摘要：隨著我國(guó)的市政道路工程建設(shè)質(zhì)量得到了極大的提升，有力地推動(dòng)了我國(guó)城市的不斷發(fā)展，并且極大地方便了城市人們的生活和工作。然而現(xiàn)在的道路橋梁工程施工中仍然存在著較多的問(wèn)題，從而使得市政道路橋梁工程受到了直接的影響。本文對(duì)市政道路橋梁建設(shè)的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析和介紹，并且有針對(duì)性地提出了促進(jìn)道路橋梁施工質(zhì)量的有效措施。

關(guān)鍵詞：市政道路；橋梁施工；質(zhì)量問(wèn)題

伴隨著當(dāng)前中國(guó)飛速城市化的現(xiàn)狀，城市的市政道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目也在飛速增多，大興土木成為許多城市的常態(tài)。建設(shè)項(xiàng)目的增多一方面帶來(lái)了建筑市場(chǎng)的膨脹，間接導(dǎo)致了建筑行業(yè)的良莠不齊；在經(jīng)濟(jì)利益的誘使和建設(shè)工期的壓力下，少數(shù)建設(shè)項(xiàng)目因?yàn)槭┕べ|(zhì)量不達(dá)標(biāo)出現(xiàn)了“橋脆脆”、“路歪歪”等嚴(yán)重的工程質(zhì)量問(wèn)題，為城市的市政道路橋梁現(xiàn)狀埋下了隱患，也威脅到了廣大市民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

一、市政道路橋梁施工質(zhì)量的現(xiàn)狀

1、路基與回填問(wèn)題

路基是市政道路橋梁建設(shè)施工中的重點(diǎn)，路基的強(qiáng)度、密度、平整度關(guān)系著整個(gè)市政道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量。由于市政道路橋梁建設(shè)是城市建設(shè)的重要部分，城市的道路橋梁與地下的各種管道、線路了構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的整體。在市政道路橋梁的路基建設(shè)中，在給地下鋪設(shè)管道、埋設(shè)線路之后需要對(duì)回填土進(jìn)行處理，保證回填的密度以保證路基的整體質(zhì)量。由于需要與地下管網(wǎng)建設(shè)互相配合，城市市政道路橋梁的路基建設(shè)有著更高的難度，在施工中常會(huì)出現(xiàn)回填土質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、一次回填厚度超標(biāo)等問(wèn)題，這些導(dǎo)致回填壓實(shí)質(zhì)量達(dá)不到市政道路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量的問(wèn)題甚至可能造成路基沉陷、路面裂縫和道路橋梁結(jié)構(gòu)破壞的嚴(yán)重后果，影響了市政道路橋梁的正常使用，給城市中生活的市民帶來(lái)安全隱患，影響到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

2、橋梁道路的裂縫問(wèn)題

當(dāng)前橋梁道路的裂縫問(wèn)題比較嚴(yán)重，對(duì)橋梁道路裂縫的報(bào)道常能在各種媒體上看到，成為現(xiàn)今社會(huì)對(duì)市政道路橋梁施工質(zhì)量關(guān)注的焦點(diǎn)。值得注意的是，當(dāng)前的橋梁建設(shè)中常使用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土建筑剛性橋梁，在這種橋梁中由于涉及到預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土的材料性質(zhì)、建筑方法、施工過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控以及使用中的實(shí)際情況，混凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂縫并不罕見(jiàn)，對(duì)具體問(wèn)題具體情況還有賴于對(duì)具體項(xiàng)目的具體分析。

3、路面接縫問(wèn)題

為了滿足城市道路橋梁的排水需求和道路橋梁的維修需要，在市政道路橋梁建設(shè)中需要為雨水井、排水管道、檢查井等輔助設(shè)施預(yù)留空間，給市政道路橋梁的回填土夯實(shí)提出了更高的要求。由于建設(shè)這些寬度較小的城市道路橋梁輔助井道帶來(lái)的工程難度提高，井道和路面的銜接處常常出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象，帶來(lái)路面不平整的問(wèn)題。再加上井道設(shè)施常位于非機(jī)動(dòng)車道上，路面井道處的接縫問(wèn)題常導(dǎo)致車輛的跳車和顛簸，甚至可能帶來(lái)交通事故和安全隱患。

二、道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的有效預(yù)防對(duì)策

道路橋梁工程主要包括交通工程、隧道工程、橋梁設(shè)施建設(shè)工程、路面設(shè)施建設(shè)工程以及路基設(shè)施建設(shè)等，這些工程都屬于道路橋梁的重要組成部分。道路橋梁的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)是道路橋梁建設(shè)的關(guān)鍵所在，同時(shí)施工人員、設(shè)備操作以及原材料等也會(huì)影響道路橋梁工程的施工質(zhì)量。在具體的道路橋梁施工過(guò)程中，必須要嚴(yán)格的控制和管理施工質(zhì)量，特別是要嚴(yán)格的控制和管理對(duì)道路橋梁工程質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素，最終使道路橋梁的工程質(zhì)量得以確保，只有這樣才能夠極大的提升工程施工質(zhì)量，在確保經(jīng)濟(jì)效益得以增加的同時(shí)還能夠?qū)Φ缆窐蛄航ㄔO(shè)的投入成本進(jìn)行有效的控制。

1、加強(qiáng)對(duì)施工原材料的質(zhì)量控制

市政道路橋梁的原材料是質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所以在進(jìn)行質(zhì)量控制方案時(shí)，首先要加強(qiáng)對(duì)施工原材料的質(zhì)量控制。具體來(lái)說(shuō)，加強(qiáng)原材料質(zhì)量需要從選擇供應(yīng)商、采購(gòu)路線、材料貯存、材料進(jìn)廠驗(yàn)收、材料出庫(kù)驗(yàn)收等出發(fā)，不能忽略任何一個(gè)環(huán)節(jié)，更不能為了節(jié)約經(jīng)濟(jì)開支而選擇質(zhì)量低劣的材料，否則造成的損失是不堪設(shè)想的，更給橋梁建設(shè)的質(zhì)量安全帶來(lái)嚴(yán)重的隱患。

2、加強(qiáng)施工新技術(shù)的引進(jìn)和研究

加大對(duì)技術(shù)引進(jìn)和研究的力度，不在拘泥于經(jīng)驗(yàn)型的傳統(tǒng)技術(shù)，而應(yīng)適應(yīng)時(shí)代的要求，采取新型的、高效的技術(shù)。具體來(lái)說(shuō)，首先要對(duì)市政道路橋梁施工管理的基礎(chǔ)理論進(jìn)行深刻研究，避免不必要的技術(shù)誤差帶來(lái)的安全隱患；其次，要加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)施工技術(shù)的引進(jìn)，并盡可能將市政道路橋梁建設(shè)技術(shù)規(guī)范完善、細(xì)化，讓施工人員在操作過(guò)程中有章可循。最后，還要針對(duì)技術(shù)難題成立專門的研究小組，在應(yīng)用已有技術(shù)的同時(shí)，對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行完善，同時(shí)也要時(shí)刻關(guān)注最新的市政道路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀。

3、加強(qiáng)對(duì)施工的全過(guò)程管理

針對(duì)市政道路橋梁施工管理問(wèn)題，可以采用完善施工管理制度應(yīng)對(duì)，加強(qiáng)對(duì)施工的全過(guò)程管理，關(guān)鍵在于全面考慮整個(gè)市政道路橋梁規(guī)劃的科學(xué)性，預(yù)測(cè)有可能出現(xiàn)的問(wèn)題并提前預(yù)防，盡量減少施工過(guò)程的問(wèn)題發(fā)生，這就是管理制度完善的表現(xiàn)。同時(shí)，在市政道路橋梁正式施工前，需要做好空間設(shè)計(jì)的理解，并分析其中可能給施工帶來(lái)問(wèn)題的地方，及時(shí)向設(shè)計(jì)方反映，并對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行修改，保證工程的順利進(jìn)行。市政道路橋梁是一個(gè)系統(tǒng)的過(guò)程，所以必須將管理的全過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)地分析，重視每一個(gè)施工環(huán)節(jié)。

4、嚴(yán)格的控制工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量

①首先要不斷地提升設(shè)計(jì)人員的素質(zhì)和水平，從而使設(shè)計(jì)企業(yè)的職業(yè)信譽(yù)得以確保?？刂频缆窐蛄汗こ藤|(zhì)量的關(guān)鍵因素就是設(shè)計(jì)質(zhì)量控制，在具體的道路橋梁設(shè)計(jì)工作中，必須要認(rèn)真的做好對(duì)設(shè)計(jì)人員技術(shù)水平以及職業(yè)道德素質(zhì)教育的工作，從而能夠有效的保證工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量。同時(shí)，企業(yè)可以采取優(yōu)化設(shè)計(jì)方案以及優(yōu)化設(shè)計(jì)費(fèi)用控制等措施全面的提升工程的設(shè)計(jì)水平。

②嚴(yán)格的控制設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在具體的道路工程設(shè)計(jì)過(guò)程中要以不同路段的實(shí)際交通需求為根據(jù)對(duì)軸載設(shè)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行合理的選擇。如果一些道路橋橋梁路段存在著十分繁重的交融，就需要將軸載控制指標(biāo)適當(dāng)提高，從而使道路橋梁工程的使用壽命得以確保，要最大限度的防止由于實(shí)際軸載超過(guò)設(shè)計(jì)軸載導(dǎo)致發(fā)生各種交通事故。

5、嚴(yán)格控制道路工程施工質(zhì)量

①促進(jìn)施工人員整體素質(zhì)的提升，要想使道路橋梁工程質(zhì)量得到有效的確保，必須要采取有效的措施，促進(jìn)道路橋梁施工人員職業(yè)道德和整體素質(zhì)的不斷提升，要對(duì)工程施工技術(shù)人員和施工建設(shè)管理人員進(jìn)行定期的專業(yè)培訓(xùn)和考核，嚴(yán)格的控制施工人員的錄用資格，同時(shí)也要將專業(yè)技能水平的培訓(xùn)工作做好，全面的控制和管理工程建設(shè)的全過(guò)程，并且還要嚴(yán)格的貫徹和落實(shí)項(xiàng)目責(zé)任制度，使其落實(shí)到每個(gè)施工人員身上，最終使工程的質(zhì)量得以確保。

②嚴(yán)格控制施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，將細(xì)節(jié)管理工作做好。在具體的道路橋梁施工中，必須要嚴(yán)格地以國(guó)家的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)的設(shè)計(jì)文件要求為根據(jù)對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，比如要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)從填料強(qiáng)度、壓實(shí)度、分層回填厚度等各個(gè)方面對(duì)管溝回填土施工進(jìn)行控制，一旦路基地面的縱坡坡度和橫坡出現(xiàn)超過(guò)1：5的比例，就要選擇倒退的方法對(duì)其實(shí)施壓實(shí)?？傊仨氁獓?yán)格的控制每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，才能夠提升工程施工質(zhì)量。

總結(jié)

市政道路橋梁的施工質(zhì)量控制至關(guān)重要，對(duì)工程投入使用后的安全性、舒適性都非常關(guān)鍵，所以在施工過(guò)程中要從各個(gè)方面采取質(zhì)量控制措施，為了使質(zhì)量控制措施更加具有針對(duì)性，所以首先要分析質(zhì)量控制問(wèn)題的發(fā)生處，只有找準(zhǔn)問(wèn)題才能對(duì)癥下藥。本文主要分析了四個(gè)方面的質(zhì)量問(wèn)題，涉及到材料、人員、技術(shù)和管理，分別提出了有效的質(zhì)量控制措施，從根本上保證市政道路橋梁的安全，為廣大市民的生命和經(jīng)濟(jì)安全提供了強(qiáng)有力的保障。

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