尚本玉

摘 要：CNG屬易燃、易爆、高壓氣體，在生產(chǎn)和充裝過(guò)程中需使用特種設(shè)備，若在生產(chǎn)、充裝等環(huán)節(jié)管理不善，易發(fā)生泄漏、爆炸等安全事故。因此，高度重視CNG加氣站的安全管理，切實(shí)做好CNG加氣站安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)決防范和遏制各類(lèi)事故尤其是重特大事故的發(fā)生。本文探討了優(yōu)化CNG加氣子站安全管理的措施。

關(guān)鍵詞：CNG加氣子站；安全；管理；措施

伴隨著我國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)保有量的高速增長(zhǎng)，作為主要燃料的石油日益短缺，而天然氣作為無(wú)污染替代能源的地位逐漸得到汽車(chē)行業(yè)的認(rèn)可，CNG加氣站借此契機(jī)得到大力發(fā)展。CNG屬易燃、易爆、高壓氣體，在生產(chǎn)和充裝過(guò)程中需使用特種設(shè)備，若在生產(chǎn)、充裝等環(huán)節(jié)管理不善，易發(fā)生泄漏、爆炸等安全事故。因此，高度重視CNG加氣站的安全管理，切實(shí)做好CNG加氣站安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)決防范和遏制各類(lèi)事故尤其是重特大事故的發(fā)生。

1 CNG加氣站概述

CNG加氣站是指以壓縮天然氣（CNG）形式向天然氣汽車(chē)（Natural Gas Vehicle）和大型CNG子站車(chē)提供燃料的場(chǎng)所。CNG主要以甲烷（CH4），同時(shí)含有少量丙烷（C3H8）和丁烷（C4H10）。和汽油相比較，CNG具有較高的辛烷值（100以上）和CNG具有較高的辛烷值（100以上）和熱值熱值，抗爆性能明顯優(yōu)于汽油，燃燒性能也較好，天然氣是一種高自燃點(diǎn)的低密度氣體，在正常的溫度和壓力下，比之汽油不易發(fā)生燃燒和爆炸，安全性比較好，是一種理想的具有綠色意義的車(chē)用燃料。

為了降低汽車(chē)廢氣排放，改善大氣環(huán)境，壓縮天然氣（CNG）成為替代汽油、柴油的首選清潔燃料。該燃料能降低汽車(chē)運(yùn)行費(fèi)用、提高經(jīng)濟(jì)效益，延長(zhǎng)汽車(chē)設(shè)備使用壽命，降低維修費(fèi)用。由于該燃料所具有的強(qiáng)大市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?，近年?lái)，全國(guó)各地CNG加氣站的興建數(shù)量逐年增加。然而，由于CNG具有易燃、易爆和易泄漏等危險(xiǎn)性，同時(shí)運(yùn)行設(shè)備又處于高壓狀態(tài)，一旦發(fā)生事故（遇火源易發(fā)生火災(zāi)爆炸），將對(duì)站場(chǎng)周邊居民和環(huán)境造成巨大的風(fēng)險(xiǎn)和破壞。

2 優(yōu)化CNG加氣子站安全管理的措施

（1）建立防火、防爆和防泄漏制度。俗話(huà)說(shuō)“水火無(wú)情”，液化石油氣（LPG）站和天然氣（CNG）站的“火”更無(wú)情，因火災(zāi)爆炸造成損失和危害比其他行業(yè)都大。一般物質(zhì)火災(zāi)，蔓延和擴(kuò)展的速度相對(duì)較慢，在發(fā)生的初期，范圍較小，撲滅比較容易。液化石油氣和天然氣火災(zāi)蔓延和擴(kuò)展速度及快，其火焰速度達(dá)2000m/s。以上，且難以撲滅，特別是爆炸事故，一旦發(fā)生，將立即造成重大災(zāi)害。建立防火安全責(zé)任制，落實(shí)專(zhuān)人管理，把防火、防爆、防泄漏安全管理工作放在各項(xiàng)工作的首位。在加氣站經(jīng)營(yíng)過(guò)程中不能存有一絲麻痹思想和僥幸心理。根據(jù)加氣站實(shí)際，科學(xué)合理地制訂適應(yīng)加氣站的各崗位工作制度和操作規(guī)程。加強(qiáng)明火管理，嚴(yán)防火種的進(jìn)入是加氣站安全管理的一項(xiàng)首要措施，具體應(yīng)做好以下幾點(diǎn)。加氣站內(nèi)應(yīng)在醒目位置設(shè)立“嚴(yán)禁煙火”等警戒標(biāo)語(yǔ)和標(biāo)牌。操作和維修設(shè)備時(shí)，應(yīng)采用防爆工具。進(jìn)入站內(nèi)的汽車(chē)車(chē)速不得超過(guò)5km/h。禁止拖拉機(jī)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)和畜力車(chē)等進(jìn)入站內(nèi)。

（2）嚴(yán)格控制站區(qū)內(nèi)的點(diǎn)火源，做好以下安全防護(hù)措施，以防止火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。站場(chǎng)內(nèi)應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求設(shè)置緊急逃生線(xiàn)路和風(fēng)向標(biāo)。在天然氣易泄漏處嚴(yán)格按SY 6503—2008《石油天然氣工程可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)范》的要求設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警器，同時(shí)，每周應(yīng)對(duì)報(bào)警器白檢系統(tǒng)試驗(yàn)1次，檢查指示系統(tǒng)運(yùn)行狀況。在槽車(chē)充裝作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)制訂嚴(yán)格的充裝作業(yè)程序；在裝卸現(xiàn)場(chǎng)不允許有點(diǎn)火源；充裝開(kāi)始前，接地設(shè)施必須已經(jīng)連接至槽車(chē)并經(jīng)過(guò)測(cè)試確認(rèn)；充裝后，在充裝連接管置換合格后，才能脫開(kāi)連接。加氣機(jī)附近應(yīng)設(shè)置防撞柱（欄），以免槽車(chē)碰撞；加氣軟管應(yīng)耐天然氣腐蝕，防止因腐蝕而造成天然氣泄漏。定期檢測(cè)站內(nèi)的安全閥、自力式調(diào)節(jié)閥和ESD系統(tǒng)等安全保護(hù)設(shè)施，設(shè)定參數(shù)測(cè)試，對(duì)安全閥、放空閥等應(yīng)按相應(yīng)運(yùn)行和維護(hù)規(guī)程進(jìn)行操作和維護(hù)。

（3）營(yíng)造安全文化氛圍。CNG加氣站運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備多，運(yùn)行壓力高，管理難度較大。在設(shè)備管理中，應(yīng)樹(shù)立設(shè)備安全平穩(wěn)運(yùn)行是加氣站各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，是經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益實(shí)現(xiàn)的保障。CNG加氣站涉及范圍廣，包含內(nèi)容多且具有相當(dāng)?shù)膶?zhuān)業(yè)技術(shù)要求，因此必須很好地發(fā)揮人在CNG建設(shè)中的關(guān)鍵作用，真正落實(shí)“以人為本”的工作理念，形成相應(yīng)的安全文化氛圍。天然氣中的硫化氫含量，直接關(guān)系到鋼瓶硫化物應(yīng)力開(kāi)裂的一項(xiàng)重要指標(biāo)。在實(shí)際運(yùn)行中，為防備進(jìn)站天然氣中硫化物含量發(fā)生超標(biāo)，加氣站應(yīng)設(shè)置脫硫裝置。嚴(yán)格控制并降低硫化物含量，有利于燃?xì)馄?chē)的安全使用。

（4）做好員工安全知識(shí)和技能培訓(xùn)。強(qiáng)化員工的安全教育，包括氣體燃料知識(shí)的學(xué)習(xí)，樹(shù)立安全觀念，增強(qiáng)安全意識(shí)。要不遺余力地進(jìn)行安全文化建設(shè)，營(yíng)造安全氛圍，增強(qiáng)安全意識(shí)，讓安全思想扎根腦海，為決策安全行動(dòng)提供思想保障，堅(jiān)定本質(zhì)安全的CNG加氣站建設(shè)的信心。就脆弱的生命而言，能夠挽救生命的知識(shí)恐怕更為重要。《進(jìn)站須知》、《加氣站安全規(guī)程》、《設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程》都是氣站員工必須掌握的安全知識(shí)，掌握安全知識(shí)是加氣站實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的重要前提。安全技能是人為了安全地完成操作任務(wù)，經(jīng)過(guò)訓(xùn)練而獲得的完善化、自動(dòng)化的行為方式。技能培訓(xùn)是強(qiáng)制性的，要求每個(gè)人必須在技能上能夠滿(mǎn)足本崗位的安全生產(chǎn)需要，所以安全技能是實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的重要基礎(chǔ)。人的安全意識(shí)、安全知識(shí)和安全技能最終都要體現(xiàn)在行為上，不安全的行為是造成事故的直接原因，為保證行為安全，推行標(biāo)準(zhǔn)化操作，規(guī)范員工的操作習(xí)慣，可為行為安全建立保障，也就保障了氣站的安全。

（5）制訂突發(fā)事件應(yīng)急措施。為了切實(shí)做好“預(yù)防為主，防消結(jié)合”工作，確保加氣站經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的正常進(jìn)行，并及時(shí)處理可能發(fā)生的突然事件，應(yīng)制訂應(yīng)急措施。加氣站一旦發(fā)生停電，應(yīng)立即開(kāi)啟應(yīng)急燈，檢查各重點(diǎn)部位；關(guān)閉各類(lèi)開(kāi)關(guān)，以防突然來(lái)電損壞電器設(shè)備，并及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告；查清停電原因，記錄停電時(shí)間和來(lái)電時(shí)間。加氣站內(nèi)如發(fā)現(xiàn)管網(wǎng)漏氣，應(yīng)迅速查明泄漏點(diǎn)，立即關(guān)閉泄漏點(diǎn)兩端管線(xiàn)上的閥門(mén)和與該管線(xiàn)相連接的儲(chǔ)罐閥門(mén)，把氣源切斷。切斷電源，停止一切作業(yè)，做好人員和外來(lái)車(chē)輛的疏散工作，并消除一切火源，并防止因搶險(xiǎn)造成氣瓶或其他金屬物品的碰撞而產(chǎn)生火花。用濕棉被包住泄漏點(diǎn)，用水對(duì)其冷卻。如果泄漏量大，一時(shí)難以控制，應(yīng)擴(kuò)大警戒區(qū)域，迅速報(bào)警“119”。如果是卸車(chē)臺(tái)處發(fā)生管線(xiàn)或閥門(mén)出現(xiàn)泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉槽車(chē)和卸液裝置的氣管和液相管，槽車(chē)立即停泵，分別用惰性氣體吹掃和消防水沖淋，一時(shí)難以控制時(shí)應(yīng)迅速報(bào)警“119”。

總之，天然氣泄漏擴(kuò)散遇到點(diǎn)火源都可能會(huì)對(duì)加氣站或輸氣末站造成十分嚴(yán)重的后果，做好加氣站的安全管理工作，必須根據(jù)加氣站的特點(diǎn)，結(jié)合石化行業(yè)關(guān)于消防管理的有關(guān)規(guī)定，采取切實(shí)可行的安全管理措施，并落實(shí)到崗到人，嚴(yán)格執(zhí)行，以有效地預(yù)防、控制和消除火災(zāi)爆炸事故的發(fā)生。

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