摘要：本文主要通過對(duì)斷路器控制回路斷線故障的原理與原因進(jìn)行有效的分析，并對(duì)斷路器控制回路斷線故障的主要查找方法進(jìn)行合理總結(jié)，從而進(jìn)一步對(duì)斷路器控制回路斷線故障的有效處理手段進(jìn)行深入探討。

關(guān)鍵詞：斷路器；控制回路；斷線故障；分析處理

現(xiàn)階段，我國變電站的自動(dòng)化程度已經(jīng)取得了有效的提高，且其中大部分的變電站也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無人值班的目標(biāo)，其對(duì)于220kv以上的各大變電站的控制管理與保護(hù)系統(tǒng)的配置也更加的完善與科學(xué)。然而，對(duì)于部分老舊的110kv變電站的保護(hù)與監(jiān)控工作仍舊存在一定的缺陷。由于其后臺(tái)的控制信號(hào)不完善，使得其在發(fā)生事故時(shí)很難有效的依據(jù)其所發(fā)出的信號(hào)來進(jìn)行正確的分析與判斷，導(dǎo)致事故的處理工作不及時(shí)。

一、斷路器控制回路斷線故障分析

（一）斷路器控制回路斷線故障的原理分析

一般來說，處于串聯(lián)的跳閘與合閘位置中的繼電器往往只有一個(gè)通電勵(lì)磁，當(dāng)斷路器處于跳閘狀態(tài)時(shí)，則位于跳閘位置上的繼電器進(jìn)行通電工作，反之，當(dāng)斷路器處于合閘狀態(tài)時(shí)，則只能通過合閘位置上的繼電器來進(jìn)行通電活動(dòng)，一旦跳閘與合閘雙方位置上繼電器的常閉接點(diǎn)同時(shí)被關(guān)閉，那么就會(huì)形成一個(gè)控制回路的斷線問題。在斷路器正常的運(yùn)營狀態(tài)中，跳閘位置與合閘位置中的繼電器的常閉接點(diǎn)一般不會(huì)出現(xiàn)同時(shí)關(guān)閉的現(xiàn)象，如果其出現(xiàn)同時(shí)關(guān)閉的情況，則會(huì)使得整個(gè)保護(hù)回路通電，從而有效的顯示出控制回路斷線的信號(hào)[1]。

（二）斷路器控制回路斷線故障的原因分析

能夠?qū)е聰嗦菲鞯目刂苹芈烦霈F(xiàn)斷線故障的原因多種多樣，當(dāng)保護(hù)測控裝置自身出現(xiàn)安全故障時(shí)，就會(huì)使得控制回路的開關(guān)出現(xiàn)失靈現(xiàn)象，從而引發(fā)控制回路的斷線故障。同時(shí)，如果斷路器中的儲(chǔ)能接點(diǎn)發(fā)生故障問題，或者是斷路器中的分合閘線圈出現(xiàn)燒毀現(xiàn)象來造成其輔助點(diǎn)的接觸不良等問題也都有可能引發(fā)斷電器的控制回路斷線問題，這就要求我們?cè)谶M(jìn)行斷路器的檢修工作時(shí)，必須將其中可能引發(fā)控制回路斷線故障的因素進(jìn)行及早的控制與排除。

一般來說，造成斷路器控制回路斷線的原因主要包括以下六個(gè)方面：第一種斷路器SF6氣體壓力值降低發(fā)閉鎖分合閘信號(hào)，第二種可能是由于跳閘、合閘位置繼電器接點(diǎn)粘死；第三種原因可能是由于斷路器控制電源的空氣開關(guān)出現(xiàn)了故障與問題，或者是由于保險(xiǎn)熔斷而造成回路的電源異?，F(xiàn)象；第四種可能是因?yàn)樵诤袕椈蓹C(jī)構(gòu)的斷電器中，因?yàn)槠淠芰績?chǔ)存不足或者直接就沒有進(jìn)行能量儲(chǔ)存而導(dǎo)致控制回路的斷線故障；再一種可能就是當(dāng)儲(chǔ)能回路中有繼電器時(shí)，如果沒有及時(shí)的將儲(chǔ)能開關(guān)閉合，也會(huì)導(dǎo)致斷路器的控制回路出現(xiàn)斷線情況；而最后一種可能就是斷路器輔助接點(diǎn)切換不良，也會(huì)在一定程度上造成斷路器控制回路的斷線故障[2]。

二、斷路器控制回路斷線故障的主要查找方法

在進(jìn)行斷路器的控制回路斷線故障的查找工作時(shí)，要求相應(yīng)的工作人員必須對(duì)控制回路的基本結(jié)構(gòu)特征有一個(gè)充分的認(rèn)識(shí)與掌握。其中，斷路器的開關(guān)故障通常是因?yàn)橥庠O(shè)條件不能充分的滿足開關(guān)正常切合的需要，因此技術(shù)人員在進(jìn)行斷路器控制回路斷線故障原因的查找時(shí)，首先要對(duì)指示燈進(jìn)行仔細(xì)的查看確定其是否正常，如果斷線指示燈沒有進(jìn)行顯示，就要再進(jìn)一步對(duì)其進(jìn)行電機(jī)儲(chǔ)能回路和電磁合閘等方面進(jìn)行檢查與測試。

三、斷路器控制回路斷線故障的有效處理手段

（一）斷路器的紅綠燈顯示

斷路器的紅綠燈顯示，不僅能夠有效的反應(yīng)開關(guān)的狀態(tài)，同時(shí)也能進(jìn)一步對(duì)斷路器的控制回路狀態(tài)進(jìn)行充分的監(jiān)控管理工作。在斷路器的運(yùn)行過程中，如果其開關(guān)中的紅綠燈全部亮起，就說明電磁的操作系統(tǒng)中可能出現(xiàn)了輔助接點(diǎn)的調(diào)整不到位，又或者是和線與切線發(fā)生了接地的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致接地點(diǎn)和直流絕緣監(jiān)視設(shè)備裝置之間形成了一個(gè)電流回路。如果其控制回路設(shè)置的不夠合理，就算其某一開關(guān)處于閉合或者斷開的狀態(tài)中，也會(huì)使得其出現(xiàn)紅綠燈同時(shí)亮起的現(xiàn)象，而當(dāng)控制開關(guān)發(fā)生拒動(dòng)來進(jìn)行控制回路的自動(dòng)保護(hù)時(shí)，就有可能在回路中形成切閘或者合閘的動(dòng)作，從而導(dǎo)致其控制開關(guān)中的紅綠燈出現(xiàn)全滅的現(xiàn)象。一旦開關(guān)出現(xiàn)拒動(dòng)現(xiàn)象，就會(huì)導(dǎo)致紅燈的回路從而引發(fā)短路故障，這就要求我們?cè)诤祥l或者切閘過程中，如果出現(xiàn)了紅綠燈全滅的現(xiàn)象，就必須要及時(shí)的將電源切斷，來有效的避免其出現(xiàn)線圈短路而燒毀。

（二）斷路器控制回路的構(gòu)成

斷路器控制回路控制回路由控制電源回路、合閘及跳閘回路構(gòu)成；（如圖一）

圖1 35kV斷路器控制回路圖

符號(hào)：DK：控制電源空開

BE：合閘線圈

BD：分勵(lì)線圈

1N：彈簧儲(chǔ)能狀態(tài)指示開關(guān)

SA：斷路器輔助開關(guān)（合閘回路為常閉接點(diǎn)、跳閘回路為常開接點(diǎn)）

AP接點(diǎn)：SF6壓力閉鎖接點(diǎn)。

一、運(yùn)行特點(diǎn)

1、斷路器控制回路應(yīng)滿足以下要求：

a.能夠進(jìn)行手動(dòng)跳合閘和由保護(hù)及自動(dòng)裝置的跳合閘，且在跳、合閘動(dòng)作完成之后能自動(dòng)斷開跳、合閘回路；

b.應(yīng)有斷路器位置狀態(tài)（分、合位）指示信號(hào)及自動(dòng)跳、合閘信號(hào)；

c.能監(jiān)視直流電源及下次操作時(shí)（在合位時(shí)，下次操作時(shí)跳閘，而在跳位時(shí)，下次操作時(shí)合閘）對(duì)應(yīng)回路的完好性；

d.應(yīng)有完善的跳、合閘閉鎖回路，如彈簧儲(chǔ)能、壓力（氣壓或液壓）降低等閉鎖回路；

2、運(yùn)行原理

合閘方式：控制電源接通，合閘回路中的SA接點(diǎn)在閉合位置（跳閘回路中的SA接點(diǎn)在斷開位置），1N接點(diǎn)在閉合狀態(tài)（儲(chǔ)好能狀態(tài)）、SF6壓力閉鎖接點(diǎn)在閉合狀態(tài)，合閘回路接通，完成斷路器合閘，合閘完成后合閘回路SA接點(diǎn)斷開，跳閘回路SA接點(diǎn)接通。同時(shí)儲(chǔ)能電機(jī)進(jìn)行儲(chǔ)能，儲(chǔ)能時(shí)合閘回路IN接點(diǎn)斷開。彈簧儲(chǔ)能電機(jī)回路1N接點(diǎn)接通，此時(shí)發(fā)彈簧未儲(chǔ)能信號(hào)（圖2、3）。

分閘方式：控制電源接通，跳閘回路SA接點(diǎn)在閉合位置（合閘回路中SA接點(diǎn)在斷開位置），SF6壓力閉鎖接點(diǎn)在閉合狀態(tài)，跳閘回路接通，完成斷路器跳閘，跳閘完成后，跳閘回路SA接點(diǎn)斷開，合閘回路中SA接點(diǎn)接通，此時(shí)合閘回路接通。（圖1）

可見，在合、跳閘控制回路中，斷路器的輔助接點(diǎn)開關(guān)是相互閉鎖的；當(dāng)斷路器未完成儲(chǔ)能時(shí)，在合閘回路中彈簧儲(chǔ)能狀態(tài)指示開關(guān)斷開，合閘回路不通，所以彈簧未儲(chǔ)好能的情況下，斷路器不能合閘。

二、控制回路斷線的檢查處理

當(dāng)主控室后臺(tái)發(fā)斷路器“控制回路斷線”時(shí)，立即安排人員查看后臺(tái)信息和到現(xiàn)場檢查核實(shí)，確證后及時(shí)匯報(bào)地調(diào)和變電管理所領(lǐng)導(dǎo)，并進(jìn)一步安排人員查找原因。

根據(jù)斷路器控制回路圖可以判斷，信號(hào)發(fā)控制回路斷線的幾個(gè)故障點(diǎn)：控制電源空開斷開（DK）；斷路器輔助接點(diǎn)損壞（SA）；分、合閘線圈損壞（BD、BE）；彈簧在儲(chǔ)能狀態(tài)，彈簧儲(chǔ)能狀態(tài)指示開關(guān)損壞（1N），SF6壓力閉鎖接點(diǎn)在斷開；各回路的端子頭松動(dòng)、脫落或連接電纜損壞。

檢查：首先檢查斷路器分合閘指示燈指示是否正確，從而判斷斷路器儲(chǔ)能是否完好，再檢查SF6壓力值是否在正常范圍內(nèi)，斷路器控制回路端子排端子是否有松動(dòng)的。如外觀檢查無異常則使用萬用表測量控制回路中相應(yīng)的回路端子，看相關(guān)端子是否失壓，從而判斷控制回路斷線的斷線點(diǎn)。即：

1）、檢查斷路器控制電源空開是否跳閘，用萬用表測量控制電源是否正常；

2）、斷路器在分閘狀態(tài)時(shí)：在斷路器端子排處用萬用表測量檢查合閘回路，測3D44、3D39端子對(duì)地電壓為-116V——正常；若3D39端子對(duì)地電壓為0V，則從3D44、3D39端子這一段回路中有斷點(diǎn)，從3D44端子順著查過來，一個(gè)一個(gè)節(jié)點(diǎn)、端子的查找。

3）斷路器在合閘狀態(tài)時(shí)：在斷路器端子排處用萬用表測量檢查分閘回路，測3D44、3D43端子對(duì)地電壓為-116V——正常；若3D43端子對(duì)地電壓為0V，則從3D44、3D43端子這一段回路中有斷點(diǎn)，從3D44端子順著查過來，一個(gè)一個(gè)節(jié)點(diǎn)、端子的查找。

結(jié)語

斷路器控制回路發(fā)生斷線故障將會(huì)對(duì)整個(gè)斷路器的正常運(yùn)行與操作造成不小的影響作用，導(dǎo)致其不能正確的執(zhí)行保護(hù)命令，嚴(yán)重的控制回路線路故障將可能由于跳閘不成功而造成大面積的停電現(xiàn)象，從而使得整個(gè)系統(tǒng)的安全性與穩(wěn)定性受到嚴(yán)重的威脅。因此，對(duì)斷路器控制回路的斷線故障進(jìn)行及時(shí)的分析與處理具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

參考文獻(xiàn)：

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