【摘要】 干法熄焦即干熄焦是利用惰性氣體（主要為氮氣）在循環(huán)風(fēng)機(jī)作用下與紅焦逆向流動，溫度小于200℃的惰性氣體從干熄爐底部供氣裝置送入干熄爐冷卻室，與紅熱焦炭進(jìn)行熱交換。 惰性氣體將回收的熱量帶到余熱鍋爐與水進(jìn)行換熱產(chǎn)生中壓蒸汽，送往汽輪機(jī)發(fā)電站，由汽輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。換熱后的低溫循環(huán)氣體再次進(jìn)入干熄爐與紅焦換熱，如此循環(huán)使得焦炭最終被冷卻到200℃以下。干熄焦安裝主要分為設(shè)備、管道、鋼結(jié)構(gòu)三大部分，本文將從鋼結(jié)構(gòu)及設(shè)備安裝兩個方面闡述干熄焦的安裝工藝方法。

【關(guān)鍵字】 干法熄焦 惰性氣體 熱交換 循環(huán)

一、概述

干熄焦即干法熄焦是利用低溫惰性氣體在干熄爐內(nèi)逆流而上與紅熱焦炭進(jìn)行熱交換，換熱后的氣體經(jīng)余熱鍋爐與水換熱產(chǎn)生中壓蒸汽，中壓蒸汽傳輸至發(fā)電站，由汽輪機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。干熄焦由于其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)質(zhì)性能得到了越來越多的應(yīng)用。干熄焦主要包含運(yùn)焦、排焦、氣體循環(huán)以及余熱發(fā)電等幾大部分。

二、安裝工藝

由于干熄焦用地比較集中，層次分布較強(qiáng)，因此存在較多的交叉施工作業(yè)，干熄焦安裝總體思想為：突出主線，輔線并存，層次迭起。主線即為干熄爐本體及主體框架，輔線是余熱鍋爐及氣體循環(huán)系統(tǒng)管道，層次迭起即為在主體框架與干熄爐殼體安裝時按標(biāo)高層次循環(huán)施工，給施工過程中的焊接可以帶來巨大的方便。

2.1 鋼結(jié)構(gòu)安裝

2.1.1 主體框架

主體框架為多層拼裝鋼結(jié)構(gòu)，用于承載焦罐提升機(jī)及裝入裝置。主體框架柱間連接均采用高強(qiáng)螺栓，因此構(gòu)件在制作過程中必須進(jìn)行配合鉆孔，并在構(gòu)件成型后進(jìn)行地面預(yù)組裝，以檢查構(gòu)件之間幾何尺寸的匹配性。

在安裝過程中，部分懸挑平臺梁撐及柱間支撐可以再地面組裝后整體吊裝，這樣就能更多的減少高空作業(yè)，有效降低安全風(fēng)險并能降低人工成本。在框架柱與平臺梁撐安裝完成后要及時鋪設(shè)平臺板及護(hù)欄，方便進(jìn)行下道工序。

2.1.2 干熄爐殼體

干熄爐殼體是處理焦炭的載體，也是干熄焦最重要的功能單元。干熄爐由下向上共分為冷卻區(qū)、斜道區(qū)、環(huán)形風(fēng)道區(qū)以及預(yù)存區(qū)四大部位。

干熄爐為鋼板卷制豎罐結(jié)構(gòu)，內(nèi)襯耐火材料，爐殼需在現(xiàn)場組裝成環(huán)帶調(diào)整好后吊裝安裝，干熄爐殼體質(zhì)量控制點在于中心的偏差、每一環(huán)帶上口的水平度，這兩項數(shù)值較大后會對后期的耐材砌筑造成重大影響進(jìn)而制約干熄爐的功能質(zhì)量。

在此提出干熄爐殼體與主體框架結(jié)構(gòu)按照標(biāo)高同步施工，這樣不僅方便殼體的安裝，也能更好的創(chuàng)造調(diào)整的現(xiàn)場條件。干熄爐殼體環(huán)帶在地面組裝并調(diào)整好幾何尺寸后，必須在內(nèi)圓做好足夠強(qiáng)度的米字支撐，用以減少吊裝過程中的變形量方便高空兩層環(huán)帶之間的對接。

2.1.3余熱鍋爐框架

用于支撐鍋爐水冷壁的框架結(jié)構(gòu)，節(jié)點間全部采用焊接結(jié)構(gòu)。余熱鍋爐的框架施工時可以先在地面按照預(yù)選用起重機(jī)械的能力組裝成片，然后在吊裝連上各段之間的支撐，有效減少高空作業(yè)的風(fēng)險及施工成本。

2.2 設(shè)備安裝

設(shè)備可以說是干熄焦施工的重點及難點，設(shè)備單體重量大，安裝高度高，零部件較多，這都是干熄焦工程設(shè)備安裝所擁有的特性。干熄焦設(shè)備安裝質(zhì)量要求嚴(yán)格，因此，設(shè)備安裝階段必須嚴(yán)格把關(guān)，確保設(shè)備安裝的正常進(jìn)行。

2.2.1提升機(jī)安裝

提升機(jī)是干熄焦系統(tǒng)單體設(shè)備重量最大，安裝高度最高的設(shè)備，主要用于提升焦罐將罐內(nèi)焦炭倒入熄焦?fàn)t。提升機(jī)分為運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、潤滑系統(tǒng)等。提升機(jī)的安裝首先在地面分別將兩件端梁與車輪組裝完成，然后吊裝至行車軌道上，臨時固定在主體框架平臺梁上，帶組裝完成主梁后方可去除臨時支撐。

2.2.2循環(huán)風(fēng)機(jī)

循環(huán)風(fēng)機(jī)是整個氣體循環(huán)系統(tǒng)的心臟，其安裝質(zhì)量的好壞決定著整個系統(tǒng)是否能夠正常運(yùn)行。循環(huán)風(fēng)機(jī)的控制要點主要是風(fēng)機(jī)下殼體、軸承座水平度；軸瓦間隙以及聯(lián)接手同心度。在實際施工中，可以使用框式水準(zhǔn)儀測量水平度，使用百分表測量聯(lián)接手的同心度，以更好的控制循環(huán)風(fēng)機(jī)的安裝精度。

三、總結(jié)

干熄焦的安裝難度系數(shù)大，工程量較大切涉及專業(yè)較多，在具體的施工中必須全面考慮，合理調(diào)配機(jī)械及人員配置，劃分施工區(qū)域，分清主次，這樣就能更好的完成施工任務(wù)。

參 考 文 獻(xiàn)

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