【摘要】 目前，各大中城市汽車保有量持續(xù)增長，導(dǎo)致大型停車場應(yīng)運而生，而用戶取車的難度也大大增加。本文通過對停車場內(nèi)取車引導(dǎo)的專利技術(shù)進行統(tǒng)計分析，并對幾個技術(shù)方案進行詳細的解析，為我國停車場管理系統(tǒng)中的取車引導(dǎo)技術(shù)的發(fā)展提供參考。

【關(guān)鍵詞】 停車場 車位 引導(dǎo) 專利

一、引言

近來年，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市中建設(shè)了大量的大型商場、購物中心及寫字樓等人流密集型建筑，其都配套有大型、超大型的停車場。而目前的大型停車場都普遍缺乏針對取車引導(dǎo)的反向查詢，為用戶提供導(dǎo)向服務(wù)的系統(tǒng)。用戶在停放車輛后并不清楚車輛停放的具體位置，而且用戶停放車輛后離開停車場的出口和其取車時進入停車場的入口可能并不是同一個出入口，導(dǎo)致用戶并不熟悉取車路線，造成了“取車難”的問題，進而產(chǎn)生了車位的不必要占用，浪費了停車場的資源。

雖然在常規(guī)的停車場中都對停車場進行了區(qū)域劃分，使用戶大致了解車輛停放的區(qū)域，但是在進入停車場取車時并不了解整個停車場區(qū)域布置關(guān)系，同樣需要花費時間來尋找車輛的停放位置，導(dǎo)致停車場管理還存在缺陷。因此，系統(tǒng)的研究停車場內(nèi)取車引導(dǎo)技術(shù)有利于提高停車場的利用效率，對我國停車場管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向具有十分重要的參考意義。

二、停車場內(nèi)取車引導(dǎo)技術(shù)發(fā)展趨勢

圖1為停車場內(nèi)取車引導(dǎo)專利申請量年度發(fā)展趨勢圖，國內(nèi)關(guān)于停車場取車引導(dǎo)的專利申請首次出現(xiàn)在2009年，2009—2011年間的相關(guān)專利申請量較少，并呈現(xiàn)出非常緩慢的增長趨勢，2012年的相關(guān)專利申請量有明顯的、較大幅度的增長，說明此時國內(nèi)的停車場管理系統(tǒng)中關(guān)于取車引導(dǎo)技術(shù)正處于一個快速發(fā)展時期，而2013-2014年的專利申請量較小，主要原因是專利數(shù)據(jù)具有延遲公開的特性。因此我國的停車場管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該抓住發(fā)展機遇，實現(xiàn)技術(shù)與經(jīng)濟的快速發(fā)展。

三、停車場內(nèi)取車引導(dǎo)技術(shù)解析

通過相關(guān)專利的閱讀，在停車場內(nèi)取車引導(dǎo)技術(shù)的研究主要集中在三個方面：固定終端引導(dǎo)、移動終端引導(dǎo)、語音引導(dǎo)，其在停車場內(nèi)取車引導(dǎo)技術(shù)相關(guān)申請中的比例分布如圖2所示：

3.1“固定終端引導(dǎo)”

即在停車場的各個出入口、場內(nèi)交通要道設(shè)置查詢終端，方便用戶在進入停車場時能夠及時了解車輛的停放位置以及獲取引導(dǎo)路線，以便用戶能夠及時找到自己的車輛，此種方法能夠降低對用戶設(shè)備的要求，能夠使所有用戶都能夠使用到停車場內(nèi)取車引導(dǎo)服務(wù)，因此此種引導(dǎo)方法受到廣泛的關(guān)注，從圖2中可以看出固定終端引導(dǎo)方式的專利申請量占比接近50%，從中也能看出研究人員更加傾向于該種方式進行研究。

如申請?zhí)枮?01010500714.0的專利公開了在查詢終端中輸入自己車輛的車牌號碼或號碼的部分數(shù)字，查詢終端從中心數(shù)據(jù)服務(wù)器中調(diào)取查詢信息，在查詢終端的觸摸顯示屏上顯示車輛的位置信息以及最近尋車路線。申請?zhí)枮?01210307767.X的專利公開了用戶持停車場IC卡在帶有液晶顯示屏的讀卡器上進行刷卡，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理裝置對數(shù)據(jù)進行處理，然后在讀卡器的液晶顯示屏上顯示停車場地形、車輛?？课恢煤妥罴讶≤嚶窂叫畔ⅰ?/p>

3.2“移動終端引導(dǎo)”

即用戶使用自己的移動設(shè)備發(fā)送取車的信息到后臺服務(wù)器，服務(wù)器根據(jù)數(shù)據(jù)庫記錄的信息下發(fā)車輛的位置信息以及取車路線信息到移動設(shè)備。此種方式減少了停車場設(shè)備的安裝，以及充分利用了用戶現(xiàn)有資源，同時使用戶能夠隨時查詢車輛位置、獲取取車引導(dǎo)路線信息。對專利進行分析的結(jié)果表明，最近兩年采用此種方式的專利申請量逐漸增加。如申請?zhí)枮?01210469812.1的專利公開了用戶通過手機發(fā)送信息到停車場管理平臺上，停車場管理平臺將根據(jù)手機信號定位用戶位置，根據(jù)用戶位置及其停車位生成尋車導(dǎo)向路線發(fā)送到用戶手機上。申請?zhí)枮?01410101001.5的專利公開了用戶使用移動設(shè)備登陸微信公眾平臺的智能尋車服務(wù)系統(tǒng)，輸入車位號信息，移動設(shè)備的定位地圖可以獲取車位位置信息以及用戶位置信息，進行查詢后在導(dǎo)航地圖上顯示停車場地圖、定位位置指示和取車導(dǎo)航指引信息。

3.3“語音引導(dǎo)”

即采用語音的方式告知用戶取車的路線，使用戶能夠直觀、便捷的了解取車路線信息。如申請?zhí)?01210461909.8的專利公開了用戶在查詢機上查詢車輛的停放位置，查詢機根據(jù)后臺的數(shù)據(jù)快速定位車輛的位置，通過語音說明尋車的路線和步驟。

3.4其他的取車引導(dǎo)方式

其他的取車引導(dǎo)方式包括用戶在顯示終端上查詢?nèi)≤嚶肪€時，顯示終端通過微型打印機打印停車場地圖和文字信息方便取車；另外還包括用戶查詢之后，通過停車場中的指示燈進行閃爍指示用戶取車的行進路線。

四、總結(jié)與建議

當前，停車場管理系統(tǒng)的取車引導(dǎo)技術(shù)發(fā)展已日趨成熟，但是我國在該領(lǐng)域的起步比較晚，隨著國內(nèi)研發(fā)水平的提高、以及人力、物力的大量投入，同時專利意識的不斷增強，我國關(guān)于停車場管理系統(tǒng)中取車引導(dǎo)技術(shù)的專利申請量將會逐漸增長。

隨著國內(nèi)企業(yè)的規(guī)模不斷的擴大，我國的相關(guān)企業(yè)加大研發(fā)力度，掌握相關(guān)的重要技術(shù)和核心技術(shù)，從而在全球化的競爭中掌握主動權(quán)，最終脫穎而出。

參 考 文 獻

[1] 馮明. 淺談城市停車場規(guī)劃[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2013（14）.

[2] 郭娟黎. 大型停車場綜合管理系統(tǒng)方案設(shè)計[J].建筑電氣，2012（6）.