鄔瑞桃

摘 要：為了積極響應(yīng)國家節(jié)能減排、保護環(huán)境等政策，不同的高效施工措施不斷被廣泛應(yīng)用，這種現(xiàn)象在市政道路工程建設(shè)項目的設(shè)計過程和施工過程中尤為明顯。對市政道路節(jié)能措施作了簡要分析，希望能夠促進(jìn)市政道路工程的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：市政工程；節(jié)能減排；高效施工；平曲線半徑

中圖分類號：TU997 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.07.153

節(jié)能減排是我國各行各業(yè)面臨的重要課題，尤其是在能源危機日益嚴(yán)峻的今天，要想在生產(chǎn)和生活中實現(xiàn)節(jié)能減排，就需要一系列節(jié)能措施的保障。在大力倡導(dǎo)節(jié)能減排的形勢下，市政道路工程的建設(shè)采取了一些措施改善建設(shè)質(zhì)量，并卓有成效。在政府的積極號召下，施工單位應(yīng)時刻謹(jǐn)記節(jié)能減排，在建設(shè)施工過程中，除了要注意工期和質(zhì)量外，還要制訂節(jié)能措施。在建設(shè)初期，應(yīng)該充分考慮道路設(shè)計中的節(jié)能措施，在施工中，更應(yīng)最大限度地節(jié)約資源和能源，從而推動市政道路工程實現(xiàn)效益最大化。

1 施工前期的節(jié)能措施

在市政道路工程施工前期的設(shè)計工作中，必須緊緊圍繞節(jié)能減排進(jìn)行，道路類型的確定、道路等級的確定、地面控制標(biāo)高和道路橫斷面類型的設(shè)計等，都要考慮節(jié)能減排的總體目標(biāo)。因此，市政道路工程應(yīng)注重設(shè)計細(xì)節(jié)，保障道路的運營效率，從而在實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益最大化的同時，追尋環(huán)境效益的最大化。

1.1 調(diào)整和提高道路線性條件

在市政道路工程的建設(shè)中，路面的平面線形應(yīng)結(jié)合施工地的地形、環(huán)境等條件確定，還應(yīng)該充分考慮道路平面線形的連續(xù)性、均衡性以及道路的縱斷面。只有這樣，才能確保線形條件得到提高，從而保證道路行車過程中的能耗降低，達(dá)到節(jié)能減排的理想效果。道路線性條件對車輛的燃油消耗有著重要影響，平曲線半徑、縱坡、路面狀況和道路橫坡等都是決定車輛燃油消耗的因素。因此，在市政道路工程的前期施工中，為了減小車輛的燃油消耗，從平面上的直線曲線設(shè)計到縱向上的縱坡設(shè)計，都應(yīng)該充分考慮節(jié)能減排措施的應(yīng)用，尤其是道路縱坡設(shè)計，更應(yīng)該充分考慮地形因素。

1.2 提高路面等級

路面等級對車輛的行車速度、行車安全性、能源損耗和道路工程的使用壽命等都有著重要影響。實踐表明，高等級路面在這些方面都有著十分明顯的優(yōu)勢。在降低能源消耗的問題上，路面平整度高的道路與路面平整度低的道路相比，可節(jié)約20%～30%的燃油消耗。因此，在前期的道路設(shè)計工作中，應(yīng)提高路面等級，從而達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo)，促進(jìn)市政道路工程的可持續(xù)發(fā)展，最終實現(xiàn)道路工程的環(huán)境效益。

1.3 合理設(shè)計道路照明

作為市政道路工程設(shè)計的重要組成部分，照明設(shè)計和施工在促進(jìn)道路工程節(jié)能減排方面發(fā)揮著重要作用。合理的照明設(shè)計能充分實現(xiàn)能耗最小化、照明效果最大化的設(shè)計目標(biāo)。路燈布置應(yīng)合理化，必須將單位公里的功率消耗作為重要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，選用高效照明器件，不斷降低道路照明的能源消耗。此外，均勻度、環(huán)境指數(shù)等也是道路照明設(shè)計的重要指標(biāo)。因此，在對道路照明進(jìn)行合理化設(shè)計時，應(yīng)在施工地開展詳細(xì)的調(diào)研工作，準(zhǔn)確定位道路性質(zhì)，合理確定照明標(biāo)準(zhǔn)，合理選擇節(jié)能照明產(chǎn)品，以保證照明效果、降低道路照明維護成本和實現(xiàn)節(jié)能減排。

2 施工中的節(jié)能措施

在市政道路工程的施工過程中，如何實現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)是建筑施工企業(yè)面臨的重要課題。因此，在施工過程中，施工人員應(yīng)該結(jié)合工程本身的特點，因地制宜，從而保障節(jié)能減排措施的實施效果；施工材料的選擇、運輸、使用、機械設(shè)備的損耗、施工工序和工藝的選擇都應(yīng)合理規(guī)劃，從而確保施工有序進(jìn)行。

2.1 優(yōu)化施工環(huán)節(jié)，保障節(jié)能效果

選擇施工材料時，應(yīng)該盡量遵循“因地制宜”的原則，從而縮短水、混凝土和砂石等建筑材料的運轉(zhuǎn)周期，同時，也極大地節(jié)約了人力、物力和財力；市政道路工程的施工工藝應(yīng)遵循“與時俱進(jìn)”的原則，不斷更新、引入新的環(huán)保工藝，從而保障節(jié)能效果；合理規(guī)劃施工工序是保障市政道路工程節(jié)能效果的重要舉措。在施工過程中，要對施工工序進(jìn)行合理安排，從而確保有序施工，這對縮減工期和節(jié)約材料有著重要意義。

2.2 引入先進(jìn)的施工設(shè)備，提高節(jié)能效果

為了保證道路工程的施工質(zhì)量，實現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)，一方面，相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該積極引入先進(jìn)的施工設(shè)備，從而減少整個施工過程中的機械能源損耗，提高道路工程的節(jié)能效果；另一方面，工地的負(fù)責(zé)人員應(yīng)做好對施工機械的綜合評價，對施工機械的各個指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)評估和檢測，系統(tǒng)地把握施工機械的整體狀況、耗油量和燃油燃燒率等信息，并根據(jù)評估和檢測結(jié)果，及時淘汰高能耗的施工機械、更新設(shè)備，從而提高整個施工過程的節(jié)能效果，確保市政道路工程項目的環(huán)境效益達(dá)到最佳。

2.3 加強施工設(shè)備的維護和保養(yǎng)

市政道路工程節(jié)能減排目標(biāo)的實現(xiàn)，必須依靠施工設(shè)備的維護和保養(yǎng)。目前，我國市政道路工程機械設(shè)備的管理和維修保養(yǎng)水平不高，這是制約市政道路工程節(jié)能效果的重要原因之一。只有妥善維護和保養(yǎng)施工設(shè)備，才能保證施工過程中的環(huán)保目標(biāo)得以實現(xiàn)。因此，施工單位應(yīng)加強對施工設(shè)備的維護和保養(yǎng)。隨著市政道路工程建設(shè)項目的不斷增多，機械設(shè)備長時間處于運行狀態(tài)，負(fù)荷極大，加速了機械設(shè)備的老化，能耗直線上升，工程項目建設(shè)排放超標(biāo)，不利于市政道路工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，應(yīng)加強對施工設(shè)備的維護和保養(yǎng)，從而完善節(jié)能效果。

2.4 加強人員培訓(xùn)，增強節(jié)能觀念

在市政道路工程的建設(shè)施工過程中，為了實現(xiàn)工程項目的環(huán)境效益，應(yīng)從根本上找到解決方案。實踐證明，人為因素是最根本的影響原因，因此，在施工企業(yè)內(nèi)部，一方面，企業(yè)應(yīng)不斷加強對施工人員的培訓(xùn)，包括技術(shù)培訓(xùn)和節(jié)能環(huán)保意識的培訓(xùn)，施工人員只有具備過硬的技術(shù)本領(lǐng)，才能在施工過程中避免很多不必要的能源和材料損失，施工人員只有具備較強的節(jié)能環(huán)保觀念，才能時刻在施工過程中付諸實踐，將節(jié)能減排落實到實處，將節(jié)能觀念深入每一位市政道路工程施工人員的心中，從而不斷加強節(jié)能經(jīng)驗的交流，從主觀上實現(xiàn)市政道路工程的可持續(xù)發(fā)展；另一方面，施工單位應(yīng)建立健全管理模式，從而保證施工機械設(shè)備的正常運行，提高市政道路工程施工設(shè)備的養(yǎng)護水平，保證市政道路工程的節(jié)能效果。

3 結(jié)束語

長久以來，市政道路工程的建設(shè)一直具有復(fù)雜性的特點，尤其是在經(jīng)濟和科技高速發(fā)展的今天，市政道路工程的建設(shè)具有復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。同時，隨著能源危機日益加重，節(jié)能環(huán)保的道路工程建設(shè)被提上日程，道路工程建設(shè)應(yīng)同時追求社會效益、經(jīng)濟效益和環(huán)境效益，這就對建筑施工單位提出了更高的建設(shè)施工要求。因此，施工企業(yè)應(yīng)積極采取各種節(jié)能減排措施，不斷完善道路工程建設(shè)，促進(jìn)道路工程的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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[2]黃志斌.關(guān)于市政道路施工質(zhì)量控制的若干問題[J].山西建筑，2011，37（7）：212-213.

〔編輯：張思楠〕

Abstract： In order to respond positively to the national energy saving and environmental protection policies， different efficiency measures continue to be widely used in construction， this phenomenon in the design process and construction of municipal road construction project is particularly evident. In this paper， municipal roads brief analysis of energy-saving measures， hoping to promote the sustainable development of municipal road projects.

Key words： municipal engineering； energy conservation； efficient construction； flat curve radius