戴子薇

（重慶交通大學(xué),重慶 400074）

當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，對道路橋梁的建設(shè)也提出了更高的要求。道路橋梁的建設(shè)不僅要滿足經(jīng)濟(jì)效益，更要考慮結(jié)構(gòu)整體的安全與用途。在道路橋梁的建設(shè)過程中出現(xiàn)的超大跨徑、新結(jié)構(gòu)、復(fù)雜環(huán)境、特殊功能等特殊要求下，給道路橋梁設(shè)計人員帶來了新的挑戰(zhàn)，面對這些問題道路橋梁設(shè)計人員應(yīng)該縱觀全局，充分考慮各種因素和問題，分析出道路橋梁建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的各種狀況和隱患。通過加強(qiáng)各種設(shè)計準(zhǔn)備與提高設(shè)計理念來提升設(shè)計水平，從而解決設(shè)計過程與施工過程的各種問題，做到有效的統(tǒng)一。進(jìn)而降低道路橋梁建設(shè)過程中的各種隱患與風(fēng)險，也為提升道路橋梁的工程質(zhì)量的同時創(chuàng)新出新時期對道路橋梁設(shè)計的要點(diǎn)與核心。

1 道路橋梁在設(shè)計過程中常出現(xiàn)的隱患

1.1 陳舊的道路橋梁設(shè)計方案

在道路橋梁的實(shí)際設(shè)計過程中，設(shè)計人員不能夠充分把握考慮經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、人為等對道路橋梁設(shè)計帶來的各種因素，這就使得很多情況下都是在沿用老一套的設(shè)計思路與方法。這就導(dǎo)致了缺乏實(shí)際設(shè)計過程中的創(chuàng)新意識，增加了道路橋梁在施工過程中出現(xiàn)的安全隱患和施工質(zhì)量問題。在經(jīng)濟(jì)效益的推動下，設(shè)計人員往往把設(shè)計考慮的重點(diǎn)放在道路橋梁的強(qiáng)度計算上，而忽略了結(jié)構(gòu)的整體、耐久性、后期維護(hù)等環(huán)節(jié)，這也為橋梁的隱患增加了風(fēng)險，使道路橋梁的安全性和耐久性受到影響。

1.2 設(shè)計理論和構(gòu)造體系落后

在我國道路橋梁的發(fā)展過程中，現(xiàn)在所面臨的是落后的設(shè)計理論和構(gòu)造體系。選擇橋梁的設(shè)計構(gòu)造方案首先要把經(jīng)濟(jì)效益放在優(yōu)先考慮的地位，在滿足經(jīng)濟(jì)效益的條件下必須進(jìn)行充分的綜合考慮各種因素，并取用最可靠的結(jié)構(gòu)來保證道路橋梁的安全性。許多設(shè)計人員僅僅局限在對橋梁滿足設(shè)計強(qiáng)度計算上考慮，而且對當(dāng)前高新技術(shù)的應(yīng)用和新知識的掌握不夠充分，這就局限了道路橋梁的發(fā)展。在道路橋梁的設(shè)計中不僅要求設(shè)計人員要多角度的綜合考慮確保橋梁的持久性，而且也對設(shè)計人員的素質(zhì)有了更高的要求，必須具有豐富的設(shè)計經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新精神。

1.3 設(shè)計前各項(xiàng)準(zhǔn)備不夠充分與管理和監(jiān)督不夠明確

快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)帶動了基礎(chǔ)建設(shè)，在我國道路橋梁的基本建設(shè)過程中，很多設(shè)計勘探者不能夠擁有足夠的時間來設(shè)計道路橋梁的全部過程，只能對其基本要求進(jìn)行大概計算，更不用說在新材料、新設(shè)備、新工藝上的引用創(chuàng)新。道路橋梁的設(shè)計是一門繁重復(fù)雜的工程，如果各項(xiàng)準(zhǔn)備工作不足，設(shè)計周期又短的情況下得出的道路橋梁設(shè)計在安全隱患上危險會大大加大，更無法帶動在道路橋梁方面的創(chuàng)新，使道路橋梁的設(shè)計水平停滯不前，不能滿足新的生活需要和提高經(jīng)濟(jì)效益。國家的有關(guān)部門在道路橋梁方面有明確的各項(xiàng)規(guī)定，但是在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，一些審核制度和規(guī)定被束之高閣當(dāng)成空頭文件。在一些特殊情況下，各項(xiàng)審核制度被外部環(huán)境介入，導(dǎo)致了各個設(shè)計單位和人員缺乏競爭機(jī)制，失去活力，也失去了審核的意義。導(dǎo)致道路橋梁事故出現(xiàn)的重要原因就是在施工過程中質(zhì)量控制不夠嚴(yán)格和設(shè)計要求得不到準(zhǔn)確落實(shí)。施工企業(yè)為了自身利益，對項(xiàng)目進(jìn)行變更施工方案，施工時偷工減料，降低成本，降低了建筑質(zhì)量，這些都是監(jiān)督不力造成的影響

2 道路橋梁設(shè)計隱患的解決策略

2.1 提高道路橋梁的設(shè)計水平

道路橋梁的設(shè)計水平?jīng)Q定了項(xiàng)目的工程質(zhì)量，所以在道路橋梁的設(shè)計時，應(yīng)該給設(shè)計人員充足的時間來保證對整個工程的認(rèn)識和準(zhǔn)備，從而進(jìn)行合理的設(shè)計提高工程質(zhì)量。在道路橋梁的設(shè)計過程中，應(yīng)該合理的運(yùn)用新材料、新設(shè)備、新工藝來帶動道路橋梁的設(shè)計創(chuàng)新，以至更好的滿足人們需求和帶動經(jīng)濟(jì)的增長。要克服各種不利因素，運(yùn)用現(xiàn)代科技和電腦的輔助手段進(jìn)行一系列的精密計算和仿真分析。設(shè)計人員一定要有負(fù)責(zé)的態(tài)度對待每一部分的設(shè)計，杜絕由于設(shè)計人員粗心帶來的施工質(zhì)量問題，提高自身的設(shè)計水平，增強(qiáng)設(shè)計能力和創(chuàng)新意識，確保設(shè)計的萬無一失。

2.2 做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和規(guī)劃流程

道路橋梁的設(shè)計人員應(yīng)該認(rèn)真做好項(xiàng)目的前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，在對橋梁設(shè)計過程中可能需要的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行充分詳細(xì)的調(diào)查和整理，這樣不僅方便道路橋梁設(shè)計人員熟悉目標(biāo)工程的各項(xiàng)指標(biāo)，也可以使設(shè)計人員運(yùn)用自身思維方式創(chuàng)造出新的設(shè)計理念和風(fēng)格。值得一提的是，道路橋梁的設(shè)計人員在設(shè)計時一定要結(jié)合實(shí)際情況下才能對設(shè)計方案下定論，切不可憑自己的主觀意識和經(jīng)驗(yàn)得出結(jié)論。道路橋梁的設(shè)計和建設(shè)過程中都要做好宏觀上的統(tǒng)一規(guī)劃，只有這樣，設(shè)計人員的心中才有一個大致的框架，對后續(xù)的各個細(xì)節(jié)的設(shè)計和計算才能有機(jī)的結(jié)合在一起，不至于東拼西湊各自分散的流體，影響了道路橋梁的整體效果。

2.3 明確各部門的責(zé)任和落實(shí)好審核制度

道路橋梁的設(shè)計人員應(yīng)該要提高自己的素質(zhì)修養(yǎng)，明白自己所在崗位的責(zé)任和應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)，明確自己的管理范圍和執(zhí)行的行為準(zhǔn)則。在有一些設(shè)計單位中，設(shè)計人員放縱自己的行為不能約束管理好自己的情緒，這就使得在設(shè)計過程中過問題不斷出現(xiàn)，設(shè)計結(jié)果不能達(dá)到建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)，使得造成惡性循環(huán)，變成一個明顯的安全隱患。建立相應(yīng)的管理制度，不斷完善和解決設(shè)計過程中出現(xiàn)的矛盾和問題，實(shí)行責(zé)任制，運(yùn)用法律的手段和社會力量的結(jié)合，明確設(shè)計過程的各種責(zé)任。落實(shí)好各項(xiàng)審核制度，決不能有凌駕于法律的權(quán)利。只有這樣，明確了各部門的責(zé)任和落實(shí)好審核制度，我們才能更好的減少各種安全隱患的出現(xiàn)。

3 結(jié)束語

道路橋梁是交通的神經(jīng)中樞，而道路橋梁的設(shè)計決定了交通血脈的運(yùn)輸。解決處理好道路橋梁在設(shè)計過程中出現(xiàn)的隱患，不僅可以為交通的血脈順暢行駛，還可以支撐道路橋梁系統(tǒng)和交通事業(yè)的快速發(fā)展。

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