摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)逐步創(chuàng)建了一批進(jìn)度快、質(zhì)量高、成本低的路橋工程，獲得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。本文結(jié)合相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，統(tǒng)一對(duì)其項(xiàng)目管理以及整體施工質(zhì)量控制措施進(jìn)行了研究。

關(guān)鍵詞：市政路橋；項(xiàng)目管理；措施研究；施工質(zhì)量；控制

市政路橋從設(shè)計(jì)-施工-竣工一般均要確保整個(gè)施工工程的質(zhì)量水平。如今的城市交通的發(fā)展往往對(duì)路橋的質(zhì)量水平提出了更為嚴(yán)格的要求，因此，相關(guān)研究人員在建設(shè)市政路橋中，需要積極采取多種管理措施，從而科學(xué)的控制路橋工程質(zhì)量水平。盡可能完善項(xiàng)目管理，全面加強(qiáng)市政路橋施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量安全管理工作，以便提升保證項(xiàng)目工程的安全和使用性能。

一、影響市政路橋工程質(zhì)量存在的問題及因素

（一）市政路橋工程施工控制管理中的問題

現(xiàn)階段，控制管理中出現(xiàn)的問題有許多種，包括工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的質(zhì)量意識(shí)淡薄，責(zé)任心不強(qiáng)及管理松懈、措施也不到位。施工企業(yè)管理體制不完善；工程施工技術(shù)落后；選擇設(shè)備、材料及相應(yīng)的管理不規(guī)范，原機(jī)械裝備重復(fù)使用率低；且為了工期和速度而常常忽視工程質(zhì)量問題，質(zhì)量認(rèn)證體系標(biāo)準(zhǔn)形式化。工程施工人員質(zhì)量意識(shí)不足、技術(shù)水平不過硬和施工能力不夠。

（二）政路橋工程設(shè)計(jì)單位中的問題

項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)單位也有一些問題，例如①部分設(shè)計(jì)人員只重視計(jì)算強(qiáng)度上的安全度設(shè)計(jì)，對(duì)計(jì)算圖形及受力路線則不夠重視，從而極易造成工程局部受力不均或者材料鋼筋的直徑過細(xì)、混凝土強(qiáng)度等級(jí)過低、構(gòu)件截面過薄、保護(hù)層厚度過小，降低了建筑結(jié)構(gòu)的耐久性；②在設(shè)計(jì)，中過多考慮工程強(qiáng)度而忽視其耐久性，只重視強(qiáng)度極限而忽視使用極限，只重視新工程的建造而忽視舊工程的維護(hù)措施，造成工程安全的極大隱患。

（三）施工前期準(zhǔn)備中施工材料因素

工程質(zhì)量的好壞材料是關(guān)鍵，假如材料的質(zhì)量不過關(guān)，將直接影響到工程的質(zhì)量，也就無法保證建筑工程的質(zhì)量。特別是相比于其它建筑工程來說，由于在市政路橋工程中材料的用量大且種類少，所以，材料的質(zhì)量問題必將對(duì)整個(gè)建筑工程的質(zhì)量具有較大的影響，它是工程質(zhì)量的重要保證?，F(xiàn)代建筑工程的材料主要有構(gòu)配件、原材料、成品和半成品四大類。

（四）施工前期準(zhǔn)備中主觀人為因素

在施工過程中，建筑工程的質(zhì)量是由人決定的，施工人員的主觀意識(shí)往往在很大程度上決定著工程的施工質(zhì)量。而施工人員的主觀意識(shí)主要包括操作人員責(zé)任心、施工方法、施工管理等方面，它們對(duì)施工質(zhì)量都有直接影響。在項(xiàng)目管理和施工質(zhì)量管理中，施工人員的素質(zhì)高低主要體現(xiàn)在工作質(zhì)量上，只有抓好工作質(zhì)量的管理工作，才能落實(shí)好施工質(zhì)量的管理。而要抓好工作質(zhì)量，前提就是加強(qiáng)崗位教育，在項(xiàng)目管理及質(zhì)量控制過程中，可以通過崗位教育及技術(shù)交底來樹立全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)，使員工的工作主動(dòng)性和積極性充分調(diào)動(dòng)起來，養(yǎng)成全員重視和關(guān)心施工質(zhì)量的良好習(xí)慣。

二、我國(guó)路橋工程施工質(zhì)量管理中的措施

（一）市政路橋工程中提升施工質(zhì)量

現(xiàn)代城市交通車荷載大、流量大，所以，在市政道路建設(shè)工程中橋梁處理是其重要組成部分，橋梁的作用及質(zhì)量要求越來越高。由于橋梁比較容易出現(xiàn)裂縫、變形和坍塌等問題情況，對(duì)橋梁的整體性能具有較大影響。因此在路橋施工過程中更要重點(diǎn)防治橋梁坍塌、裂縫和變形，更多采取預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)，提升構(gòu)件的剛度、使用性能及耐久度。

（二）市政路橋工程中提升人員素質(zhì)

在施工過程中，建筑工程的質(zhì)量是由人決定的，沒有一支技術(shù)過硬、富有創(chuàng)造力又紀(jì)律嚴(yán)明的施工隊(duì)伍，那么工程的質(zhì)量就無法得到保證。因此，施工技術(shù)管理人員在強(qiáng)調(diào)職責(zé)分明的同時(shí)還要注意加強(qiáng)整個(gè)施工隊(duì)伍的責(zé)任意識(shí)，重視團(tuán)隊(duì)榮辱與共的合作精神。按照崗位的實(shí)際需求和施工人員的技術(shù)能力，在每個(gè)工種、每個(gè)崗位上合理分配施工人員，確保每個(gè)施工人員都能充分發(fā)揮自己的技術(shù)水平。同時(shí)，要定期加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，努力提高技術(shù)人員的操作技能和專業(yè)技術(shù)水平，熟練掌握各種施工的工藝，且能對(duì)施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，以確保工程施工的質(zhì)量，減少甚至杜絕返工現(xiàn)象。橋梁墩柱是一項(xiàng)技術(shù)要求高的施工工序，為了確保橋梁墩柱的施工質(zhì)量，那么，施工人員就必須做到模板表面平整、接縫緊密、嚴(yán)格控制塌落度、絕不允許出現(xiàn)蜂窩等多種現(xiàn)象。

（三）市政路橋工程中其它措施

第一，建立健全質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制及完善的質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化項(xiàng)目監(jiān)理制，始終保證工程的高水平運(yùn)行；第二，強(qiáng)化質(zhì)量檢查、監(jiān)督，加大項(xiàng)目監(jiān)理上的力度，始終堅(jiān)持按照?qǐng)?zhí)法尺度規(guī)范辦事。要做到堅(jiān)持原則，一切用事實(shí)和數(shù)據(jù)秉公辦事。第三，質(zhì)量控制程序要明確，掌握質(zhì)量缺陷的正確處理方式和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制辦法，夯實(shí)基礎(chǔ)保障工作。強(qiáng)化檢測(cè)試驗(yàn)工作，凡是主要的使用材料一定要做好性能檢測(cè)試驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)，保證只有有產(chǎn)品合格證的材料才能出廠。

（四）市政路橋工程中完善管理制度

1、完善管理制度

由于工程的施工人員較為復(fù)雜且工種多樣，所以必須加強(qiáng)施工團(tuán)隊(duì)的人員管理工作，建立必要的人員管理制度。要明確各自的職責(zé)、強(qiáng)調(diào)合作，提高所有施工人員對(duì)各自崗位職責(zé)的認(rèn)識(shí)水平，盡量避免出現(xiàn)人為的違規(guī)現(xiàn)象，確保施工安全、高效進(jìn)行。同時(shí)要制定相應(yīng)的激勵(lì)制度，對(duì)在工作中具有突出貢獻(xiàn)的施工人員進(jìn)行職位提升或者物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，提高全體工作人員的積極性，形成全體工作人員積極工作的風(fēng)氣。此外，還要建立設(shè)備管理制度、施工管理制度、安全管理制度、質(zhì)量防護(hù)制度等，且保證每項(xiàng)規(guī)章制度能夠得到嚴(yán)格落實(shí)，充分發(fā)揮每項(xiàng)規(guī)章制度在員工行為約束及質(zhì)量控制上的重要作用。

2、完善施工項(xiàng)目的合同管理制度

目前，在工程建設(shè)過程中常常出現(xiàn)合同管理水平差，問題工程索賠較多的現(xiàn)象。所以，要避免發(fā)生不必要的麻煩，在簽訂合同時(shí)，對(duì)于項(xiàng)目外的項(xiàng)目單價(jià)，投標(biāo)人與中標(biāo)人兩者之間必須做出詳細(xì)規(guī)定。在企業(yè)中建立合同管理制度，在施工階段減少工程索賠是整個(gè)工程管理的關(guān)鍵，通過對(duì)工程變更實(shí)施有效管控、嚴(yán)格審核工程變更對(duì)總投資的影響，來降低不必要的工程費(fèi)用支出，避免工程投資失控，減少不必要的投資損失。此外，對(duì)材料供應(yīng)商和施工單位不履行的約定義務(wù)要及時(shí)提出索賠要求，以便有效控制投資成本，盡量把成本降到最低。通過計(jì)劃、協(xié)調(diào)、組織和控制等多個(gè)活動(dòng)來達(dá)到成本預(yù)定目標(biāo)，與此同時(shí)，在項(xiàng)目施工中，各部門項(xiàng)目經(jīng)理不僅承擔(dān)成本控制責(zé)任，也享有一定的控制成本的權(quán)力，同時(shí)，相關(guān)項(xiàng)目經(jīng)理需要對(duì)各有關(guān)部門的成本控制業(yè)績(jī)實(shí)施有效的核查及考評(píng)，積極采取有罰有獎(jiǎng)措施。將責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合，才能真正最佳的效果。

結(jié)束語

市政路橋工程一直以來是一項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，路橋工程施工質(zhì)量的高低不僅僅與工程質(zhì)量的安全聯(lián)系緊密，也深深影響著整個(gè)城市的面貌。因此，相關(guān)研究人員需要堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，重點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)施工質(zhì)量控制以及工程項(xiàng)目管理方面的工作。只有確保了整個(gè)工程的質(zhì)量，才能將預(yù)期目標(biāo)真正實(shí)現(xiàn)，讓整個(gè)施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益得以體現(xiàn)。

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