相位同步。
圖2 φ6H7銷孔位置加工簡圖
圖3 單齒對稱檢具
針對第一個(gè)難點(diǎn)熱處理變型問題,我們依據(jù)經(jīng)驗(yàn),僅齒部高頻淬火對其它位置的影響較小,不過對材料的穩(wěn)定性要求嚴(yán)格,所以齒輪的坯料一定要經(jīng)過正火處理;對于第二個(gè)難點(diǎn),我們使用一種可以保證單齒對中檢具,也就是使用我們先前提到的φ6H7銷孔,檢具的示意圖如圖3所示:通過檢具在磨齒時(shí)可以保證齒的對中性在0.02 mm以內(nèi),按照此理論數(shù)值,我們預(yù)計(jì)加工后的成品,組裝之后的人字齒輪同步可以在0.10 mm以內(nèi),滿足設(shè)計(jì)要求,我們進(jìn)行了實(shí)際生產(chǎn)驗(yàn)證,主要工序內(nèi)容為下,以圖1中的零件2為例:
1)數(shù)控臥車:夾左端φ195k6外圓,找正齒外圓及端面,一次車齒外圓至φ343.80h7,平右端面,在60尺寸左面車一找正帶,內(nèi)孔留量0.70 mm。
2)掉頭:夾右端外圓,找正齒外圓及60尺寸左端找正帶在0.01 mm以內(nèi),車φ195k6外圓、φ285外圓、65±0.1 mm、130尺寸左端面、齒寬60至600-0.02mm,按圖樣倒角,以上跳動(dòng)均要求在0.015 mm以內(nèi)。
3)組裝、鉆孔結(jié)合。
4)數(shù)控鏜床:在齒外圓上鉆、鉸出兩個(gè)定位銷控φ6H7,要求此兩個(gè)銷孔位于平行零件中心的同一軸線上,且到兩個(gè)齒端面等距,誤差值在0.02 mm以內(nèi)。
5)兩零件拆開,分別準(zhǔn)備制齒加工。
6)滾齒:以φ6H7為齒頂中心,齒厚留磨量0.8 mm,要求φ6H7孔中心對稱在0.06 mm以內(nèi)。
7)淬火:僅齒部高頻淬火硬度為52HRC。
8)磨齒:以φ6H7為齒頂中心,要求φ6H7孔中心對稱在0.02 mm以內(nèi),按圖紙要求磨削到寸。
此加工方案在實(shí)際生產(chǎn)中得到驗(yàn)證,最后加工組合人字齒輪同步為0.08 mm。