田冬英， 許勇軍

（中國(guó)航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件制造有限責(zé)任公司，貴陽(yáng) 550014）

0 引言

目前零件的垂直度公差無(wú)法用常規(guī)通用量具進(jìn)行測(cè)量，須采用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x，但測(cè)量?jī)x價(jià)格很高，筆者公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量?jī)x很少，只有個(gè)別分公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)配有測(cè)量?jī)x，而且測(cè)量?jī)x操作起來(lái)費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、效率低。

圖1是筆者公司經(jīng)常加工的某種托板自鎖螺母零件圖，本文將根據(jù)圖1上標(biāo)注的托板端面B對(duì)螺紋MJ10×1.5-4H5H的垂直度公差為0.8 mm，設(shè)計(jì)一種測(cè)量零件端面對(duì)螺紋軸線垂直度公差的檢具。

圖1 托板自鎖螺母零件圖

1 圖樣分析

根據(jù)圖1標(biāo)注的托板端面B對(duì)螺紋軸線A的垂直度公差為0.8 mm，我們可以看出：

1）基準(zhǔn)要素A為中心要素，最大實(shí)體要求應(yīng)用于該中心要素，為了保證其與所擰入螺栓的配合精度，要求其實(shí)際輪廓，即螺紋孔MJ10×1.5-4H5H的尺寸不能超出最大實(shí)體尺寸。那么檢具定位部分C的尺寸、形狀、方向和位置與基準(zhǔn)要素A的最大實(shí)體邊界的尺寸、形狀、方向和位置相同。

2）被測(cè)要素托板B為輪廓要素，是一個(gè)平面。那么檢具檢驗(yàn)部分D的尺寸、形狀、方向和位置與被測(cè)要素B的理想要素相同。

2 檢具工作部位參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算

檢具工作部分的幾何參數(shù)設(shè)計(jì)計(jì)算是垂直度檢具設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，托板螺母零件按依次檢驗(yàn)方式，即螺紋孔MJ10×1.5-4H5先用MJ10×1.5-4H5通用通、止螺紋塞規(guī)檢驗(yàn)合格后，再用本檢具測(cè)量托板端面B對(duì)螺紋MJ10×1.5-4H5軸線A的垂直度公差為0.08 mm。

1）定位部位。定位部位C，查GJB3.1A-2003得出MJ10×1.5-4H5中徑公差 TD2=0.112 mm，根據(jù)文獻(xiàn)［2］計(jì)算出螺紋尺寸如圖2所示。

圖2 螺紋尺寸

2）檢驗(yàn)部分：根據(jù)被測(cè)零件要求垂直度公差Tt=0.08，由文獻(xiàn)［1］中表1，可查得tI=0.006 mm，即本檢具圓環(huán)2的D面對(duì)定位量頭1螺紋軸心線的垂直度公差為0.006 mm。

3 檢具簡(jiǎn)圖及使用說(shuō)明

測(cè)量托板自鎖螺母零件托板端面B對(duì)螺紋MJ10×1.5-4H5軸線A的垂直度公差用檢具如圖3所示。

圖3 檢具

技術(shù)要求及說(shuō)明：

1）定位量頭1與測(cè)量環(huán)2結(jié)構(gòu)尺寸分別見(jiàn)圖4和圖5，兩者采用過(guò)盈配合（φ8.5H7/r6），而且必須緊固。定位量頭1螺紋牙型及尺寸按圖2要求，測(cè)量環(huán)2左端有一φ13的孔，以便托板螺母右端φ11圓柱段順利進(jìn)入。

圖4 定位結(jié)構(gòu)尺寸

圖5 測(cè)量環(huán)2結(jié)構(gòu)尺寸

2）檢測(cè)的實(shí)施：右手握住手柄3，待通端螺紋量頭1前端進(jìn)入被測(cè)零件右端孔φ10中，然后旋轉(zhuǎn)手柄3，將螺紋部分?jǐn)Q入被測(cè)零件螺紋孔MJ10×1.5-4H5H中，使得測(cè)量環(huán)D面與被測(cè)零件B面完全貼合后，用規(guī)格0.08 mm的塞尺檢查兩面的貼合情況，注意塞尺應(yīng)該沿整個(gè)圓周多個(gè)位置試插，如該塞尺不能進(jìn)入貼合面，則被測(cè)零件合格，如塞尺能進(jìn)入貼合面，則被測(cè)零件不合格。

4 結(jié)語(yǔ)

本檢具易于實(shí)現(xiàn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，造價(jià)低廉，檢驗(yàn)效率高，并能保證零件可裝配性，已在本公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)廣泛使用。

［1］ GB/T8069-1998 功能量規(guī)［S］.

［2］ HB4235-89 MJ螺紋量規(guī)技術(shù)條件［S］.