（天津社會科學(xué)院 現(xiàn)代企業(yè)研究所，天津 300191）

1 引言

隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，發(fā)展步伐較快的企業(yè)不斷加強(qiáng)企業(yè)的供應(yīng)鏈建設(shè)和內(nèi)部管理，以增強(qiáng)自身的市場適應(yīng)能力和競爭力，但是供應(yīng)鏈中存在的“牛鞭效應(yīng)”是不可忽視的。國內(nèi)外專家針對“牛鞭效應(yīng)”進(jìn)行了大量研究，并形成了較為完善的理論。本文主要研究供應(yīng)鏈環(huán)境下快遞業(yè)中的“牛鞭效應(yīng)”問題，并結(jié)合協(xié)同調(diào)度理論提出控制“牛鞭效應(yīng)”的相關(guān)建議，為快遞業(yè)的快速發(fā)展提供參考。

2 供應(yīng)鏈環(huán)境下快遞產(chǎn)業(yè)的協(xié)同調(diào)度及牛鞭效應(yīng)分析

2.1 供應(yīng)鏈環(huán)境下快遞業(yè)的協(xié)同調(diào)度理念

隨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的不斷深入，我國現(xiàn)代快遞行業(yè)的競爭愈來愈激烈，要使得我國快遞產(chǎn)業(yè)獲得長期穩(wěn)定的發(fā)展，必須在供應(yīng)鏈環(huán)境下達(dá)成快遞產(chǎn)業(yè)的協(xié)同調(diào)度，實(shí)現(xiàn)其與環(huán)境的共同升級和協(xié)調(diào)。傳統(tǒng)快遞產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營調(diào)度環(huán)節(jié)主要局限于單個(gè)快遞企業(yè)或一個(gè)快遞集團(tuán)內(nèi)的調(diào)整，強(qiáng)調(diào)單個(gè)快遞企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)數(shù)量變化的決策，重在提高單個(gè)快遞企業(yè)內(nèi)部的工作效率和市場份額，但忽略了外部環(huán)境對企業(yè)的影響，因此我國傳統(tǒng)快遞產(chǎn)業(yè)的調(diào)度決策是基于企業(yè)內(nèi)部成分改組而獲得發(fā)展的基礎(chǔ)之上，而很難針對外界環(huán)境的變化及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。因此，要實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)的快速可持續(xù)發(fā)展，并培育出我國快遞產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合我國快遞產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈環(huán)境，結(jié)合企業(yè)在供應(yīng)鏈上的位置，并基于市場對快遞業(yè)的需求變化，制定企業(yè)經(jīng)營調(diào)度的最佳方案，實(shí)現(xiàn)整條供應(yīng)鏈和運(yùn)營鏈上的物流供應(yīng)企業(yè)或個(gè)人、快遞企業(yè)、快遞接收者等市場主體的利潤最大化，提高供應(yīng)鏈和運(yùn)營鏈的整體效率，提高我國快遞企業(yè)的競爭能力。

2.2 快遞行業(yè)的“牛鞭效應(yīng)”

快遞企業(yè)供應(yīng)鏈的“牛鞭效應(yīng)”是指市場上對快遞行業(yè)的需求信號在供應(yīng)鏈上各級市場主體預(yù)測的基礎(chǔ)上得到放大的效應(yīng)。如圖1，簡單來說，當(dāng)市場上快遞產(chǎn)業(yè)的需求者增加，或是需要快遞的物流數(shù)量增加，則地方上物流企業(yè)的營業(yè)點(diǎn)迅速獲得需求增加的信號，并基于對利潤的考慮和對未來的預(yù)期，將放大需求增加的數(shù)量，將其反饋給上一級快遞中心，快遞中心收到需求增加的信號，出于同樣的利潤和預(yù)期考慮，將放大更多的快遞需求反饋給快遞企業(yè)，需求變動從需求主體依次經(jīng)歷快遞營業(yè)點(diǎn)、快遞中心、快遞企業(yè)等市場主體不斷放大，像一條甩動的長鞭，從根部到尾部的波浪逐漸變大，而給快遞企業(yè)一種經(jīng)過放大的需求變動，快遞企業(yè)為了滿足新增的需求，會增設(shè)快遞營業(yè)點(diǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但是由于快遞行業(yè)存在的“牛鞭效應(yīng)”，導(dǎo)致新增的快遞資源遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過需求增加的要求，形成快遞資源的浪費(fèi)，從而降低了快遞企業(yè)及整條供應(yīng)鏈上市場主體的運(yùn)營效率。

圖1 快遞業(yè)的牛鞭效應(yīng)示意圖

追根溯源，快遞行業(yè)牛鞭效應(yīng)”產(chǎn)生的原因之一在于各級快遞業(yè)負(fù)責(zé)人等供應(yīng)鏈成員的心理預(yù)測，在一定程度上對未來市場做出了預(yù)期，但并沒有同時(shí)采取措施來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，因此很難在預(yù)期的產(chǎn)品需求變動和實(shí)際對該營業(yè)點(diǎn)或快遞企業(yè)的產(chǎn)品需求變動之間達(dá)成平衡，從而很難做出快遞業(yè)的最優(yōu)決策，并不斷放大快遞業(yè)中的“牛鞭效應(yīng)”，導(dǎo)致在客戶終端和企業(yè)終端的結(jié)合不融洽，造成資源的浪費(fèi)。

3 協(xié)同調(diào)度下抑制“牛鞭效應(yīng)”的對策分析

通過對供應(yīng)鏈環(huán)境下我國快遞產(chǎn)業(yè)的“牛鞭效應(yīng)”和快遞產(chǎn)業(yè)運(yùn)營的分析可知，要抑制“牛鞭效應(yīng)”，就必須結(jié)合快遞企業(yè)運(yùn)營的所有環(huán)節(jié)，探索提高快遞企業(yè)及整個(gè)物流供應(yīng)鏈整體運(yùn)營效率的途徑。傳統(tǒng)的企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度都是從企業(yè)自身出發(fā)，在某一個(gè)環(huán)節(jié)上采取措施，不能解決根本問題，甚至?xí)绊懫渌h(huán)節(jié)功能的發(fā)揮，因?yàn)檎麄€(gè)快遞行業(yè)是一個(gè)大的整體，所有的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之間都是相互影響、相互作用的，一個(gè)環(huán)節(jié)的改變會影響所有環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)度，從而使得整個(gè)快遞行業(yè)受到影響，因此要從供應(yīng)鏈的視角出發(fā)，結(jié)合快遞業(yè)協(xié)同調(diào)度的理念來解決快遞產(chǎn)業(yè)的“牛鞭效應(yīng)”問題。本文提出以下幾個(gè)方面的建議：

3.1 整合物流資源，提高基礎(chǔ)設(shè)施的利用效率

單一快遞營業(yè)點(diǎn)的客戶需求往往比較單一，需求數(shù)量較少，導(dǎo)致每個(gè)營業(yè)點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施得不到充分利用，而隨著客戶對快遞需求的增加，營業(yè)點(diǎn)為了獲取更多的客戶資源，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，不斷將自己的營業(yè)規(guī)模擴(kuò)大以吸引客戶，這就直接造成資源的重復(fù)建設(shè)和浪費(fèi)，同時(shí)還將放大的需求變動信號反饋給上一級的快遞中心，導(dǎo)致整條供應(yīng)鏈上的混亂。因此快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)限制村級和鎮(zhèn)域快遞營業(yè)點(diǎn)的規(guī)模和數(shù)量，不斷整合物流，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上最低一級快遞營業(yè)點(diǎn)的庫存聯(lián)合；在快遞業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，應(yīng)由快遞企業(yè)根據(jù)以往的快遞服務(wù)數(shù)量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，弱化夸大需求變動的現(xiàn)象，同時(shí)通過實(shí)施聯(lián)合物流管理制度提高快遞企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的利用效率，在一定程度上縮小快遞企業(yè)需求變動的“牛鞭效應(yīng)”。

3.2 實(shí)施聯(lián)合供給物流需求信息管理機(jī)制

單一快遞營業(yè)點(diǎn)的調(diào)度決策通?；谧陨砻媾R的需求變動和對市場的預(yù)測，在一定程度上高估了市場上需求的變動，并且忽略了其他快遞企業(yè)和營業(yè)點(diǎn)的生產(chǎn)決策變動，易導(dǎo)致物流需求信息的畸形傳遞，基于“牛鞭效應(yīng)”放大需求變動。因此，可以聯(lián)合快遞各大營業(yè)點(diǎn)和不同的快遞企業(yè)實(shí)行物流信息統(tǒng)一管理機(jī)制，縮短信息傳遞的時(shí)間和距離，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上快遞企業(yè)的信息共享和協(xié)作，減少需求信息被不斷放大的幾率。聯(lián)合供給物流需求信息管理機(jī)制的建立需要統(tǒng)一的快遞網(wǎng)絡(luò)信息平臺，通過快遞需求的信號不斷協(xié)調(diào)各個(gè)快遞營業(yè)點(diǎn)、快遞企業(yè)的決策，達(dá)成快遞企業(yè)的協(xié)同調(diào)度，不斷縮小“牛鞭效應(yīng)”帶來的需求變動放大的影響，實(shí)現(xiàn)快遞企業(yè)的聯(lián)合控制與發(fā)展，降低需求變動的變異概率。當(dāng)快遞業(yè)需求增長時(shí)，在確保關(guān)鍵快遞訂單的同時(shí)，要及時(shí)更新物流變動信息，并聯(lián)合同一快遞企業(yè)的其他營業(yè)點(diǎn)或者協(xié)同其他快遞企業(yè)共同應(yīng)對快遞需求變動情況，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上快遞企業(yè)的同步化，在一定程度上保障了資源的可持續(xù)性和共享性。整條供應(yīng)鏈上的上下游企業(yè)之間也可以通過信息共享平臺實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的統(tǒng)一管理，從而在源頭上減小“牛鞭效應(yīng)”帶來的負(fù)面影響，有利于實(shí)際的快遞需要和供應(yīng)鏈上反饋的快遞業(yè)務(wù)量需求的完全對接，從而實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，提高供應(yīng)鏈的運(yùn)營效率。

3.3 充分利用信息技術(shù)

快遞企業(yè)的信息共享能夠有效縮小“牛鞭效應(yīng)”帶來的需求變動放大引起資源浪費(fèi)的影響。我國快遞行業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息化發(fā)展水平不高，缺乏快遞企業(yè)信息交流平臺，信息交流不暢，造成我國快遞行業(yè)資源浪費(fèi)嚴(yán)重。而要實(shí)現(xiàn)快遞企業(yè)之間的信息共享，就必須依賴先進(jìn)的信息技術(shù)，信息技術(shù)為同一快遞企業(yè)的不同營業(yè)點(diǎn)以及不同快遞企業(yè)之間的信息共享提供了可能性和技術(shù)支持，實(shí)現(xiàn)了快遞企業(yè)的跨部門、跨企業(yè)、跨地區(qū)的信息共享和調(diào)度，提高了供應(yīng)鏈上各結(jié)點(diǎn)之間的協(xié)調(diào)性和靈活性，有利于我國快遞企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的充分利用，降低了企業(yè)運(yùn)營成本，從而提高了我國快遞企業(yè)的核心競爭能力。建立信息網(wǎng)絡(luò)信息交流平臺，實(shí)時(shí)更新物流信息狀態(tài)，建立供應(yīng)鏈快遞企業(yè)的矩陣數(shù)據(jù)庫模式，實(shí)現(xiàn)快遞企業(yè)各部門之間以及不同快遞企業(yè)之間的信息共享，這些信息主要包含快遞需求的變動信息、配送物品的信息和特征、客戶信息、配送路徑選擇、協(xié)同企業(yè)的選擇等。

3.4 實(shí)施功能區(qū)域劃分，協(xié)同快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展

實(shí)施快遞行業(yè)的功能區(qū)域劃分可以有效抑制需求變動放大效應(yīng)。如圖2所示，將快遞功能區(qū)域劃分為快件收發(fā)區(qū)域、快件配送區(qū)域、快件分流區(qū)域等，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)快遞企業(yè)功能分化，減少功能性重疊和重復(fù)建設(shè)，在一定程度上弱化牛鞭效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)快遞產(chǎn)業(yè)的協(xié)同有序發(fā)展。

圖2 功能區(qū)域劃分效果圖

3.5 推動標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，加強(qiáng)法律約束

消除牛鞭效應(yīng)必須在信息共享的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更加合理的資源配置，而信息的高度有效共享則依賴于信息的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，并用法律或法令形式予以保證。這就意味著一方面快遞行業(yè)必須加強(qiáng)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，建立必要的政府部門間協(xié)調(diào)機(jī)制，充分發(fā)揮行業(yè)社團(tuán)組織的作用，抓好物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，構(gòu)建物流信息系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)加強(qiáng)對企業(yè)信息化建設(shè)的技術(shù)和資金支持，保證快遞企業(yè)內(nèi)部以及不同快遞企業(yè)之間信息的無縫對接。另一方面要完善相關(guān)法律法規(guī)，并加強(qiáng)執(zhí)行力度，這是抑制快遞業(yè)牛鞭效應(yīng)、推動快遞市場良性競爭、規(guī)范發(fā)展的重要手段，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是完善快遞行業(yè)的準(zhǔn)入、運(yùn)營等相關(guān)規(guī)定；二是加大政府機(jī)構(gòu)的監(jiān)督力度，明確政府職能部門的權(quán)利和義務(wù)，對快遞行業(yè)的健康有序運(yùn)行提供監(jiān)督和保障；三是依法嚴(yán)懲快遞行業(yè)的違規(guī)行為，促使其規(guī)范發(fā)展。

4 結(jié)語

綜上所述，當(dāng)前電子商務(wù)等互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，刺激了我國快遞業(yè)的發(fā)展，而快遞業(yè)供應(yīng)鏈上的“牛鞭效應(yīng)”在一定程度上制約了我國快遞業(yè)發(fā)展，如何克服供應(yīng)鏈環(huán)境下快遞業(yè)中的牛鞭效應(yīng)，除了運(yùn)用快遞業(yè)協(xié)同調(diào)度理論提出對快遞業(yè)的物流整合、信息管控、信息技術(shù)的提高等方面外，還要注重我國快遞企業(yè)自身的發(fā)展和壯大，不斷提升快遞企業(yè)為客戶服務(wù)的能力，提高服務(wù)質(zhì)量，以發(fā)展快遞業(yè)為目標(biāo)，不僅考慮單個(gè)快遞企業(yè)的市場占有率和利潤，同時(shí)促進(jìn)整體快遞企業(yè)協(xié)同發(fā)展。

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