龐宏源

(山西省自動(dòng)化研究所，山西太原030012)

目前載有新鮮農(nóng)產(chǎn)品的車輛通過(guò)高速公路綠色通道運(yùn)輸可以享受國(guó)家的優(yōu)惠政策，享受免收或減收車輛通行費(fèi)。因此為了建立更快捷、順暢的新鮮農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)，扶持新鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸，促進(jìn)農(nóng)民增收，國(guó)家的相關(guān)部門特將“綠色通道車輛通行檢測(cè)”作為一個(gè)長(zhǎng)期的技術(shù)性問(wèn)題來(lái)研究。雖然“綠色通道車輛通行檢測(cè)”已在很大程度上促進(jìn)了我國(guó)農(nóng)業(yè)的發(fā)展，但基于金錢利益的誘惑，有些運(yùn)輸車輛的車主便假冒綠通車輛來(lái)逃避交費(fèi)，給交通行業(yè)帶來(lái)了巨額財(cái)產(chǎn)損失，并嚴(yán)重影響了高速公路的運(yùn)營(yíng)發(fā)展。

當(dāng)前綠色通道車輛通行檢測(cè)具有現(xiàn)實(shí)的困難，即按照有關(guān)管理辦法規(guī)定，只有符合整車達(dá)到該貨車核定載質(zhì)量并合法裝載運(yùn)輸新鮮農(nóng)產(chǎn)品的車輛這些條件，才可以享受綠色通道優(yōu)惠政策。但新鮮農(nóng)產(chǎn)品車輛所運(yùn)輸?shù)呢浳镆话闶且?jīng)過(guò)層層包裹的，尤其是蔬菜、水果類產(chǎn)品，外包裝就更為嚴(yán)密，收費(fèi)檢查人員在查驗(yàn)的時(shí)候，通過(guò)查看其中一小部分貨物，是很難對(duì)車上是否全部為鮮活農(nóng)產(chǎn)品做出準(zhǔn)確的判斷，并且目前作弊車輛在不斷增多，許多不法司機(jī)或車主為了享受到高速公路綠色通道優(yōu)惠政策，想方設(shè)法將自己的運(yùn)輸車輛采取各種偽裝方式來(lái)假冒運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品車輛［1］，例如在其運(yùn)輸?shù)呢浳锉砻娓采w一層蔬菜進(jìn)行偽裝以增加檢查的難度，尤其是集裝箱型貨車，自稱是運(yùn)輸新鮮農(nóng)產(chǎn)品的車輛，借口防止貨物受損，拒絕查驗(yàn)人員開(kāi)門接受檢查。通過(guò)各種方法利用高速公路綠色通道優(yōu)惠政策偷逃通行費(fèi)的行為現(xiàn)在正慢慢發(fā)展成一種普遍現(xiàn)象。綜上所述，如何做到有效進(jìn)行高速公路綠色通道車輛的通行檢測(cè)已顯得尤為重要。

1 綠色通道車輛通行檢測(cè)的方式

綠色通道車輛通行檢測(cè)的方法和手段多種多樣，檢測(cè)效果也不盡相同。目前的檢測(cè)方式主要有以下幾種。

1.1 收費(fèi)檢查人員親自查驗(yàn)

人工查驗(yàn)是指檢查人員通過(guò)看、聞、問(wèn)、摸等方式，在觀察司機(jī)神態(tài)，感知貨物氣味、及貨物輪廓外形，之后采用人工拍照的手段來(lái)對(duì)車輛的裝載物進(jìn)行檢查的方式。這種查驗(yàn)方式的優(yōu)點(diǎn)在于其方便靈活、所依賴的設(shè)備也不是很復(fù)雜;而缺點(diǎn)則是完全依靠工作人員對(duì)車輛的裝載物的判斷，其準(zhǔn)確率比較低。對(duì)于包裝嚴(yán)密的貨物也不能進(jìn)行徹底分辨，不能全面檢測(cè)到車輛所運(yùn)輸?shù)呢浳锸鞘裁搭愋?，而必須將被檢車輛停車后打開(kāi)所運(yùn)輸?shù)奈锲罚@樣就直接導(dǎo)致檢測(cè)所使用的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，嚴(yán)重影響了高速公路通行的速度［2］。

1.2 檢查人員使用雷達(dá)檢測(cè)

雷達(dá)檢測(cè)是借助雷達(dá)對(duì)被檢車輛發(fā)射電磁波，電磁波遇到車內(nèi)物體產(chǎn)生反射，針對(duì)不同厚度的物質(zhì)反射回的電磁波波形及波長(zhǎng)會(huì)有差別，依據(jù)這一原理通過(guò)接收回波的時(shí)間長(zhǎng)短就可以用來(lái)推斷車內(nèi)貨物的厚度。

但該種檢測(cè)方式有一定的缺點(diǎn):

第一、雷達(dá)發(fā)射的電磁波無(wú)法穿透金屬，因此無(wú)法檢查封閉式集裝箱型車輛;

第二、雷達(dá)只能探測(cè)出車輛表面有幾種不同物品，如果整車中裝載有一種非新鮮農(nóng)產(chǎn)品，雷達(dá)檢測(cè)出的結(jié)果也會(huì)顯示正常;

第三、由于受穿透能力的限制，雷達(dá)只能探測(cè)出運(yùn)輸車輛表面的產(chǎn)品是不是新鮮農(nóng)產(chǎn)品，而對(duì)運(yùn)輸車輛內(nèi)部是否藏匿有其他物品則無(wú)法做出判定。因此這種查驗(yàn)方式也有很大局限性。

1.3 自動(dòng)X射線透視成像法檢測(cè)

經(jīng)綠色通道檢測(cè)的車輛幾乎全是載有新鮮農(nóng)產(chǎn)品的車輛，而這些新鮮農(nóng)產(chǎn)品均為屬于碳、氫、氧、氮等的化合物，因此X射線極易穿透?；谶@一原理對(duì)于車輛中夾帶的一定數(shù)量的不屬于綠色通道免費(fèi)通行的物品，如重物質(zhì)或金屬的制品等就可以通過(guò)吸收射線強(qiáng)度的差別來(lái)予以識(shí)別。這種檢測(cè)方法具有較強(qiáng)的可行性。X射線檢測(cè)又分為簡(jiǎn)易型和復(fù)雜型兩種。

1)簡(jiǎn)易型X射線檢測(cè)

簡(jiǎn)易型X射線檢測(cè)是指X射線源發(fā)出射線，經(jīng)過(guò)準(zhǔn)直器后調(diào)整為筆狀的射線束，當(dāng)被檢測(cè)車輛駛?cè)霗z測(cè)區(qū)后，當(dāng)司機(jī)駕駛室駛過(guò)筆狀的射線束掃描束后，自動(dòng)打開(kāi)安全快門，經(jīng)筆狀的射線束就射出，射向被檢測(cè)車輛后直接射向射線探測(cè)器，探測(cè)器接收的信息被數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)自動(dòng)保存記錄。當(dāng)檢測(cè)車輛駛離后，系統(tǒng)中就會(huì)顯示出一條穿透曲線，通過(guò)對(duì)這條曲線進(jìn)行分析判斷便可以判斷得出車輛裝載的橫向分布。

簡(jiǎn)易型X射線通過(guò)準(zhǔn)直器后形成一束射線，穿透車廂后射向某一部位，再射向固定的探測(cè)器，探測(cè)器則給筆狀束穿透的輸出信號(hào);輸出信號(hào)整齊則說(shuō)明裝載的貨物均勻，如果輸出信號(hào)上下波動(dòng)的幅度很大的則說(shuō)明裝載的貨物是不均勻的，因此就有值得進(jìn)一步檢查的地方。

簡(jiǎn)易型采用的X射線能量低，準(zhǔn)直器、射線快門及探測(cè)器具有快捷、經(jīng)濟(jì)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，但是其檢測(cè)信息比較簡(jiǎn)單，只能給出一個(gè)大概的貨物裝載情況，因而只能用于輔助判斷是否有可能夾帶其他物品。

2)復(fù)雜型X射線檢測(cè)

復(fù)雜型X射線成像通道檢測(cè)是把X射線檢測(cè)儀器安裝在高速公路收費(fèi)站收費(fèi)車道的安全護(hù)島上，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)X射線成像系統(tǒng)時(shí)，利用射線透射成像的原理，X射線源就會(huì)發(fā)出扇形射線束，穿透運(yùn)輸車輛的車廂及其所運(yùn)輸?shù)呢浳铮?］，被另一側(cè)固定不動(dòng)的直線陣列探測(cè)器接收。由于所運(yùn)輸?shù)奈锲肥遣煌芏确植嫉?，因此?duì)射線的吸收程度也是不同的，這樣探測(cè)器輸出的信號(hào)強(qiáng)度也是不同，再將這些強(qiáng)弱不同的信號(hào)經(jīng)過(guò)處理后圖像就會(huì)顯示在電腦屏幕上，就可知道運(yùn)輸車輛車廂內(nèi)裝載的是什么物品。這種X射線透射式綠色通道車輛檢測(cè)儀器以其穿透力強(qiáng)、輻射強(qiáng)度小、壽命使用周期長(zhǎng)為顯著優(yōu)勢(shì)，即使出現(xiàn)問(wèn)題，也不會(huì)產(chǎn)生多大影響。

圖1 設(shè)備技術(shù)原理示意圖

2 X射線透視成像法檢測(cè)的特點(diǎn)

1)自動(dòng)掃描工作模式

可單側(cè)成像，司機(jī)駕駛車輛直接通過(guò)檢測(cè)掃描通道，不用停車，檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)運(yùn)行;檢測(cè)的射線強(qiáng)度可根據(jù)具體情況進(jìn)行設(shè)置。

2)檢測(cè)車輛通過(guò)的效率高

X射線源質(zhì)量?jī)?yōu)、能量高，被檢測(cè)車輛以一定的速度就可直接駛過(guò)檢測(cè)通道即能完成檢測(cè)。

3)可對(duì)有違規(guī)記錄車輛進(jìn)行識(shí)別

檢測(cè)人員可添加違規(guī)車輛信息到系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到違規(guī)記錄信息的車輛時(shí)，可完成自動(dòng)報(bào)警以提示操作檢測(cè)人員。

4)采用模塊化設(shè)計(jì)，所占面積很小

借助于模塊化設(shè)計(jì)，占地面積小，因此很容易拆卸，可以運(yùn)輸至別的地方再進(jìn)行安裝;設(shè)備具有自身調(diào)節(jié)功能，即使在不好的環(huán)境下，也能確保正常使用。

5)X射線檢測(cè)的安全性高

X射線輻射強(qiáng)度低，不會(huì)對(duì)操作人員和周圍環(huán)境產(chǎn)生輻射影響。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，容易搬遷。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，綠色通道X射線透視成像檢測(cè)技術(shù)可有效打擊不法分子假冒運(yùn)輸新鮮農(nóng)產(chǎn)品的車輛來(lái)逃避交費(fèi)的行為。它一方面能提高高速公路綠色通道車輛檢測(cè)的深度和廣度，另一方面也能大大減輕收費(fèi)站收費(fèi)檢測(cè)人員的工作強(qiáng)度，提高其工作效率，是目前最行之有效的一種檢測(cè)方式。

［1］郭夕芳.科技手段在治理高速公路逃漏費(fèi)上的應(yīng)用［J］.商業(yè)經(jīng)濟(jì)，2013(22):91 －92.

［2］劉震，劉彥飛，黃丹.綠色通道車輛檢測(cè)系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)［J］.公路交通技術(shù)，2010(5):129－131.

［3］付曉亮.高速公路綠色通道車輛檢測(cè)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路［J］.硅谷，2013(6):19－20.