摘要：本文通過(guò)對(duì)生態(tài)化概念的解讀，結(jié)合中國(guó)發(fā)展的現(xiàn)狀，對(duì)生態(tài)化的城市建設(shè)加以總結(jié)釋義，分析出生態(tài)化理念下的城市特征，為城市建設(shè)提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：城市生態(tài)化；城市特點(diǎn)；建設(shè)特征

前言

在人居環(huán)境的大建設(shè)中，人類(lèi)進(jìn)入文明時(shí)代，人類(lèi)不斷改造城市，使之更適宜于人類(lèi)居住生存。隨著無(wú)序的大開(kāi)發(fā)對(duì)地球產(chǎn)生的嚴(yán)重危害，生態(tài)化文明的觀念已經(jīng)深入人心，生態(tài)化的城市建設(shè)顯得尤為迫切。生態(tài)城市理念是人類(lèi)尋求與自然與城市關(guān)系的協(xié)調(diào)，尋求更加理想的人居環(huán)境，尋求下一代良性循環(huán)的可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)物，也是現(xiàn)代大開(kāi)發(fā)大建設(shè)背景下的必然趨勢(shì)。生態(tài)化的城市建設(shè)思想代表了人類(lèi)對(duì)改造自然實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，是城市規(guī)劃與城市建設(shè)的未來(lái)發(fā)展方向。

1 生態(tài)化城市的理念背景

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，人民生活水平不斷提高，人類(lèi)社會(huì)正在從工業(yè)社會(huì)轉(zhuǎn)向生態(tài)社會(huì)，發(fā)展模式也有粗放、集約的工業(yè)化生產(chǎn)模式變?yōu)榫鞯目沙掷m(xù)發(fā)展?，F(xiàn)今的生態(tài)化城市理念的提出是為了保護(hù)地球，保護(hù)人類(lèi)生存環(huán)境。隨著城市生態(tài)化的實(shí)踐過(guò)程，它的內(nèi)涵不斷完善，它追求的不僅僅是經(jīng)濟(jì)效益，它重點(diǎn)也在提高人居環(huán)境質(zhì)量，探求更加理想的城市發(fā)展模式和人類(lèi)聚居形式，建設(shè)一個(gè)高效、健康、平等的城市社會(huì)，創(chuàng)造宜人的人居環(huán)境。

2 生態(tài)化城市的建設(shè)特征

生態(tài)化城市建設(shè)是可持續(xù)發(fā)展理論在城市規(guī)劃建設(shè)實(shí)踐中的具體體現(xiàn)，它的結(jié)構(gòu)較為合理，功能關(guān)系高效和諧。在生態(tài)的城市中表現(xiàn)為人與自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)各維度文明的綜合協(xié)調(diào)發(fā)展，使得城市能夠低投入、高產(chǎn)出、少污染，是典型的具有科學(xué)依據(jù)的城市建設(shè)可持續(xù)發(fā)展道路。

以下幾個(gè)方面代表了城市生態(tài)化建設(shè)中存在的顯著特征：

1.1 系統(tǒng)的整體性

（1）復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)

生態(tài)化城市建設(shè)中實(shí)現(xiàn)了城市結(jié)構(gòu)合理，人與社會(huì)及自然關(guān)系和諧，各維度文明綜合發(fā)展，構(gòu)建出自然、城市、社會(huì)共存的一個(gè)系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)里，各個(gè)元素達(dá)到和諧，物質(zhì)生產(chǎn)以及社會(huì)生活達(dá)到生態(tài)化程度，實(shí)現(xiàn)了城市內(nèi)部各系統(tǒng)之間及城市與城市周邊的環(huán)境之間的相互依存，相互制約與影響；實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)內(nèi)部的低投入、低能耗及系統(tǒng)的自我修復(fù)自我調(diào)節(jié)；實(shí)現(xiàn)了一個(gè)完整而良好發(fā)展的復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)。

（2）生態(tài)管理

城市的生態(tài)管理在生態(tài)城市建設(shè)中有著非常重要的地位，卻極易被忽視。對(duì)于城市管理的生態(tài)化是在管理層面的高度對(duì)于城市建設(shè)施行的把控與調(diào)結(jié)，管理的角度、內(nèi)容與方式在很大程度上決定了城市建設(shè)的效果，對(duì)生態(tài)化的城市建設(shè)產(chǎn)生巨大的影響。

生態(tài)管理的主要任務(wù)是確保城市系統(tǒng)的綜合能力得以提升，所以生態(tài)管理不是傳統(tǒng)的技能型管理，而是科學(xué)的、可持續(xù)的管理，它致力于生態(tài)支持體系能力的創(chuàng)新，在法規(guī)、機(jī)構(gòu)、科技發(fā)展能力、人力資源、政策體系、生態(tài)監(jiān)測(cè)、生態(tài)信息管理、教育與公眾參與、區(qū)域與國(guó)際合作等方面形成成熟的生態(tài)經(jīng)濟(jì)能力、生態(tài)健康能力和生態(tài)文明能力的綜合能力網(wǎng)絡(luò)體系。[1]

1.2 資源能源利用的可持續(xù)性

生態(tài)城市是以可持續(xù)發(fā)展的思想為指導(dǎo)，同時(shí)考慮不同時(shí)間及空間節(jié)點(diǎn)上的城市發(fā)展?fàn)顩r，合理進(jìn)行資源配置，是動(dòng)態(tài)靈活的思想理念。生態(tài)化城市建設(shè)對(duì)于資源能源的可持續(xù)利用工作是從對(duì)可再生能源利用、建筑節(jié)能、市政系統(tǒng)節(jié)能等方面開(kāi)展的，以節(jié)能與環(huán)保為重點(diǎn)，其可持續(xù)理念對(duì)后代的資源環(huán)境及發(fā)展需要的充分考慮，可以促進(jìn)城市的發(fā)展事態(tài)更加健康，對(duì)今后的城市規(guī)劃工作有著重要指導(dǎo)意義。

（1）建材的本土化

在城市建設(shè)的設(shè)計(jì)方案中對(duì)建材的選擇應(yīng)把握對(duì)可再生材料、可循環(huán)系統(tǒng)的利用這個(gè)重點(diǎn)，力求減少浪費(fèi)、減少能耗、減少污染。

（2）水的循環(huán)利用

水資源是人類(lèi)不可或缺的“廉價(jià)”、優(yōu)質(zhì)資源，如何使水資源達(dá)到合理配置也是人類(lèi)長(zhǎng)期以來(lái)的關(guān)注重點(diǎn)。與城市建設(shè)有關(guān)的用水利用主要在于生活、工業(yè)、景觀等方面，水資源的循環(huán)利用包括對(duì)水資源的節(jié)約使用、對(duì)中水的循環(huán)利用、雨水回收、地下水補(bǔ)充、污水處理等內(nèi)容。其中景觀用水在設(shè)計(jì)時(shí)不僅要考慮到水資源本身的節(jié)約，還要考慮到水景的運(yùn)行及維護(hù)的巨大能耗與經(jīng)濟(jì)支出。

（3）垃圾處理及循環(huán)利用

對(duì)垃圾進(jìn)行分類(lèi)回收、減量化處理、無(wú)害化處理、建材的可持續(xù)利用、二氧化碳減排等內(nèi)容是使城市污染變廢為寶的有效途徑，起到了對(duì)資源能源的增值補(bǔ)充的作用，是城市生態(tài)化建設(shè)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。

1.3 資源能源利用的高效性

生態(tài)城市不同于工業(yè)城市的高能耗、低效率，在充分節(jié)約資源能源的同時(shí)，采用合理手段，充分保證其使用效率，可以在不降低使用質(zhì)量的基礎(chǔ)上高效的節(jié)約資源能源，強(qiáng)調(diào)城市中各要素及各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。資源能源如何做到高效而不降質(zhì)的運(yùn)轉(zhuǎn)是值得城市建設(shè)及相關(guān)工作者研究的。

（1）土地的高效利用

提高土地效益，使資源在配置利用方面能夠充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，在規(guī)劃設(shè)計(jì)總應(yīng)布局合理，對(duì)一定范圍內(nèi)的豎向標(biāo)高統(tǒng)籌考慮，避免資源的浪費(fèi)。設(shè)計(jì)中同樣要注意對(duì)道路及建筑物材料結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)論證，合理選取，嚴(yán)格把控，避免粘土磚等對(duì)難以再生資源的使用，同時(shí)減少多占土地、毀田亂建的行為。

（2）城市交通的高效化與生態(tài)化

交通不僅僅指的是道理與車(chē)輛的關(guān)系，對(duì)于交通的研究也不僅僅是的物理層面或經(jīng)濟(jì)層面的簡(jiǎn)單問(wèn)題，城市交通是一個(gè)由車(chē)、路、土地、能源、環(huán)境和人組成的復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)，生態(tài)化的城市交通就是要解決協(xié)調(diào)這個(gè)系統(tǒng)中多對(duì)矛盾的復(fù)雜問(wèn)題。

現(xiàn)有的交通方式或多或少都存在交通擁擠的問(wèn)題，而產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因大致可以歸結(jié)于交通網(wǎng)絡(luò)范圍內(nèi)的失衡，交通行為一定程度內(nèi)選取錯(cuò)位，對(duì)汽車(chē)交通的依賴(lài)，并且峰值同相，以及由此造成的中心區(qū)擁擠，主交通動(dòng)脈不全等待。

生態(tài)交通研究的是從時(shí)、空、量、構(gòu)、序等方面優(yōu)化交通系統(tǒng)相關(guān)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益，以自然、人文和經(jīng)濟(jì)等層面的生態(tài)化原理規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)交通的最高效化，是生態(tài)節(jié)能可持續(xù)的有力手段。

1.4 人與自然的和諧性

生態(tài)化的城市建設(shè)的目標(biāo)為城市與自然共存。現(xiàn)代的人類(lèi)擁有高度發(fā)達(dá)的科技實(shí)力以及驚人的改造自然的能力。在此同時(shí)，人類(lèi)對(duì)于生態(tài)化的城市建設(shè)提出應(yīng)該將對(duì)自然開(kāi)發(fā)的程度限制在一定范圍內(nèi)，規(guī)劃建設(shè)不能超出地區(qū)的生態(tài)極限。這樣的思想符合了當(dāng)今時(shí)代的時(shí)代特點(diǎn)，成為人與自然和諧的根本保證。

對(duì)于城市與自然界生物多樣性的保護(hù)成為人與自然和諧在生態(tài)城市建設(shè)的關(guān)鍵處之一。人類(lèi)呼喚物種的多樣性，希望我們的自然世界能夠多彩繽紛，生態(tài)系統(tǒng)能夠同樣得到較為完善的保護(hù)，這樣也同樣能夠維護(hù)人類(lèi)賴(lài)以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，有利于全球環(huán)境的保護(hù)和生物資源的持續(xù)利用。

生態(tài)化的城市建設(shè)對(duì)于城市景觀的要求不僅僅是可觀賞性，更重要的是這個(gè)理念強(qiáng)調(diào)了城市景觀的功能性和生物多樣性。這樣尊重生態(tài)的態(tài)度比以往只注重表面卻忽視生態(tài)系統(tǒng)的重要性的想法更加注重人與自然的和諧，符合人類(lèi)世界實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思路。

結(jié)語(yǔ)

面對(duì)城市化中產(chǎn)生的巨大環(huán)境資源壓力，人類(lèi)面對(duì)著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，生態(tài)化文明的觀念現(xiàn)在已深入人心。生態(tài)化的人居建設(shè)具有生態(tài)系統(tǒng)的整體性、資源能源利用的可持續(xù)性與高效性、以及人與自然的和諧性，是當(dāng)今時(shí)代與社會(huì)的呼喚，是城市規(guī)劃與城市建設(shè)的未來(lái)發(fā)展方向。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王健，《淺析生態(tài)化城市建設(shè)》，城市建設(shè)理論研究，2011/17.

[2]《節(jié)約資源：可持續(xù)發(fā)展的保障》翟青 學(xué)習(xí)時(shí)報(bào)

作者簡(jiǎn)介：

黃鵬洛（1978-），男，河南城建學(xué)院建筑學(xué)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，工作于西北綜合勘察設(shè)計(jì)研究院。

高密（1985-），女，重慶大學(xué)城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)碩士畢業(yè)，工作于陜西省西北綜合勘察設(shè)計(jì)研究院。