亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        淺談高速公路橋梁深水樁基及水中承臺(tái)的施工要點(diǎn)

        2015-04-29 00:00:00王文杰
        基層建設(shè) 2015年11期

        摘要:隨著高速公路橋梁建設(shè)的快速發(fā)展,橋梁施工經(jīng)常需要在深水中進(jìn)行橋墩施工的情況,對(duì)施工技術(shù)提出了更高的要求。在深水橋墩施工中,施工平臺(tái)作為施工的臨時(shí)結(jié)構(gòu),在施工過(guò)程中發(fā)揮著非常重要的作用,必須予以高度重視。深水樁基職工不僅是橋梁施工的關(guān)鍵所在,也是影響施工進(jìn)度的重要部位。為此,本文結(jié)合工程實(shí)例,分析高速公路橋梁深水樁基及水中承臺(tái)的施工要點(diǎn)。

        關(guān)鍵詞:高速公路橋梁;深水樁基;承臺(tái);施工要點(diǎn)

        近些年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)“五縱三橫”的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足人們生活生產(chǎn)的實(shí)際需求,需要對(duì)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)予以改進(jìn),從而跨越江河的路橋工程越來(lái)越多。在這些路橋工程中,深水樁基施工及水中承臺(tái)施工成為了施工難點(diǎn)與重點(diǎn),對(duì)工程整體施工質(zhì)量、進(jìn)度、成本有著重大影響,必須予以深入探討。

        一、工程概述

        某高速公路橋梁工程橋位處于低山海拔380-800米,上坡在25-40度之間,溝槽比較狹窄。主橋位置坡面比較陡峭,地表破碎,覆蓋層較薄,橫跨大江。此工程全長(zhǎng)2100米,最大橋高110米,采用大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋結(jié)構(gòu)。公路等級(jí)是雙向四車(chē)道,車(chē)輛荷載等級(jí)為一級(jí),橋梁寬度是25米。主橋包括5個(gè)橋墩;基樁為嵌巖樁,樁徑2米,樁長(zhǎng)44米,共設(shè)24根;承臺(tái)的長(zhǎng)、寬、高分別為16米、25米、5米,承臺(tái)底標(biāo)高為312米,頂標(biāo)高為317米;設(shè)計(jì)最低水位為313米,設(shè)計(jì)最高水位:每100年一遇為328米,每300年一遇為329米。

        二、深水樁基施工要點(diǎn)

        經(jīng)過(guò)不斷優(yōu)化與完善,此工程深水樁基施工方案為:采用鋼護(hù)筒平臺(tái)、鋼吊箱施工。薄壁高墩采用翻模法施工、塔吊配合,上部結(jié)構(gòu)掛籃懸澆施工。

        (一)水中鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)

        在此工程施工中,水中平臺(tái)主要分為兩個(gè)部分:鉆孔區(qū)、堆料停放吊車(chē)區(qū),利用鋼管樁與鋼護(hù)筒進(jìn)行聯(lián)合承重,布設(shè)鋼管平聯(lián)與型鋼,為后續(xù)施工提供可靠保障。平臺(tái)頂高程設(shè)計(jì)為330米,高于每300年一遇的最高水位329米,所以,在鉆孔施工中,不會(huì)受到水位起降的影響,可以進(jìn)行連續(xù)施工。

        (二)水中平臺(tái)施工

        在此施工過(guò)程中,需要先將鋼管樁與鋼護(hù)筒運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng),之后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝與拋錨作業(yè),最后焊接型鋼定位架,調(diào)整鋼絲繩長(zhǎng)度,展開(kāi)浮箱定位。完成以上準(zhǔn)備工作之后,進(jìn)行鋼管樁與鋼護(hù)筒的插打,其順序從平臺(tái)堆料區(qū)向鉆孔區(qū)逐排推進(jìn)。除此之外,還要進(jìn)行鋼護(hù)筒導(dǎo)向架安裝,其具體操作如下:在上一排已完鋼管樁與臨時(shí)插打的鋼管樁上搭設(shè)貝雷片與型鋼,形成井字架,下層安裝在鋼管樁腿上,分兩層定位,高度為6米。

        (三)樁基施工

        1.河床注漿加固施工

        因?yàn)殇撟o(hù)筒低處在砂卵石層中,并且護(hù)筒埋深較淺,在進(jìn)行鉆孔的時(shí)候,穿越砂卵石層的時(shí)間比較長(zhǎng),為了防止出現(xiàn)塌孔、流砂等現(xiàn)象,可以實(shí)施鉆孔注漿加固作業(yè)。一般將注漿孔設(shè)置在單一群樁孔外圍,呈正方形布設(shè),孔間距為2米。施工過(guò)程主要為:從平臺(tái)鉆孔區(qū)下入直徑為128毫米的套管,直到河床底予以固定。在下入套管的時(shí)候,需要鉆進(jìn)淤泥層,直達(dá)強(qiáng)風(fēng)化巖0.5米,之后對(duì)套管予以固定,展開(kāi)注漿施工。待凝6小時(shí)之后,進(jìn)行掃孔,之后鉆進(jìn)3米,繼續(xù)注漿,待凝、掃孔、鉆進(jìn)、注漿往復(fù)循環(huán),直到卵石層底部為止,最后收回套管,將鉆機(jī)搬到下一個(gè)孔位。

        針對(duì)注漿施工而言,其標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)主要包括:當(dāng)設(shè)計(jì)注漿壓力在1.9-2.8MPa之間的時(shí)候,單孔注漿段單位吸漿量低于1-2L/min,注漿超過(guò)計(jì)算值80%的時(shí)候,穩(wěn)定延續(xù)注漿15-30min即可。

        2.鉆孔施工

        在鉆孔施工中主要包括以下步驟:首先,選擇適合的鉆機(jī)類(lèi)型。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件,選用沖擊鉆機(jī)。在平臺(tái)鉆孔區(qū)布設(shè)6臺(tái)鉆機(jī),遵循相鄰行列鉆機(jī)不同時(shí)布設(shè)的原則。其次,制備泥漿與循環(huán)施工。將相鄰孔口護(hù)筒當(dāng)成是鉆孔泥漿造漿池,因?yàn)樗缭降拇蠼宦洳畋容^大,變化沒(méi)有規(guī)律可循,為此,考慮水位急漲急落對(duì)施工的影響,可以不設(shè)置連通管,利用大型泥漿泵予以泥漿循環(huán)施工。當(dāng)水位比較高的時(shí)候,可以運(yùn)用泥漿泵進(jìn)行排渣;當(dāng)水位比較低的時(shí)候,可以運(yùn)用12方空壓機(jī)和撈渣桶聯(lián)合作業(yè),進(jìn)行有效的排渣。最后,在成孔施工中,需要堅(jiān)持相鄰孔不同時(shí)鉆進(jìn)的原則,并且對(duì)護(hù)筒內(nèi)水位標(biāo)高進(jìn)行密切監(jiān)測(cè),確保鉆孔護(hù)筒內(nèi)水位比江面高出1.5-2米。

        三、水中承臺(tái)施工要點(diǎn)

        (一)鋼吊箱設(shè)計(jì)

        鋼吊箱選用單雙壁相結(jié)合的設(shè)計(jì),吊箱設(shè)計(jì)頂標(biāo)高為330米,底標(biāo)高為310米,總高度為19米,長(zhǎng)度為27米,寬度為19米,高度為19米,壁厚為1.5米,其中放浪板高度為2米,雙壁高度為17米。因?yàn)殇摰跸溥\(yùn)輸與吊裝的限制,需要將其平面分成34個(gè)塊體。

        (二)鋼吊箱加工與運(yùn)輸

        將鋼吊箱加工成節(jié)段,借助平板車(chē),將其運(yùn)輸?shù)酱a頭,之后把兩塊焊接成一塊,用30噸的桅桿將其吊裝到平板船上,水上運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng),之后展開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)拼裝,為后續(xù)施工提供可靠依據(jù)。

        (三)鋼吊箱壁板拼裝與下沉

        首先,對(duì)鋼吊箱壁板進(jìn)行拼裝,并且用型鋼將其和相鄰護(hù)筒進(jìn)行連接,確保下放穩(wěn)定。其次,在下放過(guò)程中,主要利用10臺(tái)150噸的油壓千斤頂進(jìn)行操作,時(shí)刻檢查護(hù)筒周邊的構(gòu)筑物,避免出現(xiàn)損傷情況。其三,通過(guò)下放系統(tǒng)對(duì)吊底板與首節(jié)鋼吊箱予以起吊,并且拆除底板拼裝平臺(tái)。其四,通過(guò)向壁板隔艙內(nèi)進(jìn)行對(duì)稱(chēng)加水,使鋼吊箱達(dá)到下放標(biāo)高。在完成下放操作之后,拆除下放系統(tǒng),保證吊桿的拉伸狀態(tài)。

        (四)鋼吊箱封底

        在完成下沉施工之后,需要潛水對(duì)底板進(jìn)行封堵,在封堵之前,可以用混凝土袋與棉絮封堵鋼護(hù)筒和封堵板之間的空隙。將懸吊系統(tǒng)當(dāng)成是懸吊梁的承重結(jié)構(gòu),設(shè)置封底混凝土澆筑平臺(tái),布設(shè)封底混凝土澆筑導(dǎo)管,確保施工的順利完成。同時(shí),為了確保施工的連續(xù)、一次澆筑成型,可以采取攪拌站集中攪拌供料以及在浮橋上架設(shè)混凝土輸送泵的方式,進(jìn)行混凝土輸送,確?;炷翝仓┕さ倪B續(xù)。

        (五)承臺(tái)施工

        在封底混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求之后,拆除懸吊體系,關(guān)閉鋼吊箱的連通管,進(jìn)行抽水操作,確保鋼吊箱中水位符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。在檢測(cè)樁基之后,清理封底雜物,之后展開(kāi)混凝土澆筑施工,分兩次完成,第一次澆筑2米,第二次澆筑2.5米,在大體積混凝土澆筑中,需要設(shè)置冷卻管,保證澆筑施工的順利完成。同時(shí),在第一層承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求之后,拆除下層內(nèi)支撐,之后展開(kāi)第二層承臺(tái)混凝土澆筑施工,同時(shí)預(yù)埋墩身施工構(gòu)件。

        結(jié)束語(yǔ)

        總而言之,在高速公路橋梁深水樁基及水中承臺(tái)施工中,必須根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)、地形、水文、氣候等情況,結(jié)合施工材料與機(jī)械設(shè)備,制定合理、科學(xué)的施工方案,在保證施工順利完成的同時(shí),確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。通過(guò)實(shí)踐表明,加強(qiáng)先進(jìn)施工技術(shù)、施工材料、施工機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用,可以有效克服施工難點(diǎn),提高施工質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn):

        [1]戴李春.高速公路橋梁深水樁基及水中承臺(tái)施工要點(diǎn)分析[D].長(zhǎng)安大學(xué),2011年.

        [2]李潔.橋梁工程的樁基礎(chǔ)施工技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013(13).

        [3]王行頂.安毛高速紫陽(yáng)漢江特大橋深水樁基礎(chǔ)施工技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2013(24).

        [4]農(nóng)代培,季躍華,徐炳法,等.安慶長(zhǎng)江鐵路大橋主墩大型深水基礎(chǔ)施工方案與關(guān)鍵技術(shù)[J].橋梁建設(shè),2012(06).

        [5]王鼎.長(zhǎng)沙湘府路湘江大橋深水基礎(chǔ)承臺(tái)鋼圍堰施工技術(shù)背景分析[J].公路與汽運(yùn),2011(06).

        国产亚洲亚洲精品777| 美女露出粉嫩小奶头在视频18禁| 正在播放老肥熟妇露脸| 毛片在线播放a| 精品一区二区三区久久久| 91久久国产精品综合| 少妇人妻综合久久中文字幕| 国产又黄又爽又色的免费| 国产亚洲欧美在线| 日本二区三区视频免费观看| 风骚人妻一区二区三区| 亚洲欧美日韩成人高清在线一区| 久久韩国漫画无删减漫画歪歪漫画| 国产 在线播放无码不卡| 日本成人午夜一区二区三区| 中文字幕乱码无码人妻系列蜜桃 | 自慰无码一区二区三区| 中文岛国精品亚洲一区| 亚洲精品熟女av影院| 女人18毛片a级毛片| 在教室伦流澡到高潮h麻豆| 亚洲人成网站18男男| 亚洲成人精品在线一区二区| 中文字幕在线日亚洲9| 国产综合激情在线亚洲第一页| 亚洲精品一区二区在线播放| 青青草高中生在线视频| 亚洲国产成人无码av在线影院| 亚洲产在线精品亚洲第一站一| 一区二区三区在线观看精品视频| 国产成人综合久久久久久| 97se亚洲国产综合自在线| 国产亚洲欧美在线播放网站| 一区二区三区乱码专区| 国产免费拔擦拔擦8x高清在线人| 精品手机在线视频| 成人综合激情自拍视频在线观看| 国产精品美女久久久免费| 精品一区二区久久久久久久网站| 亚洲日本VA午夜在线电影| 亚洲美女毛片在线视频|